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1、碧岭至三洲田道路工程 承（桥）台系梁施工技术方案目 录一、 编制依据- 3 -二、 工程概况- 3 -三、人员、设备、材料准备情况- 4 -四、施工工序安排- 5 -五、承（桥）台系梁施工方案- 5 -1、施工图纸的审核- 5 -2、场地准备- 6 -3、测量放样- 6 -4、施工工艺流程- 6 -5、基坑开挖- 7 -6、桩头处理及检桩- 7 -7、基底处理- 7 -8、钢筋制作及安装- 7 -9、模板施工- 8 -10、砼浇注- 9 -11、砼养护- 9 -12、承（桥）台回填- 9 -六、工程质量检验标准- 10 -七、质量保证体系及质量保证措施- 10 -1、质量保证体系：- 10 -
2、2、质量管理措施- 11 -3、分项、分部工程质量保证措施- 11 -4、混凝土浇注质量控制措施- 11 -5、钢筋加工及安装的质量控制措施- 12 -6、防止质量通病的关键技术措施- 14 -八、安全保证措施- 15 -1、安全管理制度措施：- 15 -2、安全管理组织措施：- 16 -3、施工机械作业安全措施：- 16 -4、用电作业安全措施：- 16 -5、施工安全注意事项- 16 -九、 环境保护的主要措施- 17 -1、大气与水质的保护：- 17 -2、废弃物的处理措施：- 17 -3、施工区域绿化、美化措施：- 18 -4、生活环境保护措施：- 18 -十、文明施工管理措施- 18
3、 -1、加强施工平面规划与管理- 18 -2、加强施工组织- 18 -3、规范施工操作- 18 -4、作好安全警示牌- 18 -5、现场材料条理堆放- 19 -6、机械设备集中停放- 19 -7、作好现场宣传教育- 19 -一、 编制依据1 国家及交通部现行桥涵施工技术规范及验收标准等。2 深圳市碧岭至三洲田道路（碧岭至三洲田水库段）工程施工设计图；3 碧岭至三洲田道路工程施工合同文件技术规范二、 工程概况本工程为碧岭至三洲田道路工程111号桥梁承（桥）台系梁工程。根据具体环境情况，本工程有如下特点：1、工程地质沿线道路原始地貌单元主要为低山丘陵，地形起伏大，山体落差达250m左右，山体大致走
4、向北东向，沟谷发育，植被覆盖严重。低丘陵地段由于受长期风化作用和剥蚀作用，发育红壤风化壳，局部存在洪积冲积物，后经人工挖填改造，部分成为发电厂、自来水厂、道路和房屋等建设用地，少部分为龙眼、柑橘园等耕植用地。勘察期间测得道路沿线的钻孔孔口标高为63.51308.53m。根据钻孔揭示，场地内地层主要由上覆第四系填筑土（Q4me）、第四系坡积含砂粉质粘土层（Q4dl）、第四系残积含砾粘土层（Qel），下伏燕山期（52）花岗岩等组成。不良地质现象主要表现为滑坡，本工程线路开挖将形成多个高边坡，最高可达25.0m左右，根据地质调绘及钻探结果显示，边坡土质一般为残坡积土及风化岩，这些土层遇水易软化崩解，
5、在雨季时存在滑坡的可能，所以需对高边坡地段进行专项的地灾治理设计。其次为线路段内发现了较多的花岗岩风化球和孤石，高架桥桩基础应注意深入稳定的微风化持力层。道路沿线未发现对工程具有影响的特殊性岩土层。仅在1号桥起始段（K0+034.8K0+068.7）发现坡积土表层夹有薄层的软弱淤泥质土层，该段为山沟中的沼泽地带。由于分布范围很小，且仅为坡积土夹层，厚度小，因此可以不考虑其对桥位的影响。2、工程内容1号桥承（桥）台分为二种形式。第一联Q0、Q1、Q2、Q3承台为一个系梁连接二个独立承台，共8个承台。第二联Q4、Q5承台为一个独立承台，共2个承台。第二联Q6桥台为一个独立桥台。2号桥承（桥）台共1
6、1个，其中第一联Q1Q9承台为一个系梁连接二个独立承台，共18个承台。Q0、Q10桥台为一个独立桥台。3号桥承（桥）台共11个，其中第一联Q1Q9承台为一个系梁连接二个独立承台，共18个承台。Q0、Q10桥台为一个独立桥台。4号桥、5号桥、7号桥、8号桥、9号桥、11号桥均为独立式桥台。6号桥承（桥）台共3个，均为独立式承（桥）台。10号桥承（桥）台共6个，其中Q3、Q4承台为一个系梁连接二个独立承台，Q0、Q10为独立式桥台。三、人员、设备、材料准备情况（一）主要施工及技术人员承（桥）台由一个专业施工队进行施工，项目部在现场设置施工负责人、技术负责人、质检负责人、安全负责人、试验负责人及材料
7、设备负责人等主要机构。项目部负责施工总体协调及质量检查、技术指导。参加施工人数共计60人，其中钢筋工人数20人，砼工10人，模板工10人，机械班及辅助人员20人。见附后图1：项目组织机构图（二）设备材料准备情况根据承台工程数量及施工进度计划安排，配备技术先进、种类齐全的施工机械设备，做到配套合理、满足工程进度和质量标准的要求。并考虑设备完好率和雨季、夜间施工等不利因素影响而需增加的设备数量，设备进场情况详见后附表：承（桥）台施工主要机械设备表。主要材料质量控制施工中将严格自购材料的质量，制定自购材料质量保证措施，把好材料采购关，强化材料检验。材料进入施工现场前，将进行严格的自检工作，并经监理工
8、程师确认合格后方可投入使用。本分项工程承（桥）台主体采用C30砼及C35砼；垫层采用C15砼，砼采用深圳市高新建砼有限公司生产的商品砼。钢筋采用6、12、16、25、28、32型号的钢筋；材料各项指标以及生产厂商的生产能力均能满足施工质量及进度要求，各种原材料指标的检查频率按监理细则实施，经监理抽检合格；指标的允许偏差值详见附件中的检验报告。承（桥）台施工主要机械设备表 序号设备名称规格型号单位数量技术状态附注1挖掘机PC200台2良好2装载机ZL30G台2良好3发电机120KW台1良好4汽车吊QY20、QY16台2良好5电焊机14KW、30KW台5良好6弯筋机WQ40台2良好7切筋机JG40
9、台2良好8振捣棒ZN-50台20良好9砼运输车6m3台5良好10水泵5KW台16良好11试验设备套1良好12输送泵HBT-60台2良好四、施工工序安排1、本项目桥梁承（桥）台数量较多，且桥梁较分散。根据桩基础完成情况安排承（桥）台施工。2、承（桥）台施工原则上采用下列顺序：（1）优先施工主墩位置的承台。（2）将同一桥梁联内的承台安排在同一时段内施工，便于上部结构的施工。五、承（桥）台系梁施工方案1、施工图纸的审核工程技术人员对施工图纸进行复核计算（包括承台中心桩位、高程和坐标）。经审核无误后才进行现场施工。如有错误及时将结果报专业监理工程师进行审核，并报设计单位进行更改。2、场地准备承（桥）台
10、施工场地的平面图尺寸应根据承台设计的平面图尺寸、承台的埋深、施工方法及其它配合施工的机具设备布置等情况决定。合理堆放材料和机具，四周挖排水沟，做好排水系统，以便及时排除地表水。3、测量放样利用全站仪准确定出承（桥）台中心线轴线及四周护桩，并按开挖深度和土层实际状况放坡的坡度用白灰放出基坑的四周顶边线。4、施工工艺流程施工工艺详见图。商品砼运输模板检查钢筋加工支立模板绑扎钢筋基底垫层处理凿桩头、检桩承（桥）台开挖测量放线灌注砼砼养护拆模基坑（台背）回填图 承（桥）台系梁施工流程图5、基坑开挖1、承台埋置较浅，且基坑为土方开挖，可适当调整顶面标高，采用常规工艺进行施工。基坑开挖采用无支护加固坑壁的
11、形式。基坑采用挖掘机开挖，人工辅以修整。自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。在基坑开挖时采用1：0.5的坡比进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于1020cm的厚度，用人工清理，人工挖至基底高程，严禁超挖。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。基坑挖成以后，若出现渗水、积水等情况，应将积水及时排入四周设置的集水坑，用水泵将水抽出。并施工中各工序必须安排紧
12、凑，抓紧时间连续施工。2、承（桥）台埋置较深且进入岩层，基坑需进行石方开挖。（1）当进入整体岩层时，采用小型松动爆破施工。（2）爆破施工过程中，基底要预留10cm左右，辅以人工机械凿除，避免破坏基底。3、承（桥）台埋置较深，且承台一侧靠近山体，需对近山体侧的基坑边坡进行防护，主要设置全粘结性锚杆及挂网喷砼。基坑支护详见附图。6、桩头处理及检桩基坑开挖同时进行破桩头施工，用风镐将桩头砼凿除，在桩顶标高以上预留20cm采用人工凿除，防止破坏桩顶砼。桩顶嵌入承台内的高度要满足设计要求，并用钢丝刷等工具把桩头的砼残渣清理干净，将桩顶钢筋按设计尺寸绑牢。根据设计要求，通过相关单位对桩基进行检测，合格后进
13、行下道工序。7、基底处理基坑开挖完成以后，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，作构造物底模之用，且其顶面应不高于基底高程。混凝土垫层边缘要伸出承台不少于30cm。8、钢筋制作及安装钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，测量放线定出承台轮廓线位置和墩身位置，墨线弹出承台、墩身轮廓线用红漆标识，钢筋加工在钢筋加工场地的钢筋棚内进行，钢筋的加工和安装应严格按照规范和设计要求进行。承台钢筋与墩底锚固钢筋相互干扰时，可将承台钢筋适量移动但不能任意截断。钢筋的绑扎顺序：一般情况下先长轴后短轴，由一端向另一端依次进行，按图纸要求划线、铺钢筋、穿箍筋、绑扎、成型。钢筋安装应特别注意墩身钢筋预埋，为了保证钢
14、筋预埋的准确性，采用支架进行定位，在承台钢筋顶面仍应设置一定位框以确保墩柱钢筋的位置准确性。 钢筋按设计标准绑扎完毕，在顶面主筋下面增加“T”型支撑钢筋，防止顶面钢筋坍腰。同时在承台内应预埋墩柱拉线。钢筋加工及安装检查项目项次检查项目规定值,许偏差(mm)1受力 钢筋 间距两排以上排距5同排梁、板、拱肋10基础、墩台、柱20灌注桩202箍筋，横向水平钢筋、螺旋筋间距0，203钢筋骨架尺寸长10宽、高或直径54弯起钢筋位置205保护层厚度柱、梁、拱肋5基础、墩、台10板39、模板施工承（桥）台施工采用大块木模，加固模板采用螺杆对拉加外撑的方法，采用带有螺栓扣的16的钢筋作为拉杆，将拉筋固定在与承台纵、横向水平筋上。拉筋引出模板外用螺栓加固。支模时拉筋上下间距为0.6m
