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1、备考2024江苏省引航员考试押题练习试题B卷含答案一单选题(共60题)1、危险区可分为()。 A. 0区 B. 1区 C. 2区 D. A+B+C 试题答案:D 2、论是循环式，真空式还是喷射式自动扫舱系统，均由上述扫舱装置和()货油泵所组成。 A. 往复式 B. 螺杆式 C. 离心式 试题答案:C 3、船舶交通管理系统向船舶交通提供服务的形式()。I.信息设备II.航行协助III.搜寻救助IV.交通组织V.控制污染VI.通信管理VII.环境保护 A. I，II，III B. I，II，IV C. I，IV，VI D. I，VI，VII 试题答案:B 4、清洗油舱程序有()。 A. 预洗 B.
2、 清洗 C. 扫舱等 D. A+B+C 试题答案:D 5、()运动是平原河流推移质运动的一种主要形式。 A. 沙波 B. 推移质 C. 悬移质 D. 层移质 试题答案:A 6、不管是洗1,4货舱还是全部清洗，大体顺序均应是()。 A. 从前向后 B. 从后向前 C. 从中向前再向后 D. 从中向后再向前 试题答案:A 7、某些原油或燃料油失火时，热油会从燃烧的油面()传播。 A. 向上 B. 向下 C. 向空间 D. A、B、C都是 试题答案:B 8、设置专用压载舱或清沽压载舱或原油洗舱的油船，其污油水的总容量应不小于该船载油总量的()。 A. 3, B. 2, C. 1, D. A、B、C都
3、可以 试题答案:B 9、原油洗舱的特点之一是()。 A. 增加载货量 B. 减少卸货量 C. 减少卸货时间 试题答案:B 10、油船上经常积聚()地点属危险区。 A. 易爆易爆气体 B. 毒气 C. 缺氧气体 D. A+B+C 试题答案:D 11、潮位在一个涨落周期内，相邻的高潮与低潮位之差为:() A. 潮高 B. 潮升 C. 潮差 D. 潮龄 试题答案:C 12、平弯河段凹岸水势扫弯，但扫弯水力量()，凸岸一侧水势平缓，流态平稳，流线圆顺。 A. 强 B. 弱 C. 时强时弱 D. 逐渐增增强 试题答案:B 13、顺直河段的碍航因素包括:() A. 河槽中偶尔也有礁石碍航 B. 河槽中常存
4、在着江心洲 C. 风的影响比较显著 D. A，B，C 试题答案:D 14、根据IMPO的有关文件，有关船舶定线制的说法下列哪个不确切()。 A. 如果禁止船舶进入一个规定范围的区域对于避免海难事故特别重要，则可以考虑建立避航区 B. 深水航路是指水道中可供船舶航行的较深水域 C. 在分道通航制向岸一侧的通航分道与沿岸通航那个带之间也可以使用分隔带 D. 在警戒区中可能推荐交通流方向 试题答案:B 15、美国的K.J.Graham和G.F.Kinney认为，风险程度由()构成。 A. 风险源和风险度 B. 损害事故发生的概率和损失金额 C. 损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度两个因
5、素 D. 作业人员暴露与危险环境能够的频度，损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度三个因素 试题答案:D 16、根据有关法规应在()中详细记录原油洗舱开始的时间、日期、货油舱数及名称等内容。 A. 航海日志 B. 轮机日志 C. 货物记录簿 D. 油类记录簿 试题答案:D 17、73/78MARPOL公约规定，78年后建造的新油轮排入海中的每航次总油量不超过该航次载货总量的()。 A. 1/15000 B. 1/30000 C. 3% 试题答案:B 18、固定式泡沫装置是为()灭火而设置的。 A. 甲板、货舱 B. 货舱、机舱 C. 甲板、机舱 D. 机舱、泵舱 试题答案:C 19、
6、根据能见距离大小，将能见度分为十个等级，能见度恶劣其能见距离规定为() A. 小于0.5km B. 小于0.05km C. 小于1km D. 小于2km 试题答案:A 20、在弯曲河段凸岸边滩的下方，最末一个齿形物有时能向下延伸很长的距离，这个齿形物称为()。 A. 沙齿 B. 沙角 C. 沙嘴 D. 沙波 试题答案:B 21、主标志的数量有()个 A. 17 B. 21 C. 37 D. 85 试题答案:D 22、在洗舱作业中，为防止舱内油位测量装置损坏，需要收起的装置是()。 A. 吹气式 B. 浮子式 C. 雷达式 D. 磁电式 试题答案:B 23、近距离避让时，应开启()量程档，并注意
7、盲区的影响 A. 小 B. 中 C. 大 D. 固定 试题答案:A 24、气旋中心附近最大风力()级时，称强热带风暴。 A. 89 B. 910 C. 1011 D. 78 试题答案:C 25、关于虚拟航标，下列说法不正确的是哪一个()。 A. 在水域狭窄而交通拥挤的水域可设虚拟航标 B. 虚拟航标是指水域中实际不存在而利用船载的移动式航标 C. 有些虚拟航标被作为孤立危险标，发射模式为自主连续播发 D. 虚拟航标的信息是由AIS基站发送的 试题答案:B 26、石油及产品的流动性，最终表现为()。 A. 温度 B. 压力 C. 膨胀性 试题答案:A 27、在分析航行条件时应考虑河段内的气象要素
8、特点，这里所指的气象要素主要是指() A. 雾、风、降水 B. 雨、云、风 C. 云、霜、雾 D. 降水、能见度 试题答案:A 28、IGS停止运行后空气密封舱应处于()状态。 A. 开启 B. 关闭 C. 自动控制 D. 自动调节 试题答案:A 29、根据我国有关规范，在风浪不大的条件下，对于中、小型船舶，桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的()倍。 A. 2.5 B. 2.0 C. 1.5 D. 1.2 试题答案:C 30、专用压载系统的特点是()。 A. 使用专用舱、泵、管系 B. 压载舱呈油角少 C. 压载前要洗泵 试题答案:A 31、燃料油通常是原油经过()后所残余在塔底
9、的重质可燃油分，再添加各种添加剂后的一种较廉价燃料。 A. 蒸馏或精炼 B. 脱水 C. 微量物质处理 试题答案:A 32、原油中的异物主要是()。 A. 水分 B. 渣滓 C. 泥浆 D. ABC都是 试题答案:D 33、对一条满载的VLCC/ULCC油轮而言，自艏方向遭遇恶劣海况，当全速航行时速度降达()节就说明船艏部分已经遭受较大的撞击力，从而可能导致严重损坏船舶。 A. 0.5 B. 1.0 C. 1.5 D. 2.0 试题答案:B 34、需要进入的密闭处所()存在毒气。 A. 可能 B. 不一定 C. 先检测来确认 D. 必须假设 试题答案:D 35、关于AIS下列哪个说法错误()。
10、 A. 接收的AIS信息的准确性与发送该信息的准确性具有同等优劣 B. 拙劣的配置和校准的船舶传感器(船位，船速，和船首向传感器)可能会传导不正确的信息的发送 C. 从他船接受的信息与本船上可能获得的同类信息具有相同的质量和正确性 D. 内置完整性校验在AIS开机后进行 试题答案:C 36、如果泊位发生火灾或受到码头失火报告后，船舶应()。 A. 立即在船的另一侧放下引水员的舷梯，立即准备主机、舵机和解缆装备，保证随时可用 B. 立即停止一切作业，并做好消防准备和离泊准备 C. 以上都对 试题答案:C 37、在规定的界限内建立()，旨在为船舶提供通过航行困难或危险水域的安全通道。 A. 沿岸通
11、航带 B. 分边通航航路 C. 单向通航航路 D. 双向通航航路 试题答案:C 38、当流量剧增水位急涨时，顺直河段水面横比降表现为水面自:() A. 凹岸向凸岸倾斜 B. 凸岸向凹岸倾斜 C. 河心向两岸倾斜 D. 两岸向河心倾斜 试题答案:C 39、关于航道的弯曲半径，下列说法哪个不正确,() A. 弯曲半径越大越好 B. 弯曲半径越小越好 C. 弯曲中心角越大越好 D. 弯曲系数越小越好 试题答案:B 40、对普通IGS而言停供惰气后，洗涤塔要继续供水()。 A. 停止 B. 3分钟 C. 30分钟 试题答案:C 41、船舶下行通过弯曲河段，如果在弯道段为防止落弯而向凸岸扬头过甚，导致船
12、头朝上方岸，此时若船速较大，就可能驶入凸岸嘴下方的缓流区或回流区，造成()的事故。 A. 背脑 B. 落弯 C. 逼向打枪 D. 打枪 试题答案:D 42、目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在()，且通称为当地基准面或当地零点。 A. 有记录以来历年平均水位处 B. 同一高度 C. 有记录以来历年最低水位处 D. B和C都对 试题答案:B 43、使用AIS的船舶能够与居间障碍物另一侧使用AIS的船舶进行通信，其原理是()。 A. 电磁波穿透障碍物 B. 电磁波多次反射 C. 电磁波具有衍射作用 D. 电磁波具有衍射作用 试题答案:C 44、下列说法哪一个不正确,()
13、A. 需区分左右岸的航道，左岸航标的灯色为白色或绿色 B. 需区分左右岸的航道，右岸航标的灯色为红色 C. 背景明亮处为红色或黑色，背景深暗处为白色 D. 面向上游，左手一侧为左岸，右手一侧为右岸 试题答案:D 45、在泵房门口处，应()。 A. 张贴“未经许可严禁入内”的告示，备妥救生索和背带 B. 将合格的呼吸器具备在易取之处 C. A+B 试题答案:C 46、当充入舱内的惰气含氧量超过()时，应立即停止原油洗舱。 A. 5, B. 6, C. 7, D. 8, 试题答案:D 47、上行船舶出角转嘴，船首到达埂水的所在处习称:() A. 吊埂 B. 抵埂 C. 撂埂 D. 搭跳 试题答案:B 48、油船无论停泊在港内或港外，常在驾驶台顶上显示()。 A. 白天B字旗，晚上白灯 B. 白天红旗，晚上红灯 C. 白
