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1、04 版客舱乘务员手册修订汇总第一，二，三章修订记录章节号原文修订后备注01、修订日期2008、10、281、修订日期2011、07、052、手册修订号032、手册修订号改为043、页眉修订为R4版，页脚改为2011年7月5日1页眉修订为R4版，页脚改为2011年7月5日1 1/步齢弄夂日壬日甘千rh S巨龄汪171壬口 rh国祐步於弄夂日壬日 甘工i+r田FP龄汁土 IT1壬 厂客舱乘务员手册疋基于中国民航法规和中国南口客舱乘务员手册是基中国民航法规和方航空股份有限公司的政策而制定，其目的就是使中国南方航空股份有限公司的政策而制定，乘务员遵照执行手册中的程序、原则、规定和要求，其目的就是使乘
2、务员遵照执行手册中的原对客舱安全和服务工作负起责任，为旅客提供一个贝9、程序、规定和要求，对客舱运行 安全工安全、舒适的空中环境。它包括运行规范、工作标作负责。本手册包括运行总政策、工作标准准、指导程序和乘务员所必须掌握的有关规定，与指导程序和乘务员所必须掌握的有关规定，中国民用航空的安全和服务宗旨一致。与中国民用航空的安全和服务宗旨一致。1.2.2有效页清单是否要和飞行运行手册保持致待定1.3.21、章节和修订日期1、修订为”内容和插页日期、插页人”待定2、每次修改2、修订1.3.31、版本号以及该页面的修订次号 03修订号：021、版本号和修订次号如版本号04修订为001.61执行航班任务
3、时携带客舱乘务员手册待定2中国南方航空股份有限公司各分（子）公司运行 安全技术部负责全公司各单位客舱 乘务员手册 的具体分发管理，检查手册内容的执行情况。2.2.1允许佩带有效证件的局方监察人员随意上下飞机。删掉随意(E)允许佩带有效证件的局方监察人员上下飞 机。二字224互相检查修订为交叉检查2281、系好安全带”信号灯熄灭时，广播通知旅客在1、系好安全带信号灯熄灭时，广播提醒旅客广播通知修座位上继续系好安全带。2、广播通知就坐时系好安全带。2、广播提醒订为广播提醒2.2.101、乘务员操作舱门分离器（滑梯）解除预位”的指令1、修订为“各舱门乘务员请到位（间隔102、安排头等舱、公务舱旅客先
4、下飞机。3、当舷梯/登机桥靠近飞机时秒后）操作舱门分离器解除预位”的指令，等待30秒后，接收乘务员报告。2、删掉“先”3、修订乘务员听从主任乘务长指令，将滑梯解除预位，交叉检查，报告主任乘务长。2.3.11、经客舱乘务检查员检查合格，获取公司颁发的经客舱乘务检查员检查合格，获得公司颁发客舱乘务员训练合格证，取得所在值勤岗位的工作2、机组成员资格，作为机组必需成员执行航班任务。2、的客舱乘务员训练合格证，取得所在值勤岗位范围很广，还第二条内容的工作资格，方可作为机组必需成员执行航班任务。包括机务等。所以没改2.3.21、客舱乘务员训练合格证的颁发客舱乘务员训练合格证去掉颁发客舱乘务员训练合格证是
5、客舱乘务员完成训练、检 查和考试合格具备资格的证明；其具备的具体飞机型别的资格，由公司授权的管理机构客舱部在其本 人客舱乘务员训练合格证上进行附加签 注给予证明客舱乘务员具备飞机型别的资格和限制，由公司客 舱部明确规定，经局方批准后实施，并由客舱部在 其本人客舱乘务员训练合格 证上进行签注；2、由客舱部颁发客舱乘务员训练合格证客舱乘务员训练合格证由客舱部颁发。反过来说3、合并修改2333条合并成1条3条表述重修订为：担任某种型别飞机的机组成员，必须严格复遵照公司的训练大纲和训练程序，进行相应型别飞机和相应机组成员岗位的各类 训练234根据运行的需要、和参训人员不同的经历和三种情况是根据运行的需
6、要和参与训练的客舱乘务人员不同的经历 和拟担任的职位，客舱乘务员的训练应包括 下列训练：参训人员拟担任的职位，下列类别:并列的3.3.1所有进入南航担任乘务员岗位的人员所有进入南航担任乘务员岗位工作的人员加工作2.342受训人需要在某新型别担任乘务员岗位前，必须组类不加，完成转机型训练。此种训练类别适用于曾完成某一或数种受训人需要在某 新型别担任乘务员岗位前，必须南航现在只飞机型别的合格训练，欲取得冋一组类中另一种飞机型完成转机型训练。此种训练类别适用于曾完成某一别的乘务员资格的训练。或数种飞机型别的合格训练 并且有至少20小时的有组类2合格乘务员运行经历，欲取得另一种飞机型别的乘务员资格的训
7、练。2.344所有在职的南航乘务员必须在12个日历月内完成定期复所有在职的南航乘务员必须在12个日历月和大纲统一训地面训练和资格检查，在每24个日历月内完成定期应急演练。此种训练类别适用于已由南内完成定期复训地面训练和资格检查，在每航训练合格的，将在同样的飞机型别上继续担任乘务员岗位工作的人员。他们必须在有效期内接受复训，以保持其合格证的有效性24个日历月内完成定期应急演练。在要求进行训练或者检查的那个日历月之前一个或者 之后 一个的日历月中完成了训练或者进行了检查的，被 视为在所要求的那个日历月中完成了训练或者进行 了检查。此种训练类别适用于已由南航训练合格的, 将在同样的飞机型别上继续担任
8、乘务员岗位工作的 人员。他们必须在有效期内接受复训，以保持其合 格证的有效性。2.345此种训练类别适用于曾经由南航训练合格，但未能在规定期限内完成定期复训或飞行检查而暂时不能飞行的乘务员此种训练类别适用于曾经由南航训练合格， 但未能在规定期限内完成定期复训或航线检 查不合格而暂时不能飞行的乘务员其它与大纲保持致2.346与大纲保持致与大纲保持致与大纲保持一致2.347危险物品的训练需确认与危险品大纲致（待定）2.348应急医疗设备使用和处置飞行中医疗事件的训练紧急医疗事件处置事件每一客舱乘务员应在规定的期限内完成应急医疗训练，包括一般应急医疗训练和应急医疗训练。每 客舱乘务员至少每 24各日
9、历月接受次紧急医疗事件处置训练，可与应急生存训练一并进行，此训练包括一般训练和特殊训练。咨询通告6条修订为1条每 客舱乘务员至少每24个日历月接受次紧急医学事件处置训练，可与应急生存训练一并 进行。此训练包括般训练和特殊训练。般训练是结合飞机的型别、构型、运行种类和特 点设定的完成应急医疗知识和技能，以及机组成员的协调配合的训练。特殊训练是针对旅客、机组成员突发医学急症或意外受伤的应急处置，以及机载应急医疗设备相关知识和技能的训练。236客舱乘务员的训练和资格检杳可以在航班运行中实施，接客舱乘务员的训练和资格检杳可以在航班运删掉红色部行中实施分受训练或者检杳的人员不得作为机组必需成员使用242
10、乘务组成员客舱机组包括安全员247删掉 247,248,245,249,2410遵循最新的一服务手册2.4.102.4.11兼职乘务员职责征求保卫部的意见，是否有更新。3.1安全检杳单，a携带a携带修订为备有1、确保能及时、专业地作所要求的客舱广播2、确认在有录像设备的飞机上已有安全演示带1、确保广播系统工作正常第3条飞行3、确保飞行机组有足够的饮用水2、确认安全演示设备工作正常领导提出的3、rlhf=t=)rt+i要求，需要乘务员及时给机组提供。储藏好机组行李b、旅客登机前/登机时主任乘务长/乘务长还应做到储藏修订为安放要不要乘务长统一发出检查应急设备口令（待定）3.1现行手册中是打到暗的状
11、态局方认为起飞下降时的客舱灯光应该打到关闭的局方认为打到状态暗的状态各个飞机的水平不一致所以干脆一刀切。安全检在廊桥或客梯车对接后，发出舱门滑梯解除预位的全体呼在廊桥或客梯车对接完毕后，发出舱门滑梯和前后一致查单叫解除预位的全体呼叫3.126在任何连续的7个日历日内，对被安排了一次或一次以上在任何连续的7个日历日内，对被安排了一次或一121部更新值勤期或飞行时间达到40小时的乘务人次以上值勤期的乘务人员，必须为其安排一个至少员，必须为其安排一个至少连续48小时的休息期。连续36小时的休息期。在连续24小时内，乘务人员执行机场标咼在海拔2438米虽然121没有，但是公司政策所以需要保留。但FOM
12、中（8000英尺）以上的高高原飞行任务并 且连续飞行4个有3.129航段时，回到基地后，应当为之 安排一个至少连续24小4.17.10.7时的休息期。仍有保留，需要确疋）3.121在安排乘务员值勤期时，如果按正常情况能够在限3.1.2.11在安排乘务员值勤期时，如果按正121原文增0制时间内终止值勤期，但由于运行延误，所安排的 飞行没有按预计时间到达目的地， 超出了值勤期的 限制时间或飞行时间限制，则不认为该乘务员在排常情况能够在限制时间内终止值勤期，但由 于运行延误，所安排的飞行没有按预计时间补班时超出了值勤期限制或飞行时间限制。到达目的地，超出了值勤期的限制时间或飞行时间限制，则不认为该乘
13、务员在排班时超出了值勤期限制或飞行时间限制。但在这种情况下，实际值勤期最多不得超过3.1.2.3条或3.1.2.4条规定值勤期限制的4小时，并且按照3.1.2.5条规定的后继休息期不得因此而减少。3.1.2.12机组成员不得违反公司飞行时间、飞行运行手值勤期限制和休息期要求的规定参加飞行；册 4.17.3.3如果按正常排班时间计算执行飞行任务有可机组人员有能超过飞行时间限制或飞行值勤期限制时，权拒绝安排应及时向本单位和排班部门报告，并有权要超时飞行，求更改排班计划；有权拒绝安排的超时飞行，有权提出规有权提出规定的休息要求；定的休息要求；3.1313.1.3.1客舱乘务员/兼职航空安全员的周、月、年加入表格按照3.132飞行时间限制，确
