箱梁支架专项施工方案

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1、温州市瓯海大道西段快速路工程4标段现浇箱梁模板支架专项方案编制人: 审核人: 批准人: 宁波市政工程建设集团股份2010年11月目 录第一章 编制依据21.1 编制依据21.2 引用标准、规范2第二章 工程概况32.1 桥梁工程设计32.2 地面环境状况6第三章 模板支架方案设计73.1 总体思路与型式选择73.2 一般路段箱梁满堂支架设计及计算73.3 交通门洞设计及计算173.4 碗扣式支架构造、支架搭设及验收要求22 碗扣式支架预压及拆除措施24第四章 施工计划28、箱梁施工总体计划284.2 施工段划分284.3 各箱梁联施工时间节点控制284.4 投入的主要周转材料与设备计划284.

2、5 劳动力计划表29第五章 施工安全保障措施315.1 组织保障315.2 技术措施405.3 安全管理与维护措施445.4 应急预案48第一章 编制依据 编制依据1、本工程施工图设计及地质勘察报告。2、施工现场实际情况。3、结合本公司的综合施工能力。 引用标准、规范1、建设部工程建设标准强制性条文2、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)3、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)4、建筑结构荷载规范(GB50009-2001)5、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2000)6、混凝土结构工程施工质量及验收规程(GB50204-2002)7、城市桥

3、梁工程施工与质量验收规范(CJJ2-2008)8、建筑施工安全检查标准(JGJ59-99)9、建筑施工高处作业安全技术规范(JGJ80-91)10、施工现场临时用电安全技术规范(JGJ46-2005)11、建筑施工扣件式钢管模板脚手架技术规程DB33/1035-2006J10905-200612、装配式公路钢桥多用途使用手册(人民交通出版社)第二章 工程概况2.1 桥梁工程设计2.1.1 桥梁总体布置瓯海大道西段快速路工程4标段高架桥包括1016米主线高架桥梁和1对平行匝道桥(4号匝道桥)。主线高架桥一共29跨9联,包括6联标准段,1联大跨段,2联异型段;匝道桥一共2联,南北各1联,每联5跨。

4、高架主线及匝道桥总体布置如下表:项目跨径布置(m)桥宽(m)梁高(m)结构型式主线(9联)标准段P93P96:40+60+40预应力混凝土连续箱梁P96P100:4302P100P105:28+330+282异型段P105P109:4302标准段P109P112:30+40+302异型段P112P116:4302标准段P116P119:3302P119P122:3302P122P125:3302匝道(2联)北侧D1D6:25+30.2+32南侧D1D6:28+330+2822.1.2 桥梁上部结构设计2.1.2.1 主线标准段箱梁宽度类型。到42cm。外腹板斜置,厚50cm,中腹板厚45cm。

5、靠中横梁侧7.0m范围内腹板渐变到70cm;靠端横梁(预应力张拉锚固端)7.0m范围内为70cm等厚度,等厚段外2.0m为渐变段,中横梁宽2.5m,端横梁宽1.6m。P109P112一联顶宽,悬臂外挑,单箱七室断面,梁高位。悬臂端厚20cm,根部厚35cm,顶板厚26cm,底板厚2540cm。腹板、横梁与上同。为与横向边支点连接,南侧横梁需外伸。为保持道路横坡,箱梁顶、底板均设2%横坡。标准横断面图如下:主线箱梁标准横断面图(跨中)主线箱梁标准横断面图(近支点处)主线箱梁标准横断面图(跨中)主线箱梁标准横断面图(近支点处).2 主线大跨箱梁本标段跨越东五路处设置一联(40+60+40)m大跨箱

6、梁。箱梁全宽24.8m,挑臂长,单箱三室断面。梁高按二次抛物线变化,中支点梁高位,中跨中及边支点梁高均为,悬臂端厚20cm,根部厚52cm,顶板厚26cm,底板厚2555cm。外腹板斜置,厚50cm,中腹板厚45cm,靠横梁侧范围内边腹板厚70cm,中腹板厚65cm.;等厚段外为渐变段,中横梁宽3.0m,端横梁宽2.0m。大跨箱梁横断面图如下:大跨箱梁标准横断面图(跨中)大跨箱梁标准横断面图(中墩近支点处).3 主线异型段箱梁(1)、P105P109箱梁一端与标准段衔接,另一端与大跨相接。梁高。顶宽36.25,北侧悬臂外挑,南侧悬臂1.6左右。单箱五室断面,通过箱室宽度变化适应箱梁变化,箱室净

7、宽控制在以下,顶、底板、腹板、横梁规格尺寸与标准段类似。P107P109南侧需横梁伸出顶板外。(2)、P112P116一联箱梁顶宽40.25,悬臂外挑1.6。箱室净宽控制在以下,P112、P113南侧横梁需外伸,P114横梁两侧外伸。.4 匝道桥箱梁匝道箱梁顶宽,梁高,单箱单室断面。挑臂长,端部厚20cm,根部后35cm。斜腹板厚50cm,张拉锚固端加厚为70cm。顶板厚25cm,底板厚22cm。靠横梁附近加厚为42cm。中横梁宽1.6m,边横梁宽1.2cm。匝道箱梁标准横断面图如下:(跨中) 匝道箱梁标准横断面图 (近支点处).5 预应力体系主线高架箱梁为预应力A类构件,布置纵向预应力及横梁

8、内预应力,悬臂长度大于时,顶板内需布置横向预应力。匝道箱梁仅布置纵向预应力,预应力钢束采用符合国标的s15.2高强低弛钢绞线,标准强度1860Mpa。预应力管道采用塑料波纹管成孔,真空压浆法注浆.6 预应力张拉要求混凝土强度达到90%且龄期不少于7天方可张拉,张拉时需纵横向钢束交替进行,纵向钢束张拉按照先长后短的原则。2.2 地面环境状况本标段高架桥P93P109段桥梁南半幅位于现状瓯海大道上,北半幅位于农田或房屋拆迁区,P109122段桥梁则全部位于现状瓯海大道北侧的农田上。施工期间至少应保持现状瓯海大道半幅通车。本标段桥梁主要跨越两条现状道路,即P94P95之间的东五路和P110P111之

9、间的高翔路。这两条交叉道路是该区域的主要交通道路,施工期间需保持交叉口畅通。现状道路情况汇总及交通对策分析表:道路名称位置道路现状交汇状态交通对策分析瓯海大道本工程沿线双向6车道,路幅全宽25m(不含人行道),单幅机动车道宽11m,中央绿化带宽4m。水泥混凝土路面。平行半幅封闭施工,半幅通车东五路P94P95双向4车道,路幅全宽14m(不含人行道,无中央绿化带),水泥混凝土路面。与现状瓯海大道呈“丁”字交叉设置贝雷桁架式交通门洞,净高大于5m。高翔路P110P111双向4车道,路幅全宽16m(不含人行道,无中央绿化带),水泥混凝土路面。与现状瓯海大道呈“丁”字交叉设置贝雷桁架式交通门洞,净高大

10、于5m。 具体交通要求还需与交警和城管部门协商决定。第三章 模板支架方案设计3.1 总体思路与型式选择本工程连续箱梁采用就地支架法现浇施工。鉴于地基土质软弱,关键是要解决地基沉降和支架变形两大问题,为此须进行地基处理,并保证支架具有足够的刚度、强度。为确保箱梁施工安全,应对支架进行预压试验,以检测在荷载作用下的地基实际沉降量、支架变形量以及支架的整体稳定性,以便对支架的施工工艺进行改进和完善。根据地面状况和梁底净空等多种工况的不同,本工程现浇支架分2种型式进行设计:1、一般路段箱梁满堂支架一般路段箱梁指所有非交叉路口的主线和匝道箱梁,包括桥宽异型段和大跨箱梁变截面段。拟采用碗扣式钢管满堂支架法

11、施工。桥梁投影面下为农田或绿化带时,须进行地基处理;为现状老路面时,则不处理。P93P96(40+60+40m)段大跨箱梁截面高度为2渐变,支架总体型式和基础处理方式均同其他一般路段,但因梁高特高,支架需做加密布置。2、跨路交通门洞跨东五路交通门洞,拟采用 “条形基础+贝雷桁架式支墩+贝雷桁架式纵梁+碗扣式钢管支架调坡层”型式。跨高翔路交通门洞基本型式同“跨东五路交通门洞”,但因箱梁截面宽度的差异,支架横向布局略有不同。3.2 一般路段箱梁满堂支架设计及计算 支架结构形式简述1、基础处理清除地表30cm腐植土、杂填土后,分层填筑50cm厚塘渣垫层(变截面段60cm),充分碾压后浇筑10cm(变

12、截面段20cm)厚C15混凝土,即作为支架立杆的垫块,又作为地基的封水层。并在支架两侧设置4030cm截水沟。实际上,箱梁投影面下除中央绿化带外,大部分范围为地面道路建设范围,因此可充分利用老路面或新建道路的塘渣路基。2、支架和底模结构支架采用48WDJ型碗扣式钢管搭设,顶部和底部设可调托座。底模面板采用厚12mm长2440mm宽1220mm的高压竹胶板;次楞采用50mm100mm的方木;主楞采用双拼483.5mm钢管,其间距随立杆。主要杆构件的具体布局如下:(1)梁高2m箱梁(等截面)部位立杆横杆主楞次楞纵距(mm)横距(mm)步距(mm)走向间距(mm)跨距(mm)走向间距(mm)跨距(m

13、m)横梁6006001200横放600600纵放200600腹板9006001200横放900600纵放200600空腹9009001200横放900900纵放250900翼板9009001200纵放900900横放250900(2)梁高2m箱梁(变截面)40+60+40m的大跨箱梁在中墩横梁两侧m范围内为梁高2渐变段,经计算确定,按不同区段分别布置。横梁及其两侧7.25m范围内(即梁高2.83.4m段)布局为:部位立杆横杆主楞次楞纵距(mm)横距(mm)步距(mm)走向间距(mm)跨距(mm)走向间距(mm)跨距(mm)中横梁6003001200横放600300纵放150600腹板6003001200纵放300600横放200300空腹6009001200纵放900600横放200900翼板6009001200纵放900600横放250900横梁两侧7.2518.6m范围内(即梁高2.22.8m段)布局为:部位立杆横杆主楞次楞纵距(mm)横距(mm)步距(mm)走向间距(mm)跨距(mm)走向间距(mm)跨距(mm)腹板6006001200纵放600600横放200300空腹6009001200纵放90060

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