地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计

上传人:cl****1 文档编号:430809653 上传时间:2023-12-23 格式:DOC 页数:35 大小:131KB
返回 下载 相关 举报
地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计_第1页
第1页 / 共35页
地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计_第2页
第2页 / 共35页
地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计_第3页
第3页 / 共35页
地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计_第4页
第4页 / 共35页
地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计_第5页
第5页 / 共35页
点击查看更多>>
资源描述

《地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计》由会员分享,可在线阅读,更多相关《地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计(35页珍藏版)》请在金锄头文库上搜索。

1、地铁明挖区间围护结构及土方开挖施工组织设计工程概况1.1 编制依据1.2 工程简介XX站XX园站区间总体呈南北向布置,北连XX站,南接XX园站,贯穿XX园住宅小区,区间两端车站均为地下一层岛式站,左线长920.298m,右线长914.844m,线路纵坡为“人”字坡。场地地面标高在19.2420.58m之间,区间南端水塘水面高程约为18.87m,地势平缓,场地地貌单元属XX冲洪积二级阶地。区间采用明挖法施工,主体采用钢筋砼框架结构,基坑开挖深度约9.410.6m,结构覆土2.23.7m,基坑在靠近XX站端采用上部放4m高缓坡,下部基坑采用SMW工法桩+1道钢支撑支护;中间五号路部分采用SMW工法

2、桩+2道钢支撑支护;靠XX园站端采用放坡开挖。区间两端基坑重要性等级为二级,地面最大沉降0.2%H,放坡开挖边坡土体水平位移50mm;区间中部五号路部分基坑重要性等级为一级,地面最大沉降0.15%H,水平位移30mm(H为基坑开挖深度)。本区间土方采用分段分层开挖,土方开挖后立即进行边坡护坡处理。区间基底位于6-2、6-2a、6-2b黏土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层,6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。场地上层滞水静止水位在地面下0.354.00m间。本工程建设单位为XX地铁集团有限公司,勘察单位为XX市勘察设计研究院,设计

3、单位为XX勘察设计院集团有限公司,监理单位为铁四院监理公司,施工单位为XX建工股份有限公司。1.3 邻近建筑物、道路及地下管线本区间北端为空地,南端为规划XX园文化休闲广场,现状为空地、水塘;中间穿越XX园住宅小区11区与12区间道路,道路两侧主要为57层砼框架结构住宅楼。11小区住宅楼距离基坑边约17m,12小区住宅楼距离基坑边约11.5m,区间还穿越XX园内环北路和中环北路。根据勘察单位提供的管线综合布置图及现场实际调查,本区间管线主要有给排水、电力、电信、煤气、路灯、广电系统、军用电缆及高压线杆,相关管线的型号、部位及埋深等情况见下表:1.4 工程地质、水文地质条件1.4.1 地质概况及

4、环境条件XX市位于XX中游江汉平原东部的汉水与XX交汇处,总体地势东高西低,南高北低,以丘陵与平原相间的波状起伏地为主,总体属于丘陵平原地貌类型。本区间地势较为平缓,场地地貌形态属于XX冲洪积二级阶地,深层隐伏老黏土区。场地地层自上而下划分为5个单元层:即第(1)单元层人工填土层(Qml)及塘底淤泥(Ql);第6单元层为第四系全新统冲积(Q4al)一般粘性土;第7单元层为第四系更新统冲、洪积(Q3al+pl)的老粘性土层;第8单元层为第四系上更新统冲、洪积(Q3al+pl)的砂土层,下伏15单元层为白垩下第三系岩层(DNk-e)。各岩土层的工程地质特征及分布情况描述见下表:1.4.2 水文地质

5、条件场区地下水按埋藏条件主要为上层滞水和层间承压水两种类型。1)上层滞水上层滞水主要赋存于(1)层杂填土和(1-2)层素填土中,接受大气降水及地表散水、地表水体的渗透补给,水量有限,水位不稳定。区间施工期间,上层滞水是基坑内积水的主要水源,必须予以处理。勘察期间测得场地上层滞水静止水位在地面下0.354.00m间,相当于绝对标高16.4622.24m。2)承压水孔隙承压水赋存于场地的(8-1)层粉细砂混粘性土、小砾石,(8-2)层粉细砂混粘性土、砾卵石层之中,水量较丰富,具承压性。由于场区承压水与XX水体有水力联系,因此其水位亦随XX水位的季节性变化而变化。3)地下水对建筑材料的腐蚀性评价判定

6、场地地下水及地表水对混凝土及混凝土中钢筋无腐蚀性,对钢结构具弱腐蚀性。1.5 围护结构设计情况1、本区间基坑采用明挖施工。主体采用钢筋砼框架结构,基坑开挖深度约9.410.60m,结构覆土2.23.7m。区间两端现状为空地,场地开阔,基坑在靠近XX站端采用上部放4m高缓坡,下部基坑采用SMW工法桩+1道钢支撑支护;靠XX园站端采用放坡开挖, 局部放坡基坑坡面存在较厚软弱土层处采用650500深层搅拌桩水泥土挡墙进行加固;内环北路至中环北路穿越十一、十二住宅小区段明挖基坑采用SMW工法桩+2内支撑围护体系。基坑边坡坡面采用100mm厚C20喷砼,内设8200200钢筋网,并采用201200100

7、0短筋固定坡面。2、本区间两端基坑重要性等级为二级,地面最大沉降0.2%H,放坡开挖边坡土体水平位移50mm;区间中部五号路部分基坑重要性等级为一级,地面最大沉降0.15%H,水平位移30mm(H为基坑开挖深度)。3、本区间基坑开挖深度约为9.4010.60m。4、本区间基底位于6-2、6-2a、6-2b粘土层和7-3粉质粘土夹粉土、粉砂层中。6-2、7-3层可作为天然地基持力层,6-2a、6-2b层需经补强加固处理后方可作为天然地基持力层。基底及坡脚搅拌桩加固均采用650550深层搅拌桩,水泥采用42.5级普通硅酸盐水泥,搅拌桩28天无侧限抗压强度不小于1.0Mpa,实桩水泥掺量为14%,空

8、桩水泥掺量为5%。5、基坑周边严禁超堆荷载,施工时基坑边6m范围内不得有任何堆载,6m范围以外至基坑1倍深度范围内的地面不得堆土,且超载不大于15kpa。6、沿基坑围护桩边或边坡顶部2.0m外设置截水沟拦截地表水,防止地表水流入基坑内和冲刷边坡。基坑周边5m范围内需进行固化以防止地表水浸入。坑内设置排水沟、集水井,汇入沟、井内积水及时予以抽排。排水沟、集水井应定时清理,预防堵塞造成水流不畅而导致积水无法及时排除,支护面背部需按设计要求埋设泄水孔,及时排除面层积水。7、基坑开挖前7-15天应采用管井或真空管井对基坑范围内的地下水进行预降水、疏干,以加固坑内土体,基坑降水深度应控制在坑底以下1.0

9、m。开挖至坑底施工底板时,在井点管位置设置底板泄水孔,然后拆除井点管,待区间顶板覆土施工完成后方可封孔。具体降水设计及施工方案由施工单位组织降水专业单位根据实际情况进行专项设计与施工。施工部署管理目标2.1.1 工期目标合同中标工期为475个日历天,具体开工日期以开工报告为准。2.1.2 质量目标杜绝一切质量事故,达到国家规定的质量合格标准,各单项工程合格率达到100%,确保达到市样板工地标准。2.1.3 安全生产目标本工程安全生产目标为确保达到XX市安全合格工地。2.1.4 文明施工目标严格控制重要环境因素,满足XX市有关文明施工的相关规定(市政府109号令)及业主的文明施工的管理方法,达到

10、合格目标。2.1.5 环境保护目标为了适应当今社会的潮流,实现社会经济的可持续化健康发展,我们在本工程施工的全过程中,将全面执行ISO14001环境管理体系标准,系统地采用和实施一系列环境保护管理手段,以期得到最优化的结果。2.2 项目组织机构2.2.1 本工程实行项目经理责任制,项目组织机构如下图:桩基施工队伍项目经理: 项目副经理: 项目总工: 工程技术部: 质量管理部: 安全环保部: 计划合同部: 工程财务部: 工程管理部: 设备物资部: 土方开挖施工队伍围护结构施工队伍防水施工队伍降水施工队伍施工监测队伍结构施工队伍管线改迁施工队伍2.2.2.项目部主要负责人及各职能部门主要职责如下表

11、:2.3 施工筹划2.3.1 施工区段划分根据基坑围护形式及现场实际情况,将全长约920m的隧道分为三个施工区段:第一施工区段:DK1+190.00DK1+409.344(中心公园人工湖部分)第二施工区段:DK0+720.00DK1+190.00(内环北路中环北路间五号路部分)第三施工区段:DK0+494.50DK0+720.00(中环北路XX站部分)2.3.2 施工阶段划分 根据区间施工总体筹划及现场实际情况,将区间施工划分为五个施工阶段:1、施工准备阶段:施工管理人员进场,配合业主进行施工全线范围内的管线调查、勘察和有关管线的改移、房屋拆迁工作及内环北路和中环北路交通改道协调工作。2、第一

12、施工阶段(即第一施工区段):首批施工劳务人员组织进场,相关施工机械设备组织进场,首先进行人工湖部分的抽水、清淤、围堰、试桩及抗拔桩施工、基底及基坑两侧深层搅拌桩施工,然后进行基坑土方开挖及边坡护坡处理,最后进行隧道结构、防水、土方回填及安装装饰工程施工。3、第二施工阶段(即第三施工区段):首先进行基底及基底两侧深层搅拌桩施工,然后进行上部4m高1:3放坡土方开挖及其边坡护坡,然后进行SMW工法桩施工,再进行SMW工法桩部分土方开挖及内支撑施工,最后进行隧道结构、防水、土方回填及安装装饰工程施工。4、第三施工阶段(即第二施工区段中部):首先进行基底及基底两侧深层搅拌桩施工,然后进行基坑两侧SMW

13、工法桩施工,再进行基坑土方开挖及内支撑施工,最后进行隧道结构、防水、土方回填及安装装饰工程施工。5、第四施工阶段(即第二施工区段两端交叉路口部位):首先进行给排水管、强弱电、煤气等有关管线的改移及保护处理,再进行基底及基底两侧深层搅拌桩施工,然后进行SMW工法桩、土方开挖及内支撑施工,最后进行隧道结构、防水、土方回填及安装装饰工程施工。各施工区相对独立的组织施工,同时进行有序的施工搭接。各施工区段进度安排详见施工进度横道图(见附表13)。施工准备3.1技术准备3.1.1 编制施工组织设计编制好金常区间施工组织设计并报批。做好各类原材料的复检工作,并做好记录。做好劳动力、施工材料、施工机械设备需

14、求计划。3.1.2 图纸会审1)项目部组织技术人员在收到图纸后,认真阅读图纸,进行施工图内审,领会设计意图。2)由项目总工组织项目技术人员、施工人员熟悉设计图纸。3)参与有业主、监理、设计及施工单位参加的正式图纸技术交底和正式图纸会审会,提出图纸会审意见,并形成记录。4)将图纸会审的内容及时间向有关技术人员交底。3.1.3 技术交底由项目技术负责人对项目部施工员、质检员、工长进行图纸(包括图纸会审、设计交底等)、施工组织设计及各专项方案的技术交底。由项目施工员对作业班组进行作业指导书交底。明确技术要求和质量控制的重点、要点和难点。3.1.4 组织施工人员熟悉环境组织施工人员熟悉环境,特别是熟悉

15、周边房屋基础的形式和埋深,调查基坑围墙内外是否有给排水、电力、煤气等市政管线,并查清其走向、埋深等,以配合业主进行管线改移或保护。3.2生产准备3.2.1按施工平面布置图进行合理规划,接通电源、水源、敷设管线、施工排水沟,并做好相应的安全防护工作。3.2.2落实各项生产要素。将其有关资料上报业主、监理审核后按计划组织进场,及时做好保存、标识工作并做好记录。3.2.3工程所需的各种原材料如钢筋、钢管、水泥、砂石等的前期采购到位。3.2.4所需的施工机械到位,并做好机械设备的维护保养,让各种机具处于待命状态。3.2.5施工材料的加工:钢筋的拉直、除锈;土钉的制安、除锈、去污、洗泥等。3.2.6做好施工前的思想动员和质量、安全教育工作。3.3施工现场准备根据现场条件,合理安排工地现场办公用房、施工作业和职工生活用地,保持良好的工作环境。3.3.1 施工场地及道路开工前场地已达到“三通一平”的条件。已将场区围墙、洗车槽、配电房等设置好,并报建管部门进行安全文明施工验收。3.3.2 临时设施布置为保证施工连续、正常进行,我方将搭建各类临时生产、生活设施。因场地处于民宅、交通密集区,施工现场的各类临时设施应根据现场具体情况统一

展开阅读全文
相关资源
正为您匹配相似的精品文档
相关搜索

最新文档


当前位置:首页 > 学术论文 > 其它学术论文

电脑版 |金锄头文库版权所有
经营许可证:蜀ICP备13022795号 | 川公网安备 51140202000112号