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1、铁路事故教训个人心得【六篇】篇一铁路事故教训个人心得今天，我们在这里召开了铁路安全管理处安全生产工作会议，这次会议的主题是：深刻总结近年来铁路安全生产工作，对当前和今后的安全工作进行部署和安排，以确保铁路运输系统安全稳定、有序经营为目的，对当前铁路安全生产工作提出具有指导意义的要求。安全生产是铁路改革发展的重中之重，铁路事关安全稳定的大局。铁路事关铁路改革和发展的大局。铁路改革和发展是铁路系统安全生产工作的重中之重。我们铁路改革和发展必须坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。铁路安全生产关系到广大职工的生命、人身、财产安全，也关系到铁路改革和发展的大局。铁路安全生产工作要从思想上、组织上、制
2、度上、制度上，以“安全第一预防为主”为指导，以“关爱生命”和“安全发展”两个主题，不断加强铁路安全生产监督管理，坚持和完善安全管理“两手抓、两手都要硬”的工作方针，以安全生产责任制和责任追究制为主要内容加以落实。铁路行业安全生产，直接关系铁路事业的发展，铁路事业的发展，关系到党和国家的生死存亡，也关系到铁路事业的发展，关系到铁路改革和发展的大局。铁路安全生产工作要牢固树立“生命至上、安全第一”的观念，深化改革，坚持安全第一预防，坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚决防止和克服“重特大事故”，坚持“安全第一、预防为主”的方针，不断加强安全教育、安全检查、安全防范和特种作业等基础工作，确保铁路运输
3、的安全运营。我们铁路运输事业的安全工作要从以下几个方面抓起：一、进一步落实安全生产责任制，切实加强安全管理铁路安全生产是铁路改革发展的大局，是铁路改革发展的重要内容，是铁路发展的基础。铁路安全生产责任制是一项长期的、艰巨的任务。要在铁路改革发展中，牢固树立“安全发展，预防为主”的观念，认真贯彻落实铁路安全管理条例，深入贯彻落实铁路运输行业安全生产法、铁路运输管理规定等法律法规，严格执行有关规定及各项规程、条例，加强铁路行业安全基础建设和管理，确保铁路行业安全生产的基础设施和安全管理的安全。二、进一步落实安全生产责任制，认真落实安全责任制铁路安全生产责任制是一项重要的安全管理制度。铁路安全生产责
4、任制是指铁路安全生产工作的主要方面，是指导铁路改革和发展的有力保证。铁路安全生产责任制的落实要坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，要坚持安全第一，预防为主，不断加强铁路安全管理，切实做好安全生产管理工作。铁路运输安全责任制落实好了，就可以避免安全事故的发生，杜绝违规行为，保证铁路运输的安全运营。三、进一步落实安全生产工作制度铁路安全生产责任制要坚持“安全第一”的方针，坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚持“安全第一、预防为主”的方针，坚定“安全责任重于泰山”的认识，坚持“谁主管、谁负责，安全第一”的安全原则，明确安全生产工作的主要任务和目标，落实安全责任制。要加大安全生产投入，确保安全
5、运营工作顺利进行。要加大安全教育宣传力度，增强广大职工的安全意识和自我保护意识。要进一步落实安全生产责任制，加大安全监督检查力度，坚持和完善安全生产责任追究制度，严格落实“一票否决制”，严格安全生产责任追究制度。铁路行业安全生产责任制落实好了，就能确保铁路行业稳定的发展。篇二铁路事故教训个人心得一、事故案例学习体会：通过学习，我更加深刻的感受到“安全”的重要性。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是造成无法弥补的伤痛。安全意识应始终牢牢扎根在每个人的心中，让大家知道若责任心不到位就会酿成事故，正确认识到安全不是一个人的问题，而是你中有我，我中有你，
6、是一个上下关联、人人互保、环环相扣的链，是一张错综复杂、紧密相连的网。仔细学习了近段时间我矿发生的八起事故不外乎是以下内容：某人安全意识淡漠，严重违反三大规程及措施;_安全责任心不强，麻痹大意习惯性违章;_安全管理不严，尤其是现场安全监督检查不力等等。这些惨痛的案例，无不折射出我们的安全管理、教育的缺失，表现出安全知识的缺乏，我们安全管理的体系还是那么的脆弱!“安全就是效益”，这种观点应根植于每个人(包括我自己)的心中。首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，敢于同身边的甚至是上级的不安全行为较真儿;第三是勤于检查，及
7、时发现整改事故隐患。一线岗位安全隐患和死角多，习惯性违章较普遍，如果只在形式上讲安全，应付检查，那么即使是投入再大，付出再多，安全环境也不能得到本质改善，安全管理水平永远不能得到本质提升!如果每位员工在每日的工作中相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。 无危则安，无损则全。安全就是人们在生活和生产过程中，生命得到保证，身体免于伤害，财产免于损失。让人人都来重视安全，时刻关注安全，将“安全生产”铭记心中，不折不扣地遵操作规程之章，守安全生产之法!让人人都清楚地认识到违章就是走向事故，就是伤害自己、伤害他人，甚至走向死亡
8、。不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的.不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失，就会变成违法。 如果我们每个人都能真正意识到这一点，那么我们的安全生产工作必能做得更好，我们的企业就能长盛不衰，我们个人就能在一个安全和谐的环境中幸福生活。二、20_年下半年打谱作为一名基层技术工作者，我将立足本职工作，爱岗敬业，大胆进取，为我矿的安全工作奉献出自己力量。1、今后我首先要加强政治理论学习，不断提高自己的思想觉悟，使自己的思想统一到搞好全矿安全生产的大形势上来，为全矿实现安全生产尽职尽责。其次加强业务知识学习，不断完善自身专业技术知识，不断扩宽自己的知识面，做到更好的为生产服务好，指导好现场施工
9、。2、加强对新知识新工艺的学习，不断更新自己的知识水平，并能够将自己学到的新知识、新工艺，在现场工作中加以运用，不断改进老的施工工艺，使现场施工在安全性、可操作性、经济效益上不断前进。实现经济效益双丰收。3、对现场的各种施工工艺从实践中重新加以学习认识，改正自己认识上的不足，努力使自己今后编制的规程措施与现场施工更好的结合起来，指导好施工。下井时认真仔细观察迎头岩石情况，及时发现现场条件变化，及时与技术部门联系，以便及早采取相应措施，满足安全生产需要，指导好现场施工。搞好规程措施在现场的落实，施工前组织施工人员学习施工措施，施工中加强指导，杜绝盲目蛮干、违章作业现象发生。4、加强对职工的技能、
10、安全知识培训，不断提高职工的安全意识、操作水平，实现人人按章作业，杜绝违章作业现象的发生，最大限度的保证全矿实现安全生产。5、工作中要树立吃苦耐劳、一丝不苟的作风，对于不明白的问题决不放过，采取请教、查资料等手段弄懂。现场存在问题处理不完决不放过，措施存在问题改正不了决不罢手。树立求真务实的工作作风。三、个人安全承诺为认真吸取安全生产事故，为了落实好 “安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，切实做好安全生产工作，防止各类事故的发生，确保我矿实现安全生产，我做出以下承诺：1、本人在现场工作中处处发挥一名管理人员和党员的先锋模范带头作用，以身作则，做好“手指口述”工作法在现场的落实工作。抓
11、好现场文明施工，搞好自己的责任区，保证做到时时检查，时时合格。2、认真学习安全知识，接受安全教育，掌握安全生产法律法规和安全知识，强化自身安全责任意识，牢固树立安全第一的思想。3、加强自身业务水平的提高，认真学习煤矿“三大安全规程”及施工措施，现场严格执行好 “手指口述”。按照规程措施施工，努力实现正规程序化操作，自觉地杜绝违章行为。4、严格落实集团公司、矿有关安全指令、安全管理制度，工作中服从指挥，听从领导安排，上标准岗，干标准活，杜绝不安全行为及质量不合格现象;发现隐患及时处理，做到不安全不生产。以上是我做的承诺，如果上述承诺兑现不了，本人愿意接受有关处罚。篇三铁路事故教训个人心得作为铁路
12、工作人员，我深刻理解安全的重要性，安全第一这个词在很多铁路工作人员工作人员的心里，从铁路部门的管理到铁路工作人员的一言一行，把安全放在第一位，这次铁路引进了安全风险管理，这是创造性的，传统与现代科学技术的紧密结合，是行业进步的证据。安全风险管理，如名字所示，与安全有关的风险，必须认真管理。安全文化是企业的重要组成部分，文化将安全风险管理的强制性和文化管理的柔软性有机结合起来，通过文化手段和文化的力量引导员工，团结员工，鼓励员工遵守纪律，安全生产作为自觉、自律、自动的行为，将企业安全融入个人理想的追求，使安全生产有序、长期安全。安全是铁路的永恒主题。在目前运输安全还不能完全依靠先进的设备和技术来
13、保障的情况下，要想确保运输生产的长治久安，就必须坚持现代管理的发展方向，在目前铁路安全因素和形势变化的基础上，创新铁路安全管理的重要举措，是新时期加强铁路安全管理的必由之路。在提高装备、科技安全能力的同时，更加重视从文化的角度研究和分析安全规律，发挥人的作用，提高管理水平，加强安全保障能力。从树立和执行科学发展观的要求来看，以人为本，是科学发展的本质和核心。坚持以人为本，对铁路企业来说最重要、最基本的是确保运输安全，为广大旅客提供安全、快捷、经济、优质、舒适的旅游服务。安全风险管理应坚持从人这一生产力中最活跃的因素入手，在重视物理管理的同时，更重视人的管理，最大限度地尊重、关心和依赖员工，全面
14、落实尊重人、理解人、关心人、爱护人的人文精神，体现以人为本的思想。培养安全文化思想道德素质、科学文化素质和身体健康素质，还能提高铁路安全保障能力，为旅客提供更安全、更优质、更快捷的出行环境，是铁路企业树立和落实科学发展观的必然要求。从铁路实现长治全风险管理文化注重突出人的观念、道德、情感、品行等深层次的人文因素，将管理的有限性和文化的无限性统一起，将管理的强制性和文化的能动性结合起来，用管理制度硬约束外的素养理念，用先进的安全观念、安全知识、安全技术、安全行为方式培养具有现代安全素质的人，保证铁路企业的安全、高效、有序运行。因此，培育安全文化是实现运输安全秩序控制和基本稳定的客观需求。为了进一
15、步学习安全风险管理，提高安全风险意识，确保安全生产稳定，我们从一线员工开始，从最简单的风险来源识别到风险来源的搜索，将安全风险管理应用于各项工作，从安全风险的概念到安全风险的识别和安全风险的分析和总结，从管理上深入，从意识上提高，在行动中作证，在实践中结合安全和风险运用，始终把安全放在第一位，把人民的利益放在第一位，建设现代化铁路，为安全风险管理奠定坚实的基础。篇四铁路事故教训个人心得安全风险没有大小之分，人的生命没有彩排可言。这是我在安全风险管理学习中的感悟。作为一名财务人员，虽然脱离一线岗位，但是通过对“安全风险管理大家谈”的学习，我还是非常有感触的。主要有以下几点体会：第一，通过开展面向
16、全段、覆盖全员的“安全风险管理大家谈活动”，进一步提升广大干部职工特别是各级管理干部和一线主要行车岗位职工，对铁路安全在经济社会发展和人民群众生活中重要性的认识及对铁路实施安全风险管理重要意义的认识，增强干部履职尽责、职工遵章守纪的自觉性，发现和解决一批影响安全风险管理的实际问题。引导干部职工明确工作重点，把控安全关键，夯实安全基础，确保安全生产持续稳定。第二，牢固树立“三点共识”和“三个重中之重”。“三点共识”：做到任何时候都把安全作为大事来抓，任何情况下都把安全放在第一位考虑，任何影响安全的问题都要立即解决。“三个重中之重”：把客车安全作为安全工作的重中之重，加强安全管理作为各项安全工作的重中之重，把抓落实作为安全管理的重中之重。铁路安全风险管理的优势在于它强化了问题的超前防范，强调了问题点的管理。在风险还没有发生乃至于变大时就把它扼杀在摇篮当中，从而牢牢掌握了安全工作的主动权。第三，加强责任意识。细数众多安全事故，大多数都离不开“两违”现象发生。虽然“两违”问题时时刻刻都挂在嘴边，但仍有违反“两违”现象发生，这就是职工责任意识不强所导
