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1、杭州中庆建设有限公司 下沙碧桂园基坑方案杭政储出【2010】50号地块商品住宅（杭州下沙碧桂园）深基坑专项施工方案编制： 审批： 审定： 杭州中庆建设有限公司二O一二年 月目 录一、编制依据- 3 -二、工程概况- 3 -（一）工程基本情况- 3 -（二）、场地条件及水文、地质情况- 5 -三、围护设计概况- 8 -（一）基坑围护设计概况- 8 -（二）基坑开挖深度情况- 9 -（三）基坑降水概述- 9 -四、施工部署- 10 -（一）基坑难点和重点分析- 10 -（二）、基坑施工指导思想- 10 -（三）、基坑施工流程与流水段划分- 10 -（四）、施工准备- 12 -五、基坑施工阶段施工总
2、平面布置- 18 -六、基坑施工阶段施工进度计划- 19 -七、各主要分部分项施工技术措施- 20 -（一）围护桩施工- 20 -（二）边坡土钉及挂网喷射砼支护- 23 -（三）、压顶梁施工- 25 -（四）土方开挖- 26 -（五）、深井施工与管理- 31 -八、基坑监测- 36 -（一）监测设计要求- 36 -（二） 周围管线监测- 36 -（三） 监测项目和要求- 37 -（四）施工方监测- 37 -九、基坑施工应急预案- 39 -（一）应急预案领导机构- 40 -（二）应急预案启动程序- 40 -(三)应急救援原则- 40 -（四）应急预案具体实施及相关要求- 41 -（五）紧急预案解
3、除- 43 -十、汛期、台风和高温季节施工- 45 -十一、工程质量保证措施- 49 -（一）质量保证体系- 49 -（二）质量保证体系网络图- 49 -（三）质量保证措施- 49 -（四） 质量记录- 51 -十二 施工进度保证措施- 52 -（一） 工期分析- 52 -(二) 工期保证措施- 52 -十三 施工安全保证措施- 53 -（一） 施工安全管理措施- 53 -（二） 施工安全管理制度- 54 -(三) 施工安全技术措施- 55 -十四 文明施工保证措施- 59 -（一） 文明施工组织措施- 59 -（二） 文明施工管理措施- 60 -(三) 场容场貌管理要求- 60 -(四) 标
4、识标牌管理要求- 61 -(五) 安全防护要求- 62 -(六) 防火防爆防毒- 62 -十五、 附件、附图- 63 -（一）、地质资料- 63 -（二）、基坑围护设计图- 63 -（三）、深基坑施工方案图- 63 -一、编制依据1、地下室设计图纸及图纸会审、设计变更、设计交底、联系单和其他文件2、工程地下室基坑围护设计施工图；3、工程地质详细勘察报告；4、国家标准建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）；5、行业标准建筑基坑支护技术规程（JGJ120-99）；6、浙江省标准建筑基坑工程技术规程（DB33/T1008-2000）；7、基坑土钉支护技术规程（CECS96：97）；8、建筑
5、桩基技术规范（JGJ94-2008）9、工程测量规范及条文说明（GB50026-93）10、建筑地基基础工程施工质量验收规范 (GB50202-2002)11、建筑工程施工质量验收统一标准 GB5030012、建筑变形测量规程（JGJ/T8-97）13、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）14、建筑基坑工程监测技术规范GB50497200915、住建部建质200987号文件危险性较大的分项分部工程安全管理办法16、杭州市现行的有关文明施工和安全生产相关规定17、复合土钉墙施工技术规程GB50739-2011二、工程概况（一）工程基本情况杭政储出【2010】50号地块工程，
6、由杭州碧桂园房地产开发有限公司投资兴建，杭州市华清建筑工程设计有限公司设计；浙江大地岩土勘察有限责任公司提供地质勘察及围护设计；杭州中研工程监理有限公司监理；杭州中庆建设有限公司施工总承包。工程质量、安全由杭州市经济技术开发区质量安全站监督。工程建设地址位于杭州市下沙经济技术开发区，具体位置处在农垦路(在北侧)、春澜路（在西侧）、长垦路（在东侧）和文安路（在南侧）围合的街区内。包括排屋区和高层区两个相对独立的部分，总占地面积65711，总建筑面积268748。地上建筑面积为184288，地下建筑面积为84460；其中地下二层建有战时二等人员掩蔽所，人防建筑面积11995。详见下表:工程概况表分
7、区栋号结构形式层数高度（米）建筑面积()单栋分区小计分区合计排屋区2#楼框架结构3层10.23518.488604.2820454.283#楼518.484#楼518.485#楼518.487#楼518.488#楼518.489#楼518.4810#楼518.4811#楼518.4812#楼518.4813#楼447.8214#楼1261.9215#楼1261.9216#楼447.82地下室1层3.71185011850高层区1#楼剪力墙结构3397.211394.39168333.41248294.466#楼3397.221266.3017#楼3191.49978.9518#楼3090.49
8、913.5019#楼3397.210622.6220#楼3397.221494.0421#楼31+196.241403.7922#楼3296.242259.82配套用房13.77351.057351.05地下室2层（局部1层）7.57261072610注:1.高层区地下二层建有战时二等人员掩蔽所，人防建筑面积11995;2.高层住宅钻孔灌注桩整体筏板基础,高层区车库钻孔桩承台基础;排屋区预应力管桩承台基础。3.建筑抗震设防类别为丙类，抗震等级为剪力墙二级，框架三级，设防裂度均为六度。（二）、场地条件及水文、地质情况1、本工程排屋区设计0.000相当于黄海高程8.350米;高层区设计0.000相
9、当于黄海高程6.900米。场地现状地面标高平均为黄海高程6.200米,地势平坦。场地标高按0.000相当于黄海高程6.900米计算取-0.700m（下同）。2、本工程场地周围环境条件如下:（1）A汽车库基坑南面为文安路，车库外墙离用地红线最近处15.0m;东、西两面为B汽车库的一层地下室部分；北侧为B汽车库的二层地下室部分。（2）B汽车库基坑北面为规划的绿化带，现为空地，基坑外墙线离用地红线最近相距13.70m，离在建的农垦路边线最近相距24.20m。（3）B汽车库基坑南侧为A汽车库，基坑外墙线离A汽车库外墙线最近相距5.70m，（4）B汽车库基坑西侧为规划的绿化带，现为空地。基坑外墙线离用地
10、红线最近相距7.60m，离已建的春澜路边线最近相距21.50m。（5）B汽车库基坑东侧为长垦路。基坑外墙线离用地红线最近相距6.00m。3、工程地质条件根据钻探揭露和室内土工试验成果并结合场地土成因类型，场地地层在本次勘探深度范围内可划分为7大层，细分为12个亚层，现将各土层自上而下分述如下：素填土灰黄色，稍湿，松散。主要以粉土为主，含大量植物根茎，顶部30cm为耕土。-1砂质粉土灰黄色，湿，稍密中密。切面粗糙，摇震反应迅速，韧性及干强度低。局部夹粉砂。-2砂质粉土灰，湿，中密密实。切面粗糙，摇震反应迅速，韧性及干强度低。含云母碎屑，夹粉砂薄层，局部粉砂含量高。-1淤泥质粉质粘土夹粉土灰色，流
11、塑，有光泽，干强度中等，韧性中等，摇振反应无。含有机质、腐殖质斑团，与粉土呈互层状，层厚510cm不等，见贝壳碎屑，属高含水量、高压缩性、低强度的浅海相沉积土层。-2粘土灰色，软塑，有光泽，韧性高，干强度高，含少量腐殖质班团，局部为淤泥质土。粘土灰黄色，硬可塑，有光泽，韧性高，干强度高，含少量铁锰质渲染。粘土灰色，软可塑。有光泽，韧性高，干强度高，摇震反应无，夹薄层状粉土，局部含少量粉砂。-1粉砂青灰色，中密密实，韧性及干强度低，含少量的粘性土。-1夹 粉质粘土灰色，硬可塑。稍有光泽，韧性中等，干强度中等，摇震反应无。略具层理，含少量铁锰质斑点，局部含少量粉砂。-2粉质粘土黄色，硬塑，稍有光泽
12、，韧性中等，干强度中等，无摇震反应，含少量铁锰质斑点。-1全风化砂岩紫红色。基岩已风化成土状，原岩结构不易辨认，呈硬可塑状，干钻可进尺约50cm。-2强风化砂岩紫红色，原岩结构可辨认，遇水易崩解。岩芯呈短柱状，局部较破碎，夹有中风化残块。 -3中风化砂岩紫红色。岩芯破碎，大多呈块状，少量呈柱状、短柱状，裂隙较发育，裂隙面充填有铁锰质。4、场地评价：场地位于钱塘江冲海积平原，地形平坦、开阔，基底岩性为泥质砂岩，不存在岩溶、泥石流生成的地质条件，也无地下采空区，场地及周边潜水及承压水基本未被开采，未发生区域地面沉降。场地内无不良地质作用。5、场地土特点：本工程基坑开挖土层为砂质粉土，透水性好；如有
13、渗流作用下，开挖过程中稳定性较差，易形成流砂、管涌等，可能会引发基坑边坡失稳。6、地下水勘察期间统一测得场地内各钻孔的地下水位埋深在0.152.60m左右，相应黄海高程3.535.74m。场地浅部主要赋存第四系孔隙潜水，地下水位埋深较浅，其水位升降受大气降水控制，水位随气候变化而升降，其年变幅一般在0.501.50m。根据Z10# 、Z15#孔的水质分析报告，场地地下水对混凝土具弱腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性，场地土对钢结构具微腐蚀性。三、围护设计概况（一）基坑围护设计概况A汽车库基坑开挖深度约为3.35m，南侧采用100mm厚C20喷射素砼护坡；东、西二侧与B车库基坑开挖高差约
14、4.45mm，采用钻孔桩复合钢筋锚杆土钉支护，详细为支护设计方案B8-B8、B9-B9剖面；北侧与B车库基坑开挖高差约7.40mm，采用钻孔桩复合钢筋锚杆土钉支护，详细为支护设计方案B10-B10剖面（详见后附附图）。B汽车库基坑支护其余边坡根据基坑与周边道路及其管线的空间关系，有放坡条件土钉墙到基底；而没有放坡条件的采用钻孔灌注桩复合土钉墙支护。典型剖面简介如下：1、B1-B1剖：布置于基坑北面靠近电梯井处，基坑开挖深度为约1314m，土层位于-2砂质粉土层，采用10道土钉，综合放坡1:0.7（详见后附附图）；2、B2-B2剖，布置于基坑北面，基坑开挖深度约为11m，采用7道土钉，综合放坡1:
