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1、实验一 主机燃油日用系统详细设计实验实验学时： 8 实验类型：综合 实验要求：轮机先进设计制造方向必修一、实验目的1. 熟悉与掌握主机燃油日用系统设计的流程；2. 熟悉轮机系统设计手册与相关的规范，掌握燃油日用系统设计要求及工作原理；3. 掌握燃油日用系统中相关设备、附件、管径、壁厚的设计计算方法及选型；4. 运用 CAD 软件绘制燃油日用系统原理图，掌握绘图的方法及格式。二、实验内容根据 6500 吨散货轮的设计要求，完成主机燃油日用系统的设计计算，相关附件设备的 选型，绘制对应的原理图（附件清单、阀件清单、设计要求，系统走向图等） 。三、实验原理、方法和手段通过管路设计基础课程的学习，熟悉
2、6500 吨散货轮设计要求（船体，轮机、电气规格书），结合船舶设计手册 轮机分册、入级规范，完成上述的试验内容。四、实验组织运行要求根据本实验的特点、要求和具体条件，采用集中授课形式，分组开放运行形式。五、实验条件1. 微机2. 详细设计软件AUTOCAD3. 6500 吨散货轮相关资料4. 附件、阀件标准手册5. 船舶设计手册 - 轮机分册、入级规范六、实验步骤1. 熟悉 6500 吨散货轮相关资料，包括机舱布置图，总布置图，船体结构图，确定燃油日 用系统设计的油 舱的种类及大小，查看轮机规格书，确定主机型号。2. 根据设计手册，明确主机燃油日用系统的要求。（ 1 ）、燃烧重柴油的柴油机燃烧
3、系统，应有能立即换用轻柴油的切换设施；（ 2 ）、当主柴油机设有燃油供给泵时，应设有1 台在主机输出最大持续功率时有足够容量的主供给泵和 1 台能使船舶正常航行的足够容量的备用泵。（ 3 ）、柴油机燃油供油管路上应安装燃油过滤器。（ 4 ）、泵和滤器与吸入管以及排出管之间应设有阀或旋塞， 以便将泵与管路切断并打开进行维修。（ 5 ）、每一根燃油管如损坏后会使燃油从设在双层底上方的沉淀柜和日用油柜溢出，则应在这些油柜舱壁上或在长度不超过按下式计算的刚性短管上装设阀或旋塞； 这些阀或旋塞除能 就地关闭外，尚应能在该舱柜所在处所之外易于接近且安全的地点进行遥控关闭。（ 6 ）、燃油管路应按需要设置适
4、当的加热设施。3?主机燃油日用管系的设计压力、等级、材料的确定。(1)、设计压力参照燃油肓系的说计压力表132工柞压力T庄和TT fiOtQ.戍至fii匚作屋力”取较大吾。0门切血宙用届工作斥力电较人衬.p D.7Nft昆高工作压力.1 一 4塑皿或殿高，佯压力t讯校大者.管路压力：(MPa)设计压力车间试验船上试验从燃油舱至供给泵从供给0.3060.4590.459泵至主机主机回油0.60.90.9(2 )、等级参照管系等级我24,5.1?： 乘级n级设计压力 MPj)迎计温度(T)设计压力皿设计温度设计压力| MPm、设冲温度: ； 1 6300莅1.6A0.7和疼E IL内或; 撅A0,
5、7和WL和糖袖、帝油、可燃液压袖 Lfi或: L5DfnAi5oA0,7菇地介质4.0或？ jnti4.0 2FJ 版航匚 srsiEH ?NMM !J%HL主机哦汩日用杲范 i UJXiU? EPIi/i胃人h加懒赳上H.h舸PBOSiW W. LB匚八匚JMVKxa 1-ilAEl IE图纸封面注意事项列表1x11WJE YDWJZ0Z5-461-D3了 一JS|HA HE 1 选 L 土却，母CLASS IIHFO FFEC3 UHI1 JEl fH祀口fl-*vr gPLKP05E OF PPEBi?CLLE珂OB八-mEKInwTTdnnAJ.HUI-1(m)?HKU TREH4?t
6、SWJZ YD |AQzf|-45，|-(.于！ Lh,?巴.阳里丸FHDtZSI1 11 01 7 E54 3t . i.0mtsO1?.A110( 4H . 1.PHM FENH( wwV?f rr?nijb|阀件清单表管子清单表WJZ YD-WJZQZ&-4? 1-03F.O SERWCE srsrrEMfTUJRAWLt-iFMF01:H Ar1PRESSURE 5WITC5SEMBLJM 4&tosM #?卅itNO.OTDOJWm?HD 6 DRAW NS NO.IWriEMOMi .m.lMiA狂用地nr .ffibWRKS附件清单表WJZ YDWJZ0Z7 -斗 6103 上卫管路走向原理图七、思考题1 .主机燃油日用系统设计包含哪些步骤？2 .各种不同船型的主机燃油日用系统有何区别？3?然油系统中其余系统比如净化、驳运与日用系统之间怎样协调设计八、实验报告基于轮机系统设计流程，结合设计手册和规范，完成主机燃油日用系统的设计计算，相关附件设备的选型，绘制对应的原理图，截取相关视图完成报告。
