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1、汽车纵梁焊接切割输送自动化设备技术要求一、 项目内容：该设备用于郑州宇通客车股份有限公司汽车纵梁焊接切割的自动化输送的加工生产。 二、生产线环境适应性要求：1. 适应车间温度040，相对湿度90%（非冷凝）的环境要求；2. 气源要求：0.40.6Mpa；3. 工厂电压： 三相五线制 38010% V, 501 HZ；控制电压； 22010% V， 501 HZ；操作电压： 24V.三、工艺要求：1.材料：纵梁材料：16MnL 、510L、590L、610L 板料机械性能：b=510800N/mm2屈服强度 345-550N/mm2翼面和腹面厚度 最小4+0.30 0.45mm 最大8+0.40
2、-0.60 mm2.纵梁尺寸：纵梁长度 最短：1276mm，最长：12000mm，公差：-5 +10 mm纵梁腹面尺寸 内侧最小宽度：170mm外侧最大宽度：232mm 公差：2mm翼面高度 最低：65毫米 最高：80毫米 公差：2毫米内圆角半径 名义值：R10mm 公差:-1+2mm腹面最大变形量： 凹1mm，凸1mm，见下图 最大扭曲:全长5毫米，扭曲率：0.5mm/m，见下图纵梁翼面直线度：车架纵梁上、下翼面的纵向直线度公差在任意1000mm长度上不大于3mm，在全长范围内不大于6mm;纵梁腹面直线度：车架纵梁腹面的纵向直线度公差在任意1000mm长度上不大于3mm，在全长上不大于其长度
3、的千分之一;翼面与腹面交角：901，开口宽度公差2mm； 3. 产品参数：序 号项 目 名 称 单位技术参数备注1.纵梁料厚mm4+0.30 0.45 8+0.40-0.604，5，6，65，7，82.纵梁材料510L/590L/16MnL/610L3.纵梁材料最大抗拉强度N/mm2510-8004.单根纵梁长度mm1276120005.U型纵梁外开口尺寸mm1702326.纵梁翼面高度尺寸mm65803.自动化输送机构要求：1） 将纵梁焊接切割工位分为4个工位：上料（工位1），衬梁主梁合装焊接（工位2），切割（工位3），下料（工位4）。2） 纵梁在输送装置上与输送装置运行方向垂直放置，每次上
4、料时和各工位的纵梁可以是一根或一组，当是一组时，各梁之间的间距可以根据需求紧挨排列或等间距排列。3） 输送机构设计时考虑人员在各工位的操作姿势要符合人机工程学要求，员工操作姿态舒服顺畅，不易疲劳。4） 上料人工辅助，但操作要省力方便，可考虑助力设备，即上料时人工参与，设备辅助将纵梁和衬梁搬运至输送线上，下料实现自动化，即加工完成后自动从输送线上下料。5） 各工位操作及上料、输送、下料等动作协调有序，不存在明显的瓶颈工序和等待现象。6） 走线可人工和自动控制，走线速度和节拍可调节，走线平稳可靠。7） 输送机构设计时在满足纵梁承重的前提下要尽量轻便。8） 物料在输送线上输送时要稳定牢靠，不能左右摆
5、动或晃动。9） 输送线运行噪音小，噪音要求控制在70db以下。10）输送装置要适应焊接和切割的工作环境。11）工作台高度设计时考虑人员操作舒服顺畅，并尽量不动车间现有地面。12）工作台宽度设计时要考虑不同长度纵梁的输送自动化需要。13）生产节拍要求：使上下料动作尽量压缩非操作时间。进行下料时，上料装置可以将工件放置在输送线上。4.工艺过程描述：将纵梁和衬梁搬运至输送线上工位1将纵梁和衬梁自动输送至工位2主衬梁合装焊接将焊接后纵梁自动输送至工位3切割将切割后纵梁自动输送至工位4自动下料开始下一循环。 即自动下料的同时，其它3个工位和输送仍在正常进行作业。工艺说明:上料机构上料后，整个输送线即开始工作；形成一个循环后开始往复循环工作，直至人工干预停止。设有上料工作台，下料时要考虑纵梁能平稳顺畅的输送至料框内，方便运往下一工位。四、安全设施整机设计充分考虑安全性能，包括对导轨齿条防护、人身安全、设备极限防护、送料系统误动作、设备接地等，必须符合国家、行业关于数控机床设备安全法规要求。1、设备左右两端、中部及各工位和其他必要位置加装紧急停止按钮。2、整个机床设有良好的照明3、关键部位设有安全标识。
