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1、附录原文：译文：研究仓库作业：一份全面的审查Jinxiang Gu, Marc Goetschalckx , Leon F. McGinnis美国 佐治亚州亚特兰大30332-0205 乔治亚技术学院 工业和系统工程学校被承认：2005年03月17日 被认可：2005年2月12日在线出版：2005年5月3日摘要：关于大量审查仓库作业规划上的问题已经被提出。这是个属于仓库的基本功能的问题，比如接收，储存，拣货，航运等。文中分类总结各个特点及各类决策的支持模型和解决方案。目的是要给学术研究者和仓库从业人员建立一个桥梁，解释什么是目前可供仓库作业的规范模型和方法以及未来的研究方向。 2006年Rls
2、evier公司，保留所有权利。关键词：设施规划与设计，仓库运作规划;仓库作业管理;仓库作业决策支持模型 1 导言仓库是任何供应链中不可缺少的组成部分。其主要作用包括：缓冲物质流因供应链转异所造成的影响，诸如产品的季节性或产品在生产和运输的配料;巩固来自不同供应商的产品以完整的交付给顾客和增值加工，如配套，价格，贴标以及产品的个性化。市场竞争需要不断改进设计和操作生产分销网络，这反过来需要仓库具有更高的性能。通过新的管理哲学，如刚刚在时间（准时化）或精益生产方式的同时也为仓库系统带来了新的挑战，其中包括更严格的库存控制，缩短反应时间和更多的产品品种；在另一方面， 广泛实施新的信息技术（资讯科技）
3、，如条形码，电台高频通信（RF）及仓库管理系统（WMS系统），提供了新的机遇提高仓库作业。这些机会包括但不限于：实时控制仓库作业，易于沟通地球的其他部分供应链和高水平的自动化。一些仓库作业的模型决策支持在文献中已提出，但在运用这些模型以指导仓库业务仍有相当大的困难。该文件的目的是要进行分类和总结先前的研究成果，并找出研究未来的机遇。有意成果既是练习者的分析方法和工具，可用来支持更好仓库作业的规划的一种引导，又是路线图学术研究者未来的研究机会。本文提出了一种全面检讨国家先进系统，先进的研究仓库作业规划。我们首先提出一个统一的框架归类，研究不同但有关仓库的问题。在此框架内，历史的进步和重大成果综述
4、并着重就如何研究这些问题的演变以及人际关系之间的各种问题。查明未来的研究方向并进行了讨论。这纸张范围限于仓库作业规划方法。我们认为有许多相关成果的表现评估，应当有一个独立的讨论，因为它有一个关键问题，为仓库设计和运行提供了基础智能的决策支持。配套文件（Gu et al., 2005）连同仓库设计，计算系统，提供了详细的讨论了这个题目，并进行个案研究。读者也可依据Rowenhorst et al. (2000)最近进行的一项调查就整体仓库的设计和运行问题。2 框架仓库业务基本要求是接受股票保存单位（单品） ，由供应商，储存，使用，接受订单，从客户 取出产品规格和装配待运货物时， 并且运送完成订单
5、的客户。有许多问题涉及设计和操作一个仓库，以满足这些要求。资源如空间，劳力，设备等，需要加以分配在不同仓库的功能，并每个功能需要得到认真的执行，运作，并协调，在能力，吞吐量以达到系统的要求，并服务于最低资源成本。一项关于分类仓库的设计和运行规划上的计划问题和相应的文献结果在图1（数字括号中的数字文件审查了本文件中每一项行动规划问题），以及更详细的描述每一类的问题（见表1） 。本文将集中于如何运作规划问题，及仓库的设计与性能评价在Gu et al. (2005)中被讨论。整体结构仓库设计部门布局操作策略尺寸及标注设备选型绩效评估航运（4*）拣货（67）存储（53-）接收（4*）配料。路由。存储存
6、货单元的部门分配。区。储存地点转让仓库作业*这个数字代表接收和航运的数目图1 框架仓库的设计和操作问题表1 描述仓库的设计和操作问题接收和航运是仓库抵港及离港的物质流。入货物进仓库时，卸在接收码头，并投入存储。订单回升，从储存，准备，并通过船舶，码头运送给客户。以接收和航运业务涉及转让的卡车运输码头调度装卸为例，来研究接收和航运是非常有限的， 并会在第3节一起审查。在仓库中存储与组织货物，是为了实现高空间利用和方便高效的物质处理。存放货物，可以由不同的部门管辖负责。司机部组织可能需要物理特性的商品（如托盘存储与案件储存） ;管理各种因素，包括一个专门为某一特定顾客或物料搬运仓库面积的考虑因素，
7、例如远期面积快速回升。各部门内部的人员，货物，可进一步组织成落区。一个落区通常是安排在接近实际距离较近的一套贮存地点。特别落区举行有限子集的单品，并采撷者，可专责向一个或多个区挑选出所需项目。由于区有限的物理尺寸，实现了高比例的存货单元提取时间，以旅行时间与地点并增加了在区中熟悉的单品。在一个部门或一个区，货物分配到储存地点和储存地点转让有重大影响的存储空间， 库存跟踪拣货。不同存储策略，可用于诸如随机的，基于类，并专门存放。遴选其中存储策略，以利用被认为是一种设计问题，因此在Gu et al.(2005)中有讨论。但是，在实施每一个存储策略是一个业务问题（例如用特定规则的转让，使用，以储存地
8、点专用仓库），因此在第4.3节有讨论。订单拣选是公认的最昂贵的仓库作业，因为它往往是非常劳力密集或非常资本密集(Frazelle, 2002)。管理拣货过程需要组织的命令，以被钦点和材料处理该采摘作业。也有不同的拣货方法，例如，单拣货，拌合与排序都是小问题，拌合与排序采摘后，序贯区落单秩序，序贯区采摘与配料，并发区采摘无配料，并兼任区采摘与配料中区。选择一个拣货法是一种战略决定，因为它有相当广泛的影响，在仓库的设计和运行上有许多其他决定。举例来说，下游分拣系统需要排序后在有效回升。专题规程拣货系统选择在Gu et al.(2005)涵盖更彻底。这里的重点是在业务规划的层面上的秩序采摘。几个基本
9、的决定必须提出的是具体操作规划层面，其中包括接波上浆配料，路由，并整理。规划配料，路由，并整理，将详细在第5节讨论 。研究回升波高低是非常有限的，因此不会再做讨论。3 接收和航运货物以一个载体到达一个仓库在，并卸在接收码头。后来他们都装入载体，并通过航运码头离开仓库。交叉对接仓库，收到货物发送直接从接收码头向航运码头。传统仓库持有库存，收到货物放在远离的仓库稍后通过海运码头回升和发运。在这种情况下，接收和航运作业更复杂的管理，因为他们加上贮存及拣货功能。举例来说，调度船舶卡车可能取决于就如何成批订单和分配到采摘波，反之亦然。基本决定在接收/航运业务描述为鉴于： （ 1 ）入货物信息，如他们到来
10、的时间和内容。 （ 2 ）有关客户的需求信息，如订单与预期出货时间。 （ 3 ）资料仓储码头布局与现有的材料处理资源。 确定：（ 1 ）转让人的入境和出境到码头上的运输工具，这就决定了银行体系总结内部的物质流动。 （ 2 ）附表是服务运营商每一个船坞。假设一套分配给船坞载体，但问题类似一个机调度的问题，如航母抵港工作必须如期完成。 （ 3 ）分配与调度的物质处理资源，如劳动力和物质装卸设备。受业绩标准和制约因素，如：（ 1 ）所需的资源，以完成所有船务/ 收发业务。 （ 2 ）不同层次的服务，如总循环时间以及负载/卸载时间的承运人。 （ 3 ）布局或相对位置及安排的码头及储存部门。 （ 4 ）
11、管理政策，例如一个客户每次货运码头。 （ 5 ）所有码头吞吐量的要求。 决策在接收和航运有限公司由一级的事前知道入境与即将出境的出货量，其中可以区分为以下情景：没有资料，除了仓库布局。 局部抵港统计资料及将出境的进程，如全国平均水平物质流从入境承运人向即将卸任承运人。 完善的资料内容，每到达承运人和每个即将出境的载体。第一种情况是我们不仅没有分配承运商码头根据，我们也没有指定的商品存放位置依据。这是尚不清楚在这种情况下，如果任何存放转让规则是倾向于任何其他理由。公共仓库可能经营这一套条件。第二种情况是最常见的，公司拥有或专用分布仓库，并在文献上有大部分的基础决策模型。该第三种情况通过应用先进的
12、信息技术如RFID，全球定位系统，以及先进船舶通知书（ASN合作）日趋普遍。研究接收和航运已侧重于运营商来指派问题交叉对接仓库，假设统计知识的抵港及离港货物。 两岸对接仓库操作如下：访港卡车抵达该货场的仓库进而为卸载指派接收门（带钢门）;卸载货物根据自己的目的地分拣，然后在船运门（或栈门）再装上出境货车交付给客户。很多时候，每个栈的大门指定某一特定的目的地，一旦成立后，部队番号的栈门普遍都这样做不会改变。决定一个对接仓库管理员，然后到指定的门 无论是条形或栈门，转让目的地栈门，为了尽量减少总的运作成本并指定入境卡车带钢门。假设部队番号的门要么带钢或栈门已经取得的，Tsui and Chang
13、(1990, 1992)分别制订双线性模型转让呼入和呼出卡车地带和栈门。Gue（1999）建议模型估算经营成本的最佳指派访港卡车剥离给门规格门要么带或栈车门和转让的目的地以堆叠门。基于成本模式，他使用了一种当地搜索程序，以找到一种有效的大门布局。 Bartholdi and Gue (2000)考虑跨对接仓库大门布局问题和客观相符合尽量少占行车时间和等待时间造成的挤塞。他们仿照总旅行时间和等候时间，为一个固定的大门布局利用运输和排队模型然后嵌入成本模型，再模拟退火算法，以找到一种有效的大门布局。总之，很少正式的模式已制定有关管理船舶及收发业务。大部分的文学即是可在这方面的地址发货和收货业务和卡
14、车来分配策略交叉对接仓库。4 存储存储是一个重大的仓库功能。三个基本决策形成的储存功能，即有多少库存应保持在仓库的一个存货单元;如何经常并且在什么时候为存货单元存货;究竟应在仓库何处存货单元存放和分发，并运动到不同存放区。首要的两个问题分别属于传统库存控制区，导致该地段大的惊人问题，并没有进一步这里讨论。读者可参阅Gallego et al.(1996)and Hariga and Jackson(1996)的详加检讨。本节将集中于储存转让问题，其中包括决定分配，使用各种存储部门和调度库存部门之间的分配和不同区的使用，以及贮存地点转让到一部门或区。两主要的标准在作出存储效率上述决定，相当于举行
15、能力并获得效益，相当于以资源消耗插入（商店）和提取（拣货）进程。4.1 指派使用跨部门存货单元可能会储存在一个以上仓库署。具体部门是一个设计决策。何时这些部门需要指定，确定哪些存货单元应存放在哪一个部门，有哪些数量，以及什么是相应的跨部门举措即存货单元。在某些情况下，这个决定是直接了当的。例如，如果一个部门是专门到某一个客户，那么所有单品为客户分配到该部;或如果存货单元不仅在单位托盘被储存回升，那将只能分派到托盘储存处。在其他情况下，存货单元可分配到多个部门。这些部门通常在其仓库和材料处理能力有所不同。因此，要提出的一个谨慎决定，以平衡权衡仓库及物料处理的成本和能力。远期储备问题，是一个属于这一类精心研究的问题。它是一种常见实践仓储创建单独身体紧凑着（或快速回升）的高需求面积采摘，快速移动的产品。这就降低了拣货成本，而且不惜牺牲对额外需要的材料处理，以重新前沿领域，从后备区增设空间来较低存储效率。此外，由于尺寸的前沿地区通常是有限的，所以人们需要确定哪些单品以何种数量应存放在前进区。Boz
