试车过程中问题及解决办法

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1、辊压机联合粉磨系统试车过程中消灭的问题及解决措施潘广吉林亚泰鼎鹿水泥农安分公司 130200 邹伟斌中国建材工业经济争论会水泥专业委员会100024吉林亚泰鼎鹿水泥农安分公司前身为长春电联水泥, 2023 年 5 月被亚泰集团收购,2023 年 7 月恢复生产。该系统原为“140-120 辊压机+4.213m 水泥磨”组成的 100 万 t/a 联合水泥粉磨生产线,水泥磨系统主辅机均按 100 万 t/a 的生产力量设计,而辊压机系统始终未上, 系统实际生产力量为 75 万 t/a,造成系统装机容量与产能不匹配,水泥粉磨电耗高达48.5kWh/t,与带辊压机的 100 万 t/a 以上水泥粉磨

2、生产线相比电耗高出 15kWh/t 左右。且由于局部物料储存、输送设施不完善,物料二次倒运多,至使生产本钱增加。为消化双阳公司熟料,同时利用企业自身的地域优势,进一步增加亚泰水泥在农安和松原地区的市场销售份额,打算增加一台 160-140 辊压机,使之与原有 4.213m 磨机形成双闭路联合粉磨系统,并建配套的熟料、水泥储存库及相关设施,改造后实现扩能到年产 150 万吨水泥的目标。建设内容共分:水泥磨扩能、熟料储存库、水泥储存库三局部,分两期进展建设。两期建设内容分别如下:一期建设工程包括:四座33m30m 水泥储存库及散装系统,总储量 12 万吨水泥储存库及配套的关心扩能生产设施;建一座1

3、5m24m 粉煤灰库,储量 2023t;一期工程 2023 年 5 月开工,2023 年 11 月投产。二期建设工程包括:水泥粉磨系统扩能改造,熟料卸车、输送与 10 万 t 熟料储存库,及配套的关心扩能生产设施;建熟料出库输送系统及一座15m30m 熟料配料库, 储量 5000t;4.213m 水泥磨系统改造,建一座160-140 辊压机站配置 V 型选粉机及磨尾高效选粉机系统。二期工程于 2023 年 2 月 1 日开头单机、联动和带料试车,在月末各项指标到达设计要求。改造前、后工艺流程比照方下:改造前、后工艺流程见图一、图二:物料裂开机提升机配料库配料称配料皮带大布袋收尘选粉机出磨提升机

4、磨机入磨提升机粗粉回粉皮带收尘下斜槽入库提升机入库斜槽水泥库图一改造前工艺流程卸车坑下皮带熟料堆棚熟料熟料卸车坑入库提升机堆棚下皮带皮带库上皮带提升机大宗原材料裂开机提升机配料库配料称配料皮带出辊压机皮带辊压机称重仓入称重仓皮带原入磨提升机入 V 选提升机大布袋收尘收尘下斜槽入库提升机入库斜槽V 选组合选粉机入选粉提升机入库皮带旧水泥库选粉下斜槽出磨斗提下斜槽水泥库磨尾收尘器磨机出磨提升机图二改造后工艺流程联合粉磨系统试车过程中消灭的问题及解决措施:1. 皮带跑偏和打滑在开机时,由于冬季因温度低,皮带延展性不好,又因皮带两侧挡料皮带紧紧压在皮带上,运行阻力增大。开动皮带时,滚筒转动皮带不动,皮

5、带消灭打滑现象,对调整拉紧装置进展调整后,仍旧没有开起来,将挡料皮带全部拆下来后,才能启动皮带机,再没有消灭打滑现象;在空运转时,皮带消灭跑偏现象,依据跑偏位置增加了调整辊后, 开机运转正常平稳;皮带在带料试车过程中又消灭了跑偏状况,通过调整调整辊仍旧达不到要求,经检查觉察下料点偏移皮带中心,由于物料的冲击导致皮带跑偏,调整下料溜子下料位置后,皮带机运行正常。2. 磨尾收尘器更换布袋在试生产过程中,磨尾负压偏低,磨内物料流速慢,经检查磨尾收尘器布袋,觉察布袋结露严峻,通风不好,收尘器由于在室外,温差较大对收尘布袋影响格外大,对收尘器和管道做上保温,更换的收尘布袋保证在冬季正常生产;和在回灰螺旋

6、输送机下料溜子处增加重锤翻板阀,同时调整风门进展观看,磨尾压力变化明显,经过带料试车后,风量已经能够满足生产需要。3. 斜槽堵料在磨机 60%负荷试生产过程中,觉察出磨斜槽、出磨提升机下斜槽、入组合选粉斜槽和入磨斜槽发生屡次堵料现象,觉察出磨斜槽内水泥流速慢,斜槽布上风量小,依据现场位置,把斜槽头部抬高 400mm,尾部不动,由原来的 4提高到 6,同时把原有收尘风机9-193.15A , 901.1kw更改为9-195A 顺 0,3.0kw,经过调整后下料通畅;出磨提升机下斜槽在转弯下 1-3 节处堵料,依据现场位置,把斜槽头部抬高 300mm,1-3 节斜槽顺延,经过改造后斜槽下料通畅,再

7、也没有堵料现象。在堵料处理过程中,觉察斜槽观看门过少,不能满足处理要求。为此,在斜槽上每节增加一个观看门,便于处理积料和检查。经过几次改进后,在磨机满负荷试生产过程中,堵料现象得到了根本解决。4. 磨机调整此次磨机技改更换一仓盲板、衬板由大波浪改为中波浪,隔仓板篦缝宽度由 10mm 改为 8mm,,二仓衬板由双曲面衬板改为小波浪形式,出料篦板篦缝宽度由 10mm 改为8mm,二仓增加了三圈活化环。研磨体球径大大降低,研磨体装载量由 209t 增加到 230t。改造前、后研磨体调整见表 1、表 2:项目一仓二仓4.213m 磨机表 1 改造前磨内级配方案级配t总重t级配t总重t908070605

8、0504030251217131255915335250150表 2改造后磨内级配方案项目4.213m 磨机一仓级配t302520172615总重t58二仓级配t207015102总重t172依据试车方案,磨机空载运行无特别后,开头分步参加研磨体,依据的级配方案参加 60%研磨体进展试车,4h 运转正常后,依据 120t/h 带料生产,经过 48h 连续运行后,开头按装载量90%进展填装,磨机台时逐步提高,质量指标和比外表积均到达设计要求。项目4.213m 磨机在对磨内研磨体填加过程中,对一仓和二仓进展屡次检查和测量球面,依据实际生产状况对研磨体进展调整,考虑到磨内通风状况,一仓装载 58 吨

9、,二仓参加 162 吨。研磨体实际装载量 220t,具体级配见表 3:表 3磨内研磨体实际参加量一仓二仓30级配t2520总重t级配t2015总重t172615586696162水泥品种熟料表 4配比% 石膏实际运行指标系统产量混合材t/h比外表积m /kg电耗Kwh/tPC32.55873521035035PO42.576816190420375. 辊压机系统的调整5.1 辊压机在调试过程中,辊压机定辊高速轴轴承温度升温速度过快,超出温度上限跳停按说明书要求,70报警,75跳闸,经过检查润滑系统,冷却系统,均未觉察特别。经与辊压机及减速机厂家技术人员沟通后,调整了减速机高速轴轴承间隙在端盖与

10、壳体之间加 0.2mm 的垫片,同时实行减速机高速轴轴承端盖处加油管,对该轴承强制供油润滑,温度被有效掌握下来,满足正常生产的需要。5.2 组合选粉机在调试组合选粉机过程中,当转速调到 30Hz 以上时,选粉机消灭震惊,转速越高震惊越大,通过对选粉机转子间隙进展调整后,选粉机工作正常。6. 提升机系统的调整安装三台提升机在试车过程中没有消灭任何问题,在改造的两台提升机,入称重仓皮带提升机没有消灭问题,入库提升在空运转、磨机60%负荷试生产过程中,没有发 现问题。满负荷运行时,提升机下链轮处链子掉道。经分析是由于:6.1 在设备安装时,斗提壳体不正,北侧凹陷,南侧凸。6.2 提升机在头部增加一节

11、,斗提头部传动装置高出固定点5m,形成悬臂。在载满 负荷运行时,头轴由于受力增大,头部消灭侧弯,造成链子掉道。经过对斗提壳体重找正和对斗提头部加支撑。调整后,提升运转正常,没有再消灭掉道的状况。7. 入库系统和大布袋收尘器的调整入库皮带在一期工程中已经完成,当时台时100t/h-120t/h 之间,皮带能够满足水泥输送要求,当二期技改完成后,台时提高至 230t/h,入库皮带不能满足单独入库,水泥皮带尾部挡料槽处冒出,在皮带运转过程中,由于大收尘器每室 20s 振打一次,导致下料不均,瞬间水泥流量大,皮带不能把水泥准时运走,皮带尾部水泥料面上升很快, 导致水泥从皮带尾部冒出。大皮带单独送料进展

12、测试,只能在台时 180t/h 运行,超过180t/h 皮带开头冒料。针对皮带尾部冒料问题作如下调整:7.1 增加挡料槽高度,挡料槽提高 200mm,水泥料面超出 200mm 后皮带拉不过来料,水泥还是从皮带尾部和挡料槽处冒出。7.2 调整收尘器振打时间,对大收尘器震打时间进展调整由20s 调整到 15s,没有到达效果,物料变化不大,又进展双室同时下料进展调整,下料还是不均匀,也没有效果。7.3 调整入皮带下料溜子,削减水泥对皮带的冲击和掌握水泥均匀下料,在下料溜子底部增加一块 50mm 铁板,让水泥冲击到铁板上,降低水泥的速度,调整溜子角度, 在溜子下料点上方 50mm 处增加缓冲箱,通过两

13、次缓冲后还是冒料。7.4 调整皮带角度,在 2023 年 10 月份把皮带尾部抬高,由原来的 5.85调整到 0, 头部 20m 由于构造缘由没有动,仍旧是5.85,改造后,由于皮带尾部没有角度,输送量大大增加,台时到达 230t/h,皮带送料正常没有冒料。缘由分析:由于使用助磨剂,改善了水泥的流淌性,水泥不易积存,水泥随着皮带震惊导致水泥下滑;水泥下料不均衡,大收尘器调整后水泥下料不稳定,导致皮带上的水泥瞬时给料量增加;加之皮带由上倾角,水泥输送力量明显降低。同时,对老库斜槽角度也进展了调整,以满足水泥入库需要。8. 完毕语农安分公司辊压机水泥双闭路联合粉磨系统,经过一期和二期的技术改造,产能到达了 150 万吨的生产规模,质量、产量、电耗等各项技术经济指标都到达了较好水平, 增加了市场竞争力,为公司的进展奠定了良好根底。2023.11.24 周日发至世纪水泥导报

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