备考2024辽宁省动车组随车机械师考试综合练习试卷B卷附答案

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1、备考2024辽宁省动车组随车机械师考试综合练习试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、.CRH2牵引变流器用IGBT或IPM的额定电压电流为 A. 3300V、1200A B. 3000V、1500A C. 3500V、1000A D. 3200V、1000A 试题答案:A 2、CRH2A动车组中间车钩缓冲装置安装高度为( )。 A. 1000mm B. 950mm C. 890mm D. 890mm 试题答案:A 3、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器. A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 4、CRH2型动车组牵引电动机使用 A. 三相鼠笼式

2、感应电动机 B. 电容启动式电动机 C. 永磁直流电动机 D. 分相式电动机 试题答案:A 5、为了消除电空变换阀以及,中转阀的滞后,,阀电流的下降侧采用比上升侧低( )的值来控制。 A. 10mA B. 15mA C. 25mA D. 30mA 试题答案:A 6、CRH2A统型动车组的控制电源是由( )供电的。 A. 稳定单相AC100V系统 B. 非稳定单相AC100V系统 C. 稳定DC100V系统 D. 稳定三相AC400V系统 试题答案:C 7、驾驶室坐席,除司机席、助手席之外,在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答

3、案:B 8、驾驶室坐席,除司机席、助手席之外,在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答案:B 9、英文代号MON中文解释为( ), A. 无线数据传输装置 旅客信息系统 B. C. 列车通信系统 D. 车辆信息控制装置 试题答案:D 10、CRH2A统型动车组主电路中脉冲整流及逆变器都采用( ) A. 二电平方式 B. 三电平方式 C. 非脉冲式逆变器 D. 脉冲式逆变器 试题答案:B 11、CRH2A型动车组辅助变压器英文缩写( ) A. APU B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:D 12、( )对司机警惕操

4、作、警惕报警、警惕制动和警惕隔离动作进行记录,并向DRWTD传输信息。 A. 乘务员 B. MON C. 乘警 D. 车长 试题答案:B 13、CRH2型动车组三次侧接地检测装置位于( )配电柜内 A. 3、7 B. 5、7 C. 4、6 D. 2、6 试题答案:D 14、随着会车速度的大幅度提高,动车组表面的压力波幅值将( )。 A. 逐渐减小 B. 迅速减小 C. 急剧增大 保持不变 D. 试题答案:C 15、两列动车组重联作业时间一般不超过( )。 A. 10min B. 14min C. 15min D. 16min 试题答案:D 16、车窗玻璃破碎导致车厢密封失效时,限速( )km/

5、h运行 A. 160 B. 140 C. 100 D. 80 试题答案:A 17、CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写( ) A. APU B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:A 18、受电弓工作输入空气压力为 A. 0.5,1MPa B. 0.4,1MPa C. 0.3,1MPa 2MPa D. 0.3,试题答案:B 19、250公里统型动车组客室空调机组在高于制热设定温度以上的状态下,同一运行模式持续( )分钟以上时,运行模式将提高一级 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 20、车门压紧装置是通过( )来顶住侧门,将门和车体压紧密贴,保证车内的气密性。

6、A. 气压 B. 电磁阀 C. 油压 D. 油压 试题答案:C 21、CRH2型动车组蓄电池设置在( ) A. 1、3、5、7 B. 2、3、6、7 C. 2、3、5、7 D. 1、4、5、8 试题答案:C 22、暖风机主要由加热单元、箱体组成,采用PTC发热元件作为发热体,其额定电压为( )。 A. AC100V B. DC100V C. AC400V D. AC220V 试题答案:A 23、CAmp1是( )的缩写。 A. 司机台控制放大器 B. 联络装置 C. 配电盘控制放大器 D. 乘务员控制放大器 试题答案:A 24、250公里统型动车组客室空调机组换气装置(含逆变器)每车设1台换气

7、装置,最大新风量( ) A. 1600m3/h B. 1800m3/h C. 1900m3/h D. 1700m3/h 试题答案:B 25、CRH2A统型动车组辅助电源装置VDTN跳闸(166)故障原因,( ) A. 辅助电源输入交流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 B. 辅助电源输出直流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 C. 辅助电源输入直流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 D. 辅助电源输出交流电压检测回路故障,VDTN断路器故障 试题答案:A 26、下列哪样工具不属于动车组随车备品,( ) A. 钳形电流表 B. 红外线测温仪 C. 弹簧秤 D. 手锤 试题答案:C 27、英

8、文代号MON中文解释为( ), A. 无线数据传输装置 B. 旅客信息系统 C. 列车通信系统 D. 车辆信息控制装置 试题答案:D 28、道碴清洁,道碴顶面距枕木顶面不小于( )mm A. 10 B. 15 C. 20 D. 30 试题答案:C 29、RH2A动车组制动控制器在电空变换阀电流再生模式的速度模式控制、探侧速度等上需要准确的速度值,要设定车轮直径而进行补正。即按各车第( )轴车轮直径实测值进行设定 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 30、当气温为0?或低于0?时,动车组停放处所具备接触网供电条件时,停放动车组允许间断供电。间断供电要求中供电时间间隔不大于( )

9、小时。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 31、CRH2A统型动车组2,3,6,7号车为动车,车下有牵引变流器和牵引电动机。在( )号车下装有牵引变压器。 A. 1,5 B. 2,4 C. 3,4 D. 2,6 试题答案:D 32、下列门中哪个门有压紧装置( ) A. 司机室隔门 B. 侧拉门 司机室侧门 C. D. 通过门 试题答案:B 33、( )CRH2A统型车上装载了能把救援机车BP管的BP压力指令转换成电气指令的救援转换装置 A. T1、T4 B. T1、T3 C. T2、T3 D. T2、T4 试题答案:A 34、5号餐车自备DC100V/DC24V控制电源转换

10、模块,过分相时( )。 A. 不断电 B. 断电 C. 使用其他电源 D. 断电并使用其他电源 试题答案:A 35、CRH380A统型动车组APU中没有输出( )电源。 A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 36、CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动失效时,限速为( )。 A. 5km/h B. 10km/h C. 30km/h D. 20km/h 试题答案:A 37、CRH2A统型动车组重联必须以( )联挂。 A. 0号车与0号车 B. 0号车与1号车 C. 1号车与1号车 D. 1号车与16号车 试题答案:B 38、新设备开

11、通使用前,设备接管单位应提前( )日向使用单位提供新设备的使用操作说明书A. 15 B. 20 C. 25 D. 30 试题答案:B 39、CRH2A统型重联动车组牵引剩余4/8时,限速为( )。 A. 160km/h B. 170km/h C. 200km/h D. 80km/h 试题答案:B 40、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由( )部分组成。 A. 监控器和控制传输 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示 D. 监控器 试题答案:A 41、受电弓故障登顶处理后要确保受损受电弓离开接触网的距离大于( )mm,无部件脱落危险 A. 300 B. 350 C. 380 D.

12、320 试题答案:B 42、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台客室空调机组、1台换气装置. A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 43、MON屏幕数据下载时( ) A. 不用转换 B. 必须转换为检修模式 C. 必须转换为诊断模式 D. 必须转换为一般模式 试题答案:B 44、CRH2A统型重联动车组牵引剩余6/8时,限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h D. 80km/h 试题答案:B 45、司机室的前窗玻璃应能够承受( )的气动载荷。 A. ?8000Pa ?6000Pa B. C. ?7000Pa D. ?9000Pa 试题答案:A 46、动车组自走行通过洗车机时限速( )km/h A. 3,5 B. 5,10 C. 10,15 D. 8,15 试题答案:A 47、出现车门关闭故障(第2位)时,在MON上确认故障车门并检查后,下列哪项操作正确,( ) A.将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,合上“关车门连锁”1或2,断开“关门”1或2。 B. 将对应车厢上同侧两车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。 C. 将对应车厢上所有的车门关好并锁死,断开“关车门连锁”1或2,合上“关门”1或2。

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