《2022一建《铁路工程管理与实务》练习题I卷》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022一建《铁路工程管理与实务》练习题I卷（16页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2022 一 建 铁路工程管理与实务练 习 题I卷考试须知：1 .考试时间：1 8 0 分钟，满分为1 6 0 分。2 .全卷共三大题，包括单项选择题、多项选择题和案例分析题。3 .作答单项选择题和多项选择题时，采 用 2 B 铅笔在答题卡上涂黑所选的选项。4.作答案例分析题时，采用黑色墨水笔在答题卡指定位置作答。姓名:_ _ _ _ _ _ _ _ _考号:_ _ _ _ _ _ _ _ _一、单选题（共2 0题，每 题1分。选项中，惟 独1个符合题意）1、爬模施工时，爬模提升固定后的工序是（）A.浇筑混凝土B.模板提升固定C.制作钢筋笼D.安放钢筋2、后张法预应力混凝土简支梁预制施工程序在
2、安装桥面钢筋以及预埋件后进行（）工序。A.安装外模.内模.端头模板B.浇筑混凝土C.穿预应力束D.安装制孔器3、根据铁路营业线施工计划审批权限，对于需要调整跨局货物列车编组计划的施工计划，应向（）报批。A.铁道部B.铁路局C.车务段D.直属站4、目前铁路隧道主要开挖方法（方式）有钻爆施工法.掘进机施工法.盾构施工法.沉管施工法.明挖施工法。最常用的是（）开挖。A.沉管法B.盾构法C.掘进机法D.钻爆法5、施工企业在铁路工程项目投标承诺及合同兑现评议中被评为A 类，则其质量.安全等强制性内容满足投标承诺及合同要求，评分在（）分以上。A.7 0B.7 5C.8 0D.8 56、硬化混凝土的抗硫酸盐
3、侵蚀性能主要与水泥品种有关。水泥中C 3 A 含量是影响混凝土抗硫酸盐侵蚀的主要因素，且（）A.C 3 A 含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差B.C 3 A 含量越低，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好C.C 3 A 含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越差D.C 3 A 含量越高，混凝土的抗硫酸盐侵蚀性能越好7、铁路工程定额体系由（）组成。A.专业定额.普通定额和费用定额B.专业定额.工期定额和费用定额C.专业定额.工期定额和普通定额D.专业定额.普通定额和特殊定额8、我国钢轨焊接采用（）方法最多。第2页 共16页A.连续闪光接触焊B.断续闪光接触焊C.铝热焊D.气压焊9、软土地基采用袋装砂井进
4、行加固时，袋装砂井用砂的含泥量应小于（）A.3%B.4%C.5%D.6%1 0、某黏性土层上的桥墩基底局部浮现负12厘米超挖，修整时正确的做法是向基底填入（）,顶面不得高于基底设计高程。A.片石B.碎石C.纤维混凝土D.黏土1 1、桥台暗地里缺口应用渗水土填筑，严格按设计要求进行分层压实，分层厚度不应大于（）A.0.1 mB.0.2 mC.0.3 mD.0.4 m1 2、采用气压焊进行工地钢轨焊接的方法是：利用氧一乙快火焰将钢轨端头加热到（）摆布，在预施压力挤压下将两根钢轨焊接到一起。A.780B.980C.1 2 0 0D.1 50 0第 3 页 共 16页1 3、伸缩调节器预留伸缩量应考虑
5、主要因素不包括（）A.恒载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）B.路线可能产生的最大爬行量C.由于温度变化产生的钢轨伸缩量1）.活载对梁作用引起的钢轨位移（钢桁梁）1 4、铁路工程现场计划管理主要内容包括计划的编制及计划的实施.检查.调整.计划主要有（）A.施工进度计划.供电供水计划.材料计划.机械设备计划.资金收支计划B.施工进度计划.劳动力计划.材料计划.机械设备计划.资金收支计划C.施工进度计划.劳动力计划.材料计划.供电供水计划.资金收支计划D.施工进度计划.劳动力计划.材料计划.机械设备计划.供电供水计划1 5、机械台班消耗量是指（）A.在正常施工条件下，完成1 0 个合格产品所必须消耗
6、的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；B.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；C.在正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，不包括不可避免的机械幅度差；D.在非正常施工条件下，完成单位合格产品所必须消耗的机械台班数量，包括不可避免的机械幅度差；1 6、钢筋混凝土桩.预应力混凝土桩，在估计或者有迹象（）；当落锤高度己达到规定最大值，每击贯人度小于或者等于2 m m 时，应即停锤。A.进入软土层时，应改用较低落距锤击B.达到设计标高时，应改用较高落距锤击C.遇有岩石层时，应改用较低落距锤击D.遇有孤石时，应改用较高落距锤击1
7、7、混凝土抗压强度以边长为1 5 0m m 的立方体试件为标准试件，取（）作为每组试件的强第4页 共16页度代表值。A.3 个试件强度的加权平均值B.3 个试件强度的算术平均值C.6 个试件强度的加权平均值1）.6 个试件强度的算术平均值1 8、爬模施工时，爬架提升固定后的工序是（）A.浇筑混凝土B.模板提升固定C.制作钢筋笼D.安放钢筋1 9、路基工程施工中关键工序有如下四种回答，其中完整的正确回答是（）A.高边坡防护.过渡段路基.基底处理.软弱地基施工B.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基施工C.基底处理.软土地基.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基施工_D.基底处理.软土
8、地基及特殊路基施工.路堤填筑.路堑开挖.高边坡防护和过渡段路基氤2 0、基期至设计概（预）算编制期所发生的各项价差，由设计单位在编制概（预）算时，按本办法规定的价差调整方法计算，列入（）A.单项概（预）算B.总概（预）算C.综合概（预）算D.按合同约定办理得分评卷入二、多选题（共 1 0 题，每 题 2 分。选项中，至 少 2 个符合题意）1、按 照 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准的规定，属于客运专路线堑基床表层质量检验指标的有（）第 5 页 共 16页A.地基系数1（3 0B.压实系数KC.动态变形模量Ev dD.孔隙率nE.相对密度D r2、属于长钢轨焊接基本工艺流程的有（）A.
9、进场验收B.轨端处理C.正火D.淬火E.焊缝冷却3、铁路工程实行施工总承包时，总承包企业可以将（）分包给专业承包企业。A.全部承包工程B.承包工程部份专业工程C.承包工程全部专业工程D.重点控制工程E.关键工程4、连续钢桁梁的架设可选用（）A.膺架法B.架桥机法C.悬拼法D.拖拉法E.浮运法5、改建营业线和增建第二线的施工测量，在（）均与新线相同。A.单线绕行第 6 页 共 16页B.双线绕行C.任何地段1）.与营业线并行地段E.与营业线并行地段和单线绕行地段6、铁路工程现场成本控制主要措施中技术措施包括（）A.审查设计，寻觅漏洞（差.错.碰.漏），发现问题，按程序变更设计，及时索赔;采用“四
10、新”技术，减少损耗B.降低材料费用；降低机械使用费用；降低人工费用C.选择和礼聘著名专家D.降低间接费用；降低质量成本E.降低加班工资标准7、曲线地段营业线的拨正和第二线的测设可采用（）A.外移法B.支距法C.偏角法D.交会法E.坐标法8、沉桩设备包括（）A.桩锤B.射水设备C.桩架D.辅助设备E.冷冻器.高压泵和抽水机9、施工期间，铁路桥梁墩台的变形除进行常规测量外，在必要时还需要对施工期间铁路桥梁墩.台进行（）变形监测。A.沉降第7页 共16页B.水平位移C.倾斜D.扭转E.偏移1 0、支护的作用有（）A.喷射混凝土的作用有防止地表水流人或者渗入洞内B.钢拱架的作用解决隧道在施工期间的通风
11、而采取的工程措施C.锚杆的作用有支承围岩.加固围岩.提高层间摩阻力，形 成“组合梁”.“悬吊”作用D.钢拱架的作用有加强限制围岩变形.作为超前支护的后支点.承受部份松弛荷载E.喷射混凝土的作用有支承围岩.“卸载”.填平补强围岩.覆盖围岩表面.阻挠围岩松|动.分配外力得分评卷入三、案列分析题（共5题，每 题2 4分）1、某铁路专用线工程，涉及国家安全、秘密范围，施工图纸已齐备，现场准备工作已完成,彻底满足开工条件。业主要求该项目于1 9 9 9 年1 月1 日开工，至1 9 9 9 年1 2 月3 0 日完工，总工期为1 2 个月。问题：（1）该工程应采用何种招标形式，为什么？（2）根据该工程情
12、况，招标文件应包括哪些基本内容？当施工单位已进入现场，临建设施已经搭设，但尚未破土动工，在材料及机具尚未进场以前，对建造物地基进行补充勘察时，发现原地质勘察资料不许确。经业主商议，需将原设计的地基处理进行修改。因此，施工单位对业主要求索赔如下：D估计地基处理施工需增加工期1 个月（3 0 个日历天），故施工单位要求将原合同工期延长3 0 个日历天。2）由于工期延长，业主需赔偿施工单位额外增加的现场经费（含暂时设施费及现场管理费），即：3）由于工期延长，业主需赔偿施工单位流动资金的积压损失费（按银行贷款利率计算）。第 8 页 共 16页试问工程师对施工单位提出索赔要求应如何评审？简述施工索赔的主
13、要因素?(4)本工程在甲乙双方签订 建设工程承包合同时，约定按工程合同价款的3%预留保修金，该保修金由业主存入专门银行备用，待保修期满双方再行结算。此项保修金宜在()。试说明选择的理由。A.工程竣工结算时一次扣留B.业主支付工程进度款时扣留C.业主在支付工程预付款时一次扣留(5)该工程由于设计变更导致工期延长1个月，延长工期正值冬期施工。因此，竣工结算时施工单位向业主提出索赔冬期施工增加费，试问施工单位提出的索赔要求是否合理?为什么？2、某新建单线铁路工程设计行车速度为160km/h,全长189km,其中简支T梁有360孔，设计为跨区间无缝路线，站线铺轨28km,沿线有十多家石料场，其中铺轨与
14、架梁由一个工程局公司总承包，接轨站位于繁忙的铁路干线上，站内有大量平地。1.选择铺架方案，并加以解释。2.建设单位要求7个月完成铺架，请确定有关施工进度。3.简述跨区间无缝路线施工方案与施工步序。4.简述该工程铺架施工应投入的主要机械设备。3、A施工企业以施工总承包方式中标一项新建铁路客运专线工程，因施工资源不足，将其中第9页 共16页的一隧道工程(全长3 4 8 0 米)的全部工作内容以内部招标形式交由只具有土石方工程资质的B企业施工，并签订了工程施工合同。施工中，建设单位在一次质量大检查中发现，该隧道已完成的工程中存在严重质量问题。经A 企业允许，建设单位委托专业公司对质量缺陷进行了修复。
15、A 企业随即终止了与B 企业的合同关系，B 企业要求A 企业支付其已完工程费用。问题1 .A 企业与B 企业之间的合同关系属什么关系？说明理由。2 .按 照 铁路建设管理办法，A 企业的行为可能受到什么处罚？3 .该隧道工程因质量问题造成的修复费用，由谁承担？4 .A 企业是否应支付B 企业已完工程费用？说明理由。4、桥梁基础混凝土施工过程中发现裂缝，施工项目负责人要求施工队每日测量裂缝发展情况，并提出只要裂缝宽度不超过5 m m 就继续施工。后来裂缝发展到1 2 m m 才向监理单位报告。经调查，该明挖基础挖至基底未经勘察设计单位检查鉴定即自行开始混凝土施工。问题(1)施工项目负责人做法是否
16、正确？说明理由。(2)简要说明质量事故处理普通程序。(3)并分析质量事故责任。5、某段新建双线铁路的一段软土地基，设计的处理措施是浆喷搅拌桩。浆喷搅拌桩施工中，取芯发现少数桩体的无侧限抗压强度不足，调查中排除了水泥质量问题，水泥出厂到保管场所保护很好。问题：第10页 共16页1.简述浆喷搅拌桩的作用原理以及施工步骤。2.桩体的无侧限抗压强度不足，请分析发生质量问题的原因可能在哪几方面？3.质量问题浮现后应采取什么措施来解决？第11页 共16页试题答案一、单选题（共2 0题，每 题1分。选项中，惟 独1个符合题意）1、正确答案：B2、B3、A4、D5、D6、正确答案：C7、B8、B9、A10、B11、B12、C13、A14、B15、B16、A17、B18、B19、正确答案：D20、A二、多选题（共1 0题，每 题2分。选项中，至 少2个符合题意）1、ACD2、BCE第 12页 共 16页3、正确答案：B.C4、A,C,D,E5、A、B6、A、B、I）7、B、C8、A B C D9、C、D1 0、C、D、E三、案列分析题（共 5 题，每 题 2 4 分）1、（1）该工程应采用邀请招标，主要
