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1、备考2024河北省引航员考试过关检测试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、船舶交通中的船是指()。 A. 水面上航行的船舶 B. 水面上航行，停泊和作业的船舶 C. 各类排水或非排水船筏 D. 各类排水或非排水船、筏，水上飞机，潜水器和移动式平台 试题答案:D 2、活性炭使用寿命通常为()。 A. 一个月 B. 三个月 C. 半年 D. 一年 试题答案:D 3、按照国际惯例，防火缆的端部距水面应始终保持()高度。 A. 2米 B. 1米 C. 合适 试题答案:B 4、当装载两种或两种以上油品时，对一票货油接近结束时COW，应进行()洗舱。 A. 开式 B. 闭式 C. 分油 D. 本舱循环 试
2、题答案:D 5、内河交通安全标志中指令标志的作用为:() A. 警告注意危险区域或地点 B. 禁止或限制某种交通行为 C. 指令实施某种交通行为 D. 传递与交通安全有关的信息 试题答案:C 6、下列哪一个陈述不是交通管理系统的特征()。 A. 船舶交通管理系统由主管机关设立 B. 设立船舶交通管理系统的目的之一是保护环境 C. 船舶交通管理系统有能力实施海上控制污染的联合行动 D. 船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备 试题答案:C 7、对于在我国港口实旅原油洗舱作业的船舶，港监应对()原油洗舱资历予以认可。 A. 船长、大副 B. 驾驶员、泵匠 C. 其他有关人员 D. A+B+C
3、试题答案:D 8、单位时间内通过河槽某过水断面的水量称为:() A. 流量 B. 瞬时流量 C. 日平均流量 D. 年平均流量 试题答案:A 9、在油仓失火时，使用惰气系统，下列说法哪种不对:() A. 充入邻仓 B. 防止火焰蔓延 C. 降低氧气浓度 D. 与灭火剂一起灭火 试题答案:D 10、第一条专门运载油类的船舶是由()建造的。 A. 美国 B. 德国 C. 日本 D. 英国 试题答案:D 11、天气预报中的风力等级是按()确定的 A. 阵风风速 B. 瞬时风速 C. 平均风速 D. 最大风速 试题答案:C 12、海上交通工程学何时何地被正式提出来的()。 A. 1937美国华盛顿 B
4、. 1972英国伦敦 C. 1971日本东京 D. 1976荷兰鹿特丹 试题答案:C 13、台风对我国影响频繁的时期是每年的()。 A. 13月 B. 112月 C. 79月 D. 510月 试题答案:C 14、按国际海事组织规定()每航次洗仓数目为全船舱数的1,4。 A. 人型原油船 B. 新造原油船 C. 连续航行洗舱 D. 港口检查要求 试题答案:C 15、根据我国有关规范，进出港航道的设计水深是()之和。 A. 通航水深与备淤富余深度 B. 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度 C. 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度 D. 设计满载吃水、龙骨下
5、富余水深和备淤富余深度 试题答案:A 16、关于夜航下列说法正确的是:() A. 接班前交班人应于黑暗处闭眼停留片刻 B. 驾驶台不能有一丝灯光 C. 无论任何情况都不能在避让时交接班 D. 以上都不对 试题答案:C 17、对于准备进场修理的油船，采用原油洗舱后()。 A. 不必再用海水洗舱 B. 只需用海水大致冲洗一下就可以了 C. 可减少海水洗舱的时间、费用 D. A、B对，C不对 试题答案:C 18、澳大利亚船舶报告制(AUSREP)从哪一年开始自愿参加()。 A. 1953年 B. 1973年 C. 1963年 D. 1983年 试题答案:B 19、天然河流的河床演变是由多方面极其复杂
6、的因素决定的，但一般来说，对于任何一个具体河段，影响河床演变的主要因素为:() A. 上游来水量及其变化过程 B. 上游来沙量、来沙组成及其变化过程 C. 河道比降，河段的河床形态及其组成 D. A、B、C都对 试题答案:D 20、如果人员进入存在惰气的货舱内，则有可能()。 A. 很快昏迷 B. 脑受伤害 C. 很快死亡 D. 稍感不适 试题答案:C 21、在风机运行时绝对不要冲洗叶轮，因过剩的()将导致壳体和叶轮严重损坏。 A. 冲力 B. 惯量 C. 应力 D. 离心力 试题答案:C 22、SLOP舱做集油舱时，为保证其安全的空档高度必须连续不断地()。 A. 测量观察 B. 排出集油
7、C. 调整管线阀门 D. A+B+C 试题答案:B 23、平舱作业是装货作业的最关键的阶段，此时，必须采取的措施是()。 A. 关小下舱阀的开度 B. 降低装货速度 C. 注意油温的变化 试题答案:B 24、下列陈述哪一个不是船舶交通管理系统的特征()。 A. 船舶交通管理系统由主管机关设立 B. 建立船舶交通管理系统的目地之一是保护环境 C. 船舶交通管理系统应有能力实施海上控制污染的联合行动 D. 船舶交通管理系统应配备必要的通信和监视设备 试题答案:C 25、在原油洗舱作业中港监监督检查的是()。 A. 货油管系有否泄漏 B. 洗舱管系有否漏泄 C. 卸货是否收洗舱影响 D. A+B+C
8、 试题答案:B 26、驾驶员的夜间视力与其所在位置的亮度成()与其所观察的物体的亮度成()。 A. 正比，反比 B. 反比，反比 C. 反比，正比 D. 正比，反比 试题答案:C 27、在决定实用交通容量时，靠的因素中包括()。I、可能交通容量的数值II、恶劣水文条件III、恶劣气象条件IV、船舶尺度的复杂性V、船舶的复杂性 A. I B. II、III C. IV D. IV 试题答案:D 28、进行舱气测量时，应特别注意的部位是()。 A. 死角 B. 构件表面 C. 气囊 D. 离测龄孔较远部位 试题答案:C 29、从江上看去，水深信号杆的横桁左端和右端的号型或号灯分别表示:() A.
9、水深的米和分米 B. 水位的分米和米 C. 水深的分米和米 D. 水位的米和分米 试题答案:A 30、以下对“态势感知”概念的理解中正确的是哪个()。 A. 对环境要素的感觉被成为“态势感知” B. 对环境要素的感觉和知觉被称为“态势感知” C. “态势感知”是指驾引人员对某一时空中环境要素的知觉和理解 D. “态势感知”是指驾引人员对某一时空环境要素的知觉和理解，以及对下一阶段的状态的预测 试题答案:D 31、在泵舱常规救援设备中不必备有()。 A. 呼吸器 B. 担架 C. 吊带 D. 救生索 试题答案:B 32、离心泵并联运行时，泵的压差应控制在()。 5A. 210Pa以上 5B. 2
10、10Pa以上 3C. 210Pa以下 3D. 210Pa以上 试题答案:A 33、当急流滩水位达到当地某一高程时，开始束窄河槽过水断面，形成滩势，船舶航行开始感到困难，这个水位高程称为该滩的() A. 成滩水位 B. 当季水位 C. 消滩水位 D. 漂漂滩水位 试题答案:A 34、每当两种不同物质互相接触和磨擦时就会在界面发生()现象。 A. 电荷分离 B. 电荷储集 C. 静电放电 试题答案:A 35、有些较顺直的双滑梁河段，因水面背流水底对流的双向环流作用，河心呈现()，是上、下行船舶航行要抓的重点水势 A. 拦马泡 B. 分迳泡 C. 漩水 D. 夹堰水 试题答案:B 36、交通流模型的
11、要素是()。I.交通流密度II.交通流速度III.船舶种类IV.交通流位置V.交通流方向VI.交通流宽度VII.交通流量 A. I，II，III，IV，V B. I，II，IV，V，VII C. I，II，III，V，VII D. I，II，IV，V，VI 试题答案:D 37、人员进舱作业，应指派()在舱外值守，做好救援工作。 A. 专职人员 B. 当值驾驶员 C. 当值轮机员 D. 船长亲自值守 试题答案:A 38、油船在海上发生火灾，应该采取的措施有()。 A. 用无线电报或电话发出报警 B. 改变航向、航速 C. 按应急程序扑救 D. A+B+C 试题答案:D 39、美国的K.J.Gra
12、ham和G.F.Kinney认为，风险程度由()构成。 A. 风险源和风险度 B. 损害事故发生的概率和损失金额 C. 损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度两个因素 D. 作业人员暴露与危险环境能够的频度，损害事故发生的可能性和事故所造成的损害的严重程度三个因素 试题答案:D 40、船舶在作圆周运动时，可产生() A. 内倾 B. 前倾 C. 外倾 D. 后倾 试题答案:C 41、探测器加热时间约()分钟。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 42、根据IMO的有关指南，下列说法不适当的是哪一个()。 A. 在主航道的基准线和位置线经常变化的水域适合建立船
13、舶定线制，以提高这类水域的航行安全 B. 定线制应根据需要进行检查、复勘及调整以便保持其有效性并适应各种海上活动的发展 C. 所建立的定线制不应对合法的权利和做法造成不正当的限制 D. 船舶定线制应建立在能因此而明显地改善航行安全的水域 试题答案:A 43、油轮上烟道气式产生的惰气，其原理是利用锅炉燃烧的废气。其主要成分是()。 A. CO2 B. HE C. N2 试题答案:C 44、洗舱系统有()构成。 A. 洗舱泵 B. 洗舱管路 C. 洗舱机 D. A+B+C 试题答案:D 45、港口的功能是供船舶()以及船舶提供各种服务设施的场所。 A. 安全进出 B. 锚地 C. 水-陆 D. 水-水转运 E. 以上都是 试题答案:E 46、实施船舶定线制的目的在于改善船舶在交通密集区、有限水域中活动自由受到限制、水深有限或气象条件不佳的区域的() A. 航行安
