《2021-2022年度北京市海船船员考试综合检测试卷A卷含答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2021-2022年度北京市海船船员考试综合检测试卷A卷含答案（26页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、2021-2022年度北京市海船船员考试综合检测试卷A卷含答案一单选题(共60题)1、集装箱提单中的集装箱铅封完整交货条款规定，承运人在集装箱()的情况下交货，就可认为承运人已完成货物运输并解除其所有责任。 A. 外表状况良好 B. 铅封完整 C. 包装和标志完好 D. A，B 试题答案:D 2、Steering a motor lifeboat broadside to the sea could cause it to(). A. capsize B. run smoother C. run faster D. sink 试题答案:A 3、木材甲板货船在航行中，若发现船舶初稳性高度呈负值，
2、则应采取()措施予以调整。 A. 底部压载舱加满压载水 B. 投弃部分甲板货 C. 将部分木材甲板货移至舱内 D. A或/和B 试题答案:D 4、散装谷物颗粒表面越光滑，其散落性()。 A. 越小 B. 越大 C. 与颗粒光滑程度无关 D. 与颗粒光滑程度关系无法确定 试题答案:B 5、Inmarsat-F系统中，大西洋东区的主用NCS是()。 A. 英国的贡希利(Goonhily) B. 新加坡的圣陶沙(SENTOSA) C. 日本的山口(YAMAGUCHI) D. 美国的圣保罗(SANTAPAULA) 试题答案:A 6、收到NAVTEXQH00报文技术编码，这是()。 A. 不可拒收的报类
3、 B. 不可拒收的B2电报的双字编号 C. 可以拒收 D. 都不对 试题答案:B 7、将较狭窄的舱作为部分装载舱，可以()。 A. 减少GM值 B. 增大GM值 C. 减小谷物假定移动倾侧力矩 D. 增加谷物假定移动倾侧力矩 试题答案:C 8、If the weights are concentrated in the middle part, then()will happen on board the ship. A. hogging B. stiffness C. sagging D. listing 试题答案:C 9、NAVTEX接收机接收信号为() A. ARQ信号 B. CFEC信
4、号 C. SFEC信号 D. 调频 试题答案:B 10、在航次租船条件下，如果承租人选定的货物由于其可免责的原因不能装船，()。 A. 只要在规定的货物种类中有其他货物可以装船，承租人仍有提供货物并装船的义务 B. 承租人必须提供其他货物装船，并承担违约责任 C. 承租人可以解除合同，且不需要承担任何责任 D. 出租人可以解除合同，并向承租人追偿违约责任 试题答案:A 11、“交叉相遇局面”中的航向交叉是指:() A. 两艘机动船航迹交叉 B. 两艘机动船船首向交叉 C. 两艘任何船舶航迹向交叉 D. 两艘任何船舶船首向交叉 试题答案:B 12、利用船舶强度曲线图进行强度校核的条件是()。 A
5、. 船长小于90m或装载均匀 B. 船长小于90m或装载不均匀 C. 船长等于或大于90m，且装载均匀 D. 船长等于或大于90m，且装载均匀或具有两道纵舱壁 试题答案:A 13、采用DSC呼叫时，SSB收，发信机工作模式及收信机带宽选择() A. J3E/3000HZ B. F2B/300HZ C. F1B/300HZ D. J2B/3000HZ 试题答案:C 14、以下陈述有误或不准确的是()。 A. 船长拟写好海事报告后，应让了解该海事经过情况的船员2,3人签字见证 B. 船长应在拟写好的海事报告后签字盖章 C. 在海事发生后，船长应立即将海事报告递交最近港口的海事主管当局 D. 船长应
6、将经海事主管当局签证的海事报告妥善地寄送船公司 试题答案:C 15、活塞环的径向磨损会使环的()。 A. 天地间隙增大 B. 背隙增大 C. 搭口间隙增大 D. 平面间隙增大 试题答案:C 16、根据我国民事法律，如果船舶代理合同授权不明，则()。 A. 委托人对第三人不承担任何代理后果 B. 代理人向第三人承担代理后果 C. 委托人应向第三人承担代理后果，代理人负连带责任 D. 船舶代理人的代理行为无效 试题答案:C 17、A combination or all-purpose nozzle produces(). A. low-velocity fog only B. a solid s
7、tream only C. a solid stream and foam D. a solid stream and fog 试题答案:D 18、传感器的分辨率(力)是指在规定测量范围和规定条件下传感器所能坚持输入量()的能力。 A. 最小变化值 B. 最大变化值 C. 最小输出值 D. 最大输出值 试题答案:A 19、对国家海洋环保工作实施监督、指导和协调的部门是()。 A. 国家海洋行政主管部门 B. 国家海事行政主管部门 C. 国务院环境保护行政主管部门 D. 国家渔业行政主管部门 试题答案:C 20、形成大气“单圈环流”的基本因素是()。 A. 海陆分布 B. 地形差异 C. 地球自
8、转 D. 太阳辐射随纬度分布不均匀 试题答案:D 21、单纯的船舶代理，其业务范围通常不包括()。 A. 洽购船舶燃料、物料、淡水 B. 联系安排船舶修理、检验 C. 为船舶供应燃油、淡水 D. 代签提单及运输合同 试题答案:C 22、实际营运中，船舶纵向移动载荷调整吃水差，已知t=-1.30m，则由中部舱室向首部舱室移货时，尾吃水差将()。 A. 增大 B. 减小 C. 不变 D. 变化趋势不定 试题答案:B 23、A.RQ通信的基本定时周期规定为()个五单元码的传递时间。 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 试题答案:B 24、墨卡托诲图上，在赤道上纬度1和经度1的长度是()。 A.
9、一样长 B. 纬度1比经度1长 C. 纬度1比经度1短 D. 纬度1比经度1长1倍 试题答案:B 25、英版海图图式“ ”表示:() A. 已知最浅深度的障碍物 B. 已知高度的障碍物 C. 高出平均大潮高潮面的障碍物 D. 经扫海或潜水员探测的障碍物 试题答案:A 26、规则对保持瞭望的要求适用于()。 A. 值班驾驶员 B. 专职瞭望人员 C. 值班驾驶员和专职瞭望人员 D. 任何值班人员 试题答案:C 27、()is not an alarm required by IMO standards to be available on the ECDIS. A. Deviating from
10、 a planned route B. Approach to waypoints and other critical points C. Light house detecting D. Larger scale chart available 试题答案:C 28、以下关于船舶发生爆炸应急阶段行动程序要点，提法有误或不妥的是()。 A. 现场指挥应尽快查清爆炸现场情况 B. 现场指挥应与船长尽快地商定具体的应急方案并组织实施 C. 如情况允许，由大副或轮机长(如爆炸发生在机舱)亲自指挥隔离爆炸物 D. 立即启动消防、堵漏、油污应急预案 试题答案:D 29、木材船上配备的松紧装置，要求在紧张
11、和初步系固后，螺杆上剩余螺纹长度应不小于()，以供备用。 A. 30% B. 40% C. 50% D. 60% 试题答案:C 30、沟通北海和波罗的海的运河是()。 A. 苏伊士运河 B. 巴拿马运河 C. 伏尔加运河 D. 基尔运河 试题答案:D 31、船上人员落水失踪，要求所在海域船舶注意了望救助，下面的哪一项描述不正确,() A. 编发一个海区呼叫或者所有船呼叫; B. 优先等级为紧急; C. 优先等级为安全; D. DSC呼叫后，再在约定的方式和频率上播发通告。 试题答案:C 32、船与船之间能进行遇险报警的设备是() A. EPIRB B. DSC C. SES(MES) D. 以
12、上都是 试题答案:B 33、油轮的调节阀在甲板上的操纵手轮一般涂()。 A. 红色 B. 绿色 C. 黄色 D. 白色 试题答案:D 34、初稳心点法的形状稳性力臂MS()基点法的形状稳性力臂KN。 A. 小于 B. 等于 C. 大于 D. 以上均可能 试题答案:A 35、设有引喷出油阀的高压油泵，其引喷出油阀的开启时刻应该是:()。 A. 在主出油阀开启之后 B. 在主出油阀开启之前 C. 与主出油阀同时开启 D. 随负荷变化 试题答案:B 36、为了防止值班人员疲劳，所有被分派值班的船员应在24小时内至少有()小时的休息时间。 A. 8 B. 10 C. 12 D. 16 试题答案:B 3
13、7、安许茨型陀螺罗经属于()罗经。 A. 机电控制式 B. 电磁控制式 C. 机械摆式 D. 电子控制式 试题答案:C 38、集装箱提单通常将承运人的责任期限规定为()。 A. 从接受货物开始到交付货物为止 B. 从货物装上船时开始到卸离船时为止 C. 从集装箱堆场到堆场 D. 从集装箱货运站到货运站 试题答案:A 39、吊杆轴线挠度不应超过其长度的:() A. 1/1000 B. 1/1500 C. 1/2000 D. 1/500 试题答案:B 40、在COSPAT/SARSAT系统中，使用的终端设备是()。 A. NAVTEX B. EPIRB C. DSC D. SART 试题答案:B 41、根据海上海事行政处罚条例，下列哪些属于船舶、设施不遵守有关法律、行政法规和规章，影响其他船舶、设施航行、停泊和作业安全的情形。()I、不按规定裁定动旅客;II、不按规定装载货物、车辆;III、强令船疲劳上岗操作;IV、在船上履行船员职务，不携带有效船员职务证书。 A. IIII B. IIV C. IIIV D. I、II、IV 试题答案:A 4
