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铁路运转车长货物装载发生异状及火灾的处理

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铁路运转车长货物装载发生异状及火灾的处理 一、货物装载发生异状列车在运行中发现篷布张开、侧开门开启、货物突出或 倾斜,在情况不严重,或不致碰触线路两旁建筑物或打伤人 员,以及不妨碍邻线列车运行安全时,应注视运行,并用无 线或向车站“飞条子”,要求在前方站停车检查,到站 停车后进行整理或摘下如情况严重,危及行车及人员安全, 或在电气化区段篷布张开有触及上部接触网的危险时,应使 用紧急制动阀停车,进行必要的整理,根据货物的装载、加 固、偏重等情况,限速运行到站处理或摘下列车运行中发现货物坠落,应根据其危及行车及行人安 全的情况,确定使用紧急制动阀停车,或到站停车处理如 坠落货物影响邻线时,停车后应立即移出,如不可能移出时, 应立即按规定对邻线进行防护坠落货物如能搬移可随列车装走,或移至不妨碍行车地 点,并尽量派人看守到站后向列车调度员和车站值班员报 告,对遗留在区间的坠落货物应编制普通记录,一式两份, 一份附在货票上,一份交车站,由车站进行处理对装运砂土、碎石等散装货物,在列车运行中发生震落 或有少量撒漏,但不影响列车运行及行人安全时,可不必停车处理,运行中应注意瞭望,在到站停车时根据情况进行处 理。

二、发生火灾列车在运行中发生火灾时,因运行中风势较大,助长火 势,须使列车立即停车,进行灭火如火势较小,着火的前 后车辆朱装有易爆、易燃货物或已接近车站,在站内灭火较 为有利,可酌情运行至站内停车处理,但以不影响站内设备 安全为原则列车发生火灾在区间停车时,注意不要停在桥梁上和隧 道内,以免损坏设备,而且也难以进行扑救停车时还应注 意避开仓库、工厂等地段,并尽量靠近水源停车后通知司机鸣示警报信号(一长三短声),召唤附近 人员灭火如火势影响邻线列车运行时,应按规定立即进行 防护旅客列车停车后,应立即组织旅客离开着火车辆,并使 用车内备有的灭火器扑救为避免火势蔓延,停车后应将着火车辆与前后车辆拉开 一定距离,停于合适地点,使着火车辆与未着火车辆两端隔 开如数辆车同时着火时,在时间、地点和其他条件允许的 情况下,可一一拉开距离,以分散火势,便于灭火在电气化区段停车后,应尽快将着火车辆拉开距离,以 免接触网被烧断后无法再移动车辆将着火车辆拉开后,应 通知电力调度接触网停电对于摘开的车辆均应采取止轮措施由于车辆制动缸都 有漏泄,经过一定时间后就可能溜逸,尤其是着火车辆,应 注意不能仅使用放风制动,因为大火可能烧坏车底板,烤热 制动缸,制动缸活塞皮碗损坏后引起漏风缓解,造成着火车 辆溜走,扩大事故损失。

当着火车辆摘下时,应立即将其手 制动机拧紧,以免火势增大后无法拧闸若手静 j 动机失效 或无法拧紧时,应在下坡方向的车轮下放置制动铁鞋;无铁 鞋时,可卸掉闸瓦,用闸瓦或闸瓦签止轮当把着火车辆拉开距离,作好止轮措施后,在电气化铁 路区段于接触网停电后,应组织人员和动用一切器材进行灭 火,并及时报告列车调度员和两端车站值班员,必要时应请 求救援对于前部车辆根据情况可按分部运行拉到车站,或将着 火车辆与后部车辆摘开后拉至车站扑救将火扑灭后,指挥 机车进行连挂时、对于烧毁严重的车辆应待其冷却、具有一 定强度后再行连挂,并根据车辆技术状态等情况决定运行办 法指导车长协助现场有关人员做好防护,减少事故损失, 保证现场作业安全。

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