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1、一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备工作2四、施工技术方案、方法3五、施工注意事项6+|351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段SBS改性沥青同步碎石封层施工方案SBS改性沥青同步碎石圭寸层施工方案一、编制依据1. 实施性总体施工组织设计；2. 公路工程集料试验规程JTGE42-2005；3. 公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004；4. 公路沥青路面设计规范JTGD502006；5. 国家、交通运输部和地方政府的有关政策、法规和条例、规定；6. 承发包合同、招投标文件；7. 国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；8. 施工图纸及现场考查资料；其他相关依据。
2、二、工程概况351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段由杭州先高路桥工程有限公司承建，本标段起讫桩号为：K15+200K22+422,长约7.195km。主要施工内容包括：路基（含防护、排水工程）、路面、桥梁、涵洞、管线、交叉工程等的施工完成及缺陷责任期的缺陷修复。其中挖方约131万m3,填方约96万m3,沥青路面约28.4271万叭大桥629.1m/4座（其中戴宅大桥上部结构采用4X30m预应力砼T梁），中桥281.2m/6座，小桥22.5m/1座，涵洞43道，平面交叉5处，互通立交1处（即联盟互通，部分桥梁为钢混组合梁结构），分离式立交加设辅道1处。路面结构为：a、主线、枢纽匝道路面
3、结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。b、一般互通立交匝道路面结构填方（土质挖方）路段：4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+8cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型）下面层+20cm水泥稳定碎石基层+32cm水泥稳定碎石底基层，总厚度64cm。石质挖方路段再增设15cm级配碎石垫层，总厚度79cm。c、桥面铺装4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C型）上面层+
4、6cm中粒式改性沥青混凝土（Sup-20型），铺装层厚度10cm,沥青混凝土与防水混凝土之间设防水粘结层。三、施工准备工作1、人员配备技术主官负责人:徐顺法试验工程师：闫大伟施工现场负责人:孙卸民质检工程师：王超成施工机械负责人:陶建华拌和场负责人:张建平现场摊铺组组长:黄明伟熟练工人：10名测量工程师：赵钟舟2、设备配置1、试验仪器序号仪器数量备注1电子天平2台称量2砂石标准筛1套筛分用3延度仪1台沥冃二大指标4针入度仪1台沥冃二大指标5软化点仪1台沥冃二大指标6试盘多个检测洒布量用2、机械设备序号设备数量备注1同步碎石封层车1台洒布碎石、沥青2轮胎压路机1台26吨，碾压3龙工装载机1台装料
5、第#页+|351国道浦江郑家坞至联盟段公路工程第3施工标段SBS改性沥青同步碎石封层施工方案43、材料准备森林灭火鼓风机2台清洁除尘1、乳化沥青：采用优质乳化沥青，蒸发残留物含量不小于50%,蒸发残留物的针入度、延度、软化点等三大指标符合规范要求。2、集料：采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质、并有适当级配的颗粒组成的米砂，粒径为2.364.75mm。四、施工技术方案、方法4.1、施工方法封层车同时撒布SBS改性沥青和碎石，并用胶轮压路机碾压。作业流程如下图：沥青洒布铺下承层的清洗试洒正式施碎石撒布工胶轮碾压施工工艺流程图4.2、施工准备4. 2.1在封层摊铺前，应对基层表面进行冲洗或清扫，灰
6、尘吹除，当用水冲洗时，必须等水分完全蒸发后才能进行封层施工；4.2.2封层矿料进场前对其规格、含泥量等技术指标进行检验，合格后才能进场，同时用油布覆盖，防止污染，保持碎石的洁净与干燥；4.2.3封层施工采用同步封层车施工，摊铺前必须对摊铺设备做全面的检查和调试，包括：油泵系统、液压系统、洒布系统、输料系统；同时，根据摊铺厚度，标定混合料单位沥青用量。4.2.4洒布设备在施工前应进行认真清理，将储油罐中的残油清除干净。4.2.5在正式洒布前应进行试洒。4.2.6严格清理有关施工机械的车轮，防止污染施工场地。4.3.1SBS改性沥青洒布喷油管与路面垂直，并在适当高度（以喷出的沥青扇面完全重叠为宜）
7、，要求洒布均匀、不露白。在喷油管外端设置遮护铁皮，以防沥青污染路缘石。下图为橡胶沥青喷洒示意图，a、b为两个相邻的喷头，两个喷头洒布的沥青相互重叠，重叠的宽度为d,该宽度范围内的沥青洒布量为设计要求的洒0布量。假设每个喷头沥青洒布量相同，贝V外侧的b喷头未重叠的d宽度范围内的洒布沥青仅为设计的一半。因此在第二次洒布时，在纵向应与前次洒布的沥青重叠宽度d。宽度d一般为两个相邻喷头的间距。因此在纵向接头施工时，要保证最外侧喷头与接头边缘线在同一条线上。SBS改性沥青喷洒示意图4.3.2撒布碎石为保护沥青膜不受摊铺机破坏，并为摊铺机提供施工平台，需在SBS改性沥青膜上撒布碎石，碎石需水洗以确保其洁净
8、，采用同步碎石机散布碎石，撒布应均匀，碎石对沥青膜的覆盖率为60%80%。如有漏撒或堆积，应以人工处理。认真准备碎石，严格按设计要求准备符合规格的碎石。撒布的碎石采用2.36-4.75mm单一料径碎石，超粒径石料含量不应超过10%。撒布的碎石应干燥无尘。碎石的粉尘含量比较高时，碎石必须进行水洗并晒干。(2) 碎石的试撒，主要确定撒布车料斗倾角、车速和标准的撒布量。碎石的撒布要求是按照面积的标准给出的(如满铺的60%80%)，为了便于工程计量需要得到每平米的撒布量，通过实际工程中试撒得到。规格为2.36mm4.75mm时，撒布量一般为5-8皿3/1000m2,具体数量由试验确定。(3) 在喷洒S
9、BS改性沥青的同时应及时撒布碎石，应采用同步碎石机撒布碎石，以便SBS改性沥青和撒布的碎石能有效地粘结。撒布碎石时，除了施工设备配备的操作手外，应再配备12名清洁工，跟随在撒布车后，将散落在沥青层外边的碎石清扫干净。根据撒布碎石的原理和意义，灵活掌握碎石撒布的位置。在靠近路缘石和边缘20cm左右的宽度，在不影响摊铺机械运行的位置可不撒碎石，更便于层间的粘结。在撒布碎石施工中，为了保证撒布的均匀性，应注意撒布车辆的启动阶段、纵横向搭接位置,不能出现重叠和漏撒现象。如造成局部重叠，应在胶轮碾压前，采用人工清理的方法将多余的碎石清扫干净。4.4碾压碎石撒布后应及时用重型胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压成
10、型，胶轮压路机来回碾压2遍-4遍,碾压速度2.5km/h，压至碎石稳定。碾压成型后应尽快安扫師青混合料的摊铺，间隔时间不宜超过24h，其间应临时封闭交通，禁止除沥青混合料运料车外的所有车辆通行，以避免二次污染。4.5施工中应特别注意的问题4.5.1只有经检查验收合格的基层才可进行下封层施工。4.5.2喷洒透油层之前必须对基层表面进行全面的清扫或清除，以利于透油层的渗透和防水层的粘结效果，此环节是确保下封层施工质量的关键环节。再好的结合料，如果不是作用在清洁的界面上,就不可能达到预期效果。具体要求如下：(1) 首先人工对基层表面进行全面清扫，清除杂物和散落物；(2) 用空压机和23台森林灭火鼓风
11、机沿纵向排成斜线将浮灰吹净；(3) 若不能达到“清除”的要求，贝师水冲洗，尽量使基层顶面集料颗粒部分外露。4.5.3下封层沥青必须与基层粘结牢固，对于粘结不牢、起皮等存在问题的地方应予以及时返工处理。4.5.4制定详细的施工计划，严禁双幅同一位置同时施工，应预留半幅通车。已施工下封层的路段严禁跑车。4.5.5沥青洒布不得污染路缘石、护栏立柱等其他结构物,桥梁护栏底座、路沿石等构造物需用土工布覆盖。洒布车启动、终止应采取措施，避免喷量过多；纵向和横向搭接处做到均匀撒布，既不过多也不漏撒。下封层施工单位须配备人工洒布设备，对洒布不均匀、质量不符合要求的地方及时清理并进行人工洒布处理。4.5.6气温
12、低于10C和大风、下雨等天气禁止施工封层。4.5.7封层施工完毕后应封闭交通Id2d养生，已利粘结。4.5.8基层和封层施工必须做好计划工作，保证按时给沥青路面提供足够的工作面。4.6、施工技术要求4.6.1同步碎石撒布车的计量控制系统，施工前进行严格的计量标定工作。4.6.2封层的施工气温不得低于15C,改性沥青温度不低于160C。4.6.3施工现场派专人管理交通，施工路段应设路栏或专人阻止行车，以保证封层的早期养护。4.6.4摊铺后，对局部不均匀处，立即进行人工扫除或补料。4.6.5现场施工人员对封层摊铺厚度随时测定，发现不当及时通知摊铺机操作人员调整。4.6.6摊铺技术要求：摊铺撒料均匀
13、摊铺成型的表面无坑洞沟痕。4.6.7SBS改性沥青同步碎石封层撒布时，必须对两旁结构物或设施采取覆盖措施，以防污染。4.7、养护4.7.1冈U摊铺的封层，在养护成型期内，严禁车辆和行人进入；4.7.2延长封闭交通时间，封层未完全成型前，禁止重吨位车辆在上面通行，以免对封层造成损坏。局部开放时，必须限速通行。五、施工注意事项5.1、封层施工的气温不低于15C，风力2级及以下。大风、浓雾或下雨不施工。5. 2、即将下雨或骤雨时立即停止施工。5.3、SBS改性沥青洒布温度不得低于160C。5.4、施工安全操作人员在车辆行驶过程中，须挂牢操作台上的围栏和把牢操作设备，倒料人员在车上系牢安全带，避免晃倒，其他现场人员时刻注意车辆的行驶方向和施工现场其它车辆，保证施工安全。第#页
