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1、备考2024浙江省值班机工考试精选试题及答案九一单选题(共60题)1、为了在船舶发生火灾时能及时扑灭，船舶上的消防工作和设备的配置应()为主，立足于自救。 A. 以学为主 B. 以实干为主 C. 以防为主 D. 以实用性为主 试题答案:C 2、低速柴油机起动空气压力一般为() A. 1.52.5Mpa B. 2.53.0Mpa C. 3.03.5Mpa D. 3.54.5Mpa 试题答案:B 3、下列物质不属于导体的是() A. 金属 B. 电解液 C. 矿物油 D. 大地 试题答案:C 4、为保证分油机的正常工作，排渣时间间隔应不超过() A. 2h B. 4h C. 6h D. 8h 试题
2、答案:B 5、消防演习与正式应变要求相同，要求船员在听到警报后两分钟内到达指定地点，()内消防泵必须出水。 A. 3分钟 B. 5分钟 C. 8分钟 D. 10分钟 试题答案:B 6、齿轮泵产生困油现象的原因是() A. 吸入口太小 B. 排出口太小 C. 部分时间内有两对齿轮同时进入啮合 D. 流量太大 试题答案:C 7、当船舶处于“瘫船”状态时，如要恢复船舶运转，其最原始的动力是() A. 应急空气压缩机 B. 应急发电机 C. 主发电机 D. 应急空气瓶 试题答案:A 8、往复泵泵阀升程过高不会导致() A. 容积效率下降 B. 敲击可能增加 C. 轴功率增加 D. 关闭滞后加重 试题答
3、案:C 9、柴油机在船舶上得到广泛使用，主要是柴油机具有() A. 热效率比其它动力装置高 B. 功率范围广 C. 可使用劣质燃料油，经济性好 D. 以上全部 试题答案:D 10、使用机械或液压调速器的柴油机当在设定转速稳定运转时，在其调速器内部的平状态是() A. 调速弹簧预紧力与飞重离心力的平衡 B. 飞重离心力与调速弹簧刚度的平衡 C. 飞重离心力与调速弹簧硬度的平衡 D. 飞重离心力与调速弹簧材质的平衡 试题答案:A 11、各种车速由()商定。 A. 船长 B. 轮机长 C. 大管轮 D. A+B 试题答案:D 12、实施STCW公约的主管机关是() A. 船检局 B. 海事局 C.
4、船级社 D. 技术监督局 试题答案:B 13、一般由船用低速柴油机驱动的船舶通常采用()换向。 A. 间接换向 B. 调距桨换向 C. 直接换向 D. 不定 试题答案:C 14、检修管路时，应在相应阀门处() A. 在阀门处悬挂禁动警告牌 B. 链条锁住阀 C. 铁丝扎住阀 D. A+B+C 试题答案:D 15、气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是() A. 给气阀阀杆受热留有膨胀余地 B. 起到调整配气定时作用 C. 防止气阀与摇臂发生撞击 D. 起到储油润滑作用 试题答案:A 16、船舶在港期间，4-8班值班机工吃晚饭应由()替换，时间不超过() A. 0-4班机工/30分钟 B. 0-
5、4班机工/45分钟 C. 8-12班机工/30分钟 D. 8-12班机工/45分钟 试题答案:C 17、柴油机冷却系统中淡水和海水的压力应该() A. 海水压力大于淡水压力 B. 淡水压力大于海水压力 C. 淡水压力与海水压力相等 D. 规范没有规定 试题答案:B 18、电动往复泵吸入真空度很高，不能吸上液体，不可能是() A. 吸入滤器堵塞 B. 吸入管漏气 C. 吸入阀未开 D. 吸上高度太大 试题答案:B 19、机舱脱险通道(逃生孔)属于() A. 应急动力设备 B. 应急消防设备 C. 应急救生设备 D. 机舱进水应急设备 试题答案:C 20、空压机连杆，下部缸壁及主轴承靠击油勺击溅滑
6、油来润滑时，击油勺一般装在() A. 连杆小端 B. 连杆大端 C. 缸壁 D. 主轴承 试题答案:B 21、在船舶上对燃油进行净化处理的主要手段是() A. 过滤 B. 离心净化 C. 沉淀 D. 以上全部 试题答案:D 22、二冲程柴油机和四冲程柴油机在构造上比较，正确的论述是() A. 二冲程柴油机运动部件没有活塞杆 B. 二冲程柴油机气缸套上开有气口 C. 四冲程柴油机有活塞杆填料函 D. 四冲程柴油机运动部件有十字头 试题答案:B 23、现代二冲程长行程柴油机的气缸盖的材料大多采用() A. 灰口铸铁 B. 铸钢 C. 锻钢 D. 白口铸铁 试题答案:C 24、往复泵排压、流量正常，
7、但电机过载，原因是() A. 转速太高 B. 安全阀开启 C. 排出管堵塞 D. 活塞环或填料过紧 试题答案:D 25、分油机分离滑油时的最佳分油量应选择铭牌额定分油量的() A. 100% B. 1/2 C. 1/5 D. 1/3 试题答案:D 26、叫水操作时，若慢慢开启通水阀，发现水位一直升到水位计顶部，则表明() A. 水位位于最高工作水位 B. 水位位于最低工作水位 C. 水位高于水连通管 D. 水位低于水连通管 试题答案:C 27、往复泵如果反转，则可能() A. 电机过载 B. 轴承无法润滑 C. 吸、排方向改变 D. 不能排水 试题答案:B 28、往复泵工作时发生异响，可能的原
8、因是() A. 泵缸内有异物 B. 胀圈断裂 C. 液击所致 D. A，B，C 试题答案:D 29、在机械图样(包括技术要求和其他说明)中，不需标注计量单位的代号或名称的尺寸单位规定为() A. 微米 B. 毫米 C. 厘米 D. 分米 试题答案:B 30、船舶上滑油管路的颜色用()表示。 A. 棕色 B. 黄色 C. 绿色 D. 红色 试题答案:B 31、起动空压机前一般不须做的是() A. 供给冷却水 B. 开启卸载阀 C. 开启吸气截止阀 D. 开启排气截止阀 试题答案:C 32、关于刮油环不正确的说法是() A. 其作用是刮下缸壁上多余的滑油 B. 天地间隙较小 C. 刮油环的刮刀尖端
9、安装无方向性 D. 有单刀与双刀两种形式 试题答案:C 33、四冲程柴油机喷油泵凸轮轴转速与曲轴转速比是() A. 2:1 B. 2:3 C. 1:1 D. 1:2 试题答案:D 34、齿轮传动形式可以用在() A. 两轴间距离较近并平行的场合 B. 两轴距离相近并垂直的场合 C. 两轴间距离较远的场合 D. A+B 试题答案:D 35、气缸进气阀开启瞬时的曲轴位置与上止点之间的曲轴夹角称为() A. 进气提前角 B. 进气定时角 C. 进气延时角 D. 进气持续角 试题答案:A 36、减小齿轮泵径向不平衡力的常用方法是() A. 缩小排出口 B. 修正齿形 C. 开泄压槽 D. 缩小吸油口
10、试题答案:A 37、蒸气压缩式制冷装置基本“四大”元件是() A. 压缩机、冷凝器、干燥器、蒸发器 B. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、回热器 C. 压缩机、冷凝器、蒸发器、回热器 D. 压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器 试题答案:D 38、柴油机曲轴的单位柄是由()组成的。 A. 曲柄臂，曲柄销 B. 曲柄销，主轴颈 C. 曲柄臂，主轴颈 D. 主轴颈，曲柄臂，曲柄销 试题答案:D 39、使离心泵流量减小的因素是() A. 排出液面下降 B. 排出管路阻力降低 C. 排出压力提高 D. 泵转速增加 试题答案:C 40、一般燃油在沉淀柜中至少应存放()h才能使用。 A. 6 B. 12 C. 18 D
11、. 24 试题答案:B 41、解决齿轮泵困油现象的最常用方法是() A. 减小压油口 B. 增大吸油口 C. 开卸荷槽 D. 采用浮动端盖 试题答案:C 42、值班机工应于交班前()min通知接班人员，并做好交班准备工作和清洁工作。 A. 15 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:C 43、在境外，船员下地办事必须()前返船。 A. 17点 B. 18点 C. 19点 D. 日落前 试题答案:D 44、用节流阀改变泵的流量一般应改变阀的()开度。 A. 排出 B. 吸入 C. 旁通 D. 调压 试题答案:C 45、中华人民共和国海洋环境保护法适用于我国的() A. 内河 B. 内海
12、C. 领海 D. A，B，C 试题答案:D 46、形成活塞环第二次密封的机理是() A. 环的弹力 B. 多道活塞环 C. 活塞环内圆柱表面的气体力 D. 环的半干摩擦状态 试题答案:C 47、下列泵中长用作船舶压载泵的是() A. 往复泵 B. 螺杆泵 C. 离心泵 D. ABC 试题答案:C 48、下列泵中自吸能力最强的是() A. 螺杆泵 B. 往复泵 C. 齿轮泵 D. 喷射泵 试题答案:D 49、分油机油水分界面的最佳位置是() A. 重力环的外边缘 B. 距转轴中心越近 C. 分离筒盖外边缘 D. 分离盘的外边缘 试题答案:D 50、泵在单位时间内排出的液体量称为() A. 压头 B. 流量 C. 扬程 D. 功率 试题答案:B 51、气阀间隙调整时间隙过大，将引起() A. 气阀关闭不严、漏气 B. 气阀撞击严重，造成噪声和磨损 C. 咬缸 D. 影响供油量 试题答案:B 52、船舶上蒸汽管路的颜色用()表示。 A. 灰色 B. 黑色 C. 浅蓝色 D. 银色 试题答案:D 53、分油机分离滑油时的分油量一般选择额定分油量的() A. 100% B. 80% C. 1/2 D. 1/3 试题答案:D 54、在二冲程
