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1、甘泉变电站至瑞钢工业有限公司变电站220kV线路新建工程 吊车组立铁塔专项施工方案 第一章 工程概况1、工程概况本工程从500kV甘泉变电站出两条单回220kV架空线路至瑞钢220kV变电站。（1）从500kV甘泉变电站220kV侧255号间隔的门构挂线点起，至瑞钢工业有限公司220kV变电站1号间隔的进线门构架挂线点止，长度3.0km的220kV单回架空线路（甘泉瑞钢220kVI回线路）。（2）从500kV甘泉变电站220kV侧256号间隔的门构挂线点起，至瑞钢工业有限公司220kV变电站2号间隔的进线门构架挂线点止，长度3.0km的220kV单回架空线路（甘泉瑞钢220kVII回线路）。本
2、线路新建铁塔22基，导线按双分裂设计（导线采用2*GL/GIA-630/45型钢芯铝绞线），双回路段线路地线采用双OPGW，单回路段地线采用一根JLB20A-150型铝包钢绞线，另一根采用24芯OPGW-150型复合光缆。主要参建单位：建设管理单位：攀枝花钢城集团瑞钢工业有限公司设计单位：四川美卓电力设计咨询有限公司攀枝花分公司监理单位： 四川元丰建设项目管理有限公司施工单位：攀枝花网源电力建设工程公司2、适用范围本作业指导书适用于甘泉变电站至瑞钢工业有限公司变电站220kV线路新建工程N2#组塔施工。3、编写依据及目的3.1编写依据（工程期间若遇有国家标准或部颁标准更改，按新颁布的标准执行）
3、3.1.1本工程的设计文件、施工合同及工程建设管理单位相关管理规定。3.1.2国家颁布的规范、规程和标准（不限于以下几种）：电力建设安全工作规程（架空电力线路部分）110500kV架空电力线路施工及验收规范国家电网公司输变电工程工艺标准库送电线路工程部分110500kV架空送电线路施工及验收规范(GB50233-2005)110500kV架空送电线路设计技术规程（DL/T5092-1999）110kV500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程（DL/T5168-2002）110kV及以上送变电工程启动及竣工验收规程（DL/T782-2001）建筑工程质量检验评定标准（GBJ301-88）输电
4、线路铁塔制造技术条件（GB/T2694-2003） 钢结构高强度螺栓连接的设计、施工及验收规范（JGJ82-91）输电线路施工机具设计、试验基本要求（DL/T875-2004）国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化工作规定（试行）国家电网基建 2005403号国家优质工程评审管理办法（2007年修订版）国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化图册工程建设标准强制性条文（电力工程部分）（2009版）4、铁塔组立施工概况4.1质量目标工程质量符合有关施工及验收规范的要求，符合设计的要求；工程质量总评为优良，分项工程合格率100%，单位工程优良率100%。 杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生；确
5、保工程零缺陷移交、达标投产、国家电网公司优质工程，创建国家优质工程。4.2安全目标确保工程建设中文明施工、落实环保方案，并采取积极的安全措施； 不发生人员重伤及死亡事故，消灭群伤事故； 不发生重大施工机械设备损坏事故； 不发生重大火灾事故；不发生负主要责任的重大交通事故； 不发生重大环境污染事故和重大垮（坍）塌事故；不发生土石方坍塌、淹溺、倒塔、跑线事故； 杜绝高处坠落、触电事故；努力实现事故“零”发生率。4.3 计划采取使用机械吊装施工的塔位基础机械吊装挖孔桩基础1基4.4铁塔安装统一要求4.4.1 线路方向及塔腿编号本工程以500千伏甘泉变电站作为线路前进方向，塔位桩号及测量桩编号按此方向
6、递增，各塔之前后方向均以此为准，塔腿编号如右：BABAN1N3原N2CDCD 塔腿编号示意图 塔腿编号示意图 新建N2N12J11N11瑞刚变电站J124.4.2 铁塔安装条件：(1)基础经过检查且质量合格；(2)基础预偏符合设计要求；(3)分解组塔时基础强度应达到设计强度的70%；(4)接地施工已完毕；铁塔第一段组立完成后必须与接地引下线连接，其连接螺栓使用普通螺栓。N2铁塔接地引下线采用4引下线安装于铁塔A、B、C、D腿； N12、J12铁塔接地引下线采用单引下线安装于钢管塔腿；(5)塔材到货后经监理和项目部验收合格。4.4.3 铁塔安装具体要求：（1）脚钉安装统一规定如下：脚钉采用防滑带
7、直钩形式。脚钉一般从离地面1.5 米处开始向上装设，间距400-450mm，斜材、辅助材与主材各排心线交点处的螺栓不能用脚钉来代替。杆塔脚钉设置在B 、D 腿。脚钉弯向应统一向上，并使其弯钩呈一直线，与所在塔材中心线一致，在排列脚钉时，若遇到需要脚钉代替接头或节点板螺栓时，则脚钉的直径和强度等级应与所代替的螺栓直径和强度等级相同。高低腿的脚钉均随塔身脚钉设置。（2）防盗、防松螺栓安装规定：以铁塔的短腿为准，在距地面8m高度范围内的铁塔螺栓采用防盗螺栓，若8米线在接头包钢上，则包钢上的螺栓采用防盗螺栓； （3）螺栓穿向应符合下列标准：对立体结构:1)水平方向由内向外;2)垂直方向由下向上;3)斜
8、向侧宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。对平面结构:1)顺线路方向，按线路方向穿人或按统一方向穿人;2)横线路方向，两侧由内向外，中间由左向右(按线路方向)或按统一方向穿人;3)垂直地面方向者由下向上;4)斜向者宜由斜下向斜上穿，不便时应在同一斜面内取统一方向。铁塔双肢主材连接螺栓可按顺时针穿入。（4）转角塔的横担布置转角塔左转时长横担安装在右侧，右转时长横担安装在左侧。转角度数为零的耐张塔，如明细表中标明“左0”，表示外角侧（长横担）安装在右侧；如明细表中标明“右0”，表示外角侧（长横担）安装在左侧。（5）螺栓连接应符合下列规定：1）螺杆应与构件面垂直，螺栓头平面与构件间不应有
9、空隙。2）螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：对单螺母不应小于两个螺距，对双螺母可与螺母相平。同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。3）当螺栓无扣部分较长时，需在螺帽一侧加垫片后再紧固，避免螺栓紧固后仍可转动。但垫片数量不宜超过2片。4）铁塔结构图中所注垫片一般为垫平用，须垫在两构件之间，不允许垫在螺帽一侧。且数量、规格应符合结构图要求。5）螺纹部分不得进入剪切面，否则应更换螺栓。6）螺栓紧固的扳手开口应与螺帽配套，以防扳手打坏螺帽的棱角及锌层。螺栓紧固要求如下图：螺栓规格扭矩值（Nm）M1680M20100M242507）杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不
10、应超过3 mm，当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并应进行防锈处理。严禁用气割进行扩孔或烧孔。铁塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。8）螺杆与螺母的螺纹有滑牙或螺母的棱角磨损以至扳手打滑时，螺栓应予更换。9）运到塔位的个别角钢，当弯曲度超过长度的1.2但未超过验收规范表6.1.11规定者，可采用冷矫正法进行矫正校直，但矫正不得出现裂纹。严重变形的塔材应予以更换。10）严格按设计图规定使用螺栓规格、螺栓级别。11）铁塔组立好后，塔脚板与基础面接触良好，地脚螺栓螺帽拧紧后采取防盗措施；塔脚板如与基础顶面有空隙时，应垫相应厚度铁板，并用M15级水泥砂浆灌满。12）塔材缺件、错件应准确
11、及时报项目部，施工队不得就地加工。13）铁塔组立后各节点间主材弯曲不得超过1/600，直线塔结构倾斜不得超过2.4，转角塔严禁向内角倾斜。14）杆塔连接螺栓在组立结束时必须全部紧固一次，检查扭矩合格后方准进行架线。架线后，螺栓还应复紧一遍。复紧后应随即在塔顶部至下横担以下2m之间及基础顶面以上3m范围内的全部单螺母螺栓安装防松罩。4.6铁塔单线图180014002400跳线横档2F7-SDJ-24.2转角塔单线图180014002400跳线横档10000312009000122002F7-SDJ-24.2转角塔单线图200GJ-21塔杆型图第二章 施工方案1、方案简述结合本工程实际地形情况，塔
12、位交通运输条件便利时采用吊机吊装进行铁塔组立。2、机械吊装作业流程1基础复测5塔腿组立4地面组装3塔材对料2塔材运输8清理现场7补齐塔材是是否立完6吊装塔段否9 验收3、施工工期及人力资源投入3.1本工程N2杆塔组立计划开工日期为2013年 月 日，完成日期为2013年月 日。本工程N12杆塔组立计划开工日期为2013年 月 日，完成日期为2013年月 日。本工程J12杆塔组立计划开工日期为2013年 月 日，完成日期为2013年月 日。3.2吊车组塔计划投入1个施工队中一个1个施工班组。第三章 组织措施公司组管领导黄校超1、项目部施工安全管理组织机构图 安检科甘小均生产技术科刘江项目经理李志
13、强 项目总工谢维资料、技术肖德军质检员王正发安全员 甘小均施工队车永忠2、人员组织及配备（每个施工班组） 序号岗 位吊车组班组工种备 注技工普工1施工组长1人2现场指挥 由施工组长兼职3兼职安全员1人4技术员3人5机械操作2人6材料员1人7高空操作8人8地面组装2人6-11人普工根据现场调整9合 计17人6-11人包含运输人员第四章 铁塔的组立及安装1、铁塔组装的准备工作1.1技术准备：铁塔图纸、作业指导书、杆位明细表、测量基础根开和顶面高差。1.2人员准备：人员经过培训，持证上岗。1.3工器具准备：经过检验、试验、试运转，质量合格、安全可靠。2、塔吊机组塔方法2.1、N2塔吊车组塔施工步骤2
14、.1.1吊车进场前，合理选择进场道路和吊车摆放位置，对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。2.1.2旧塔拆除：吊车入场前应严格按照起吊重量将旧塔分为4段拆除，转至新N2铁塔附近，拆装塔段按起吊顺序由近到远依次排列，便于吊车起吊。2.1.3吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车保持水平，且四个支腿同时受力。2.1.4吊车整平后，吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查，发现异常情况不得进行吊装作业。2.1.5塔片及横档吊装绑扎 吊装塔身塔片时,根据其高度,选择吊点位置(吊点绳在塔片上的绑扎位置必须位于重心以上)，并对塔片进行补强，如右图所示，横档吊点位置选择在已组装好的横担上层，吊点两侧的重量应大致相等。42.1.6构件吊装前做好以下准备工作：（1）已组塔段的各
