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1、中国航海博物馆电梯分部工程质量评估报告2009年8月建设单位： 施工单位: 监理单位: 总 监: 技术负责人 批准日期：1、工程项目概况 工程名称:上海中国航海博物馆 工程地点：临港新城申港大道环湖西三路 施工工期:2006 年 1 月2009 年 8 月 20 日 施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公司 工程组成：本电梯为 1#观光电梯 型号：OH-G(MRL)层站：2/2/3速度:1m/s载重量：1000kg2、评估依据(1) 电梯供货与安装合同(2) 建筑工程施工质量验收统一标准GB503002001电梯安装验收规范等国家与行业规范、标准及 关规定 GB100601993电梯工程施工质量
2、验收规范 GB503102002 电 梯 制 造 与 安 装 安 全 规 范 GB7588-95(3) 工程设计施工图，设计变更通知单等；(4) 经审批的电梯安装施工组织设计.3、工程施工质量情况本电梯工程施工自 08 年 2 月开始至 09 年 7 月结束共历 时 18 个月，经过施工安装单位：上海西奥电梯工程有限公 司积极，努力，刻苦的奋战，现已具备了竣工验收的条件， 现将本工程电梯分部工程的安装质量，评述如下：（1）设备进场验收：电梯设备进场时，根据GB50310-2002电梯工程施工 质量验收规范，按主控项目和一般项目的要求对随机文件 进行验收，经查随机文件基本具齐，如：产品合格证、安
3、全 部件（门锁装置，限速器，安全钳及缓冲器），型式试验证 明，文件目录，装箱单,安装使用维护说明书，电梯电气原理 图，备品备件目录,开箱时对设备外观进行的检查，未发现明 显的损坏，设备零部件与装箱单相一致。（2）土建交接验收在土建交接验收前，先请土建方对电梯井道进行全面测 量，尤其对电梯井道的平面尺寸，井道的垂直度，地坑的深 度,冲顶的高度测量记录，土建交接验收由管理公司，总包， 电梯安装单位，监理四方共同参加，尤其对强制性条文中有 关井道的规定进行了对照检查，经电梯安装单位对土建提供 的测量记录进行复核，经检查一致认为机房内部，井道土建 结构及布置满足电梯土建布置图的要求，底坑内无渗漏现 象
4、，无积水.（3）驱动主机驱动主机的安装满足主控项目及一般项目的要求，紧急 操作装置动作正常，可拆卸的装置位于驱动主机附近，并易 接近，紧急救援操作说明并贴于操作时易见处，驱动主机承 重梁埋入承重剪力墙，并超过剪力墙中心工作，支承长度达 15cm,制动器动作灵活，制动间隙驱动主机，底座与承重梁 的安装符合产品设计要求。机房内钢丝绳与楼板孔洞边缘间隙为 4cm 之内不等,通 向井道的孔洞四周均设置高度为 5cm 的台缘，钢丝绳的张 力满足运行要求，张力相互差值控制在 10%之内。（4）导轨轿厢导轨及对重导轨的安装根据设计要求与土建布置图 相符.导轨支架的安装采用锚栓固定在井道壁 ,既剪力墙上， 支
5、架的安装牢固可靠，位置正确 ,横竖端正,导轨的安装依据 安装基准线进行，将导轨的顶面间的距离偏差控制在:轿厢导 轨0+2mm，对重导轨0+3mm，导轨的接缝台阶控制 在:轿厢导轨台阶=005mm,对重导轨台阶三015mm，导 轨顶端距井道顶板的距离在轿厢及对重达到最高处，导靴不 会脱出导轨。（5）门系统 门系统的安装严格执行了强制性条文的规定:层门强迫 关门装置动作正常,层门锁钩动作灵活，锁紧的电气安全装置 动作之前，锁紧元件的最小啮含长度为 7 mm。层门地坎与轿厢地坎的安装,满足封闭项目的要求，二 地坎之间的水平距离偏差控制在 0+3mm。层门指示灯盒及召唤盒安装，位置正确，其面板与墙 面
6、贴实，横竖端正,门扇的安装,平整,启闭时无摆动，撞击和 阻滞现象，关闭时上下同时合拢。（6）轿厢及对重轿厢及对重的安装满足一般项目的规定，轿厢的安装牢 固，轿壁结合处平整洁净、无损伤，开门侧轿壁的垂直度控 制=1/1000，对重的安装牢固可靠，对反绳轮设置了防护 装置和挡绳装置。（7）安全部件限速器及安全钳作为安全部件，严格执行强制性条文， 满足条文的规定，限速器动作速度整定封记完好，无拆动痕 迹，安全钳整定封记完好，无拆动痕迹。限速器张紧装置与限位开关安装位置正确、牢固 ,安全钳 与导轨的间隙按产品设计要求控制，轿厢及对重的缓冲器撞 板与缓冲器中间，其偏差=20mm.（8）悬挂装置,随行电缆
7、，补偿装置依主控项目与一般项目的要求对悬挂装置，随行电缆，补 偿装置的安装进行了控制 ,严格执行了强制性条文.绳头组合 安全可靠,每个绳头组合安装了防螺母松动和脱落的装置，钢 丝绳安装无死弯，每根钢丝绳张力与平均值偏差 =5,随 行电缆无打结和波浪扭曲现象，端部固定可靠，在运行中无 与其他部件干涉的现象.当轿厢压在缓冲器上时， 随行电缆 与底坑地面不接触,补偿绳、缆、链等补偿装置端部固定可靠, 与其配套的电气安全开关动作可靠。（9）电气装置电气设备接地符合强制性规范，所有电气设备，导轨， 线槽的外露可导电部分均有可靠接地。接地系统良好，电线 管、槽及箱、盒连接处的跨接地线，紧密牢固,无遗漏。接
8、地 支线分别直接接至干线接线柱上。导体之间和导体对地之间 的绝缘电阻1000Q/V，且其值：动力电路和电气安全装置 电路0.5MQ,其他电路（控制，照明，信号）0.25MQ电梯的运行电缆绑扎牢固,排列整齐,无扭曲,其敷设长度 保证轿厢在极限位置时不受力,不拖地.机房内的配电,控制屏，柜,盒的安装布局合理，横竖端 正，设备配线，连接牢固,接触良好,包扎紧密,标志清楚,绑扎 整齐，导管，线槽的敷设牢固,无损伤，槽盖整齐无翅角,线 槽内导线总面积线槽净面积60%,导管内导线总面积导管 净面积40%，软管固定间距1M，端头固定间距0。1M。（10）整机安装验收 检查各种安全保护开关的固定十分可靠，且无
9、焊接。 检查各种安全装置（断相，错相保护装置，短路连载保护装 置，限速器，安全钳，缓冲器，门销装置,上下极限开关， 底坑停止装置等）的设置或功能符合验收规范要求. 实际操作检查与机械配合的各种安全开关，动作可靠，并 使电梯立即停止运行.a. 钢绳，链条松弛或张紧轮下落50mm时.b. 限速器配重轮下落50mm时。c. 限速器钢绳夹住，轿厢上安全钳拉杆动作时.d. 当额定速度3。5m/s时.e. 电梯的重量超过额定的重量的 10%时。f. 任一扇门，轿门未关闭或锁紧.g. 轿厢安全窗未正常关闭时. 实际操作检查,急停，检修，程序转换等按钮和开关动作灵 活可靠。 极限,限位，缓速装置的安装位置正确
10、，功能可靠。 轿厢自动门的安全触板灵活可靠。 井道内的对重装置，轿厢地坎及门滑道的端部与井壁的安全距离20mm。拽引绳，运行电缆,补偿绳及其他运动部 件在运行中与任何部件均无碰撞式摩擦。 层门与轿门的试验符合强制性规范，即每层层门能用三角 钥匙正常开启,每一个层门式轿门（非正常打开时,电梯立即 停止运行,轿门带动层门开，关运行，门扇与门扇，门扇与 门套， 门扇与门楣， 门扇下端与地坎均无刮碰现象。 ） 轿厢在空载，额定的荷载工作下，每小时启动次数和负载持 续率各运行1000次。（每天不小于8h ）电梯运行平稳，制动可靠,连续运行无故障. 安全钳由契块免于导轨侧面间距为3-4mm，各间隙最大 差
11、值0。5mm。安全钳钳口与导轨顶面间隙3mm。11）质保质量核查位 单 施工序号目 项份数”00变81X求 合 符录 记 验 合42求 合 符1X求 合 符电-录 记 施O1X求 合 符梯1X求 合 符3检 试 荷 负1X求 合 符2求 合 符 论 士口 幺k年年日日 月月4、评估意见按照GB503102002电梯工程施工质量验收规范，电梯 安装分部工程分 10 个分项:设备进场验收，土建交接检验, 驱动主机安装，导轨安装，门系统安装，轿厢、对重安装， 安全部件安装，悬挂装置、随行电缆、补偿器安装，电气装 置安装,电梯整机安装。主控项目、一般项目均符合规范条文 的规定。安装单位在施工过程中未出现违反有关法律,法规及 强制性标准条文的情况，并完成合同约定的内容。5、评估结论本分部电梯工程的安装施工质量符合施工质量验收规范 和设计要求，施工技术及质保资料基本齐全,主控项目、一般 项目全部符合要求，根据监理现场旁站与验收记录资料等综 合反映,核定该工程质量合格。航海博物馆工程项目监理组编制2009 年8 月10 日
