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1、备考2024海南省注册验船师练习题(九)及答案一单选题(共60题)1、一艘内河航行船舶其应变部署表中规定，当机舱失火应用下列报警信号。() A. 乱钟后敲一响 B. 乱钟后敲二响 C. 乱钟后敲三响 D. 乱钟后敲四响 试题答案:D 2、航行安全信息接收装置操作控制应能在通电()分钟内正常工作，并有视觉信号批示。 A. 0.5 B. 1 C. 1.5 D. 2 试题答案:B 3、消防船附加要求检验的内容包括以下哪些(),1、检查消防炮及其举高升降装置(设有时)的安装情况(包括底座处的加强);2、消防炮及其举高升降装置(设有时)进行效用试验;3、检查水幕系统的布置并进行效有试验;4、按内河船舶法
2、定检验规则有关要求进行操纵能力试验;5、确认操作手册按内河船舶法定检验规则有关要求编制的配备。 A. 1、2、3项 B. 1、2、3、4、5项 C. 1、2、3、5项 D. 1、2、3、4项 试题答案:B 4、船检机构向船舶安全技术分中心提请复核材料时不需提交的材料有:() A. 主要横剖面图 B. 型线图 C. 船体说明书 D. 结构规范计算书 试题答案:D 5、转入船舶检验机构与转出船舶检验机构间可自愿签订船舶检验质量互认协议，互认协议有效期自签订之日起不得超过() A. 2年 B. 3年 C. 5年 D. 10年 试题答案:C 6、按照船舶检验证书填写说明(海船)(1999)的要求，在无
3、线电设备填写过程中，无线电设备(二)(证书第9页)，下列哪个设备不属于其他设备中填写内容。() A. 奈伏泰斯接收机 B. 紧急无线电示位标 C. 搜救雷达应答器 D. 救生艇筏双向无线电话 试题答案:D 7、MSC93于2014年5月16日颁布船载北斗卫星导航系统接收机的性能标准(MSC.379(93)决议)。对于该决议，下列说法正确的是() A. 适用于2016年7月1日及以后上船安装的设备。 B. 适用于2016年1月1日及以后上船安装的设备。 C. 适用于2014年5月16日及以后上船安装的设备。 D. 适用于2015年5月16日及以后上船安装的设备。 试题答案:A 8、一艘2007年
4、8月12日安放龙骨的4546总吨的集装箱船，船上的救生设备选择了在其船尾配备一艘自由降落救生艇。验船师在核查无线电设备的布置和安装时，雷达应答器应存放在:() A. 一台存放自由降落救生艇内，另一台存放在紧邻驾驶室之处。 B. 两台均存放在驾驶室。 C. 两台均存放在救生筏处。 D. 两台均存放在自由降落救生艇内。 试题答案:A 9、某船厂建造的某一新船项目的首制船正在建造阶段，机舱使用二氧化碳固定灭火系统，设计的机舱烟囱百叶窗的开关以机舱内储备的压缩空气为动力，可从机舱外进行操作，当断气时，百叶窗将保持原有状态，无法操作，船厂咨询该设计是否可以接受，作为该项目负责人你该如何处理,() A.
5、机舱烟囱百叶窗不属于船级社检验范围内项目 B. 机舱烟囱百叶窗属于船级社检验范围内项目，此设计符合要求，可以接受 C. 机舱烟囱百叶窗属于船级社检验范围内项目，因使用二氧化碳固定灭火系统，要求释放二氧化碳时应关闭烟囱百叶窗，现有设计不能满足此要求，不能接受 D. 船厂和船东协商决定 试题答案:C 10、船舶发生海损时，船东应立即通知船籍港船舶检验机构，并在船舶所在港口或进入第一个港口向船舶检验机构申请()检验。 A. 年度检验 B. 中间检验 C. 换证检验 D. 附加检验 试题答案:D 11、船中系指船长L的:() A. 中点 B. 指吃水为型深96,的水线长的中点 C. 载重线位置处 试题
6、答案:A 12、“郁芳XXXX”船按照老旧运输船舶管理规定需要执行特别定期检验，完成检验后，应给该船签发有效期多长时间的新证书,() A. 一年 B. 两年 C. 三年 D. 五年 试题答案:A 13、载重线的建造检验应检查在干舷甲板上和上层建筑甲板上的货舱口、其他舱口及其他开口的风雨密关闭装置，并作()。 A. 淋水试验 B. 冲水试验 C. 气密试验 D. 水压试验 试题答案:B 14、我们对船舶实施年度检验时，必须检查其消防员装备。消防员装备的组成包括个人配备、认可型的呼吸器及耐火救生绳。其中个人配备包括()项目。 A. 防护服、消防靴、手套、消防头盔、认可型安全灯及消防员手斧 B. 防
7、护服、眼镜、水鞋、安全帽 C. 雨衣、眼镜、手套、安全帽 D. 消防面具，消防桶、消防斧、消防鞋 试题答案:A 15、锅炉自动控制试验不包括:() A. 自动控制系统效用试验 B. 安全装置和报警系统试验 C. 遥控应急停炉试验 D. 报警装置自身故障报警试验 试题答案:D 16、船长和计算型深的比值L/D大于或等于()，不做干舷修正。 1A. 5 B. 10 C. 15 D. 12 试题答案:C 17、根据2011海船法定建造检验技术规程第13章手动火警按钮及专用报警器的检查中，每一层甲板的走廊任何部位距最近的手动报警按钮的距离不能大于(),特种处所每一出口附近至少有()手动报警按钮, A.
8、 20m，1个 B. 10m，1个 C. 20m，2个 D. 10m，2个 试题答案:A 18、船舶防污染检验中控制机器处所的舱底排油设备必须包括() A. 监测器中的指示器和记录器 B. 燃油区域排油监控系统 C. 油水分离设备、滤油设备 D. 特殊区域所需的自动停止装置 试题答案:C 19、某长江水系货船于2011年9月3日在船厂安放龙骨，请问适用于下列哪些规范,() A. 2009年钢质内河船舶建造规范及2004年内河船舶法定检验技术规则 B. 2011年内河船舶法定检验技术规则 C. 2004年内河船舶法定检验技术规则 D. 2009年钢质内河船舶建造规范及2011年内河船舶法定检验技
9、术规则 试题答案:D 20、装载散装谷物的船舶，应满足完整稳性对于()的要求。 A. 运木船 B. 干货船 C. 散货船 D. 液货船 试题答案:B 21、多少总吨及以上的船舶要求配备测深仪,() A. 500总吨 B. 3000总吨 C. 1000总吨 D. 2000总吨 试题答案:A 22、按照国家规定应当报废的船舶、浮动设施() A. 不得航行和作业 B. 可以到低一级航区航行和作业 C. 按船检机构提出限定要求航行和作业 试题答案:A 23、根据水文和气象条件，内河航行区域划分为A、B、C三级，但某些水域，依据水流情况，又划分为急流航段，并根据流速大小划分为J1、J2两级，请问下列哪种
10、流速划分正确() A. J1级航段3.5m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s及以下的航段 B. J1级航段5.0m/s以上但不超过6.0m/s;J2级航段3.0m/s以上至5.0m/s的航段 C. J1级航段5.0m/s以上但不超过6.5m/s;J2级航段3.5m/s以上至5.0m/s的航段 D. J1级航段6.5m/s以上;J2级航段3.5m/s以上至6.5m/s的航段 试题答案:C 24、某在建的油轮申请国际防生活污水污染证书(ISPP)，为了拿到该证书，在设计时，船上需要安装某些生活污水储存或者处理装置，某设计工程师不确定以下哪个设备或者装置与该证书无关，你在查阅了MA
11、RPOL附则IV的第9条之后，通知该工程师设备()与ISPP证书无关。 A. 被主管机关批准的生活污水处理装置 B. 被主管机关批准的对生活污水进行粉碎和消毒的系统 C. 主管机关满意的具有足够容量的生活污水储存柜 D. 能够对机舱含油舱底水进行分离的滤油设备(油水分离器) 试题答案:D 25、2007年6月某公司的固定式局部水基灭火系统产品型式认可证书到期，向船检申请证书换新并提出免除型式试验。按MSC/Cire.1165“经修订的适用于机器处所和货泵舱的等效水基灭火系统认可指南”的要求，验船师对其申请换证资料审查后认为只有满足下列要求之一可免除型式试验:() A. 原认可时的产品型式试验报
12、告继续有效; B. 经修订的认可指南适用于原认可的产品; C. 原认可的产品型号、结构型式未发生改变; D. 自经修订的认可指南生效后的5年内，原型式试验报告继续有效。 试题答案:D 26、对于氮氧化物的排放，每台安装在2009年9月1日或以后建造的船舶上且输出功率超过()kw的柴油机, A. 120 B. 130 C. 180 D. 200 试题答案:B 27、某船装有一台废气/燃油组合式锅炉，炉龄为12年，用途为主机燃油加热，依据海船法定营运检验技术规程(2011)5.1.2条，关于内部检验间隔期，表述正确的是:() A. 每年1次 B. 每3年1次 C. 每5年内至少进行2次，两次检验间
13、隔期最大不超过3年 D. 每4年1次 试题答案:C 28、某船厂为10000总吨货船机器处所安装舱底水防污染设备，下面何种方案符合国内航行海船法定检验规则2004年的规定,() A. 安装通过该系统后含油混合物含油量不超过15ppm的滤油设备 B. 安装报警装置，在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时报警 C. 安装在排放入海的含油混合物含油量超过15ppm时自动停排的装置 D. 以上都是 试题答案:D 29、法定检验的目的是,() A. 保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染。 B. 防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。 C. 保障船舶和人命财产的安全，保障起重设备安全作业
14、。 D. 保障船舶和人命财产的安全，防止水域环境的污染，保障起重设备安全作业。 试题答案:D 30、互认协议有效期自签订之日起不得超过()年 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 31、某油船需要船级社代表挂旗国主管机关签发国际防油污证书IOPP，船厂希望在设计时能将货油泵舱的舱底水能够通过管路排放至机舱的含油舱底水储存柜，这样在排放货油泵舱舱底水时可以通过机舱的油水分离器(bilge water separator)分离排放，减少污染，但不确定该设计是否合乎要求，特向审图工程师咨询。在查阅了MARPOL附则I的第15条之后，你通知船厂() A. 该设计是满足MARPOL要求的 B. 货油泵舱的舱底水需要直接输送到机舱的舱底水储存柜经过长时间的分离后，才可以通过油水分离器排放到海里 C. 经过机舱的油水分离器排放的油污水不可以含有货油泵舱的舱底水 D.
