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1、施工测量施工员快速设站方法全总控制点点位选择控制点位置的选定应满足相应工程的基本要求公路勘测规范(JTJo6199)中规定。公路平面控制网应满足一下要求：D相邻导线点间要通视,对于钢尺量距导线,相邻点间还要地势平坦.以便于量边长：2)导线点应选在土质坚硬、稳定的地方.以便于保存点的标志和安置仪器：3)导线点应选在地势较高，视野开阔的地方，以便于进行加密、扩展、寻找和碎部测量以及施工放样；高程控制点通常以水准测量的方法建立.成为水准点。水准点的选定应满足以下要求：1）水准点应选在能长期保存，便于施测，坚实、稳固的地方；2）水准路线应尽可能沿坡度小的道路布设，尽量避免跨越河流、湖泊、沼泽等障碍物；
2、3）在选择水准点时，应考虑到高程控制网的进一步加密；4）应考虑到便于国家水准点进行联测；5）水准网应布设成附和路线。结点网或环形网；6）对于公路工程专用水准点.应选在公路路线两侧距中线50-300m的范围内.水准点间距一般为1-1.5km,山岭重丘区可适当加密；大桥两岸、隧道两端、t亚口及其他大型构造物附近亦应增设水准点。总的来说.施工控制点应选在视野开阔、通视条件良好、便于保护、不受施工影响的地方，最好在施工现场任何一处都至少看到2个控制点。【单站法】如图1,图中A、B是已知控制点，互相不通视。其坐为（XA,YA）（XB,YB）将全站仪置于P点，测量水平角和水平距离Dbpo根据控制点坐标可得:然后以P点为测站，后视A（或B）点，进行后续的施工测量。【双站法】图1中.若设站点P距控制点较远或不方便达到控制点，不便于测出测站点至控制点的距离，可采用双站法。如图2,先在PI点设站测量B2,然后再P点设站测量,l和距离Dppl有了Dbp和测量出的,处理方法同单站法。如果需要在Pl设站进行施工测量.同样计算出该点坐标即可。在控制点间不通视的情况下.可采用单站法或双站法快速设站。当设站点距控制点较近、便于测量设站点与控制点间的距离.可采用单站法。如果测站点距控制点较远或不便于测距时，可采用双战法。这样增加了设站的灵活性.提高了设站速度。
