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1、备考2024安徽省引航员考试能力测试试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、在对舱内进行气体检测时，应注意()。 A. 防舱气人量释放 B. 防中毒 C. 防火防爆 D. ABC都对 试题答案:D 2、低排量洗舱机容量在()以下。 3A. 15m,h 3B. 35m,h 3C. 60m,h 3D. 100m,h 试题答案:B 3、单位时间内通过河槽某过水断面的水量称为:() A. 流量 B. 瞬时流量 C. 日平均流量 D. 年平均流量 试题答案:A 4、准备进行货舱除气时，对IGS中阀门的调节包括()。 A. 开启风机进出口阀 B. 开启甲板主阀， C. 开启除气仓分支阀 D. A+B+C 试
2、题答案:D 5、“半腮出角”航法常被()采用 A. 小型船舶 B. 一般船舶 C. 高速船 D. 大型船队 试题答案:B 6、向货油舱充注惰气，应将惰气主阀自动,手动转换开关置于()。 A. 手动(M) B. 自动(A) C. A和B都对 D. 没有规定 试题答案:B 7、在弯曲段，连接上下两弯道段的直线部分称为:() A. 顺直段 B. 过渡段 C. 弯道中心 D. 最弯段 试题答案:B 8、悬移质泥沙平均移动速度()流速，悬移质输沙量()推移质输沙量。 A. 远小于,多于 B. 基本等于,多于 C. 大于,多于 D. 远小于,小于 试题答案:B 9、由于空气经常处于未饱和状态，所以露点就常
3、常比气温()。只有在空气达到饱和时，露点()气温 A. 低/等于 B. 高/等于 C. 高/小于 D. 低/大于 试题答案:A 10、航行中，偏离计划航线的船舶，可以通过调整()来纠正偏航。 A. 转向时机 B. 吊向点 C. 过河点 D. 岸距 试题答案:A 11、海上交通工程学何时确立()。 A. 20世纪初 B. 19世纪初 C. 20世纪90年代 D. 20世纪70年代 试题答案:D 12、六千吨以下的油轮属于()型油轮。 A. 中 B. 小 C. 中小 D. 中大 试题答案:B 13、多段清洗方式由于()所以效果较好。 A. 舱壁上原油尚未大量粘附 B. 舱内货油温度还比较高 C.
4、正在卸油，原油流动快 D. 重叠反复冲洗 试题答案:A 14、冲沙包时，应在船舶接近沙包之前()。 A. 减速 B. 加车 C. 停车 D. A或C 试题答案:D 15、在泵房门口处，应()。 A. 张贴“未经许可严禁入内”的告示，备妥救生索和背带 B. 将合格的呼吸器具备在易取之处 C. A+B 试题答案:C 16、航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小，则前船可能是() A. 航速较本船慢的被追越船 B. 对驶船但其航速不可知 C. 锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶 D. A、B、C均对 试题答案:D 17、以下描述的哪个不正确,() A. 顺直河段的航道尺度较大 B. 在顺直河段，
5、追越船应从外侧追越前船 C. 两船在顺直河段对驶相遇应互从左舷驶过 D. 会船时应谨慎掌握船位 试题答案:C 18、可能船舶交通容量是指()。 A. 在现实的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力 B. 在理想的水道和交通能力条件下，该水道处理船舶交通的能力 C. 在航道设计时，所使用的交通容量 D. 在现实的水道和交通能力条件下，某一瞬时该水道中所有船舶的艘次 试题答案:A 19、对于准备进场修理的油船，采用原油洗舱后()。 A. 不必再用海水洗舱 B. 只需用海水大致冲洗一下就可以了 C. 可减少海水洗舱的时间、费用 D. A、B对，C不对 试题答案:C 20、泡沫发生器的海水与泡
6、沫发生剂混合比例为()。 A. 95:2 B. 96:4 C. 98:5 D. 97:3 试题答案:D 21、流态恶劣的险槽多出现于宽谷河段的()水期。 A. 枯、中 B. 高洪 C. 中 D. 洪 试题答案:A 22、油船舱室可划分为()。 A. 机舱 B. 货油舱 C. 泵舱及压载舱 D. A+B+C 试题答案:D 23、小角度过河方法常用于() A. 宽阔航道 B. 平流水域 C. 浅滩航道 D. 狭窄航道 试题答案:D 24、()放电能量较大，因而危险性最大。 A. 火花 B. 电晕 C. 刷形 试题答案:A 25、装货作业船对岸信息交换有() A. 预定装油管数及尺寸 B. 船舶所存
7、货油舱室容晕 C. A+B对 D. A+B错 试题答案:C 26、采用过浓舱气法洗舱，应确认舱内烃气浓度高于15%，在()。 A. 洗舱前 B. 洗舱中 C. 洗舱后 试题答案:A 27、下列哪一项与视觉观测符合()。 A. 距离分辨力较雷达低 B. 方位分辨力较雷达低 C. 能准确测定目标的位置 D. 不受天气影响 试题答案:A 28、船舶在()河段夜航时，在不妨碍他船航行的情况下，可用探照灯助航 A. 山区河流 B. 狭窄河道 C. 近岸航行 D. 以上都可以 试题答案:D 29、入海河口段引航时，开航前应当掌握始发港的高低潮时，向上游航行的船舶应()稍前开航 A. 高潮或高潮 B. 低潮
8、或低潮 C. 停潮或停潮 D. 平潮或平潮 试题答案:B 30、现代油船主货油泵大都安装的是()。 A. 离心泵 B. 电动泵 C. 喷射泵 试题答案:A 31、某些原油或燃料油失火时，热油会从燃烧的油面()传播。 A. 向上 B. 向下 C. 向空间 D. A、B、C都是 试题答案:B 32、长时间存在危险气体区域称:() A. 1区 B. 2区 C. 0区 D. 安全区 试题答案:C 33、船上油污应急计划适用的船舶是()。 A. 20000DWT及以上的现有油轮 B. 20000DWT及以上的新油轮 C. 150总吨及以上的油轮和400总吨及以上的非油轮 试题答案:C 34、IMO对疲劳
9、表现的描述有以下的哪些()。I、运动速度下降II、力量下降III、反应时间延长IV、协调能力下降V、决策能力下降VI、平衡能力下降VII、失误率下降 A. IIII B. IIV C. IVI D. IVII 试题答案:C 35、水流动力轴线也称主流线，它是河道中各过水断面:() A. 水深最大点的连线 B. 流速最大点的连线 C. 水面最高点的连线 D. 流量最大点的连线 试题答案:B 36、IGS三大机构()。 A. 生产 B. 隔离 C. 分配 D. A+B+C 试题答案:D 37、简易毒气检测器玻璃管中的填充物能够与()特定毒气起反庶。 A. 一种 B. 二种 C. 几种 D. 多种
10、试题答案:A 38、下列陈述哪一个不是船舶交通管理系统的特征()。 A. 船舶交通管理系统由主管机关设立 B. 建立船舶交通管理系统的目地之一是保护环境 C. 船舶交通管理系统应有能力实施海上控制污染的联合行动 D. 船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备 试题答案:C 39、装油完毕后，浮子式油位测量装置的浮子应()。 A. 松下 B. 收回 C. 拆下 D. A、B、C都可以 试题答案:B 40、预计灾害性天气在48h以内将影响本*地区，即发布()。 A. 消息 B. 警报 C. 紧急警报 D. 大风消息 试题答案:B 41、泵油船上大都采用()式透气系统。 A. 独立 B. 分组 C
11、. 共管 D. 以上均可 试题答案:C 42、COW前，舱内情化标准为氧气含量达()以下。 A. A5, B. B8, C. C10, D. D11, 试题答案:B 43、在石油运输中，是否需在卸货前进行加温，取决于该货油()高低。 A. 闪点 B. 凝点 C. 沸点 D. 燃点 试题答案:B 44、容易引起海洋油污染的船舶油类作业有()。 A. 加装燃油 B. 装卸货油 C. 机舱驳油 D. A+B+C 试题答案:D 45、下面说法描述的不准确的是() A. 上水船应做到“找主流、丢主流” B. 不论上行还是下行船舶，定向航行距离拉得越长越好 C. “航向与流向的夹角要小”可确保船舶航行在预
12、定航线上 D. 拉长定向航距可减少用舵次数 试题答案:B 46、IGS所设置氧分仪数量为()。 A. 1台 B. 2台 C. 根据具体情况决定数量 D. ABC都对 试题答案:A 47、在内河中，驾驶员做引航工作的基础是正确()。 A. 判断船位 B. 选择航向 C. 选择航路 D. 掌握本船操纵性能 试题答案:A 48、多段清洗对卸油所造成的影响是()。 A. 使延时较多 B. 使卸油顺序复杂化 C. 可缩短卸油的延时 D. 可缩短卸油时间 试题答案:C 49、当货油软管或输油臂破裂或当货油舱满溢时，污染已经发生，这时还可能发生() A. 船舶设备损坏 B. 机械设备损坏 C. 码头设备损坏 D. 火灾 试题答案:D 50、内河船舶驾驶员习惯上将分汊河段中水深大、流量大的航道，称为:() A. 主航道 B. 国家航道 C. 副航道 D. 深水航道 试题答案:A 51、下面哪一个是对人工通航水域的描述，是指经过()可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域。I、整治后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域;II、整治或疏浚后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域III、整治、疏浚或渠化后可供船舶或一定尺度的船舶航行的水域IV、整治、疏浚、渠化或流量调整可供后船舶或一定尺度的船舶航行的水域 A. I B. II C. III D. IV
