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1、第一章本章重点：1、电厂热经济两种评价方法及其比较理论基础、表达式、 特点、结论的比较热量法：理论基础：热力学第一定律 特点：仅研究热力设备或热力过程中能量在数量上的 平衡，而不考虑能量的质量问题。它直观，易于理解，计算 方便。 结论：能量损失最大部位为凝汽器的冷源损失。热平衡式为：供给热量-有效利用热量+损失热量 热效率：有效利用热量口 =1供给热量作功能力分析法：理论基础：热力学第一定律与第二定律。 特点：不仅研究热力设备或热力过程中能量从数量上 的转换结果，而且考虑能量在质量上的区别，能确切揭示 能量损失的部位、数量及其原因。但它不直观，计算复杂， 主要用于定性分析。 结论：能量损失最大
2、部位为锅炉中烟气与工质水的温 差热交换不可逆损失。2、热量法中的热平衡式热平衡式：供给热量=有效利用热量+损失热量3600P分效率与总效率及其关系：J =莎f =叩卩吧叮g net, p3、作功能力损失的定性分析、典型的不可逆过程4、主要热经济指标：汽轮发电机组的汽耗量汽耗率和热耗量热耗率；发电标 准煤耗率；供电标准耗率第二章本章重点：1、初终参数对机组效率的影响。 初温t的影响：假定初压力P和排汽压力P不变，00c当初温10升高时，蒸汽在汽轮机中所作的功增加。但同时在 凝汽器中的冷源热损失也增加。由分析可知，初温由T升高 到T时，循环吸热过程平均温度T升高到T。由于吸热0avav过程平均温度
3、提高，加大了循环中吸热过程与放热过程中的 平均温差，从而使与之相应的等效卡诺循环热效率得到提 高，即提高了蒸汽循环热效率。 初压力P的影响：当蒸汽初温度T和排汽压力P不00c变时，提高初压力P0。其它条件不变，P0提高时，亦可提 高耳，因为提高P也可以使整个吸热过程平均温度得到提t0高。但提高初压从而提高循环吸热过程平均温度，这一结论 只是在一定范围内才是正确的。 Pc下降，排汽温度Tc下降；而循环吸热过程的平均 吸热温度略有下降，因而使n t提高。Pc下降，除排汽湿度 增加外，排汽比容增大使末级余速增加，因而使n ri下降。 一般在极限背压以上，Pc下降，n i提高。2. 初终参数选择所受到
4、的限制：蒸汽初温受金属材料性能的限制；蒸汽初压受排汽湿度 的限制；蒸汽初参数的配合选择与汽轮机容量有关。降低蒸汽终参数的限制：理论限制：自然水温技术限制：冷却水量与凝汽器面积3. 再热的目的与方法；再热对机组效率的影响目的：最初目的在于把排汽湿度降低在安全范围内；合 理选择再热参数以提高机组的热经济性。方法：烟气再热法、蒸汽中间再热法影响：（1）蒸汽中间再热对汽轮机相对内效率的影响 高压缸的相对内效率略有降低；排汽湿度大大降低；蒸汽中间再热使汽轮机相对内效率提高。（2）蒸汽中间再热对汽轮机实际循环效率的影响选择适当的再热参数，将使汽轮机实际循环效率提高。 但是，再热过程中蒸汽有压力损失会对机组
5、的热经济性带来 负面影响。4. 回热循环与朗肯循环效率、汽耗率、热耗率的比较；作功 不足系数5. 回热系统对热经济性影响。从汽轮机的某些中间级抽出部分作过部分功的蒸汽送 到相应的加热器中加热锅炉给水，以提高给水温度，称之为 给水的回热加热。 给水温度提高，减少炉内换热温差引起的损失。 凝气流量少，可减少冷源损失 增加了高压缸通流量，相对内效率提高 回热抽汽做功不足，造成附加冷源损失，多利用低压抽汽 减少冷源损失。6. 给水回热过程的三个基本参数及其对热经济性影响的结 论三个基本参数：回热级数；给水温度；回热加热分配影响：回热级数越多，n ir越高，但提高值逐渐减小。最佳回热分配：若回热级数与给
6、水温度一定，尽管总的 回热抽汽量基本不变，但回热分配不同，使每级的抽汽量和 焓降变化，回热抽汽总的作功量变化，Ar变化，则回热 循环效率n ir变化。最佳给水温度：理论上的最佳给水温度： 在一定的回热级数和加热分配下，使回热循环效率达到最大 值时的给水温度。第三章：第一节第四章1、回热加热器的类型（1）、按传热方式分：混合式加热器、表面式加热器（2）、按布置方式分：卧式与立式（3）、按水侧压力分：高加、低加2、表面式加热器的传热端差及其对热经济性的影响。表面式加热器的传热端差：加热器工作压力下的饱和温 度与其出口水温之差。由于端差的存在，表面式加热器的热经济性较混合式加 热器差，并且端差愈大，
7、其热经济性愈差。但表面式加热器 所组成的回热系统简单，所需设置的水泵少，节省厂用电， 安全可靠。2、表面式加热器的疏水方式及其对热经济性的影响（1）疏水逐级自流的疏水连接方式这种疏水系统最为简单、可靠，但是热经济性差。这是 由于压力较高加热器的疏水流入压力较低加热器的蒸汽空 间时要放出热量，从而“排挤” 了一部分较低压力的回热抽 汽量，在保持汽轮机输出功率一定的条件下，势必造成抽汽 作功减少，凝汽循环的发电量增加，这样就增加了冷源热损 失。尤其是疏水排入凝汽器时，将直接导致冷源热损失的增 加。在疏水逐级自流系统中，装设疏水冷却器，可提高机组 的热经济性。（2）采用疏水泵的疏水连接方式这种系统热
8、经济性较高，这是由于疏水进入加热器出 口的主凝结水管道，提高了加热器出水的温度，热经济性较 好。其投资、厂用电耗、检修费用增加，并且系统复杂，运 行可靠性下降。2、卧式加热器三段布置及作用。通常把高压加热器的传热面设置为三部分：过热蒸汽冷 却段、凝结段和疏水冷却段。 过热蒸汽冷却段布置在给水出口流程侧。它利用具有 一定过热度的加热蒸汽的显热加热较高温度的给水，给水吸 收了蒸汽部分过热热量，其温度可升高到接近或等于、甚 至超过加热蒸汽压力下的饱和温度(传热端差可降为负值)。 凝结段是利用蒸汽凝结时放出的潜热加热给水的。 疏水冷却段位于给水进口流程侧。3、蒸汽冷却器的类型及其特点、外置式蒸汽冷却器
9、的连接 方式(1) 内置式：仅提高本级加热器的出水温度，降低本 级加热器的端差，使本级回热抽汽量增加，高一级回热抽汽 量减少，因而Ar变大，热经济性提高，但提高程度较小(2) 外置式：不仅能降低本级加热器端差，还能提高 给水温度，实现了本级抽汽能量的跨级利用，获得更高的热 热经济性。外置式蒸汽冷却器的连接方式：串联与并联4、高压加热器自动旁路保护装置的类型及作用(1) 、作用：当高压加热器故障或管束泄露时，迅速自 动切断高压加热器的进水，以保护汽轮机不进水，高压加热 器筒体不超压，并保证锅炉供水不中断(2) 、类型：水压液动控制式；电气控制式5、回热抽汽管道上止回阀与电动隔离阀的作用(1) 回
10、热抽汽管道装设液动或气动止回阀：当电网或 汽轮机发生故障，自动主汽门关闭时，迅速切断抽汽管路， 以防止回热加热器汽水倒流汽轮机，引起汽轮机超速或水冲 击。(2) 回热抽汽管道装设电动隔离阀：作用之一是当加 热器水位升高到事故水位时，自动关闭，以防回热加热器内 的水倒流汽轮机产生水冲击。作用之二是当加热器停用时， 切断汽源。6、回热加热器疏水系统与放气系统的作用(1) 回热加热器的疏水系统作用：回收加热器内抽汽 的凝结水；保持加热器的正常水位，以防汽轮机进水。(2) 回热加热器的放气系统作用：排出加热器内的不 凝结气体，增强传热效果，防止气体对热力设备的腐蚀。6、回热加热器的放气系统位置及作用。
11、作用：排出不凝结气体，减小传热热阻，增强传热效果, 防止气体对热力设备的腐蚀。位置：所有加热器的汽侧和水侧均设置有排气装置及排 气管道系统。每台加热器的汽侧设有启动排气和连续排气装 置。启动排气：用于机组启动和水压试验时迅速排气。(高加一隔离阀一排大气，低加一放汽母管一凝汽器) 连续排气：用于正常运行时连续排除加热器内不凝结气体。(高加f隔离阀f放汽母管f除氧器，低加f放汽母管 一凝汽器)7、回热加热器的投停原则(1) 滑启滑停与非滑启滑停非滑启滑停：投入时，按抽汽压力从低到高依次投入； 退出时，按抽汽压力从高到低依次退出。(2) 泄露的加热器严禁投入(3) 投入时加热器各种保护装置及水位计必
12、须正常。(4) 投入时先投水侧，后投汽侧；退出时，先退汽侧, 后退水侧。(5) 投运时，严格控制加热器出水温度的变化率在规 定范围内。(6) 运行中，当任一台高压加热器停运时，应适当控 制机组负荷。8、回热加热器正常运行的监视项目有哪些？为什么？(1) 抽汽管道上的电动隔离阀与止回阀均均应处于开 启状态；其他相关阀门均应处于正常的启闭状态。(2) 疏水水位、加热器疏水水位过低，将引起疏水带 汽进入下一级加热器，排挤更多的低压抽汽，降低热经济性,并影响加热器的安全运行。(3) 加热器端差换热面结垢；汽侧集聚空气；疏水水 位过咼；水走旁路。(4) 汽侧压力与出口水温(5) 加热器负荷第二节：1、除
13、氧的原因与方法：除氧方法：化学除氧与物理除氧(热力除氧)原因：(1)腐蚀热力设备及管道，降低其工作可靠性及 使用寿命；(2)阻碍传热，降低热经济性。2、热力除氧的原理与措施：原理：(1)亨利定律(2)道尔顿定律措施：必须把水加热到除氧器压力下的饱和温度； 必须及时排出水中离析的气体，使水面上气体的分压力等于 零或最小；水与加热蒸汽应有足够的接触面积，且两者应 逆向流动强化传热与传质；要有足够空间，使汽水充分接 触；给水箱设再沸腾管道。3、热力除氧的两个阶段初期除氧：水中含气量大，P大，气体克服水的表面张 力离析出来。深度除氧：主要靠气体分子扩散逸出。增大汽水接触面， 紊流状态、鼓泡等措施。4、
14、热力除氧器的类型按工作压力分：真空式、大气式、高压；按结构分：淋水盘式、喷雾式、填料式、膜式、喷雾 填料式；按布置形式分；立式和卧式； 按运行方式分：定压和滑压5、除氧器汽源的连接方式及其对热经济性的影响。滑压运 行的技术措施。(1) 定压连接：分为单独定压连接和前置定压连接。 除氧器工作压力稳定；热经济性差。原因：除氧器回热抽汽管道设置压力调节阀，产生 节流损失；机组较高负荷运行时(7080%)，就要停用本 级抽汽，切换到压力较高的高一级抽汽；回热系统设计时， 不能满足最佳回热分配。(2) 滑压连接方式：除氧器工作压力随机组负荷而变； 热经济性高。原因：与定压连接方式相比，除氧器回热抽汽管道
15、不 设置压力调节阀，不存在相应的节流损失；机组低负荷运行 时(抽汽压力最低为0.1180.147MPa),才停用本级抽汽， 切换到压力较高的高一级抽汽；回热系统设计时，能满足最 佳回热分配。滑压运行的技术措施：改善负荷骤升时除氧效果恶化 的措施：除氧水箱内加装再沸腾管防止负荷骤降时给水泵可能汽蚀的措施：提咼除氧器 的安装高度；给水泵前设立低转速的前置泵；加速给水泵入 口的换水速度，缩短滞后时间；快速投入备用汽源，减缓除 氧器压力下降速度。第三节本节重点1主蒸汽系统的范围与基本形式主蒸汽管道系统：锅炉和汽轮机之间连接的新蒸汽管 道，以及新蒸汽送往各辅助设备的支管。主蒸汽系统的形式：集中母管制系统；切换母管制系统； 单元制系统；扩大单元制系统。2最大允许汽温偏差最大允许汽温偏差：持久性汽温偏差15C；瞬时性汽温 偏差42 C3、单元制机组主蒸汽系统的特点及其附件的作用4、单元制机组再热蒸汽系统的特点及其附件的作用第四节：1、旁路系统的基本形式及旁路系统的作用。基本形式：高压旁路或I级旁路：主蒸汽绕过汽轮机高压 缸，经减温
