备考2023陕西省动车组随车机械师考试提升训练试卷A卷附答案

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1、备考2023陕西省动车组随车机械师考试提升训练试卷A卷附答案一单选题(共60题)1、下列哪些不属于202线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 2、( )是二系悬挂中的关键部件,是影响车辆运行平稳性的关键因素。 A. 空气弹簧 B. 抗侧滚扭杆 差压阀 C. D. 高度调整阀 试题答案:A 3、保压试验时,保压2分钟,核对双针压力表,压力下降不得大于( )kPa A. 5 B. 8 C. 10 D. 12 试题答案:C 4、驾驶室坐席,除司机席、助手席之外,在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起

2、式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答案:B 5、动车组列车运行中,司机发现积水高于轨面时,应立即停车,并报告列车调度员,确认水面位置,当积水未超过轨面( )mm时,司机以随时能够停车速度通过 A. 60 B. 100 C. 150 D. 120 试题答案:B 6、车窗玻璃破碎导致车厢密封失效时,限速( )km/h运行 A. 160 B. 140 C. 100 D. 80 试题答案:A 7、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C.

3、发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 8、简述CRH380A统型动车组704、754线负载不正确的是( )。 A. 客室空调装置 B. 司机室空调装置 C. 牵引变压器 D. 换气装置 试题答案:C 9、BP阀连接的是( )。 A. 主风管 B. 制动管 C. 解钩空气管 D. 副风管 试题答案:B 10、驾驶室坐席,除司机席、助手席之外,在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答案:B 11、CRH2A统型动车组空轴箱弹簧断裂时,限速为( )。

4、 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 12、动车组在( )不安排客列检进行技术作业。 A. 始发站、终到站 B. 始发站、终到站、通过站 C. 通过站 D. 终到站、通过站 试题答案:B 13、下列CRH380A统型动车组司机室和乘务员室控制触摸显示器权限描述不正确的是( )。 A. 主控端显示器还能执行司机部分操作命令 B. 乘务员室的显示器只能显示和执行乘务人员相关信息 C. 运行中出现故障时,各台显示器都能同步显示故障的信息及相应的处理方案 D. 旅客信息系统只由乘务员控制 试题答案:D 14、CRH2A重联动车组牵引剩余3/8,

5、限速( )Km/h A. 救援 B. 100 C. 150 D. 170 试题答案:C 15、CRH2型动车组设车载( )自动过分相装置 A. XFG3型 B. GFX3型 C. FXG3型 GXF3型 D. 试题答案:B 16、CRH2A统型动车组没在在高压机器箱内是( )。 A. VCB B. 保护接地开关 C. 避雷器 D. 接地端子 试题答案:B 17、牵引变流器(CI)、制动控制装置(BCU)与终端装置同时采用( )传输控制指令信号 A. 光纤和硬线 电流 B. C. 电压 D. 电阻 试题答案:A 18、两列动车组连接时的MON依次显示为:( ) A. “联挂准备,打开头罩锁,打开

6、头罩,锁住头罩,连接准备完成” B. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,连接准备完成” C. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,“联挂开始”-连接准备完成” D. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,连接准备完成” 试题答案:A 19、CRH2A统型车旅客信息系统自动广播触发方式( ) A. 走行公里 B. GPS定位 C. 走行公里与GPS定位结合使用 D. 开行时间 试题答案:A 20、CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时,限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:A 21、CRH2A动车组司机室端

7、车钩缓冲装置拉伸方向的缓冲通过( )来实现。 A. 气液缓冲器 B. 环簧 C. 气液缓冲器和橡胶轴承 D. 环簧和橡胶轴承 试题答案:D 22、当蓄电池电压低于( )V时必须关闭蓄电池开关,防止蓄电池放电过度导致成为“死车” A. 77 B. 87 C. 83 D. 84 试题答案:B 23、2A型司机室刮雨器采用( )电动刮雨器。 A. 双臂式 单臂式 B. C. 三臂式 D. 四臂式 试题答案:A 24、CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该( )。 A. 不能继续运行,停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行 C. 可以继续运行,运行至停车站停车后

8、,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行 D. 可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作 试题答案:C 25、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 26、CRH2A统型动车组当出现制动不足故障时,列车首先自动施行( )制动作用。 A. 紧急 B. 快速 C. 第7级常用 D. 再生 试题答案:A 27、ATP用速度传感器AG43安装于( ) A. 01、00车2、8位,04、05车2、4、6、8位 B. 01、00车4、6位,04、05车2、4、6、8位 C. 01、00车2、8位 D. 0

9、1、00车4、6位 试题答案:D 28、动车组在站内机车信号故障时,司机或随车机械师按规定将列控车载设备断电( )秒后重新启动 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:C 29、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由( )部分组成。 A. 监控器和控制传输 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示 D. 监控器 试题答案:A 30、路局调度所接到热备动车组出动命令后,动车台立即( )分钟内向有关单位下达热备动车组出动的调度命令 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 31、动车组退行速度不得超过( )km/h A. 10 B. 15 C. 20 D. 5

10、 试题答案:B 32、在CRH2A统型动车组配电系统的线号中,100-199表示的是( )。 A. AC100V稳压系统 B. AC100V非稳压系统 C. DC100V系统 D. DC110V系统 试题答案:C 33、CRH2A统型动车组司机室侧开门的密封形式,( ) A. 密封胶 B. 膨胀性密封橡胶圈 C. 压紧装置 D. 门与门框密贴 试题答案:B 34、机车救援时,当总风压力降低到( )kPa时,产生紧急制动 A. 340?10 B. 400?10 C. 500?10 D. 600?10 试题答案:A 35、下列关于103线的说法正确的是( ) A. 未升弓供电时,103线是由101

11、线供电 B. 不管任何情况下103线为得电状态 C. 激活司机室后,BV打至非拔取位后103线得电 D. 103线上未带负载 试题答案:C 36、700L水箱装置设置在装备了卫生间、盥洗室的( )号车,由电动泵方式供水 A. 3、5 B. 4、6 C. 1、3、5、7 D. 2、4、6、8 试题答案:C 37、不是CRH380A统型动车组空调装置控制部分组成选项( )。 A. 逆变器 B. 冷凝器 C. 直流电抗器 D. 接触器盘, 试题答案:C 38、RH2A动车组制动控制器在电空变换阀电流再生模式的速度模式控制、探侧速度等上需要准确的速度值,要设定车轮直径而进行补正。即按各车第( )轴车轮

12、直径实测值进行设定 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:C 39、卫生系统中同一便器两次动作间隔时间不大于( )。 A. 5S B. 10S C. 15S D. 8S 试题答案:C 40、CRH2A统型动车组无动力回送中,当直流电压低于( )时,列车将自动施加紧急制动。此时,动车组随车机械师应对动车组全列进行手动缓解,通知机车司机限速( )运行。 A. 87V,5km/h B. 77V,5km/h C. 77V,30km/h D. 87V,30km/h 试题答案:B 41、车辆信息控制装置光节点间传送速度( )。 A. 2.5Mbps B. 3.0Mbps C. 25Mbps D

13、. 30Mbps 试题答案:A 42、抑制高速转向架蛇形运动的有效措施之一是采用( )。 A. 垂向减振器 B. 横向减振器 C. 抗蛇形减振器 D. 抗侧滚装置 试题答案:C 43、下面正确的操作方法是( ) A. 升弓不断直流电,将中继箱上航插与制动控制装置连接。 B. 升弓断直流电,将中继箱上航插与制动控制装置连接。 不升弓不断直流电,将中继箱上航插与制动控制装置连接。 C. D. 不升弓断直流电,将中继箱上航插与制动控制装置连接。 试题答案:B 44、不是CRH2A统型动车组704、754线的电源及负载情况的是( )。 A. 704、线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400V/50Hz电源母线 B. 754线为牵引变压器辅助绕组输出的单相AC400

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