2024年度山西省内河船员考试全真模拟考试试卷A卷含答案

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1、2024年度山西省内河船员考试全真模拟考试试卷A卷含答案一单选题(共60题)1、采取任何防止碰撞的行动,应当()。 A. 明确、有效、及早地进行 B. 运用良好的驾驶技术 C. 直至驶过让清为止 D. A,B,C 试题答案:D 2、“长声”指历时() A. 约1s的笛声 B. 约1,2s的笛声 C. 约2,3s的笛声 D. 约4,6s的笛声 试题答案:D 3、已知长江某处礁石的实际水深为5.2米,某轮首吃水为4.2米,尾吃水为5.0米,当地剩余水深规定为0.3米,该轮可否从礁石()安全通过。 A. 能 B. 不能 C. 无法判断 D. 静水状态时可以通过 试题答案:B 4、在用量缸表测量气缸套

2、内径时,为了能从量缸表上直接读出实际尺寸数值,必须要与()配合使用才能做到( A. 内径千分尺 B. 游标卡尺 C. 外径千分尺 D. 塞尺 试题答案:C 5、上行船过急流弯河段时,达弯曲顶点的下方,应渐将船位(),与凸嘴()取适当夹角,船首达斜流,用内舵迎流转向。 A. 拉开/斜流 B. 拉开/横流 C. 靠近/斜流 D. AB对 试题答案:A 6、滑油取样化验时,取出的滑油油样应能代表( )_滑油状态。 A. 系统中最差的 B. 系统中最干净的 C. 系统中全部的 D. 循环柜中 试题答案:C 7、在水深和水道宽度受限制的情况下,船舶发生岸吸岸推的现象,下列哪项正确,() A. 船舶越靠近

3、岸壁航行,其保向就越困难 B. 船速越高,岸吸岸推越小 C. 水深越浅,其下沉量增加,易发生触底,但岸推岸吸现象反而变小 D. A/B/C都正确 试题答案:A 8、航标灯质三要素是指()。 A. 发光时间、发光周期、作用距离 B. 发光周期、发光颜色、发光形式 C. 发光时间、发光周期、发光颜色 D. 发光颜色、发光形式、发光时间 试题答案:B 9、决策的种类主要包括()。I.紧急决策;II.非紧急决策;III.日常决策;IV.普通决策; A. I+II+III B. II+III+IV C. I+II+IV D. I+II+III+IV 试题答案:A 10、喷油器的启阀压力、闭阀压力和运转中

4、的最高喷油压力三者从大到小的排序是() A. 最高启阀压力闭阀压力最高喷油压力 B. 喷油压力闭阀压力启阀压力 C. 闭阀压力最高喷油压力启阀压力 D. 最高喷油压力启阀压力闭阀压力 试题答案:D 11、关于浅滩河段,下列说法何者正确(). A. 沙脊碍航是浅滩河段的主要碍航因素 B. 横流的存在是浅滩河段的主要碍航因素 C. AB都对 D. AB都不对 试题答案:C 12、废气涡轮的喷油嘴环的安装位置在叶轮的(),工作中它()( A. 前方/与叶轮同步旋转 B. 后方/与叶轮同步旋转 C. 前方/固定不转动 D. 后方/固定不转动 试题答案:C 13、自动排渣式分油机工作时,若控制阀处于“补

5、偿”位置,则其状况为()。 A. 引水阀开着 B. 进油阀关着 C. 内管通工作水 D. 外管通工作水 试题答案:C 14、对于前进中的船队而言,船队( )船产生的首部高压区,使( )的压差阻力减小。 A. 前排驳/前排驳 B. 后排驳/后排驳 C. 前排驳/后排驳 D. 后排驳/前排驳 试题答案:D 15、被追越船同意追越,应鸣放() A. 一长声 B. 二长声 C. 一长一短一长一短声 D. 一长一短一长声 试题答案:C 16、关于集成运算放大器的说法,正确的是()。 A. 输出电阻很大 B. 输入电阻很小 C. 工作时不需要外接直流电源 D. 用于线性运算时,一定要采用闭环的形式 试题答

6、案:D 17、两船舶在航行中相遇存在碰撞危险时,采用()避让措施的效果最佳。 A. 转向 B. 变速 C. 转向变速并用 D. 停车 试题答案:C 18、船体钢板安装锌块是主要为防止或减少()。 A. 化学腐蚀 B. 电化学腐蚀 C. 氧化腐蚀 D. 海生物聚结 试题答案:B 19、电液舵机不能工作,错误的分析是()。 A. 主油路中有空气存在 B. 安全阀开启压力值调整过低 C. 主油路系统旁通阀未关闭 D. 储存弹簧失效 试题答案:A 20、关于船舶焚烧垃圾下列说法中符合港航的有关垃圾处理规定的是() A. 非油船在甲板上焚烧垃圾应有两人监视 B. 不得在港元内用焚烧炉焚烧垃圾 C. 未经

7、港元航部门批准,船舶在港元内不得擅自用焚烧炉处理垃圾 D. 船舶在航行中可以用焚烧炉焚烧任何船舶垃圾 试题答案:C 21、夏季凌晨气温较低,机舱舱壁结有水滴,此时舱室的湿空气为()。 A. 未饱和空气 B. 饱和空气 C. 过热空气 D. 混合空气 试题答案:B 22、在两台变量液压泵共用一套浮动杆控制的舵机系统中,不会造成跑舵的()。 A. 主油路有较多气体 B. 中位调节不一致或调好后松动 C. 泵变量机构不能回中 D. 遥控伺服缸的换向阀不能回中 试题答案:A 23、船舶排筏停泊的状态包括() A. 靠泊码头 B. 系泊浮筒 C. 锚泊及停靠坡边 D. A、B、C都是 试题答案:D 24

8、、燃油燃烧过程中,从可燃混合气发火点到压力升高比率开始减缓的这个阶段是() A. 滞燃期 B. 急燃期 C. 缓燃期 D. 后燃期 试题答案:B 25、冬季必须在空调器中向被处理空气喷湿的原因是()。 A. 空气加热后,含湿量下降了 B. 冬季自然空气的相对湿度太低 C. 空气在流动中会失去水分 D. 空气加热后其相对湿度降低 试题答案:D 26、空调制冷装置的蒸发温度不宜太低的最主要原因是()。 A. 制冷系数过高 B. 空气除湿太多 C. 防止空气冷却器结霜 D. 防止空气冷却器传热温差过大 试题答案:C 27、若圆锥的轴线为正垂线,则该圆锥的主视图为(),俯视图为(),而左视图为()。

9、A. 圆/圆/三角形 B. 三角形/三角形/圆 C. 圆/三角形/三角形 D. 三角形/圆/三角形 试题答案:C 28、下列四项中属于铝合金活塞优点的是() A. 导热性好 B. 膨胀系数大 C. 强度高 D. 耐磨性好 试题答案:A 29、引航中,甲船与乙船构成交叉相遇态势,若甲船观察乙船,发现乙船舷角迅速增大,则甲船将() A. 从乙船船首通过 B. 从乙船船尾通过 C. 与乙船存在碰撞危险 D. 与乙船不存在碰撞危险 试题答案:B 30、碱洗锅炉不能()。 A. 使水垢松散脱落 B. 使金属表面油脂皂化 C. 清除金属锈蚀产物 D. 生成金属钝化膜防蚀 试题答案:C 31、规则第九条规定

10、,船舶在避让过程中,让路船应当()避让被让路船,被让路船也应当()避让让路船。 A. 主动;主动 B. 主动;协助 C. 主动;不必 D. 协助;主动 试题答案:B 32、动力管系是指为船舶动力设备服务的管路系统,有()、冷却、压缩空气、排气系统等。 A. 燃油、润滑 B. 清水、压载水 C. 燃油、污油 D. 润滑、压载水 试题答案:A 33、在停泊值班中,值班轮机员在休息前对机舱的巡回检查不得早于() A. 18:00 B. 20:00 C. 22:00 D. 24:00 试题答案:C 34、船舶在低速航行时,突然加大主机转速并用舵,结果舵效好,其原因是()。 A. 伴流小而排出流增大 B

11、. 伴流大而排出流减小 C. 伴流大而排出流增大 D. 伴流小而排出流减小 试题答案:A 35、关于夜航下列说法何者不正确(). A. 夜航中应熟知物标的位置和特征 B. 只要交清航道情况和周围环境即可 C. 驾驶台内应避免其它灯光射入 D. 夜航中交接班尤其应交清接明 试题答案:B 36、直航船操一定舵角后,其定常旋回阶段的() A. 横移速度为常量,横移加速度为变量 B. 横移速度为变量,横移加速度为零 C. 横移速度为变量,横移加速度为变量 D. 横移速度为常量,横移加速度为零 试题答案:D 37、空调装置的正确操作步骤应为()。 A. 先起动压缩机电机,而后开足风门 B. 先起动风机,

12、再起动压缩机,逐步开启风管阀门 C. 冬季先开泄、凝水阀,再开风机,接通蒸汽 D. 冬季先停风机,再关蒸汽加湿器 试题答案:B 38、高洪水期船舶通过跨河建筑物前,应按规定准确计算有无剩余高度,必要时应() A. 倒桅通过 B. 停泊待航 C. AB都对 D. AB都不对 试题答案:C 39、平板玻璃式锅炉水位计常见较好的形式是()。 A. 单面平板玻璃型 B. 双面平板玻璃型 C. 三面平板玻璃型 D. 四面平板玻璃型 试题答案:B 40、夹堰水形成的地段有()。 A. 突嘴下方斜流与回流的交汇处 B. 河心石梁和江心洲的尾部 C. 干支流汇合处 D. D、B、C都对 试题答案:D 41、上

13、行船过急流滩时,当滩嘴下两岸缓流区或腮区流态均很险恶、航行条件极差时,为确保安全,船舶可直接()上滩。 A. 循主流流路 B. 循较大岸嘴一侧 C. 循较小岸嘴一侧 D. 以上都不对 试题答案:A 42、当能见距离小于()时,则认为能见度不良应当鸣放雾号。 A. 1km B. 2km C. 3km D. 4km 试题答案:A 43、有关溢油处理的正确论述是() A. 沉降法处理品溢油适用于长江深水区 B. 燃烧法处理品溢油适用于上游急流航段 C. 化学消油剂处理溢油适用于港口区域 D. 溢油的处理应以“围集打捞“为主 试题答案:D 44、由于河床两岸石梁,河心石梁及孤石等淹没,其上不能过船,存在由河心指向岸边的横向分速水流,这样的险槽称()险槽。 A. 弯,窄,浅 B. 流态恶劣 C. 滑梁 D. 急流滩 试题答案:C 45、一般()用分子等于1、分母为整数的形式表示。

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