东阳至永康高速公路路面工程施工组织设计

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1、东阳至永康高速公路路面工程施工组织设计浙江省XX公路工程总公司2014年9月15日东阳至永康高速公路路面工程LM-1合同段施工组织设计目录第一章 总体施工组织布置及规划第一节 编制依据第二节 工程概况第三节 主要工程量第四节 施工工期及人员配置第五节 总体施工组织、布置第二章 主要工程的施工方案、方法与技术措施(重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施)第一节 施工方案第二节 施工方法第三章 工期保证体系及保证措施第一节 工期保证体系第二节 确保工程工期的措施第四章 工程质量管理体系及保证措施第一节 质量目标第二节 质量方针第三节 质量保证体系第四节 技术保证措施第五章 施工安全体系及保证

2、措施第一节 安全保证体系第二节 安全保证技术组织措施第六章 环境保护、水土保持保证体系及保证措施第一节 环境保护水土保持组织机构第二节 环境保护措施第七章 文明施工、文物保护保证体系及保证措施第一节 文明施工措施第二节 文物保护措施第三节 文明施工、文物保护保证体系第八章 项目风险预测与防范,事故应急措施第一章 总体施工组织布置及规划第一节 施工组织的编制依据 1编制依据 东阳至永康高速公路路面工程招标文件、施工图等。 建设部、交通部颁布的现行设计规范、施工规范及其他相关文件。 现场调查、了解、收集所获取的信息及相关资料和招标单位提供的资料和要求。 我单位多年的施工经验、教训及技术成果和施工工

3、法。第二节 工程概况 1工程简介 东阳至永康高速公路,该项目位于东阳至永康,设计时速100公路/小时。LM-1标段(K0+000K23+500)全长约23.5公里。对推动东阳永康经济区建设、改善东阳地区投资环境、巩固经济发展成果、推进东阳乃至浙江老工业基地的全面振兴,促进社会经济健康发展等具有重要意义。我公司投标的东阳至永康高速公路LM-1合同段路面工程,起讫桩号K0+000K23+500,全长23.5km。 2主要技术指标(1)公路等级:高速公路;(2)设计速度:100公里/小时;第三节 主要工程量1级配碎石垫层(28426.2立方米)2水泥稳定碎石底基层(117299.7立方米)3水泥稳定

4、碎石基层(195506立方米)4粗粒式sup-25(41051.76立方米)5中粒式sup-20(40224.36立方米)6沥青马蹄脂SMA-13(25016.36立法米)7.中粒式改性沥青混合料路面AC-13C(共108092.4立方米)第四节 施工组织机构1.1 施工工期:本合同计划开工日期2014年11月1日,计划交工日期2016年1月30日,计划合同工期15个月。施工进度计划横道图详见下页:.1.2施工人员配置单位部门名称人数部门名称人数小记项目经理部项目经理1设备物质部220项目副经理1项目技术负责人1办公室2工程技术部3实验室3质量检测部3安全环保部2计划财务部2作业工区基层工区8

5、0沥青仝拌和站7202面层工区60其他工区40水泥稳定土拌和站14合计122五、总体施工组织、布置1.3 项目部组织机构图设备物资部合同部中心试验室安全环保部基层工区面层工区其他工区工程技术部质量检测部办公 室计划财务部项目经理部项目经理项目技术负责人第六节 总体施工组织、布置1工区划分、拌合站及队伍设置根据工程量的分布及沿线地形特征,考虑垫层、底基层、基层流水作业施工,全线设置3个工区,一工区为水稳工区,主要负责K0+000K11+000垫层、底基层、基层施工;二工区亦为水稳工区,主要负责K00+000K23+500垫层、底基层、基层施工;三工区为沥青工区,主要负责全线沥青面层施工。1#水稳

6、拌合站位于K6+100左右,配备水稳拌合站1套,占地25亩,计划存料6万方,拌合站、料仓全部进行硬化处理;2#水稳拌合站位于K16+500配备水稳拌合站1套,占地30亩,计划存料6万方,拌合站、料仓全部进行硬化处理;沥青拌合站位于K11+000,配备拌合站1套,占地50亩,计划存料6万方。沥青混合料设置6个料仓,为防止雨水对细集料的影响,3个机制砂料仓搭建防雨棚,沥青拌合站、料仓全部进行硬化处理,计划存料6万方。拌合站设置2个储存罐,总储量达2万吨。2驻地建设项目经理部拟建K14+800左侧,临时占地约11.2亩,进行标准配置。3阶段性目标计划、节点工程准备阶段:(2014年11月1日2014

7、年12月30日) 完成项目人员、机械设备的进场;水稳拌合站安装与调试及试验室安装、调试、标定、取证。第一阶段:(2014年12月1日2015年5月30日) 底基层完成100%,基层完成90%.第三阶段:(2015年4月1日2014年10月 30日) 完成沥青下面层100%,中面层完成100%,上面层完成100%。并完成上面层试验段。第四阶段:(2015年11月1日2016年1月 30日)竣工收尾,具备交工验收条件。第二章 主要工程项目的施工方案、方法与技术措施第一节 主要工程项目施工方案1.水泥稳定土底基层、基层本项目共有水泥稳定土底基层117299.7立方米,水稳基层195506立方米,一共

8、有312805.7立方米,水泥稳定土底基层工期安排在2014年12月1日开始,在2015年5月30号结束,历时180天。水泥稳定土基层工期安排在2014年12月15日开始,在2015年6月30号结束,历时195天.使用两台稳定土拌和设备(400t/h)采用振动成型发施工,稳定土摊铺机摊铺。其中两台稳定土拌和设备生产水泥稳定土量为400*2*10*0.8*210= 1344000吨,密度约2.38g/立法厘米。约564705.9立方米,完全满足工程需求。严格按照施工图纸及浙江省公路水泥稳定碎石基层振动成型发施工技术规范(DB33/T 836-2011)要求施工。拌和设备 配置2台产量 400th

9、 的5000型拌和站 主要机械 摊铺机 配置2台稳定土摊铺机(宽度9米)压路机 配置6台双钢轮振动压路机与2台轮胎压路机自卸汽车、装载机、洒水车,足量2. 路面面层施工本项目共108092.4立方米。下面层(2015年4月1号2015年8月15号);中面层(2015年4月15号2015年9月15日);上面层(2015年5月1号2015年10月30号),共历时210天。使用一台5000型间歇性沥青拌和设备(400t/h)。期间生产沥青混合料为400*10*0.8*210=276000t,密度2.5g/立法厘米。约268800立方米,完全满足过程需求。粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方

10、体颗粒的碎石。中下面层采用石灰岩,上面层采用玄武岩。细集料采用坚硬、清洁、无风化、无杂质并有适当级配的0-2.36mm有机砂。填料为石灰岩磨细的矿粉。沥青采用优质道路70号A级道路石油进口沥青。主要机械间歇式沥青拌和设备(5000型,配有80t/h100t/h) 1套 沥青摊铺机 4套 压路机 4台 双钢轮振动压路机(1215t) 6 台 沥青洒布车 1台3. 级配碎石垫层施工本项目共28426.2立方米,于2014年12月一日开始。在2015年5月30号结束。主要机械:自卸车 50辆 推土机 6辆 平地机 2辆挖掘机 6辆 压路机 8辆 4. 桥面防水粘结层、封层及粘层 沥青路面下面层与中间

11、层之间、中面层与上面层之间均应喷洒粘层沥青 主要机械 沥青撒布机第二节 施工方法1 水泥稳定土底基层、基层施工方法1.1. 准备阶段1.1.1材料 水泥稳定碎石基层使用的各种材料运至现场后应取样进行质量检验,经评定合格后方可使用.碎石采用反击式破碎机轧制的碎石,进场后按标化工地的要求分档堆放.水泥优先采用32.5普通硅酸盐水泥,初凝时间不得小于 3h、终凝时间宜在 6h 以上 1.1.2机械 拌和设备 配置2台产量 400th 的5000型拌和站 摊铺机 配置2台稳定土摊铺机(宽度9米)压路机 配置6台双钢轮振动压路机与2台轮胎压路机自卸汽车、装载机、洒水车,足量 1.2 施工 1.2.1下承

12、层处理 每一层基层施工前,应检查下一结构层施工质量(高程、中线偏位、宽度、横坡度、平整度、反射裂缝、压实度、月沉降速率等),外观检查中,有松散、严重离析等路段,应进行返工处理。对于一般裂缝应作相应封闭处理,裂缝严重路段应作返工处理。 清除下一结构层表面的浮土、积水等,摊铺前将下承层表面洒水(或水泥浆)湿润。 摊铺前要进行测量放样,按摊铺机宽度与传感器间距,一般在直线上间隔为 10m,在平曲线(匝道)上为 5m,做出标记,并打设好厚度控制线支架,根据松铺系数算出松铺厚度,决定控制线高度,挂好控制线。用于摊铺机摊铺厚度控制线钢丝的拉力应不小于 800N。 1.2.2 混合料的拌和 开始拌和前,拌和

13、场的备料应至少能满足 35d 的摊铺用料。 每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的施工配合比,外加水与天然含水量的总和宜比最佳含水量高 1%左右。随时在线检查配比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温度变化及时调整。 每天开始搅拌之后,按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量;同时,在充分估计施工富余强度时要从缩小施工偏差入手,不得以提高水泥用量的方式提高路面基层强度。 拌和楼应配备带活门漏斗的料仓,成品混合料先装入料仓内,由漏斗出料装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。出料不得采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。 1.2.3 混合料的运输

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