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1、1、交通。加强公路、铁路、港口、机场、航道建设，提升交通运载能力和服务能力， 建立综合交通运输体系，实现公、铁、水、空无缝对接，努力建成“三大交通枢纽”、 “七大运输通道”，即：鄂西区域性交通枢纽，长江中上游铁水联运交通枢纽，三峡翻坝 交通枢纽；长江航运中转通道，宜昌主城区快速出口及外环快速通道，宜昌至武汉、上海 综合运输通道，宜昌至恩施、万州、重庆通道，宜昌至襄樊、十堰通道，宜昌至湖南、广 西通道和宜昌至国内主要城市的空中通道。到2015 年，全市综合交通网总规模达到29350 公里，其中铁路营运里程520 公里，公路通车里程27670公里，水运航道778公里，天然 气管道352 公里。公路
2、。积极支持沪渝高速宜巴段、保康至宜昌、太平溪至张家口等高速公路建设， 加快推进宜昌至湖南高速公路前期工作并力争开工建设。重点建设夷陵区太平溪至大老岭 公路、秭归县周坪至聚集坊公路、长阳下渔口至水布垭公路，改造夷陵区殷家沟至殷家坪 路段，构建“六线三环”公路主骨架，形成以宜昌为中心的6条放射性高速公路网和3条 环城快速通道，打造宜都、枝江、当阳、秭归、长阳、远安外环“半小时经济圈”，实现 市际公路高速化，市域公路网络化。加快推进香溪长江公路大桥、白洋长江公路大桥前期 工作，确保进香溪长江公路大桥“十二五”建成通车，力争白洋长江公路大桥开工建设。 加快推进加快县乡及旅游公路建设，改善路网结构，全面
3、提升交通服务品质。铁路。大力支持宜万、汉宜、十宜宜昌段铁路建设，加快构建“两纵两横”干线 铁路网络。积极争取宜昌、荆州、荆门城际铁路和紫云地方铁路建设。加快建设宜昌东站、 伍家岗客运枢纽中心，实现铁路运输、长途客运与市内公交在城区周边同台换乘、顺畅衔 接。航空。建设三峡区域国际空港，建立适应多航线、大机型、高动量需求的空中大 通道，形成以宜昌为轴心，国内3小时、亚太地区6小时航空经济圈。港口。着力建设三峡航运中转中心。重点建设太平溪港、秭归港、云池港、红花 套港、枝城港、田家河港、峡口港等七大港区，着力打造宜昌新港，实行多式联运，推进 以港兴城。加大港口基础设施建设力度，提升港口集疏运功能，把
4、宜昌新港建成长江三峡 重要的集装箱中转港、滚装船中转港、大宗散货中转港和旅游集散港。加快建设物流通道， 构建南北分流、高效运转的翻坝转运体系。南岸以江南翻坝高速公路、十宜铁路和秭归港、 红花套港、枝城港为支撑，北岸以宜巴高速、太张高速、三峡专用公路和太平溪港、云池 港、田家河港为支撑，实现水公铁空多种运输方式无缝对接、快速转换。航道：以加快整治三峡库区支流航道为重点，新增三级航道里程47.7公里，进一 步推进清江隔河岩库区航道标准化建设和当阳漳河水库航道整治。站场：适应城市发展和三峡现代物流中心建设要求，搬迁建设当阳、宜都陆城、 远安、枝江 4 个客运站；新建点军、宜都红花套、长阳火烧坪和清江
5、客运站；进一步完善 新建夷陵、远安、点军、长阳货运站和服务三峡翻坝转运的茅坪、伍家岗、枝城货运站。2009-2012 年湖北高速公路行动计划2009 年开工：武汉左岭至鄂州花湖公路、宜巴高速公路、麻竹高速大悟至随州段、十堰至房县高速 公路、九江公路大桥北岸接线、郧县至十堰高速公路、硚口至孝感高速公路、武汉机场二 通道、洪湖至监利高速公路、咸宁至通山高速公路、麻竹高速襄樊张集至欧庙段、麻竹高 速公路黄冈市段、麻竹高速公路孝感市段、福银联络线十堰至白河段、谷城至竹溪高速公 路、福银高速武汉机场连接线2010 年开工：松滋至石首高速公路、黄石至咸宁高速公路、鄂州至黄州高速公路、嘉鱼长江大桥及 接线、
6、孝昌至洪湖高速公路、利川至苏拉口高速公路、恩施至黔江高速公路、保康至宜昌 高速公路、麻竹高速襄樊至保康段、通城至界上高速公路、荆门西北环高速公路、谷城至 孟楼高速公路、宣恩至来凤高速公路2011-2012 年开工：太平溪至张家口高速公路、武汉机场东线公路通道、奉节至恩施 高速公路、麻竹高速公路随州至襄樊段、武汉至嘉鱼高速公路2009 年高速公路开工计划表项目名称里程（公里）估算投资（亿元）计划开工时间武汉左岭至鄂州花湖公路55322009.6宜巴高速1731422009.6麻竹高速大悟至随州段83362009.6十堰至房县高速65532009.12九江公路大桥北岸接线972009.12郧县至十堰高速69502009.12硚口至孝感咼速35422009.12武汉机场二通道16282009.12洪湖至监利高速95672009.12咸宁至通山高速49312009.12麻竹咼速襄樊张集至欧庙段48252009.12麻竹高速黄冈市段42252009.12麻竹高速孝感市段39232009.12福银联络线十堰至白河段58582009.12谷城至竹溪高速2291802009.12福银高速武汉机场连接线322009.12
