五、施工组织设计

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1、目 录一、总体施工组织布置及规划二、施工进度安排三、主要工程项目的施工方案、施工方法四、确保工程质量和工期的措施五、重点(关键)和难点工程的施工方案、方法及其措施六、冬季和雨季的施工安排七、质量目标和保证措施及已完工程和设备的保护措施八、安全目标和安全保证体系及措施九、施工环保、水土保持措施十、职业健康安全保障措施十一、劳动力组织计划十二、主要施工机械设备、试验、质量检测设备配备十三、临时用地与施工用电计划十四、主要材料供应计划十五、合同用款估算十六、文明施工、文物保护十七、其它应说明的事项一 总体施工组织布置及规划(一)编制依据及原则1编制依据招标单位发布的招标文件、答疑文件。中铁工程设计咨

2、询集团有限公司济南设计院设计的本工程有关施工设计图纸。国家、建设部及铁道部现行的与工程施工有关的法律、法规、规范、标准及建设单位有关安全施工管理的规定。有关铁路营业线施工安全管理的规定。我方踏勘工地和从现场调查、采集、咨询所获取的资料。我方拥有的科技成果、施工工法、工艺标准、工作细则和现有的企业管理水平及人员、机械设备、生态环保和劳动卫生等技术能力。2编制原则本施工组织设计的总体编制原则:采用项目管理,对施工质量、进度、安全和成本进行有效的控制,以确保实现建设单位的预定目标。以招标文件提供的工期要求为目标,以招标文件提供的数量为基础,结合现场踏勘资料,合理安排工程项目的施工工期、顺序、进度计划

3、,最大限度地减少各项工程对运输行车的施工干扰;重点突出工程质量、行车安全、人身安全、施工工序、施工工期的安排,降低成本、节约施工临时用地,减少对环境的影响,同时细化各工序作业方法和工艺,制定有效的控制措施,确保施工质量和施工安全。严格执行建设单位安全文明施工的有关内容及要求,将安全、文明施工贯穿到施工生产的全过程中。(二)工程概况1接轨站寒亭站为大莱龙铁路上的中间站,站中心里程为K319+108,站房位于线路左侧,车站现有正线1条,到发线2条,贯通式货物线1条,有效长830m。货物线为山东海王化工股份有限公司所有。车站站中心由K319+108改移至K319+138,专用线自车站西南侧4股接轨,

4、改造K319+380K319+688.31段既有4股货物线,改造后有效长满足800m,拆除本段范围内平货位。预留中光物流股份有限公司铁路专用线引入本站条件。2厂内站中棉集团山东物流园铁路专用线在寒亭站接轨,设安全线1条,有效长50m。接轨后即折向西南到达厂内站,厂内站设贯通式货物线2条,有效长424m,线间距5.0m,末端设机回线1条,有效长50m。货物线外侧设置高0.9m货物站台,直线地段货物线距离站台边缘1.75m,曲线地段考虑曲线加宽,货1股距离站台边缘1.85m,货2股距离站台边缘1.90m;站台上设置雨棚,雨棚与站台同宽,雨棚边缘距线路中心距离相同。3通信工程本项工程为中棉集团山东物

5、流园铁路专用线厂内站通信工程。第一部分为通信光(电)缆敷设:包括从寒亭站新建信号楼通信机械室至厂内站通信机械室敷设1条GYA53-12芯光缆、1条GYA53-8芯光缆和1条HYAT53-10020.5电缆;从寒亭站新建信号楼通信机械室至既有通信机械室选择两条不同径路敷设GYA53-8芯光缆2条和HYAT53-5020.5电缆2条;从通信机械室至新建道口监护房敷设HYAT53-1020.5电缆一条;通信机械室至各监控点敷设GYA53-8芯光缆各。第二部分为通信光(电)接续测试。第三部分为寒亭站新建信号楼通信机械室及厂内站通信机械楼内通信设备的安装与调试:主要包括新设光电综合柜、传输设备、接入网设

6、备、电源设备、铁路数调设备和监控系统设备等。4信号工程本次工程含接轨站寒亭站改扩建及新建中棉专用线工程。既有信号设备概况:接轨站寒亭站为大莱龙地方铁路线的中间站,现为色灯电锁器联锁,对临站为64-D半自动闭塞方式。寒亭站目前站场规模为3股到发线,1股货物线,6组道岔。 根据线路站场设计,寒亭站改造后站场规模为到发线4条,联锁道岔7组。中棉专用线有贯通式货物线2条,安全线1条,机回线1条,3组道岔。信号联锁设备:联锁设备采用双机热备型计算机联锁系统,中棉专用线道岔纳入寒亭站联锁系统集中控制。信号电源屏采用计算机联锁智能化电源屏。全站新设信号机,均采用铝合金透镜式色灯信号机,进站、预告、正线出站及

7、牵出线信号机原则上采用高柱,其余采用矮型。信号机采用点灯监测单元。站内轨道电路采用50HZ交流轨道电路。道岔转辙装置:50Kg/m-9号道岔(图号:CZ2209A)和50Kg/m-12号道岔(图号:专线4144)采用ZD6-D型电动转辙机牵引,采用四线制道岔控制电路;50Kg/m-12号道岔(图号:专线4257)采用ZD6-E/J型电动转辙机牵引, 采用六线制道岔控制电路。电码化设备:采用ZPW-2000型四线制电码化设备,正线为预叠加发码方式,侧线为叠加发码方式。闭塞:寒亭站对邻站仍维持64D半自动闭塞。新设微机监测系统和JRDHJ-I型机房环境监测系统。信号机械室设计综合雷电防护系统,包括

8、信号楼内外综合接地网、计算机机房屏蔽及电源系统防雷。站内道口新设道口信号机、道口继电器箱、道口盘、音响等道口信号设备,下行方向报警条件由站内联锁提供。当出站信号机接近区段有车占用后再开放信号时,最不利情况接近通知时间均不足40秒,此种情况信号机需延时开放,延时时间为40秒。5电力工程寒亭站内既有两台变压器和供电设备增容、更换,新建信号楼、工务工区、发电机房、道口房、照明灯塔等设施的照明、动力低压供电。厂区内由建设方协调将电源引至新建值班办公室,供厂区内两座新建灯塔和专用线货棚照明。6房建工程寒亭站新建信号楼1207.84,发电机房53.95,工务工区122.93,道口监护房22.96。专用线厂

9、内站新建厂内站值班室123.99,货棚1计8632,货棚2计9725。工程量清单表工程项目单位数量路基工程站场土石方挖土方m320845借土填方m3227963填改良土m3349路基附属工程浆砌石m31437.14混凝土m335喷播植草m24012.26栽植灌木千株33.022土工布m2279复合土工膜m29005重型碾压m21685砂垫层m24372桥涵工程改建框架涵(3座)横延米59.86新建框架涵(1座)横延米11.06站线铺新轨砼枕km1.644铺新岔组3铺粒料道床m33039拆除线路km0.311拨移线路km0.033清筛道碴m3562三电工程通信、信号、电力铺轨公里1.664房屋工

10、程生产及办公房屋平方米19888.67(三)施工组织机构及施工队伍安排为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资,确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境,全面实现建设目标,针对本工程的意义和特点,按照项目法施工组建项目经理部,同时,本着优势互补的原则,进行专业联合,全面负责完成本工程建设任务。项目经理部主要工程技术和管理人员由我单位选派,抽调具有丰富的国内铁路既有线施工经验、专业技术能力强、综合素质高;曾参与过国内大型铁路站场改扩建工程施工任务的工程技术和管理人员。我单位拟成立中棉集团山东物流园有限公司铁路专用线项目经理部(以下简称项目部),项目部负责本工程所有工程的施工。代表企业全

11、权负责该项目的生产经营、管理、对外联系和全面履行合同条款,按建设单位的要求和监理工程师的指令,依据设计文件,按期、优质、安全地完成本项目的修建、维护和缺陷修复工作。项目经理部由经理、副经理、总工程师组成领导层。下设五个部门:即工程管理部、安全质量部、计划财务部、物资设备部和综合管理部。项目部下设5个架子队(一个路基架子队,一个桥涵架子队,一个轨道架子队,一个房建架子队,一个电务工程架子队),架子队下设作业班组。路基架子队负责本工程所有路基基底处理、土石方工程及路基附属工程施工;桥涵架子队负责本工程所有桥涵工程施工;轨道架子队负责本工程所有正线和站线的新建、改建与拆除工作;房建架子队负责本工程所

12、有房屋工程、其他运营生产设备及建筑物;电务工程架子队负责本工程的“三电迁改”、三电工程及三电配合工作。具体施工组织机构详见附表5-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图。(四)施工总体安排及施工组织措施1施工总体安排路基工程施工,路基架子队进场后首先安排路基土石方施工,本工程主要借土填方路基,施工组织上,充分利用路基施工的最佳季节,组织施工力量,合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环,做到挖、装、运、卸、压等工序紧密衔接连续作业,尽量避免施工干扰。做到既保证质量、安全,工期又经济合理。路基填筑进度必须满足铺轨、房屋、站场建筑等工程的施工需要。同时施工过程中须兼顾桥涵的施工,保证场地间

13、施工通道的畅通。路堤所用AB组填料,采用外购。路堤边坡防护工程,待路堤基本稳定后相继安排施工。桥涵工程施工,根据路基施工进度合理安排,尽量使路基形成较长施工段落。站内改建接长框架涵采用既有线架设便梁防护,明挖施工;新建涵洞与既有线邻近,基坑开挖时采用钢板桩防护,明挖施工。基础开挖采用挖掘机开挖,人工配合,机械抽水,主体结构采用工地现浇的方法。模板采用大块钢模板,钢筋经加工后在现场绑扎成型,混凝土采用自拌混凝土,混凝土输送车运输,浇筑采用吊车吊料入模,振捣棒振捣,覆盖浇水养生。轨道工程施工,首先预铺厂内站的新建线路及道岔,最后进行寒亭站插铺道岔封锁前的施工准备及封锁要点施工。路基成型具备铺轨条件

14、后,首先用汽车将钢轨和轨枕运上路基,并按设计标准均匀散布在路肩,然后进行预铺碴工作。预铺道碴采用汽车运输,机械摊铺,人工配合进行,站场道岔处道碴一次性铺至设计标高,轨枕采用现场锚固,预铺道碴由汽车运输至各工点。最后整道补碴采用汽车运输至现场进行卸料,人工整道养护。“三电迁改”根据站前施工范围,查清影响站前施工的地下管线、电缆,及时与设计和设备管理单位联系,共同落实地下管线、电缆的准确位置和类型,确定迁改方案,报有关部门审批后进行要点迁移,以便站前工程施工顺利施工。通信工程首先敷设全站通信电缆,并对之防护、接续成端及测试。其次开始对本站通信设备进行安装配线调试,确保导通试验良好,等待开通使用。再

15、次进行所有电话线的布放,电话出线盒的安装,开通当日安装所有电话机。信号工程首先开挖电缆沟,进行电缆敷设工程施工,然后进行室外变压器箱、电缆盒安装,接着进行室外信号设备安装配线工作,信号继电器室房建工程完成后及时进行室内信号设备安装配线,主要工作量完成后即可进行信号联锁试验,最后进行本工程的验收和开通工作。电力工程的施工将根据站前工程和房建工程的进度同步开工,安排专业班组先期配合站前做好管道预埋,待站场具备施工条件后,再行分别安排站场变压器安装、低压电缆敷设、站场照明部分施工。待所有实体工程结束后进行所有必要的测试和调试,并及时进行送电试运行,确保主体工程计划工期。房建架子队进场后立即安排信号楼施工,在不影响电务设备安装使用的前提下完工,其它房屋相继安排施工。2人员安排施工技术、管理人员安排具有路基、桥涵及既有线站场改造工程施工管理经验的人员,全面满足招标文件对本标段人员强制性标准。并结合本标段实物工程量和工点分布情况,对重点、难点工程项目,加强施工管理、技术人员配置,确保技术力量的投入。施工队伍安排:充分发挥我单位的优势,从公

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