20212022年度甘肃省客运专线监理考试模考模拟试题(全优)

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1、2021-2022年度甘肃省客运专线监理考试模考模拟试题(全优)一单选题(共100题)1、铺设卷材防水层时,搭接宽度(),上下两层接缝应相互错开1/3幅度。 A. 不少于5cm B. 不少于10cm C. 不少于15cm D. 不少于20cm 试题答案:B 2、京沪高速铁路设计文件规定e有碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。 A. 30mm和50m B. 15mm的20mm C. 50mm和30m D. 20mm和l5mm 试题答案:A 3、隧道辅底厚度的施工误差为( )。A、小于25mmB、小于30mmC、小于50mmD、小于40mm正确答案:B4、在混凝土结构中,混凝

2、土保护层厚度是重要的质量控制指标,为保证其厚度,需要采用垫块进行支垫,但不同结构对垫块的材质要求不同,适合混凝土预制箱梁的垫块为()。 A. 耐腐蚀塑料垫块 B. 高强度砂浆垫块 C. 不低于梁体强度混凝土垫块 D. 高强度石块 试题答案:C 5、预应力筋的控制应力检查,一般采用()量测手段。 A. 遥感或红外线 B. 锚固端传感器 C. 预应力筋上贴电阻片 D. 预应力筋伸长量、千斤顶上油压表读数 试题答案:D 6、隧道高程贯通误差的限差为()。 A. 50mm B. 60mm C. 70mm D. 80mm 试题答案:A 7、预制箱粱养护要求高,蒸汽券护时粱体芯部混凝土温度和内外温差通常情

3、况下,分别不宜超过()。 A. 40?和10? B. 50?和10? C. 60?和15? D. 70?和15? 试题答案:C 8、建立CP?时,使用的全站仪器测角精度应不低于()。 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 9、监理日记记录内容不包括()。 A. 工程试验或监测情况 B. 巡检或旁站情况 C. 单位日程管理和要求 D. 时间、地点和气候情况 试题答案:C 10、监理工程师对施工单位的检测试验项目进行检查的形式有()。 A. 旁站和平行检验 B. 平行检验和巡检 平行检验和见证检验 C. D. 夯站和巡检 试题答案:C 11、清孔前后要对钻孔进行检查,孔的干面位置在

4、各方向的误差应小于允许误差,钻孔直径应不小于桩的设计直径,倾斜应不大于坚孔深的()。 A. 1/100 B. 5/100 C. 10/100 D. 15/100 试题答案:A 12、混凝土的养生应符合规范要求。在前()天内连续保持表面潮湿,冬季施工要注意维持混凝土及周围的温度。 A. 5 B. 7 C. 10 D. 15 试题答案:B 13、建立基础平面控制网(CPI)时,GPS点对之间的距离应小于()。 A. 21km B. 4km C. 10km D. 30km 试题答案:B 14、工程建设监理要依据国家批准的()、有关工程建设的法律、法规和工程建设监理台同及其他工程建设合同开展。 工程项

5、目建设文件 A. B. 项目计划文件 C. 项目设计文件 D. 项目可行性研究报告 试题答案:A 15、评价喷混凝士的质量,主要是指标不包括() A. 喷混凝土强度 B. 喷混凝土刚度 密实度 C. D. 喷混凝土厚度 试题答案:B 16、测定时需要建立线路控制网(CPII)如果采用GPS测量,其等级为()。 A. D级GPS B. C级GPS C. B级GPS D. A级GPS 试题答案:B 17、监理工程师应按要求检查一般特大桥、大、中、小桥和涵洞的测量工作,下列说法不正确的是()。 A. 桥梁施工前,应对桥梁所在位置的线路中线进行复测 B. 桥跨短、跨数多的曲线桥采用偏角法则设曲线,确定

6、墩位 C. 特大桥、大桥施工水准点测试精度不应低于四等水准测量要求 D. 应特别注意不等跨的矩形桥墩的桥梁中心线交点的角平分线(横向护桩)是墩中心线,而不是梁缝中心线 试题答案:D 18、对已浇筑完的混凝土进行养护时,不正确的做法是()。 A. 混凝土浇灌完毕后,根据天气情况确定是否养护 B. 浇水养护期限应符合规范规定 C. 如平均气温低于5摄氏度时,不得浇水,应加以覆盖,防止水分蒸发或受冻 D. 混凝土的洒水养护时间,应根据所用水泥品种、气候条件及养护方法而定 试题答案:A 19、监理工程师对施工单位的检测试验项目进行检查的形式有( )。 A.旁站和平行检验 B.平行检验和巡检 C.平行检

7、验和见证检验 1) .夯站和巡检 试题答案:C 20、京沪高速铁路设计文件规定无碴轨道允许一般地段的桥粱和路基工程的工后沉降值分别是()。 A. 30mm和50m B. 15mm的20mm C. 50mm和30m D. 20mm和l5mm 试题答案:D 21、钢筋混凝土结构中,受力钢筋接头在同一截面上的个数应符合()。 A. 在受拉区不得超过50%配筋率、在受压区无限制 B. 在受压区不得超过50%配筋率,在受拉区无限制 C. 在受压区和受拉区均不得超过50% D. 在受拉区不得超过25%配筋率、在受压区无限制 试题答案:A 22、预应力锚具,应通过检查()进行监控验收。 A. 外观检查、硬度

8、检查、锚固能力试验 B. 锚具钢质试验分析、锚圈内检查锥角 C. 强度、合格证、弹性系数 D. 出厂合格证、外观、抗压强度 试题答案:A 23、下列四组工序中,监理人员必须旁站的是( )。 A.桩基下钢筋笼、灌注混凝土、防水层铺设 B.钢筋绑扎、灌注混凝土 C.混凝土养护、预应力混凝土张拉 I).钢筋绑扎、灌注混凝土、防水层铺设 试题答案:A 24、混凝土施工过程中,以下几项规定中,错误的是()。 A. 经过标定的计量设备在大修后可直接使用 B. 混凝土应采用强制式搅拌机搅伴 C. 搅拌站计量系统应定期检定 D. 每一工班正式称量前,应对计量设备进行检查 试题答案:A 25、无碴轨道对线下基础

9、变形限制严格,一般地段路基工后沉降量要求()。 A. ?10mm B. ?15mm C. ?20mm D. ?25mm 试题答案:B 26、下达开工令应由( )下达。 A.监理工程师 B.总监理工程师 C.项目经理 D.业主 试题答案:B 27、桥梁桩基施工中,则下列说法正确的是()。 A. 桩基沉碴厚度必须符合设计或规范要求 B. 摩擦桩桩底沉碴厚度不受限制 C. 采用加深钻孔深度方法代替情况 D. 桩底沉碴厚度越少越好 试题答案:A 28、隧道内采用砼宽轨枕道床时,进行道床上铺碴,其道碴槽砼的强度至少应达到设计强度的()。 A. 70% B. 60% C. 50% D. 80% 试题答案:

10、C 29、建立基础平面控制网(CPI)时,GPS点对之间的距离应小于()。 A. 21km B. 4km C. 10km D. 30km 试题答案:B 30、泥浆护壁泥皮的厚度对()影响很大。 A. 钻井速度 B. 桩土间接触摩擦力 C. 护筒埋设 抹钻渣时的排浆量 D. 试题答案:B 31、要保证高速铁路轨道的高平顺性,下列()项的做法是错误的。 A. 修筑高平顺性、高稳定性的路基 B. 采用大跨度、等距桥梁梁跨设计 C. 提高道床质量 D. 严格控制执道的初始不平顺 试题答案:B 32、泥浆护壁泥皮的厚度对( )影响很大。 A.钻井速度 B.桩土间接触摩擦力 C.护筒埋设 D.抹钻渣时的排

11、浆量 试题答案:B 33、为强化京沪高速铁路建设管理,在全线设置了四个建设报挥部,其地点为() A. 天津、济南、蚌埠、苏州 B. 北京、天津、济南、南京 C. 天津、济南、南京、苏州 D. 天津、德州、南京、苏州 试题答案:A 34、钢筋混凝土结构中,受力钢筋接头在同一截面上的个数应符合()。 A. 在受拉区不得超过50%配筋率、在受压区无限制 B. 在受压区不得超过50%配筋率,在受拉区无限制 C. 在受压区和受拉区均不得超过50% D. 在受拉区不得超过25%配筋率、在受压区无限制 试题答案:A 35、基床加固过程中,石灰在作业前2星期熟化并过筛,其粒径不得( )o A. 大于5mm B

12、. 小于6mm C. 大于6mm D. 小于7mm 试题答案:A A. 30 B. 45 C. 60 D. 90 试题答案:B 36、对已浇筑完的混凝土进行养护时,不正确的做法是()。 A. 混凝土浇灌完毕后,根据天气情况确定是否养护 B. 浇水养护期限应符合规范规定 C. 如平均气温低于5摄氏度时,不得浇水,应加以覆盖,防止水分蒸发或受冻 D. 混凝土的洒水养护时间,应根据所用水泥品种、气候条件及养护方法而定 试题答案:A 37、混凝土掺入减水剂,当保持坍落皮不变时,可()单位混凝土用水量。 A. 节约 B. 提高 C. 降低 D. 增大 试题答案:A 38、要保证高速铁路轨道的高平顺性,下

13、列( )项的做法是错误的。 A.修筑高平顺性、高稳定性的路基 B.采用大跨度、等距桥梁梁跨设计 C.提高道床质量 D.严格控制执道的初始不平顺 试题答案:B 39、()不得擅自更改总监理工程师的指令。 A. 建设行政主管部门 B. 项目法人 C. 监理公司 D. 被监理单位 试题答案:B 40、监理规范中规定监理工作用表包括()三类。 A. TA、TB、TC B. 监理日志、监理月报、监理总结 C. 质量记录、检验批、隐蔽检查证 D. T1、T2、T3 试题答案:A 41、下达开工令应由()下达。 A. 监理工程师 B. 总监理工程师 C. 项目经理 D. 业主 试题答案:B 42、隧道工程施工监理的重点不包括( )o A.施工前监理工程师与承包单位共同对设计图文件进行详细的分析了解,并与现场实际进行核 实 B.检查和复核承包单位测量放线资料,审批承包单位开工报告,符合更求后由总监理工程师下 达工程开工指令 C.在隧道施工过程中,要求承包单位实施全过程

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