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1、厦深项目部工作总结是厦深铁路建设工作全面展开和大干的一年，是保障工期可以按期完毕的核心年，在公司的对的领导下，在所有项目管理人员及工程技术人员的努力和协作队伍的配合下，克服了地质条件复杂、施工条件恶劣、地方干扰大、协作队伍管理难度大等困难，齐心合力、奋力拼搏，获得了一定的成绩，现就厦深项目部工作总结如下：一、工作基本状况1、预算指标估计完毕状况： 可完毕产值1.4亿元，完毕年度调节筹划1.35亿元的103.7%。2、截至到11月底重要施工进度状况1）路基区间土石方工程：设计133万方，完毕113万方，占总投资任务的85%。2）桥梁工程：设计1180.25延米，完毕670.9延米，占总投资任务的
2、56.8%。3）涵洞工程：设计598.53横延米，完毕447.55横延米，占总投资任务的74.8%。 4）隧道工程：设计3469成洞米，完毕1943.97成洞米，占总投资任务的56%。3、我项目严格执行坚持“安全第一、避免为主、综合治理”的方针，在项目部各级领导的指引下，强化现场监督监管，深化隐患排查治理，进一步完善职业健康安全管理体系，以原则化、规范化的方式推动安全生产，获得了无一起安全伤亡事故的良好局面，为施工的有序正常开展打下了坚实的基本。4、我项目部建立健全了各项规章制度，严格执行质量检查制度，实行工程质量岗位责任制等手段抓好质量管理工作。以技术指引施工， 以质量创信誉的方针指引生产，
3、保证了今年质量工作的全面可控，并赢得了各级单位的承认。5、从项目开始项目部就把环水保工作作为卡控的重点，对管段施工便道提早做排水解决，为避免扬尘租用洒水车对全线的便道进行洒水解决，弃碴场、弃土场提前做好防护及排水工程，避免雨水的冲刷，保证周边环境，对附属边坡采用提早绿化，尽早形成边坡绿化带，对隧道排水做水质检查，设立过滤池，同步加强对现场文明施工管理及生活区文明工地的规划布置。二、获得的成绩1、工程进度管理是厦深项目的攻坚年，桥涵工程、路基及附属工程、隧道工程都进入了全面铺开，进入生产高潮的阶段，为适应施工生产中的实际困难，制定了全力保障物资供应、灵活的人员配备、保障施工服务工作的手段，来保障
4、今年工程顺利有序开展。1）进入我项目路桥作业队桥梁、涵洞、路基、软基、附属各作业面所有铺开，对物资机械供应提出了严峻考验。结合实际状况，项目部决定实行项目部统筹安排，作业队合理调配的两级物资管理制度，并在架子队设专职物资管理员与机械管理员，合理调配现场物资及机械。通过全项目人员的共同努力，充足的实现了多种工程主材的不间断供应，多种模板、施工机具的合理调配运用，多种大型机械充足使用，为施工的有序进行提供了良好物资与机械保障，为超额完毕今年产值任务提供了良好保障。2）今年我项目在面对分部工程种类多、施工作业面广，人员较少的矛盾时，积极合理的调配人员安排。今年我项目路桥作业队管理了多种单位工程，面对
5、人员紧张的问题，公司统筹考虑，调入管理人员两名，技术人员五名；同步项目部领导也及时增聘有丰富施工经验的领工员，因人适才分派到各个工作岗位中去；同步采用有效的鼓励措施，充足发挥技术人员的主观积极性。通过这些措施有效的解决了人员紧张的问题，为施工迅速开展提供了良好的人员保障。3）本年面对较大的工程任务，我项目全力做好施工服务工作，保障施工正常开展。我项目面对较多的外部施工干扰，由项目领导牵头，加强与地方政府的沟通协调，解决阻碍施工的难点为题；通过这些工作，排除了施工中不必要的干扰，保证了工程正常推动。2、物资管理厦深项目部物资管理采用零库存管理，现场物资验收和发放同步的方式，做到了发放及时、零库存
6、损耗、节省生产成本，根据现场的施工筹划超前筹划，加大物资的催交力度，保证现场重要物资的供应。设备管理方面采用综合协调、专人管理的方式，由于路桥作业队采用清包工的形式，设备租赁比较多，项目部设专职领导分管，现场专人管理使设备配备合理、运转正常。3、安全管理质量环水保管理1）安全管理以隧道开挖、火工品管理、桥梁高空作业、移动模架制梁施工、高边坡、深基坑施工，现场施工用电、施工区生活区防火为重点，拟定安全管理重点的范畴，在隧道浅埋破碎段开挖前一方面超前地质预报分析地质状况，联系四方拟定切实可行方案，制定领导值班制度，以“短进尺、弱爆破、强支护、勤量测、早封闭”为基本原则安全顺利的通过了龙岭隧道浅埋段
7、明挖改暗作施工，受到各级单位好评。2）质量管理方面：单位度根据动工点多、线路较长的特点，在质量控制方面突出重点。在年初拟定了隧道施工质量管理的重点为隧道开挖支护、衬砌施工；桥涵重点为钻孔桩；路基工程以软基解决质量控制为主。在隧道二衬、桥梁下部构造工程施工中以混凝土质量控制为重点严格把好原材料检查关，不合格材料坚决退场。混凝土拌制过程中严格按照实验室出据的施工配合比施工，并在施工过程中技术人员跟班作业，增长抽检频率，制定了混凝土浇筑值班制度，保证混凝土施工质量。在隧道开挖支护过程中严格按设计施工，对围岩变化地段及时提报变更设计，保证了隧道施工的安全。在桩基施工过程中制定现场技术值班制度，严格控制
8、泥浆质量，灌注过程中保证导管埋深、混凝土持续灌注。软基解决中按现场实际地质状况施工，保证桩身进入持力层，全管段软基解决增长桩长近20万米。下半年我单位质量控制重点新增了路基填筑、附属工程，移动模架制梁等。施工前对路基填筑进行工艺性实验，按照实验参数对施工现场进行管控，项目部每周质量检查中均对附属工程进行破检，未发现不合规范规定工程。移动模架施工按高性能砼原则严格控制砼质量，并召开专项会议讨论总结，保证梁体内实外美。3）环水保方面：从项目开始项目部就把环水保工作作为卡控的重点，对管段施工便道提早做排水解决，为避免扬尘租用洒水车对全线的便道进行洒水解决，弃碴场、弃土场提前做好防护及排水工程，避免雨
9、水的冲刷，保证周边环境，对附属边坡采用提早绿化，尽早形成边坡绿化带，对隧道排水做水质检查，设立过滤池，同步加强对现场文明施工管理及生活区文明工地的规划布置。4、成本管理 在成本控制方面，厦深项目部结合自身实际状况从如下几种方面进行控制：1）加快现场施工进度；2）加强现场材料管理；3）材料购买时对多家产商进行对比分析；4）对劳务用工的精打细算；由于投标价格偏低，临时用地概算价格与实际状况出入较大，目前项目经营管理总体呈现亏损状况。5、原则化建设原则化管理获得较好成绩。我项目原则化起点较低，不能满足原则化规定，结合实际状况，我项目在原则化工作方面做了大量的工作，如进行原则化学习，发放原则化作业卡片
10、等，已经在如过程控制原则化方面获得了长足进步。三、工作中的局限性之处1、原则化管理工作有待加强，项目原则化工作虽然已经做了大量的工作但是距铁道部的原则化管理规定尚有一定的距离，特别是过程控制原则化方面还要进一步加强，努力做到”使原则成为习惯、使习惯符合原则、使成果达到原则。2、施工技术细节把关不严，在施工过程中由于技术人员的经验局限性，导致返工、整治等影响施工的进度和质量，在后来的施工中多开展员工的培训和学习。3、部分管理人员服务现场意识不强，不能对现场浮现的问题积极应对解决，导致进度筹划未能准时完毕。四、的工作基本思路、安排和措施来年的工作思路是全面完毕各项生产任务，以培养人才，锻炼队伍，干
11、好工程为责任目的，为业主，为公司交一份满意答卷。工程项目部基层单位是体现公司管理的载体，是发明效益的源头，是人才培养的基地，是展示公司形象的窗口。抓好基层项目管理，以管理求效益，以效益促发展，有几点浅显体会：1、抓好项目现场施工生产，工程进度安排。来年是厦深铁路竣工的一年，结合今年的完毕状况与存在问题，我们定下了来年上半年完毕主体工程，三季度完程所有剩余工程的目的。为达到这一目的我项目会合理优化资源配备，制定保障措施，保障既定目的如期完毕。2、来年将继续紧抓安质工作不放手，以公司制定的安全质量方针、安全质量目的为原则，在全项目部范畴内开展安全质量控制，对专业规程、安全作业规程及有关安全管理制度
12、状况进行监督检查，保证工程安全万无一失。3、认真抓好工程材料的价风格查，采购、发放、使用四大环节。材料费在工程成本中占总产值的60%70%，下大力气抓好材料管理的四大环节尤为重要，注意过程控制，要有措施，有措施，有贯彻，有总结。物资、材料的管理直接关系到项目成本控制。4、重点抓好项目原则化建设及形象工程建设，展示公司良好的形象。拓宽生产经营领域，为公司的长远发展做出奉献。5、注重青年干部的培养。为优秀青年技术人才，综合型管理人才提供锻炼平台，展示她们的作为，为公司长远发展储藏优秀人才奠定基本。总得来讲，今年我们的各项工作，获得了某些成绩，为公司的发展，锻炼过硬员工队伍做了某些工作，但现实工作中
13、还存在诸多局限性之处，有待此后的工作中加以改善。团结带领全体员工努力打造“青春桥隧，活力桥隧，专业桥隧，实力桥隧”这一宏伟目的。五、存在的问题1、施工现场变更设计投入很大，不能及时形成变更计价。、龙岭隧道围岩状况与设计严重不符，本年度进出口变更设计增长投资近万元；、软基解决施工增长水泥搅拌桩接近20万米，增长高压旋喷桩1万余米，增长投入近800万元；、现场由于三改工程及排水系统的变更，增长投资近200万元；2、临时用地单价差额较大，概算中15500元/亩，实际达到40000元/亩。3、大临用电投入大，投标报价分劈我局只有60余万元，现场实际投入达到430余万元。4、由于以上问题，致使施工现场资金紧张，严重局限性。
