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1、上海轨道交通9号线期4B标申江路站工程 编号：SJLZ-ZDS-07钻孔灌注桩+格构柱施工作业指导书编 制： 审 核： 批 准： 2014年7月30日发布 2014年8月1日实施上海轨道交通9号线申江路地铁车站工程钻孔灌注桩+格构柱施工作业指导书1适用范围适用于上海轨道交通9号线（东延伸）4B标申江站土建工程钻孔灌注桩+格构柱施工。2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗
2、。2.2外业技术准备施工作业层面中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。3.技术要求组织有关人员熟悉图纸和分项工程施工工艺，了解施工现场地上和地下建筑物及管线现状，作好充分的技术准备工作。根据施工进度编制材料进场计划，材料部门根据材料计划进场采购，技术部门作好材料的进场检验工作。在施工实践中，施工员、施工班长应随着设计和施工条件等因素的变化调整和补充完善施工方案。测量定位：测量人员根据连续墙接缝处的坐标并结合连续墙的实际施工情况进行定位。4.施工程序与工艺流程4.1 施工程序钻架定位钻孔第一次清孔测孔深安放钢筋笼固定安放格构柱
3、下导管第二次清孔测孔深（合格后）安放隔水球灌注砼钻机移位。4.2 工艺流程 5.施工要求5.1 施工准备首先根据钻机的布置及各项辅助设施的大小，确定所占用的面积，进行场地平整, 钻机就位前，对各项准备工作进行详细检查，对桩位进行再次复核。5.1.1 埋设护筒先在桩位处挖出比护筒外径大5080cm的圆坑，较护筒高度深50cm左右，然后在坑底填筑粘土至护筒底标高，分层夯实，以备安装护筒，然后通过护桩恢复孔中心，并将其测设于孔底，再把护筒吊放进坑内，找出护筒的圆心位置，用十字线标识在护筒顶部或底部，然后调整护筒，使钻孔中心与护筒中心重合。同时用水平尺或垂球检查，使护筒竖直，随即在护筒周围对称均匀回填
4、最佳含水量的粘土，分层夯实，达到最佳密度。夯填时要防止护筒倾斜。护筒采用48毫米钢板加工制作，内径大于钻头直径20厘米。护筒埋设定位，顶面中心偏差不大于5厘米，斜度不大于1%孔深。5.1.2 泥浆制备根据钻孔位置合理布置泥浆池。配制泥浆：应选用优质粘土制备泥浆。优先选用膨胀土，并可在泥浆中投入适量烧碱或碳酸钠，掺量由试验确定。根据各种地层情况及施工方法并考虑泥浆对孔壁和钢筋的附着等因素，确定以下泥浆指标：泥浆制备采用粘度较大的膨润土，制浆能力不低于2.5L/Kg，泥浆搅拌机拌制。泥浆性能指标如下：相对密度1.051.15，粘度1720s，含砂率4%，酸碱度PH值为810，胶体率不低于95%，泥
5、皮厚3mm。5.2 施工工艺5.2.1 钻进桩拟选用GPS-10型钻机，正循环回转钻进成孔、孔内原土自然造浆护壁、正循环清孔排渣、导管回顶法灌注水下混凝土的施工工艺5.2.2 钢筋笼加工制作钢筋笼在加工场集中按设计尺寸下料弯制，绑扎成型后采用自制运输车运至现场。钢筋下料、弯折、绑扎均须按设计图纸及施工规范操作。孔桩钢筋骨架允许偏差：骨架长度10mm，骨架直径5mm，主筋间距20mm，箍筋间距10mm。钢筋采取在加工场统一下料制作,主筋采用对焊连接，接头错开1m。加工后用平板车运送至现场吊装下放。采用25t吊车起吊下放钢筋笼，钢筋笼下到标高后，进行定位，并用4根16钢筋将钢筋笼焊在钢护筒上，以防
6、止钢筋笼下沉或上浮。5.2.3 水下混凝土灌注混凝土采取商品混凝土，混凝土运输罐车运送到施工现场，混凝土间歇不宜超过15分钟。经检测，桩底沉碴小于20cm，方可开始灌注。水下砼灌注是桩基施工的关键工序，全体施工人员必须从思想上高度重视，做好一切准备工作，落实完备各项技术措施后方可开灌。开灌后必须做到连续灌注，从而保证灌注成桩质量。1）灌注前使用橡皮球作为隔水塞将混凝土与泥浆隔离。2）首斗灌注量必须确保导管底部埋入砼面1m以上。3）当班灌注班长应及时测量孔内砼面上升高度，以此正确掌握导管的提升与拆除，灌注导管的拔管及埋深控制在310m范围内。4）除底管外，每次拨管不得多于两根(6m)。5）当灌注
7、遇阻时，应上下轻轻活动，畅通后方可继续灌注。6）认真做好灌注记录，要求及时、真实、准确。7）砼灌注接近桩顶部时应控制砼灌注量，且必须确保桩头砼的强度达到设计要求。8）砼灌注过程中应防止钢筋笼上浮，尤其是在砼面接近钢筋笼底部时，导管埋入砼面的深度不宜超过3米，且应适当放慢灌注速度，当砼面进入钢筋笼底部12米时，方可正常灌注。导管提升时要平稳缓慢，避免出料冲击过于猛烈或钩带钢筋笼。9）砼灌注必须连续进行，每桩砼浇灌时间不宜超过砼初凝时间。10）砼灌注时应使导管上下串动，以提高混凝土密实性。11）设专职试块制作人员，负责检测砼坍落度及每桩制作一组砼样，经养护28天后送检测单位作抗压强度试验。5.2.
8、4格构柱施工工艺1)东端头井格构柱通长范围缀板间距700mm；其余中板以下为700mm，中板以上2000mm。西端头井及标准段格构柱通长范围缀板间距均为700mm。2)中板标高根据主体内部结构纵剖面给出标高推算，其中插入钻孔桩部位为3.0m。缀板中心间距为700mm。格构柱制作技术要点格构柱采用在场外钢构加工厂加工制作，原材料进场首先审查质量合格证明文件并对材料的外观进行检查验收，合格后准予制作。对制作完成的格构柱依据钢结构工程施工验收规范GB50205-2001及设计要求进行验收验收合格后方允许进场进行安装。格构柱间对接焊接时接头应错开，保证同一截面的角钢接头不超过50，相邻角钢错开位置不小
9、于50cm。角钢接头在焊缝位置角钢内侧采用同材料短角钢进行补强。格构柱吊放安装格构柱采用一台35T吊机进行吊放，吊点位于格构柱上部。格构柱固定采用钢筋笼部分主筋上部弯起，与格构柱缀板及角钢焊接固定，固定时格构柱必须居于钢筋笼正中心。焊接过程中，吊车始终吊住格构柱，避免其受力。型钢中桩吊放时应精确定位，要求型钢中桩中心线与桩位中心线误差5mm，垂直度偏差L/200且20mm。空孔回填立柱桩砼浇注完后，需要及时进行桩孔回填，回填之前桩孔周围作好安全措施，回填材料采用粗沙，回填时在格构柱周边均匀回填，避免回填不平衡对格构柱造成挤偏，回填一定要密实。格构柱定位、固定与吊装为保证立柱的垂直度，格构柱安装
10、工程质量控制工序如下：确定定位点定位器就位格构柱就位格构柱与钢筋笼焊接垂直度控制（导向架）格构柱定位下导管。（1）确定定位点：格构柱桩钻孔完成后，将钻孔周边泥浆、土等清理干净、测量员计算好格构柱四边中点延长线四个坐标点，然后进行放线，定位偏差小于10mm。桩孔周边在桩成孔完成后进行平整，孔四周铺150*150枕木（如图3），导向架安放在枕木上。 钢筋笼下落至孔口位置时用型钢进行固定，将格构柱吊至钢筋笼内进行加固连接；格构柱吊至孔口位置时，用型钢固定。 （2）格构柱吊装就位：将吊起的格构柱缓慢放入钢筋笼内，格构柱进入桩顶3m，尽量避免碰撞钢筋笼。（3）格构柱与钢筋笼焊接：1）在格构柱每边的钢筋笼
11、主筋上各焊接1根16水平钢筋，距格构柱每边有2030mm的活动量，使格构柱位于钢筋笼中间，保证格构柱各面与钢筋笼间距均匀，以便吊装后能对格构柱位置进行微量调整，使其位置准确柱身铅垂。2）格构柱四个面分别采用两根长1.0m16钢筋斜向与钢筋笼主筋焊牢，焊接长度100mm，钢筋具有一定的长度形成柔性连接，以便能使格构柱作相对微量调整。（4）格构柱定位：将用定位的四个点引测至型托梁上，垂直方向用两台经纬仪进行位置控制，标好位置，同时报请监理人员根据引测记录再次进行复核。6.劳动组织形式 劳动力组织方式：采用作业队组织模式施工人员应结合标段确定的施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置。 钻孔施
12、工作业人员配置表职 务人 数备 注总负责人1技术负责人1生产负责人1技术、质检、测量及试验810专职安全员1材料员2电工2钢筋工30钻机工40起重工4普工20307.材料要求膨润土符合相应规范要求。所有钢筋、预埋钢板、钢筋接驳器原材料必须具有出厂合格证，并经试验人员报验送检合格后方可投入使用。混凝土使用合格的经监理检查同意的商品混凝土。具体配合比由现场试验结果确定。砼水泥用料选用优质水泥，粗骨料采用24cm级配卵石，细骨料采用细度模数2.33.0中砂，砼标号较设计强度提高1020%，坍落度160mm210。8.设备机具配置GPS-10循环钻机、挖掘机、25T吊车、渣土车、废浆运输车，所有设备必
13、须具有年检证书并经报检通过后方可投入使用。钢筋弯曲机、钢筋调直机、钢筋切割机、钢筋对焊机、电焊机、潜式泥浆泵、空气压缩机。9.质量控制及检验9.1 质量控制为确保施工放样的准确性，施工测量实行三级复核制：测量组放样后自检、项目经理部测量组复核、监理复核。每次放样前必须对要使用的控制点进行检核，并根据轴线、结构尺寸等设计数据检核其相互关系是否正确。孔桩平面位置应考虑施工误差、孔桩变形、施工时侧向土压力对基坑的挤压变形，及防水层厚度确定合理的外放值，确保车站净空尺寸。控制钻进时的泥浆比重，同时控制钻进速度。当出现缩孔或坍孔时，加大泥浆比重，减缓钻进速度，缩短冲程。钻进过程中随时检查钻头中心偏位情况
14、，随时调整，保证孔洞的垂直度。水下砼采用导管法灌筑。导管直径为300的钢制导管，导管不漏浆，组拼后作水密试验。水下砼的配置坍落度控制在1822cm。灌筑中，导管埋入砼的深度26m。砼连续灌筑。砼灌筑面高出桩顶设计标高1.0m，确保桩头质量。灌筑过程中，用测绳随时检测灌筑砼面的标高及导管的埋深。9.2 质量检验 钻孔桩成孔标准：以线路中线为准，允许偏差为：纵向100mm；横向0+50mm。 施工中泥浆比重：粘度为1822s，含砂率为4%8%，胶体率不小于90%。 清孔后泥浆比重：用原土造浆时比重：1.1；孔壁土质差时比重：1.151.25 钢筋笼制作允许偏差：主筋间距10mm；箍筋间距20mm；钢筋笼直径10mm，长度50。 混凝土灌注：水下灌注宜160210，导管埋深：保持23米。10安全及环保要求10.1安全要求 施工前必须详细了解管网埋设情况，同时，作业必须严格按施工方案进行，不准蛮干（如超深挖土等违章作业一律严格制止）。 加强施工期间管线监测工作，并及时将监测结果通知技术部门。 进入现场须戴安全帽，高空作业必须使用安全带，操作工人要穿绝缘鞋，必要的特殊工种穿绝缘橡胶鞋，作业班必须坚持每日安全交底工作，并做记录。 吊车作业回转应尽量避免超出施工区域，以免影响车辆正常运行，作业半径内严禁站
