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1、备考2024广东省注册验船师题库检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、应该在()确认已经按规定勘划了甲板线和载重线标志。 A. 初次检验 B. 年度检验 C. 中间检验 D. 换证检验 试题答案:A 2、对船长小于24m的船舶，其净吨位NT按下式计算:NT=KGT;对于客船及驳船式中K分别取值为() A. 0.50;0.84 B. 0.52;0.84 C. 0.56;0.86 D. 0.52;0.86 试题答案:A 3、二类老旧海船执行特别定期检验的船龄为()年以上, A. 18 B. 24 C. 26 D. 28 试题答案:B 4、凡拟装运易燃物品的液化气体船舶，均应安装()，以扑灭货物
2、区域甲板和首尾货物装卸区域(如适用)的火灾。 A. 固定式甲板泡沫灭火系统 B. 固定式二氧化碳灭火系统 C. 固定式压力水雾灭火系统 D. 固定式化学干粉灭火系统 试题答案:D 5、甲板线系指长为()mm、宽为25mm的水平线。 A. 230 B. 250 C. 300 D. 450 试题答案:C 6、燃油箱柜和燃油管系的法兰接头不应位于发动机排气管的正上方，且其间距应不小于()。 A. 400mm B. 450mm C. 500mm D. 550mm 试题答案:B 7、某轮主柴油机在检修过程中，发现曲轴NO.4主轴颈(组合式曲轴)裂纹。经有效的探伤方法进行探伤后，发现深度不大。你认为以下四
3、种修复方案中哪一种最为合理而又符合法规的有关规定。() A. 整根曲轴换新。 B. 将产生裂纹的单个主轴颈换新，并采用经批准的红套工艺予以修复。 C. 将整个曲柄换新，并采用经批准的红套工艺予以修复。 D. 采用有效的探伤方法，确认裂纹的深度，经确认发现曲轴的裂纹深度不大，按柴油机曲轴强度评定的有关规定进行校核后，发现不影响使用，则将裂纹凿去，休整光洁，各面圆滑过渡，以减少应力集中后，继续使用。 试题答案:D 8、按照船舶检验证书填写说明(海船)(1999)的要求，在无线电设备填写过程中，无线电设备(二)(证书第9页)，下列哪个设备不属于其他设备中填写内容。() A. 奈伏泰斯接收机 B. 紧
4、急无线电示位标 C. 搜救雷达应答器 D. 救生艇筏双向无线电话 试题答案:D 9、海船上的起重设备，每4年应由验船师按()的要求项目进行一次全面检查。 A. CCS钢质海船入级与建造规范 B. 起重设备法定检验技术规则 C. 船上常规使用方法 D. 起重设备使用说明书 试题答案:B 10、50m及以上的旅游客船舱壁应为A-15分隔的是() A. 控制站与起居处所 B. 走廊与控制站 C. 起居处所与走廊 D. 控制站与梯道 试题答案:A 11、在执行法定检验过程中，由认可的检测公司签发的报告，由担当验船师应对报告内容进行核查验证后，其归档要求为() A. 全部复印后在检验单位归档; B. 按
5、总部程序文件要求执行; C. 不需要归档; D. 全部复印后在检验单位归档，并同时扫描后上载SSMIS系统。 试题答案:B 12、某船型深为4.00m，满载吃水为3.00m，干舷甲板边板厚度为8mm，平板龙骨厚10mm，验船师在载重线和水尺勘划检查时发现载重线与其满载吃水在同一水平线上，船厂勘划的载重线和水尺是否有误,为什么,() A. 正确无误。载重线与满载吃水应在同一水平线上。 B. 有误。载重线应比勘划的满载吃水高8mm。 C. 有误。载重线应比勘划的满载吃水高10mm。 D. 有误。载重线应比勘划的满载吃水低8mm。 试题答案:C 13、甚高频无线电装置应能在接通电源后()投入工作。
6、A. 立即 B. 3S之内 C. 1min之内 D. 3min之内 试题答案:C 14、1艘船龄已达15年900总吨的国内航行化学品船舶，该船在做换证检验时验船师除了对换证检验规定的项目检查外，按照2011法规规定对达到规定船龄的油船、散货船及化学品船的附加检验要求，该船液货舱外部的钢质液货管和穿过液货舱的压载管应选择性地以()进行压力试验。 A. 设计压力 B. 最大工作压力 C. 1.25倍设计压力 D. 1.25倍最大工作压力 试题答案:B 15、在中国沿海水域内的移动式平台、浮船坞和其他大型设施进行拖带航行，起拖前必须向船舶检验机构申请()，并取得相应证书 A. 初次检验 B. 年度检
7、验 C. 中间检验 D. 拖航检验 试题答案:D 16、安装在船上的磁罗径应()年至少进行一次自差校正。 A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 2 试题答案:B 17、舷梯装船后，按批准的试验大纲进行试验正确的是:() A. 进行空梯的翻梯、放下和吊起试验3次。检查舷梯翻转装置收放的灵活性及限位开关盒制动器工作的可靠性。 B. 进行倾斜试验。 C. 进行舷梯的效用试验。 D. 进行系泊试验。 试题答案:A 18、根据关于公布国内航行船舶新增检验证书格式及VIMS5.0系统省级等有关事项的通知，()为新增检验证书。 A. 高速船舶安全证书 B. 海上船舶船员舱室设备证书 C. 浮船坞安全证
8、书 D. 防止生活污水污染证书 试题答案:B 19、内河散装运输液化气体船通往起居处所的入口、空气进口和开口若位于上层建筑或甲板室的外侧壁，则其与上层建筑或甲板室面向货油区域端壁的距离为:() A. 至少为船长的3%，且不小于2m，然而不必超过4m B. 至少为船长的3%，且不小于3m，然而不必超过5m C. 至少为船长的4%，且不小于2m，然而不必超过4m D. 至少为船长的4%，且不小于3m，然而不必超过5m 试题答案:D 20、某船货舱和机舱设置了固定式CO灭火系统保护，但检查人员在CO室要对施放机构动作和22管路畅通性试验时发现，施放装置不完整，难以实施施放机构动作和畅通性试验。按法规
9、对CO2系统的控制装置规定，请在以下选择中选出正确答案。() A. 应配置1套独立的控制装置，以将CO释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。 2B. 应配置2套独立的控制装置，以将CO释放至被保护处所。 2C. 应配置2套独立的控制装置，以将CO释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。一套用2于将气体从容器中排出，另一套用于开启安装于将气体送至被保护处所的管路上的阀。 D. 应配置3套独立的控制装置，以将CO释放至被保护处所，并确保报警装置的动作。 2试题答案:C 21、根据2011海船法定建造检验技术规程第13章其他小节，建造检验中，应检查某些种类船舶的某些处所的排水系统和排水口布置，确认
10、其符合批准的图纸。以下哪项不是规程所指的处所()。 A. 客滚船的特种处所 B. 客滚船的滚装处所 C. 货船的滚装处所 D. 客滚船的载客处所 试题答案:D 22、一艘内河航行货船，船长为78m，声响信号应配备以下哪种类型的号笛,() A. 大型号笛 B. 中性号笛 C. 小型号笛 D. 大、中、小各一 试题答案:A 23、在控制防污底系统污染检验中应查阅防污底漆不含何种有机锡化合物的有关证书或证明文件() A. 生物杀灭剂 B. 可燃剂 C. 石油提取物 D. 氧化剂 试题答案:A 24、当厨房内设液化石油气炉灶时，气瓶应()放置。 A. 水平 B. 倾斜 C. 垂直 D. 随便 试题答案
11、:C 25、主机安装时当输出法兰与轴系法兰用螺栓紧固后应测量曲轴臂距差，应用专用百分表进行测量，结果应符合主机制造厂的说明书要求或相关认可标准，一般最大值不超过S/()mm(S活塞行程)。 A. 10000 B. 5000 C. 1000 D. 2000 试题答案:A 26、某邻国船东与国内出口经贸公司签订委托北方船厂承建一批内河客船的合同，合同规定主要设备拖航至邻国安装。由于邻国在我国内无检验机构，关于发证和检验问题，合同方双方提出以下不同方案，问哪个方案可行() A. 船东派监造人员代表邻国船检机构负责建造质量; B. 邻国船检机构派验船师到现场负责检验、发证; C. 委托国内船检机构负责
12、建造检验，但不用发证; D. 由国内船检机构负责国内建造检验、发相关证书 试题答案:D 27、互认协议有效期自签订之日起不得超过()年 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 28、A国某船东购进一艘100米船长的二手杂货船，打算经彻底维修，改装成集装箱船之后从事于A国港口之间的国内贸易。A国是国际载重线公约的签署国。请问改装之后该船是否仍然应该符合国际载重线公约的要求,() A. 应该，因为A国是国际载重线公约的签署国 B. 应该，因为国际载重线公约适用于船长超过24米的船舶 C. 不必，只需遵守A国对其国内航线船舶的要求。国际载重线公约首先适用于国际航线船舶 D. 应该，集装
13、箱船也应当符合国际载重线公约的规定 试题答案:C 29、某内河客船从始发港A港至终点港D港之间逆水延续航行时间为6小时，其中间还沿途停靠B港和C港，A、B、C、D港之间逆水延续航行时间均为1.5小时，则该客船经船检机构同意，可列入()客船, A. 第一类客船 B. 第二类客船 C. 第三类客船 D. 第四类客船 试题答案:D 30、某新建船已经完成并交付船东。在离开船厂码头开始其首航之前，当地的港口国控制官员登上这艘50000总吨化学品船进行检查。该官员首先来到船长办公室要求检查有关法定证书，请问下列哪一个证书不属于该官员要检查的范围,() A. 国际散装危险化学品适装证书 B. 货船构造安全
14、证书 C. 金属材料证书 D. 国际载重线证书 试题答案:C 31、为保证油轮的安全引航、靠泊和防止海域污染，所有进港的空载油轮留存的压舱水不得少于该油轮载重量的()。 A. 1/3 B. 1/4 C. 1/5 D. 1/6 试题答案:B 32、某尾机型货船，上甲板在尾部设有甲板室，上甲板是机舱的顶部，因此，甲板室外的上甲板既是机舱顶部又是开敞甲板，而甲板室内的上甲板是机舱顶部。为满足SOLAS74及修正案关于相邻处所分隔甲板的耐火完整性要求，设计人员请教下列那种分隔是满足公约的最低要求。() A. 在机舱范围内全部上甲板下方敷设A,60耐火材料 B. 在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A,60耐火材料 C. 在机舱范围内上甲板下方于甲板室下方敷设A,60耐火材料，在开敞甲板下方敷设A,30耐火材料
