春季驾驶员安全行车学习材料

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1、春季驾驶员安全行车学习材料一、春季气候特点与行车风险:近年来,随着全球气候的变化,极端恶劣天气频发,尤其是西北地区进入春季气候变化无常、温差较大,时而大风沙尘、时而大雾弥漫,时而漫天雪花、时而出现冰冻,给安全行车带来了一定的安全隐患,为规避风险需各位驾驶员师傅时刻关注天气变化,认真分析当前道路风险隐患,交流先进经验,采取有效措施规避各类风险。1、沙尘天气的影响近年来,每到春季,我们都要受到沙尘天气的影响,狂风中夹杂着黄沙弥漫着整个天空,这种沙尘天气严重影响了人们的正常工作和生活,特别是给行车安全带来了极大威胁。因此,为防止和减少车辆发生交通事故,驾驶员在沙尘天气里行车应注意以下几点:(1)、沙

2、尘暴出现后天空中往往是呈黄灰色,光线较暗,能见度很差,一些驾驶员喜欢戴墨色眼镜,这样会造成视线变窄和变短。所以,驾驶员在沙尘天气里驾车不要戴有色眼镜。(2)、由于沙尘天气能见度较差,驾驶员在行车中应开启雾灯、防眩目近光灯、示宽灯和前后位灯。同时,如果能见度在100米至200米时,时速最好控制在40公里以内,夜间时速应控制在30公里以下。(3)、严格遵守各行其道的原则。由于在沙尘天气里行车很难看清远处物体,如果占道行驶很容易在会车时发生相刮或相撞事故。在能见度差的情况下,驾驶员除不要占道行驶外,还要注意观察前方道路两旁行人及非机动车情况,防止行人、非机动车横穿公路或车辆太靠边行驶,发生撞人事故。

3、(4)、有时沙尘天气还会下雨,雨水呈黄灰色,车辆在行驶中前挡风玻璃和车窗会被泥土遮挡,这样就严重影响了驾驶员的视线。因此,当沙尘天气下雨时,驾驶员要及时擦掉落在玻璃上的泥沙或尘土,也可打开玻璃喷水开关和雨刮器进行清理。(5)、春季雨水较多,加上沙尘天气,路面容易形成一层泥水,由于路面摩擦力减少,车辆轮胎极易打滑,一旦出现险情,难以控制车辆.(6)、在沙尘天气里行车,应尽量减少超车次数或不超车。如通过交叉路口或城镇、村庄时,驾驶员应减速慢行或停车观察,确认安全后方可慢速通过。2、冰雪道路的影响青藏高原进入春季后天气依然寒冷,冰雪道路较多,安全行车尤为主要,需驾驶员谨慎驾驶,冰雪道路最明显的缺陷是

4、道路的附着系数低,汽车易打滑,因此对于经常在冰雪路面上行驶的驾驶员来说,必须掌握冰雪道路上的汽车行驶技术,下面就谈谈在冰雪路面上行车的几点体会:(1)、在冰雪道路上行车,应装上防滑链,尽量保持均匀车速,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车轮迹行驶,加速时,应轻踏加速踏板,以防驱动轮由于转速突然提高而打滑,或由于两轮在急速中遇到不同阻力发生急剧横滑。(2)、结冰的路面是驾驶员遇到的最危险的情况,在这种情况下,要做到:缓加油,在起步和加速时,加油要轻、缓、以防止轮胎打滑和侧滑现象。巧减速、减速时,要充分利用发动机牵阻做作运进行减速。(3)、慢转向,在转向时要先减速,适当加大转向半径并慢打方向。打方向时要

5、做到匀、顺、缓,不然会发生侧滑,使车尾向外侧甩出。(4)、在冰雪道路上会车时应选择宽阔的路段,会车时不要太靠近路边,并适当加大两车的横向免横面挂擦,会车不要争道强行,在超车时应选择宽阔的地点,而且在前车让道后方可超车,不可强行超车,以免发生交通事故. (5)、车辆发动后,应轻挂挡,缓抬离合器,由于气温低,润滑油脂粘度大,润滑效能低,妨碍转运装置和转向装置的正常运行,起动后应先低速行驶一段距离再加速行驶。 (6)、在冰雪路面上行驶,由于制动距离比正常路面长,应此在减速或停车时应当做到预见性驾驶,提前采取制动措施,应尽量使用发动机或缓速器的牵阻作用制动,尽量少使用脚制动,即使用脚制动也不要用力过猛

6、,尽量使用点刹车,千万不可一脚踏死。(7)、雪天行车多加小心,但也不能盲目紧张,可以靠边停车,查看道路情况,采取有效措施,然后减速行驶,行驶中注意前方和后视镜,并注意左右两侧的车辆,做到心中有数。(8)、车辆一旦遇到侧滑时,不要紧张应降低车速,方向盘应立刻向后轮滑去的方向转运,避免继续横滑。二、牢固树立安全意识,养成良好驾驶习惯近年来,车辆运输企业开展了多种形式的安全教育培训活动,营造了良好的企业安全文化,驾驶员的安全意识得到了有效提高,在不断加强教育培训的同时,还需把培训内容贯穿到实际工作当中,牢固树立安全意识,保持良好驾驶习惯。1、注意预防疲劳驾驶春季白天时间变长,夜晚时间缩短,容易导致睡

7、眠不足,驾驶员开车容易“犯困”,精力不易集中,加上驾驶室在阳光照射下又比较温暖舒适,开车时驾驶员容易产生犯困现象,“春困”是春季导致事故的“首要杀手”。(1)、驾驶员要做好自我情绪及身体的调节,增强自我约束和控制能力,针对各种气候变化特点,冷静思考面对,处理好每个情况,切记不急不躁,始终把安全防在第一位.(2)、驾驶员要保证充足的睡眠时间,在途中感到视觉模糊、大脑迟钝、感知减弱时,必须立即停车休息。长途车辆要按照国家规定做好行车换班,合理安排好途中休息,防止疲劳驾驶。2、养成良好驾驶习惯,做到文明礼貌行车凡是机动车驾驶员都应该懂得要“安全行车,礼让三先”。礼让三先:先让、先慢、先停,绝对不可抢

8、行争路,互不相让,以致形成僵持局面。根据我国道路交通法律法规及相关规定及道路通行规定,一般情况下的会车,须遵守下列规则:空车让重车,单车让拖挂货车,大车让小车,货车让客车,教练车让其他车辆,普通车让执行任务的特种车,下坡车让上坡车;机动车让非机动车,非机动车让行人。“礼让,主要包括准备进入环形路口不让已在路口内机动车先行的、转弯机动车未让直行的车辆和行人先行的、相对方向行驶的右转弯车不让左转弯车辆先行的、机动车通过无灯控或交警指挥路口不按交通标志、标线指示让优先通行一方先行的或不让右方来车先行的等,不少驾驶员对以上规定理解不到位,没有“礼让三先”,甚至出现违规操作现象,给道路交通安全带来隐患。三、加强督促乘客系好安全带在以往工作中常常发现乘客未使用安全带,忽视了安全带的作用。安全带在车辆发生碰撞、紧急制动或发生侧翻时,能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与车挡风玻璃或车体发生碰撞造成伤害,从而对驾驶人和乘客起到保护作用。“使用安全带,安全我率先”,驾驶人不仅要率先规范使用安全带,还要提醒乘客系上安全带,让系安全带成为驾乘人员共同的自觉行为。安全带有缓冲作用,车辆发生碰撞或紧急制动时,安全带能够有效保护驾驶人和乘客的生命,避免和减轻伤害。调查表明,如果系了安全带,在发生正面碰撞时,死亡率可减少57%;发生侧面碰撞时,死亡率可减少44%;翻车或坠车时,死亡率可减少80%。

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