备考2024宁夏回族自治区动车组随车机械师考试练习题(五)及答案

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1、备考2024宁夏回族自治区动车组随车机械师考试练习题(五)及答案一单选题(共60题)1、英文代号MON中文解释为( ), A. 无线数据传输装置 旅客信息系统 B. C. 列车通信系统 D. 车辆信息控制装置 试题答案:D 2、.CRH2型动车组APU的组成不包括 A. 逆变器输出变压器 B. CVCF输出变压器 C. PWM三相输出逆变器 D. ATP 试题答案:D 3、AS压力为400?30kp时,T车制动7级压力为( )KP A. 180?30 B. 190?30 C. 200?30 D. 210?30 试题答案:D 4、CRH2A统型动车组空调装置回风口设置在( )。 A. 客室两侧顶

2、部 B. 座椅下 C. 配电柜 D. 厕所 试题答案:B 5、以下关于BKK扩展供电的说法,错误的是( ) A. 在MON屏上操作BKK扩展供电应在“供电分类”页面操作 B. 操作BKK扩展供电前应先确认故障单元APU对应的辅助电源装置控制断路器断开 C. 在发生APU故障后应首先选择BKK扩展供电 D. 在非BKK扩展供电时,BKK是断开状态 试题答案:C 6、CRH2型动车组无外部电源供电时,回送时间不超过( )小时,超过时限速5km/h A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 7、CRH2A统型车车辆信息控制装置显示在司机人员运行中常用的模式为( ) A. 检修模式 B.

3、司机模式 C. 诊断模式 D. 列车员模式 试题答案:B 8、主空压机自动停止工作时,主风缸压力表压力应为( )。 A. 880?20kPa B. 1000?20kPa C. 1020?20kPa D. 800?20kPa 试题答案:A 9、CRH2型动车组为了方便摘挂,( )车之间的车顶上,设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器 A. 2,3号 B. 4,5号 C. 5,6号 D. 6,7号 试题答案:B 10、动车组重联与摘解作业由( )完成。 A. 司机与机械师共同 B. 随车机械师和驻站列检人员共同 C. 驻站列检人员 D. 司机 试题答案:A 11、AS压力为280?30kp时,T车制动4

4、级压力为( )KP A. 140?30 B. 150?30 C. 160?30 D. 170?30 试题答案:A 12、CRH2A统型动车组轴箱定位装置零部件缺失时,限速为( )。 A. 10km/h B. 20km/h C. 30km/h D. 80km/h 试题答案:C 13、CRH2A统型车自我诊断传输线相关描述中,错误的是( ) A. 各监控器部、控制传输部之间的传输错误的检测 控制信息的自我诊断 B. C. 光传输故障时的运行控制指令的备份 D. 牵引指令、制动指令的串行传输 试题答案:D 14、缓冲装置在受压时,气液缓冲器吸收冲击能量,车钩轴向产生行程,缓冲器最大工作行程为( )m

5、m。 A. 250 B. 200 C. 150 D. 100 试题答案:D 15、CRH2A统型车网络系统中央装置和终端装置由光纤连接构成环线回路控制指令随时向( )方向同时传输信息 A. 一个 B. 两个 C. 三个 D. 四个 试题答案:B 16、以下对通风系统作用表述不准确的是( ) A. 提供新鲜空气 B. 对空气温度和湿度有较强的调节功能 C. 维持车厢内压力 D. 保证车内空气清洁 试题答案:B 17、CRH2A型动车组辅助电源装置英文缩写( ) A. APU B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:A 18、CRH2A统型动车组当出现制动控制装置传输不良故障时,应该(

6、 )。 A. 不能继续运行,停车检修 B. 立即将故障车辆制动控制NFB断开,维持运行 C. 可以继续运行,运行至停车站停车后,将该车制动控制装置NFB断开,再投入,无法恢复汇报调度,维持运行 D. 可以继续运行,立即汇报调度,无需任何操作 试题答案:C 19、下列哪些条件不影响升弓 A. EGS闭合 B. VCB合 C. MCR断开 D. Batk2未投入 试题答案:D 20、动车组上装用的“LKJ”是( )的简称。 A. 机车车载设备 B. 电务车载设备 C. 列车运行监控记录装置 D. 调度命令无线传送系统 试题答案:C 21、CRH2A统型动车组重联动车组解编后,第2编组后方的车头罩在

7、车速达到( )时自动关闭。 A. 3km/h B. 4km/h C. 5km/h D. 6km/h 试题答案:C 22、CRH2A统型车网络系统中列车信息控制装置由( )部分组成。 A. 监控器和控制传输 B. 列车信息终端装置 C. 列车信息显示 D. 监控器 试题答案:A 23、CRH2型动车组无外部电源供电时,回送时间不超过( )小时,超过时限速5km/h A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 24、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( ),中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩,柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩,柴田式半自动车钩; C.

8、10型半自动车钩,柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。 试题答案:B 25、CRH380A统型动车组APU中没有输出( )电源。 A. AC100V B. AC500V C. AC400V D. AC220V 试题答案:B 26、下列哪个选项不是CRH2A统型动车组在按压【VCB合】按钮或过分相后,单车VCB不能闭合的原因有, A. VCB被远程切除 B. 该单元牵引变流器内主接触器K处于闭合位。 C. 发生一次侧过电流、三次侧接地、三次侧过电流等故障,故障排除后未进行RS复位 D. 总风源给VCB气路阀门开启 试题答案:D 27、CRH2A统型动车组再生量不足时,用

9、空气制动力来补足,当再生制动力全部失效的状态下,( )。 A.M,T车均不由空气制动起作用 B. M,T车均由空气制动起作用 C. T车由空气制动起作用 D. M车由空气制动起作用 试题答案:B 28、下列哪个条件不影响升弓( )。 A. EGS闭合 B. VCB合 C. MCR断开 D. Batk2未投入 试题答案:D 29、CRH2A动车组牵引控制为( )控制方式。 A. VVVF B. VVFF C. VFFF D. FFVV 试题答案:A 30、动车组退行速度不得超过( )km/h A. 10 B. 15 C. 20 D. 5 试题答案:B 31、CRH2统型动车组通过站台高度1.1m

10、及以上线路时,限速( )运行。 A. 60km/h B. 70km/h C. 120m/h D. 80m/h 试题答案:B 32、CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的( )倍的制动力。 A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3 试题答案:A 33、驾驶室坐席,除司机席、助手席之外,在通过台设有( )方便乘务员乘坐用的弹起式辅助席。 A. 1组 B. 2组 C. 3组 D. 4组 试题答案:B 34、CRH2A统型动车组驾驶台司机制动控制器加压由( )线,经过车辆信息控制装置传输到各车辆的制动控制器。 A. 61,67 B. 51,57 C. 55,63 D. 61,66 试题答案:A

11、 35、250公里统型动车组每节车厢车下设备舱内安装( )台换气装置 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:A 36、CRH380A统型动车组前端车钩缓冲装置是( ),中间车钩缓冲装置属于( )。 A. 10型半自动车钩,柴田式半自动车钩; B. 10型全自动车钩,柴田式半自动车钩; C. 10型半自动车钩,柴田式全自动车钩; D. 10型全自动车钩,柴田式全自动车钩。 试题答案:B 37、在什么地方装设了车内压力释放阀。( ) A. 车头罩内 B. 乘务员室内 C. 多功能室内 D. 监控室 试题答案:A 38、下列CRH380A统型动车组司机室和乘务员室控制触摸显示器权限描述不

12、正确的是( )。 A. 主控端显示器还能执行司机部分操作命令 B. 乘务员室的显示器只能显示和执行乘务人员相关信息 C. 运行中出现故障时,各台显示器都能同步显示故障的信息及相应的处理方案 D. 旅客信息系统只由乘务员控制 试题答案:D 39、当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时,由( )在司机室门口值守 A. 列车员 B. 随车机械师 C. 随乘司机 D. 乘警 试题答案:A 40、司机室总配电盘在运行途中发现有烧损异味时,应该( )。 A. 限速运行 B. 停车处理 C. 继续运行 D. 救援 试题答案:B 41、AS压力为360?30kp时,T车制动快速位压力为( )

13、KP A. 230?30 B. 240?30 C. 250?30 D. 270?30 试题答案:C 42、MON显示卫生间异常时,可能的原因是:( ) A. MON显示错误 B. 便器卡滞、电磁阀故障 C. 紧急按钮被按下 D. 火灾按钮被按下 试题答案:B 43、下列哪个不是辅助电源装置输出的电( ) A. DC100V?10% B. 单相AC100V?10%,50Hz C. 三相AC400V?10%,50Hz D. 三相AC100V+26-41%,50Hz 试题答案:D 44、( )的转矩和转速通过齿轮变速箱传递给轮对驱动列车运行。 A. 牵引电机 B. 牵引变流器 C. 牵引变压器 D. 车钩 试题答案:A 45、CRH2

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