225007291商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4 墩围堰制造方案

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1、商合杭铁路芜湖长江公铁大桥主桥4#墩双壁钢围堰制造施工方案编 制:复 核:审 核:审 批:中铁大桥局集团商合杭铁路芜湖长江公铁大桥项目经理部二分部二一五年一月目 录一、工程概况1二、编制范围1三、编制依据及制造引用标准21.技术规范22.技术要求2四、总体施工方案2五、钢围堰制造方案31、主要制造工艺流程32、钢围堰制造工艺43、套箱的整体拼装94、钢围堰拼装工艺顺序105、制造及拼装要求116、焊接工艺127、焊接检验168、单元块的存放169、钢围堰制造质量保证措施16六、检验方法及检验标准171.焊后的检验172.结构尺寸验收18七、资源配置及进度计划191、人力资源配置192.机械设备

2、配置203.施工进度计划20六、质量保证措施21七、安全保证措施22商合杭铁路芜湖长江公铁大桥 主桥4#墩双壁钢围堰制造施工方案一、工程概况 芜湖长江公铁大桥主桥为(99.3+238+588+224+85.3)m 双塔双索面高低塔钢桁梁斜拉桥,4#墩为辅助墩,承台平面尺寸为45.5m17.5m,承台厚4.5m。 4#墩基础采用先围堰后平台的施工方案,围堰既是承台施工的挡水结构,同时也是钻孔桩施工的平台,围堰结构形式为双壁钢套箱围堰。围堰分两节加工制造,围堰分两节整体船运至墩位,利用1200t浮吊安装接高,注水下沉。 4#墩双壁钢围堰为双壁带刃角的方形巨大钢结构,围堰平面尺寸为49.921.9m

3、。从结构上分为主体结构和附属结构两部分,主体结构包括侧板、底隔舱、内支撑、单壁围挡四部分,附属结构为浮运、定位时的部分设施。4#墩底节高度为12.78m,中节高度为13.3m,顶节为单臂,高3.7m。围堰壁为双壁式,厚度为2.0m。围堰主体结构总重为1782t,围堰结构详见下图。 4#墩套箱围堰结构图二、编制范围商合杭铁路芜湖长江大桥4#墩双壁钢围堰工程中施工内容包括:材料进场与验收、下料、单元件制作、围堰整体拼装。三、编制依据及制造引用标准1.技术规范(1)商合杭铁路芜湖长江大桥4#墩双壁钢围堰设计文件(2)铁路桥涵施工规范TB10203-2002;(3)优质碳素结构钢技术条件GB/T699

4、-1988;(4)碳素结构钢GB700-88;(5)热轧钢板表面质量的一般要求GB/T14977-1994;(6)气体保护焊用钢丝GB/T14958-1994;(7)熔化焊用钢丝GB/T14957-1994;(8)碳钢焊条GB/T5117-1995;(9)碳素钢埋弧焊用焊剂GB/T5293-85;(10)气焊、手工气弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB/T985.1-1988;(11)焊条质量管理规定GB/T33-83;(12)钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB/T11345-1989;(13)钢结构施工质量验收规范GB50205-2001;2.技术要求(1)根据设计图纸规定,

5、对接焊缝均须熔透,质量等级为二级;角焊缝外观质量标准为三级。(2)制造前须制定相关的各项施工工艺并严格执行。(3)严格按设计图纸及招标方提供的变更通知进行施工不得擅自更改设计。(4)施工过程中做好各项测量、试验检测工作,并出具有效的检验记录。四、总体施工方案钢套箱围堰拼装分两个步骤进行,围堰块单元在钢结构加工厂制造,底节、中节和顶节均在靠近长江边的场地内组拼成整体后船运至墩位,然后在墩位处整体接高组拼,并注水下沉。 由于钢围堰为巨大型结构,因此将其分为若干个单元块,在长江岸边场地内进行块拼装。底、中侧板各分成14块,单块最大重量约为90t左右,制造时单元块控制最大重量在45t。在钢结构车间制造

6、成壁板单元后,用平板车运到拼装场地后,由75t履带吊进行拼装焊接;所有结构完成后,拼装成整体,利用浮吊起吊至驳船上,运至墩位,再利用浮吊整体起吊。五、钢围堰制造方案1、主要制造工艺流程主要制造工艺流程详见“钢围堰制造流程图”施工准备钢材料进场钢材料验收下 料开坡口除锈、打磨侧 板拼装、焊接在胎架组拼质量检查整吊装船浮运内支撑钢凳制造场地平整面板单元制造杆件下料单元块组拼钢围堰底隔舱面板单元制造在胎架组拼单元块单元件钢凳铺放结构尺寸水密性钢围堰制造流程图2、钢围堰制造工艺2.1制造前的准备和相关事项钢围堰开始制作前,应熟悉并校核全部图纸,编制详细的施工方案,其内容包括钢围堰制作工艺图、工艺规程及

7、详细说明等。制作场地应按制作要求选择,其面积、环境条件和工作台的尺寸、平整度均应满足制作要求。实行首件确认制,钢围堰单元块制成一件后,应丈量单元产品全部尺寸,经检查无误,再制作第二件。两件单元产品经试拼装合格后,方可批量生产。应对胎架定期进行检查,丈量主要尺寸,以确保产品质量。钢围堰单元出厂前应严格保证围堰各部焊缝的焊接质量,对关键受力焊缝应做超声波探伤检验,并对围堰外壳作水密性试验。试验时采用煤油法进行检查。2.2零件的下料和坡口的处理、下料:a、施工前,必须按有关标准规定对原材料的性能和各项技术指标进行抽样复检,合格后方可进行生产。b、型钢必须预先进行校正。c、壁板采用半自动切割机下料。d

8、、下料时考虑焊接收缩余量。e、氧割的零件边缘应去处割渣,切割表面不允许有崩坑,塌角半径R0.5mm。f、型钢下料端部应齐整,倾斜度1,毛刺飞边打磨光顺。g、下料及加工时发现钢材有异常,应立即反馈给技术部门,对有异常的钢材进行标识隔离,听候通知再处理。h、排料时应注意使内、外壁板对接缝错开200mm以上。接料焊缝位置与其他焊缝距离不小于200mm,每节段水平对接焊缝与竖向加劲肋对接焊缝宜错开200mm,面板对接缝与环向加劲肋不应在同一位置,应错开布置。(2)校正围堰使用的钢板和型钢,由于在轧制时压延不均,轧制后冷却收缩不均,以及运输、储存过程中各种因素的影响,常常产生波浪形,局部凹凸和各种扭曲变

9、形。这些变形将影响号料气割及其它加工工序的正常进行,降低加工精度;而且在焊接时还产生附加应力,使构件失稳而影响构件的强度。因此,在号料前需对变形的钢板、型钢进行矫正处理,消除这些变形。a、钢板的矫正板厚在4毫米以上的、较大面积的钢板在矫平机上矫正,钢板在矫平机上一次不能矫平时,往复数次,直到满足要求为止。对于小面积较厚钢板及钢板切割或剪切的零件,由于零件边缘在切割时受高温或机床剪切时受挤压而产生的变形,则采用液压机将板件压平,厚度小于3毫米的钢板则用木质手锤敲击矫平。对于已矫正好的钢板,根据“钢板平整度检查表”进行检验。 钢板平整度检查表钢板厚度(毫米)356891112以上允许翘曲度(毫米/

10、每米长)3.02.52.01.5b、型材的矫正型材主要是用型钢矫直机进行矫正,小尺寸的型材则利用平台或手锤手工敲击来矫正,极个别的型材用火焰矫正法矫正。(3)边缘加工由于钢围堰外形尺寸较大,各构件大部分需要接长,为保证结构的焊接质量,水平环向筋板、隔舱板对接边边缘均按要求开坡口。边缘加工光洁度及尺寸要求应达到规范要求的标准。为保证焊缝质量,内、外壁板水平环筋对接边须开V 形坡口。边缘加工光洁度及尺寸要求应达到“钢板加工光洁度及尺寸标准”的要求。钢板加工光洁度及尺寸标准 等级项目1级用于主要零件2级用于次要零件附注表面粗糙度Ra25um50umGB/T1031-1995用样板检测崩坑不允许1m长

11、度内,容许有一处1m超限修补,要按焊接修补规定处理切割面垂直度0.05t,且不大于2.0mmt为板厚2.3组拼单元块按水平桁架设计尺寸及单元块外形分别制安地模平台及工装胎架。每块内、外水平桁架在地模平台上组拼,定位后组拼连接角钢,检查无误后焊接成单片水平桁架。单块外壁板按施工装配图铺装在工装胎架上,点焊,划出水平桁架装配线。组装时应将相邻焊缝错开200mm以上。组装前必须清除待焊区域的铁锈、氧化铁皮、油污、水分等有害物,使其表面显露合金属光泽。2.4单元组焊尺寸允许偏差单元块制造时,单元组焊接标准要求详见“围堰单元组焊尺寸允许偏差表”。 围堰单元组焊尺寸允许偏差表编号项目简图允许偏差(mm)1

12、竖加劲肋与壁板缝隙22环肋板与壁板缝隙23竖加劲肋间距S24环肋板间距s壁板环肋板S22.5校正单片水平桁架成型后不满足结构尺寸的要求冷矫,冷矫时温度不宜低于50,冷矫总变形量不得大于2。冷矫后的杆件表面不得有凹凸痕和其他损伤。板材对接后变形采用热矫。壁板板面不平,单元块旁弯、扭曲等采用热矫。热矫加热温度控制在600-8000,严禁过烧,更不宜在同一部位多次重复加热。2.6侧板单元制造流程侧板单元主要制造工艺流程详见“侧板单元制造流程图”施工准备备钢材料进场钢材料复检下料开坡口预处理竖向角钢内外面板连接角钢上下面板筋内外板单元环形桁架过竖向角钢过孔侧板单元块侧板单元制造流程图2.7侧板单元块制

13、造要点、由于内外面板尺寸较大,需对钢板进行拼接。此时应按照要求将相邻的侧板对接缝相互错开,避免形成“十”字接缝。焊接时需控制焊接变形导致面板的平整度超标。焊接方法尽量能使用焊接变形小的埋弧自动焊,双面焊,如“面板焊接示意图”所示。面板焊接示意图、竖向角钢的接头应避免在同一平面内,相邻的角钢接头需错开300mm以上,同时不能与面板的拼接缝在同一位置。对于竖向角钢,要求两端满焊100mm以上,其他位置可采用花焊。如图纸有其他要求,按图纸标识进行焊接。、底部刃角段内外壁板为厚板,应先开好坡口,同时两端预留200mm不焊,便于拼装时调整。内部的三角筋板由于间距太小(约350mm),人难以进入焊接,拼装

14、时可采用拼焊一块后往后倒退,再装下一块,直到全部拼焊完毕。、制造时尤其要保证底节和上节连接处的10mm的环形筋板的平整度,此板的平整度直接关系到上节拼装时与底节的垂直度是否一致,保证上下节套箱的同心。同时必须控制刃角尖到此板的距离,保证拼装时底节顶面为一平面。如“环形筋板检查示意图”所示,图中A尺寸控制在5mm以内。环形筋板检查示意图、制造时应严格控制每块隔舱板在单元块中位置。控制好此尺寸既可保证结构尺寸,而且能保证以后上下节对接时,避免出现隔舱板错位导致无法对接的现象产生。、对于密闭隔舱板,根据图纸的要求,在焊接完毕后必须进行渗透检查,保证焊缝不漏水,否则进行返工处理。2.8单元体组装件质量要求单元体组装件质量要求详见“单元体组装件质量要求表”单元体组装件质量要求序号项 目允许偏差(mm)1加劲肋间距22宽度、长度+53内外壁间距4 ,04对角线差55表面不平度(2m范围内)33、套箱的整体拼装根据面板的实际重量,考虑到

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