《地库顶板堆载及行车(回顶)专项施工方案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《地库顶板堆载及行车(回顶)专项施工方案（11页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除目 录第一章 工程概况1第二章 编制说明及依据1一、编制说明1二、编制依据1三、设计数据1四、原设计承载能力计算1第三章 地下室顶板承载计算2一、车库顶板行车荷载2二、钢筋堆场的堆载验算4三、钢管堆载验算4四、方木、板堆载验算4五、后浇带行车验算5六、砂石、砌块堆码验算6七、 施工电梯处荷载验算6第四章 回顶范围及设计6第五章 施工准备与资源配置计划7一、 材料准备7二、人员准备7第六章 支撑架设计计算7一、基本参数7二、荷载参数7三、纵向支撑钢管计算7四、可调托座验算8第七章 支撑架搭设及拆除8一、搭设范围8二、工艺流程8三、构造要求8第八章
2、支撑架的使用、保养与拆除10一、支撑架的使用10二、支撑架的保养10三、支撑架的拆除10第九章 监督和检测要求11第十章 安全保证措施11【精品文档】第 页第一章 工程概况太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以东，漪汾街以北，建筑类型均为住宅，地上层数均为34层；地下为两层及设备夹层；地下车库为两层。本工程结构形式，主楼为剪力墙结构，地下车库为框架结构。建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，地震设防烈度为8度。第二章 编制说明及依据一、编制说明为了保证工程安全、文明施工、按规范化要求并达到国家规定的标准。由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施
3、工场地，根据现场的实际情况和施工的需要，在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。需对布置钢筋加工房及材料堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。二、编制依据1、本工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、建筑施工模板安全技术规范JGJ162-20084、建筑施工安全检查标准JGJ59-20115、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ130-20116、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ800-19917、混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002（2010版）8、工程建设标准强制性条文2002年版9、建筑工程施工质量验收统一标准（GB
4、50300-2013）10、屋面工程质量验收规范GB50207-201211、建筑结构荷载规范GB50009-201212、根据现场载重货车50吨、材料堆放最大荷载 25.0kN/m2进行编制。三、设计数据地下室顶板板厚：350mm最大跨度为8.40m，无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为1.8m车库设计活荷载：4 KN/m2，施工荷载：5 KN/,消防车道荷载17.85 KN/四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.1.4得：粘土自重为18 KN/m32）地下室顶板覆土1.8M每平方米荷载：18 KN/m31.8 M =32.4KN/m23）地下室顶板可
5、承受荷载为：32.4KN/m25KN/m2=37.4KN/m2（活载按恒载计算，增大安全系数）4）本工程顶板可承受恒荷载折算后为：37.4 KN/m2第三章 地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1、吊车、砂车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的确定。根据各种车型荷载：1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计331.1，总计37吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载,下同）2）砂车按装15立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计451.1，总计50吨考虑。3） 钢筋运输车 按装30t考虑，车重15t，合计451.1=49.5吨。4）混凝土罐车及泵车按装1
6、0立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按24吨计，合计391.1=43吨。综上荷载按50吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（增大安全系数）按建筑结构荷载规范GB50009-2012附录C.0.6：连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结构荷载规范GB50009-2012附录C.0.4：单向板上局部荷载（包括集中荷载）的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL2式中：L板的跨度；b板上荷载的有效分布宽度；Mmax简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定。按罐车后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0.6m0.2
7、m，后车轮作用单侧荷载取25T，前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）： Mmax=FL/4=525KN.M 2、计算1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN。2）根据建筑结构荷载规范GB5009-2012附录C.0.5条,局部荷载的有效分布宽度按公式C.0.5-1计算有效载荷面积：（1）bcy = bty+2S+h= 0.20.20+0.3（车轮宽bty选200mm，板厚按300mm，无垫层S不计）=0.5m bcx= btx+2S+h = 0.60.20+0.3（车轮宽bty选600mm，板厚按300mm，无垫层S不计）=0.9m（2）当bcxbcy,bcy0.6L, bc
8、xL时；b= bcy+0.7L=0.5+0.78.4=6.38m因eb，故有效宽度b=b/2+e/2=4.39mqe=8Mmax/bL2=8*5254.398.4=13.56KN/1.3qe=17.628顶板可承受荷载37.4KN/m2，符合顶板承载要求。3、顶板在局部荷载作用下的抗剪和抗冲切验算地下室顶板抗剪承载力验算，根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.3.3-1、6.3.3-2计算如下：h=(800h0)1/4=1VR=0.7hftbh0=0.71.01.57600275=181.3kNVS=1.41.350=91kNVRVS故地下室顶板抗剪承载力满足要求地下室顶板抗冲切
9、承载力验算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.5.1-1、6.5.1-2计算如下：=0.4+1.2/S=0.8um=（600+200+2275）2=3100mmF1R=0.7hftumh0=0.71.01.570.83100275=749kNF1S=1.41.350=91kNF1RF1S故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。地下室顶板局部承载力验算根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式6.6.1-1、6.6.1-2计算如下：l=(600/1200)1/2=2.23Fl=1.3512.231.57120000=567KN250KN故地下室顶板局部承载力满足要求。二、钢筋堆场
10、的堆载验算1、圆盘一级钢堆载验算1）每盘的重量计算得：约25KN，按两层计算，50KN。2）平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）：3.14（圆盘直径1.6/2）2=2.00m23）地下室顶板受到的压力: 50/2=25 KN/m24）验算圆盘一级荷载为25KN/m237.4N/M 不满足要求，需回顶！三、钢管堆载验算1、计算1）算钢管理论重量得483.0钢管每米自重：0.033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1.5M高空间内可堆放约675根钢管，1M长1M宽的地方堆载1M高钢管，其重量为：（0.033 KN/M）（675根）=22.275KN/M22、验算（1.5M高钢管荷载为22.275
11、KN/）（顶板可承受荷载37.4.0KN/），符合顶板承载要求。四、方木、板堆载验算1、计算1）查建筑结构荷载规范GB50009-2012附录表A中A.1.1得方木、板自重：（4 KN/m），木塑模板6.8KN/m2）每平方受力：（6.8KN/m）（1m）=6.8KN/m22、验算1）根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m；2）6.8*2=13.6 0.6, 根据(B.1-2)式, 得整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕x-x轴）: Mx2 = 1.00 f jb Wx/1000. = 1.00 215.00 0.929 140.90 /1000. = 28.14 kNm39040.84=19.5kNm综上,可承受与腹板平行的剪力设计值为104.61kN每个车轮带给工字钢的荷载为：390/4=97KN104.61kN符合工字钢承载要求!车辆可以安全通过。为了保证后浇带的安全通过，后浇带处满铺工字钢间距不大于50mm，在后浇带一跨范围内底部采用同模板支撑架间距0.90.9钢管架顶撑。同时在后浇带顶部
