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1、有关成长的美文精锻精锻科技：关键技术驱动高速成长 从2021年半年报来看，汽车行业上半年受宏观经济增速放缓的影响，营业收入和净利润均呈下降态势。根据申万二级行业分类标准，汽车行业样本企业共实现营业收入亿元，同比下降%；归属于母企业股东的净利润为亿元，同比下滑%。同时，因为产能过剩，竞争剧烈，整个板块毛利率、净利润率都有小幅下降。不过，记者注意到，精锻科技却给投资者上交了一份靓丽的业绩，企业2021年上半年实现销售收入亿元，同比增加20%，实现归属母企业净利润为亿元，相比去年同期增加发%。深究个中缘由，记者发觉，精锻科技之因此能够保持逆经济周期成长，是因为其具有关键竞争力，含有较高的定价权，和不
2、可替换性。乘用车精锻齿轮龙头企业主营业务为锥齿轮和结合齿轮等业务，关键应用于汽车差速器、汽车变速箱。有业内人士告诉记者，这一汽车零部件中的细分行业含有高精密、高技术的特点，现在我国仅有少数几家汽车零部件制造商能够供给，而精锻科技是唯一给外资或合资品牌汽车做配套的零部件厂商。企业掌握有优秀的齿轮模具设计开发和制造关键技术，采取冷温热精密铸造成型技术，能够制造专业化的高品质汽车齿轮。经过多年的积累，企业锥齿轮业务在轿车精锻齿轮领域市场拥有率已稳居第一，2021年在乘用车市场市场拥有率为%。据了解，和我国竞争对手相比，精锻科技的齿轮在精度和强度上含有优势，是我国唯一一家同时给大众、通用、福特、丰田等
3、多家跨国车企配套的精锻齿轮企业；和国外竞争对手相比，在价格方面含有优势，同时已经具有质量可靠、性能稳定的特点。经营业绩优异有分析人士指出，汽车行业的高速增加大多在2021年以前，2021年以后因为宏观经济增速放缓，汽车行业的景气度下降，很多企业的经营业绩也显著滑坡。然而，记者发觉，从精锻科技公布的定时汇报及招股说明书来看，企业的经营业绩却展现稳定增加的态势。记者在深入调查中还发觉，精锻科技的主营业务收入扩张很有含金量，在全行业整体毛利率下滑的同时能够保持大致稳定，且远超同行业平均水平。用户关系稳定精锻科技的齿轮产品关键供给合资和外资品牌车型，合资品牌关键有一汽大众、上海大众、上海通用和长安福特
4、等，外资关键包含通用北美、德国大众、吉凯恩鲍比和约翰迪尔，自主品牌关键有比亚迪、长城、长安、五菱等，形成了比较稳定的合作关系。数据显示，企业2021 年上半年对外资、合资品牌车型配套的齿轮收入为 亿元，同比增加%，占营业收入的%，其中外资占%，合资占%;自主品牌车型配套的收入占比为%。一位业内资深人士告诉记者，现在我国汽车零部件制造商能够得到国际整车制造品牌或零部件总集成商认可的并不多，这要求供给商有质量过硬的产品、优良的服务，比如，我国整车厂商对锥齿轮的精度要求为：高级乘用车7-8级；中低端乘用车和高端商用车8-9级；中低端商用车9-10级；合资和外资车企精度要求通常为7级。现在，企业的齿轮
5、产品精度达成了7级，处于国际优秀水平。未来，精锻科技有望借助已经建立的品牌影响力深入拓展更多的业务。结合齿轮业务蓄势待发结合齿轮关键应用于双离合器变速箱，作为一个技术更先加的新型汽车零部件，现在应用范围还不广，其对齿轮的精度和强度要求较高，关键采取精锻工艺制造。这将给有实力制造结合齿轮的零部件厂商带来新的市场机会。经过多年的技术积累和较高的性价比优势，精锻科技在精锻结合齿领域已具有较大优势。但因为双离合器变速箱的应用尚处于起步阶段，企业2021年结合齿收入仅占总收入的%，市场拥有率仅为%，成长空间很大。据了解，现在企业关键为我国的大众大连工厂供货，企业配套百分比在25%左右。未来向大众配套的百分比有望逐步上升。也已经完成对唐山爱信结合齿、GKN 北美差速器齿圈项目标小批量试生产。一旦放量，企业的业绩就会再次大幅度增加。募投项目缓解产能瓶颈据悉，因为精锻科技技术水平高、新用户和新项目拓展得力，产品供不应求，现在产能利用已经靠近极限。而募投项目将在今年下半年开始逐步投产，估计到12月底，将形成差速器锥齿轮600万件，变速器结合齿轮400万件的产能。产能的投产将会有效释放企业的产能瓶颈增，企业有望进入一个新的快速成长久。以上多个方面的优势构筑了精锻科技的关键竞争力，也使得其能够穿越经济周期，取得远超同行业的收益，未来，伴随新市场的开拓、募投产能的释放，企业发展有望进入新的快车道。
