市地铁号线工程供电系统初步设计及施工图设计投标文件

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1、XX 市地铁 XX 号线工程供电系统初步设计及施工图设计投标文件目 录第一章 工程概述 1 5.6 潮流计算 . 341.1 XX 市轨道交通规划总体概况 1 5.7 牵引供电系统 . 401.2 XX 地铁 XX 号线工程概况 1 5.8 无功补偿 . 531.3 设计依据 2 5.9 谐波分析及计算 . 57第二章 供电系统方案研究重点及方法 3 5.10 需用功率及用电量 . 612.1 设计方案研究重点 3 第六章 牵引降压混合变电所 . 632.2 设计方案的研究方法 6 6.1 设计方案比选 . 63第三章 方案构思理念 13 6.2 系统方案设计 . 693.1 工程建设要求和特

2、点分析13 第七章 降压变电所 . 973.2 供电系统设计理念与思路14 7.1 降压变电所的设计范围 . 97第四章 主要设计原则及技术标准 19 7.2 降压变电所的设计方案 . 974.1 主要设计原则 19 7.3 降压变电所动力变压器负荷分析 . 1004.2 采用的主要技术规范 23 第八章 牵引网 . 1044.3 采用的主要技术标准 24 8.1 牵引网系统设计范围 . 104第五章 供电系统 25 8.2 牵引网设计方案比选 . 1045.1 供电系统的构成与功能25 8.3 正线刚性悬挂接触网设计方案研究重点 . 1095.2 轨道交通外部电源供电方式25 8.4 车场接

3、触网设计方案研究重点 . 1195.3 系统资源共享 25 8.5 主要技术标准及参数 . 1245.4 主变电所接线形式及运行方式26 第九章 电力监控系统(SCADA) . 1315.5 中压网络构成方案的比选31 9.1 设计方案比选 . 1311XX 市地铁 XX 号线工程供电系统初步设计及施工图设计投标文件9.2 系统方案设计 135第十章 动力照明系统的系统设计 14910.1 设计范围 14910.2 动力照明设计的特点和系统设计的必要性 14910.3 动力照明系统设计的目标 14910.4 动力照明系统设计的内容 14910.5 动力照明系统设计的内容 151第十一章 综合接

4、地系统 15311.1 设计要求 15311.2 接地网的设置 15311.3 接地干线敷设 15311.4 强电系统接地 15311.5 弱电系统接地 15311.6 等电位连接 15411.7 大型综合交通枢纽综合接地及杂散电流防护统筹协调设计 154第十二章 杂散电流防护 15612.1 概述 15612.2 城市轨道交通杂散电流腐蚀与防护 156第十三章 供电车间 16413.1 概述 16413.2 设计范围 16413.3 供电设施的检修内容及技术要求 16413.4 方案比选 16513.5 供电车间的设计 16613.6 供电检修设施、设备资源共享方案 17213.7 主所管理

5、和设备维修社会化建议 17213.8 提高供电设备维护管理水平建议 173第十四章 设备选型及国产化分析 17414.1 牵引变电所设备 17414.2 降压变电所设备 18214.3 接触网主要设备选型及国产化分析 18314.4 杂散电流防护设备 18514.5 电力监控设备 18614.6 动力照明配电系统设备 186第十五章 各专业间技术接口 18716.1 概述 18716.2 专业代码 18716.3 供电系统接口 187第十七章 环境保护及节能措施 19917.1 节能方案 19917.2 节能环保主要措施 203第十八章 设计建议 20618.1 车辆制动电阻设置方案的建议 2

6、0618.2 牵引供电系统隐蔽工程的质量保证 2082XX 市地铁 XX 号线工程供电系统初步设计及施工图设计投标文件18.3 接触网可靠性分析及解决方案 20918.4 电能质量管理系统在城市轨道交通中的应用 21118.5 电缆过轨设计 21318.6 末端牵引所直流馈线设置 21418.7 关于加快施工速度的建议 21518.8 地下车站变电所整流变压器室运输门的设置建议 21518.9 电力监控系统与通信设计界面的合理划分 21618.10 配电变压器选用非晶合金变压器 21618.11 车站公共区照明系统采用智能照明控制系统 2203XX 市地铁 XX 号线工程供电系统初步设计及施工

7、图设计投标文件第一章 工程概述1.1 XX 市轨道交通规划总体概况XX 市快速轨道交通线网规划中规划轨道交通线网总长 400km,由“四 横、四纵、两L、一弦线”共11 条线组成。 XX 站、 XX 北站和新 XX 站都有三条 线路经过,各新城与母城之间有两条以上的线路连接,通过两个 L 线构成环线。 线网基本覆盖城市大型客流集散点、主要客流走廊和大型居住区,具有良好可达 性,中心区密度均匀,外围区留有弹性,有较高适应性和灵活性,有利于分期实施,XX 市轨道交通线网规划参见表 1.1-1 及图 1.1-1。表 1.1-1 XX 市轨道交通线网规划序号 线路名 起点 终点 线路长度 经过主要道路1 一号线 张士开发区 东陵 36km 沈新路-建设大路- 中华路-和睦路2 二号线 沈本新区 桃仙机场 42km 黄河大街-北陵大街-青年大街3 三号线 张

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