立交桥工程和底层道路及排水工程监理规划

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1、成 都 干 道 建 设 指 挥 部三环路新成温立交桥工程和底层道路及排水工程监 理 规 划 汤康民 杨鉴凌西南交通大学工程建立监理成都监理二部一九九八年九月十一、新成温立交桥桥梁工程概括 1、三环路新成温立交桥位于成西郊三环路与新成温路十字穿插交点处三环路桩为338+51.574。三环路为南北向成温路为东西向。 2、立交体系 三环路新成温立交桥为全互通式立交即三环路主线桥为左、右两幅与道路中线一致跨成温路为第一层。成温路主线桥为对向别离车道W线与J线跨越三环主线为第二层以提供匝道桥布设空间。匝道共布设6条即A、B、C、D、E、F匝道。6条匝道别离和汇入均为右进右出防止对主车道行车的干扰。 3、

2、技术 1桥面宽度 三环路快车道：B1=1.1+0.5+43.75+0.5+1.1=18.2单向 成温路快车道：B2=1.1+33.5+1.1=12.7单向 匝 道：B3=1.1+7.5+1.1=9.7单向 2设计车速 三环路快车道：V=80KM/h；新成温路快车道V=60KM/h;立交桥右转匝道V=40KM/h；立交桥左转匝道V=35KM/h。 3设计荷载：城-A级。 4、自然地理及气象 该桥位地段为原公路及农田、农房分布区桥区地貌单元为川西岷江水系一级阶地。属亚热带季风型气候区多年平均气温16.20C为38.3最低为-5.90C多年平均降水量为947mm多集中在夏季7-8月。多年平均风速为1

3、.35m/s风速27.4m/s。 5、地层岩性 桥区地质自上而下依次为：1第四纪新统人工填土即回填卵石、砖瓦、碳渣及粘土。新成温路上有0.2mm桥区内分布连续。2第四纪全新统冲积层即淤泥厚1.2m仅分布21钻孔地段粘土厚2.1m亚粘土厚2.1m分布不连续；轻亚粘土厚2.6m分布不连续；砂土分细砂和中砂两层厚度4.4m；卵石粒径3-8cm含量15-40分为稍、中、实层。稍层粒径3-6cm中层粒径4-7cm实层粒径4-8cm部分大于15cmm。 6、水文地质 桥区地下水埋藏于第四纪砂、卵石层中的孔隙潜水具较强浸透性含水层厚度大于30mmm。 7、桥区根本烈度为度。 8、工程地质评价 卵石层的素填土

4、、粘土、亚粘土、轻质亚粘土承载力低分布不连续而中卵石层虽承载力高但充填中砂约25均匀性较差不宜选作桥基持力层。选用实卵石层为桥基持力层。 9、全桥线路共9条及成温路苏坡新桥加宽改造。 1S线桥：S0+288.3S0+9.393桥长700.5m引道长159.622m。 2W线桥：W0+590.182W1+209.582桥长619.4m引道长190.6m。 3J线桥：J0+183.25J0+904.25桥长721m引道长184.923m。 4A匝道桥：接S线0+116.80+342.3接W线桥长225.5m。 5B匝道桥：接S线0+133.240+332.87接J线桥长199.63m。 6C匝道桥

5、：接S线0+44.00+197.31接W线桥长153.31m。 7D匝道桥：接S线0+44.00+530.接J线桥长486.m引道长6.413m。 8E匝道桥：接W线0+53.5960+242.13接S线桥长188.534m。 9F匝道桥：接J线0+10.4530+475.91接S线桥长465.457m。 10成温路苏坡新桥加宽改造。桥长54.8m两侧各加宽5.5m。立交桥桥梁总面积566m2苏坡新桥加宽面积为602.8m2。 10、桥梁上下部构造m桩长为16.5-22mm薄壁式厚度0.9m均为C30钢筋砼。桥台台身及承台为C25钢筋砼。苏坡新桥两侧加宽为独柱式四个墩柱径为1.2m桩基直径为1

6、.5m桥台为双柱式、两侧四个台。 2上部构造：全桥上部构造均为等截面C50预应力钢筋砼连续箱梁。一般为四跨一联为六跨一联最小为三跨一联全桥共54联。跨径一般控制在20-22mm梁高均为1.3m。箱梁断面均为多室。为城景观建筑箱梁悬臂设计为弧形防撞栏杆外设有花池以此美化立交桥。苏坡新桥为预应力钢筋砼空心板三跨连续跨径17m+16m+17m组成桥梁斜交30.7度。 3支座：桥墩采用900圆板式和四氟滑板圆板橡胶支座和KJGPZDaH4000-5000和KJGPZGD4000-5000及KJGPZDuh4000盆橡胶支座；牛腿和桥台采用四氟滑板支座。 4桥面伸缩缝：在牛腿及桥台处设EM-80型橡胶伸

7、缩缝。 5桥面排水：采用纵横坡排水方式雨水先聚集到桥面排水沟内再纵向排至落水处桥头过渡道路路面雨水通过排水沟流向集水井。 11、桥头引道：三环线和新成温道路两桥头桥面距地高3.0m处设置引道路堤挡土墙其构造按高度分别采用钢筋砼薄壁式及重力式砼挡土墙。共计长度541.55m。二、新成温立交桥底层道路及排水工程概括 一底层道路工程 该工程为立交桥底层道路三环路方向桩334+00-342+70长870米其中342+59.996-342+70为三环路主道。新成温路方向03+00-14+10中线长1110米中间应扣除清水河桥60米加宽改造段辅道3线、5线扣除60米；三环路主道规划红线宽80米路幅为四块板

8、型式由8米宽分隔带+216.0米快车道+24.5米分隔带+23.5米人行道组成；新成温路为接其现状三块板状路幅。道路下面配套埋有污水、雨水、给水、电力、煤气等各种地下线及设施。 桥下道路设计按汽超-20挂-120考虑。桥下净空为5米。 立交桥下共设有1、2、3、4、5、6、7、8、9等共计9条辅道为立交桥底层道路。其中车道宽分别为12米、7米、11米人行道宽度有3.5米、3米等路幅组成6组纵断面设计有叉口竖向图。各辅道详细数据为： 1、线道路长400米宽12米； 2、线道路长169.93米宽7米； 3、线道路长227.685米宽7-12米； 4、线道路长984.96米宽12米； 5、线道路长0

9、米宽7-12米； 6、线道路长558.885米宽7-12米； 7、线道路长166.66米宽7米； 8线道路长373.442米宽12米； 9、线道路为立交桥中线环行转盘路。 底层道路横坡除穿插口范围按穿插口竖向设计图确定坡向及坡率外其余部分均为车道1.5向外横坡人行道2向内横坡。 路基路面： 1、路基压实度：底层道路各辅道距路槽下0.8米范围内须93重型击实法。路槽下0.8-1.5米范围内必须90；路槽下1.5米以外必须87重型击实法。 底层道路人行道路床90基层95轻型击实法。 2、路面：车行道面层为21厘米C30水泥砼+25厘米厚二灰砂砾。 人行道为6厘米厚C30砼彩色方砖+2厘米砂垫层+1

10、5厘米8灰土人行道树池间距为8米尺寸1.4米1.4米。 桥下辅道土路基按三环路总说明用40cm厚8灰土加强。 路沿石为C30砼特型路沿石155050100。 雨水篦子采用双单起闭铸铁井盖座进水井为现浇砼构造。 砼路面采用压纹机压纹伸、缩、纵缝均用切缝机切缝。 道路用水泥采用大厂水泥。石料等级级。砼为C30砾石砼。 石灰：采用级使用前应充分消解熟石灰Ca0+Mgo含量50生石灰Ca0+Mgo含量60。 粉煤灰：Sio2+Al2o3含量70g/cm3。mm的砂粒含量350.5-2cm的砂石量30砾石含量35粒径6cm。 二灰砂砾配合比：石灰：粉煤灰：砂：砾石=7：13：16：。要求28天回弹模量5

11、00MPa7天回弹模量350MPa或弯沉值671/100mm。人行道灰土配合比：石灰：土=8：92。路面范围内检查井为防止检查井周围砼路面破坏采用井周加强采用图为“DJ-95-13。 二排水工程 三环路方向：沿桥下辅道走向两侧敷设污、雨水线即两条污水两条雨水污水主径D1500长度1798米支径为D400D500挖埋深10-13米。主基砼1800带基1.0m宽3600砼加强带支过街采用3600满包。主、支接头在施工砼前砌用1：2砂浆加钢丝网抹带。污水检查井、跌水井均采用砼现浇井室、井筒砼标C20井筒壁厚20cm。井底砼采用C15厚度大于或等于20cm缺乏20cm按20cm施工。 雨水径D300-

12、1500总长1348米雨水方沟16001600、16001800总长445米。雨水与污水中心距2.5m-3m埋深3-5m。雨水出水口一字墙一座。检查井、连续井车道内的均采用砼现浇构造。 新成温方向：道路两侧布置污水、雨水各两条。污水流向汇入三环路主外侧分别接入三环路WW-28、WW-29检查井。内侧分别接入三环路WN-29、WN-39检查井。污水主外侧D800-D1000内侧D600埋深大约7-8.5m其中三环外侧成温路WS-8-WS-2径为D1000且WS-4-WS-5段在成温清水桥中线下28米处河道。总长1940米检查井改为砼现浇检查井。 雨水与污水间距2-2.5m径D1500最小D300

13、总长2068米雨水方沟16001400长度205米埋深3-4.5米。雨水在清水河处设有三个出水口。一字墙出水口2座道出水口1座车道范围内检查井及连接井采用现浇砼构造。 雨水道工程按井段三抽一进展2米水头闭水检验雨水方沟不作闭水检验仅作常规检验。污水道要求全部4米水头作闭水检验。 检查井井周围宽度为80cm范围的环状筒体填土的补强措施按干建发2000字91?。 污水、雨水同槽施工雨水或方沟置于回填土上的施工技术处理按干建发1999字第57“转发?三环路排水工程污、雨水沟同槽施工有关技术要求说明?的执行。 全线道路红线内施工红线内的检查井一律采用95型Q-20防盗铸铁井盖、座；道路施工红线外检查井

14、一律采用95型Q-10钢纤维砼井盖、座。雨水口水篦子采用铸铁件。 污雨水道根据顶覆土厚度H即设计路高程与设计顶高程之差条件分为级、级、级按干建发1998子第426“执行。三、监理工作目的 以创精品工程建世纪大道为指导思想施行以质量为中心的质量、工、三控制做到认真监理、热情效劳。同时施行平安施工和文明施工理为三控制创造良好的外部环境。 质量目的：优良。工目的：1立交桥工程：2000年9月至本工程工程开工验收完毕。2底层道路及排水工程：2000年9月至本工程工程开工验收完毕。目的：1施行以“合同价施工合同为准的总额控制：立交桥工程工程造价为9655.34万元底层道路及排水工程的工程造价为1972.9万元。2按施工每月完成的实际工程量施行月拨款控制； 3严格控制变更设计。四、监理范围 本工程的监理任务范围为施工阶段的全面监理工程范围： 1、桥梁工程范围 1S线：S0+211.552=三环路334+00S1+071.674=三环路342+59.996；桥宽218.2m。 2W线：W0+510W1+320；桥宽9.7m12.7m