《备考2024海南省动车组随车机械师考试押题练习试卷B卷附答案》由会员分享，可在线阅读，更多相关《备考2024海南省动车组随车机械师考试押题练习试卷B卷附答案（24页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、备考2024海南省动车组随车机械师考试押题练习试卷B卷附答案一单选题(共60题)1、CRH380A统型动车组如何切除1单元VCB( )。?在MON显示器上选择司机菜单键，点击远程控制切除键,?显示器画面切换至远程控制切除页面,?确认切除状态。按1U+VCB断+设定，?切除1单元(2号车)VCB A. ? B. ? C. ? D. ? 试题答案:D 2、缓冲装置在受压时，气液缓冲器吸收冲击能量，车钩轴向产生行程，缓冲器最大工作行程为( )mm。 A. 250 B. 200 C. 150 D. 100 试题答案:D 3、列车冬季停放且无保温措施时，应( )排空水箱、水泵腔内存水。 A. 自动 B.
2、 手动 C. 不用 D. 半自动 试题答案:B 4、CRH2型动车组无外部电源供电时，回送时间不超过( )小时，超过时限速5km/h A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:B 5、CRH2A统型动车组牵引变压器额定工作参数1次、2次、3次绕组的额定工作电压/电流为多少( )。 A. 25KV/1225A、1500V/857x2A、400V/122A; B. 400V/1225A、1500V/857x2A、25KV/122A; C. 25KV/122A、1500V/857x2A、400V/1225A D. 25KV/122A、1500V/857x1222A、400V/1225A 试题
3、答案:C 6、处理CRH380A统型动车组下列( )故障时，需要闭合ACK2, A. 主变压器一次侧过电流故障 B. 主变压器三次侧过电流故障 C. 主变压器三次侧接地故障 D. 牵引变流器故障 试题答案:A 7、CRH2型动车组整个牵引基本单元可使用( )切除不会影响其他单元工作 A. VCB B. EGS C. ACK D. BKK 试题答案:A 8、CRH2A型动车组恒压变压器英文缩写( ) A. CVT B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:A 9、CRH2A统型重联动车组牵引剩余7/8时，限速为( )。 A. 200km/h B. 220km/h C. 230km/h
4、D. 80km/h 试题答案:C 10、CRH2A统型重联动车组牵引剩余2/8时，限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:A 11、当司机室空调故障且导致司机室温度较高可能会影响司机操作时，由( )在司机室门口值守 A. 列车员 B. 随车机械师 C. 随乘司机 D. 乘警 试题答案:A 12、CRH2A统型车有( )种类型的轴端盖 A. 2 B. 3 C. 4 D. 5 试题答案:C 13、两列动车组重联作业时间一般不超过( )。 A. 10min B. 14min C. 15min D. 16min 试题答案:D 14
5、、当气温为0?或低于0?时，动车组停放处所具备接触网供电条件时，停放动车组允许间断供电。间断供电要求中供电时间间隔不大于( )小时。 A. 3 B. 4 C. 5 D. 6 试题答案:C 15、为了消除电空变换阀以及,中转阀的滞后，,阀电流的下降侧采用比上升侧低( )的值来控制。 A. 10mA B. 15mA C. 25mA D. 30mA 试题答案:A 16、AS压力为320?30kp时，T车制动快速位压力为( )KP A. 230?30 B. 240?30 C. 250?30 D. 270?30 试题答案:B 17、250公里统型动车组客室空调机组在每节车厢内配置了( )个温度传感器.
6、A. 2 B. 4 C. 6 D. 8 试题答案:B 18、下列哪些不属于202线(单项AC100V?10%50Hz)上所挂负载( ) A. 空调控制 B. 关门控制 C. 上水装置 D. 辅助制动装置 试题答案:B 19、动车组无动力回送时，最高限速( )km/h A. 40 B. 100 C. 120 D. 60 试题答案:C 20、CRH2型动车组BMK延时控制继电器设置在哪些车的配电盘内( ) A. 3、7 B. 2、6 C. 4、6 D. 5、7 试题答案:A 21、MON屏幕数据下载时( ) A. 不用转换 B. 必须转换为检修模式 C. 必须转换为诊断模式 D. 必须转换为一般模
7、式 试题答案:B 22、CRH2A型动车组APU中静态逆变器英文缩写( ) A. CVT B. ARf C. SIV D. ATr 试题答案:C 23、继乘动车组随车机械师按规定出勤后，提前( )分钟到继乘站站台接车 A. 20 B. 30 C. 25 D. 10 试题答案:B 24、两列动车组连接时的MON依次显示为:( ) A. “联挂准备,打开头罩锁,打开头罩,锁住头罩,连接准备完成” B. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,连接准备完成” C. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,锁住头罩,“联挂开始”-连接准备完成” D. “联挂准备,打开头罩,打开头罩锁,连接准备完成” 试
8、题答案:A 25、时速200km动车组电压范围为( ) A. 15.5,31kV B. 17.5,31kV C. 17.5,32kV D. 15.5,32kV 试题答案:B 26、CRH2A统型动车组被救援,常用制动、紧急制动有效时，限速为( )。 A. 100km/h B. 120km/h C. 160km/h D. 80km/h 试题答案:B 27、考虑在职培训、后备培养等因素，合理设置动车组随车机械师预备率，一般不低于( )%A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 试题答案:C 28、CRH2A蓄电池分为( )单元 A. 1 B. 2 C. 3 D. 4 试题答案:D 29、在给水箱注水
9、时，若水注满时水会从( )流出。 A. 注水管 B. 溢水管 C. 上水嘴 D. 车体两侧 试题答案:B 30、安装头车BP及MR管路时，最恰当的作业方法( )。 A. 用扳手将BP及MR折角塞门防尘堵拆下，连接管路。 B. 拆下防尘堵，安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护。 C. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路，并将软管与车体接触处用橡胶板保护。 D. 拆下防尘堵，观察管路端口有无异物，并进行必要的清理，打开MR管的折角塞门利用动车组管路风源对MR管进行15s清扫后恢复，之后安装管路。
10、 试题答案:C 31、CRH2型动车组为了方便摘挂，( )车之间的车顶上，设置了高压电缆用倾斜型电缆连接器 A. 2，3号 B. 4，5号 C. 5，6号 D. 6，7号 试题答案:B 32、CRH2A动车组的快速制动具有常用制动的( )倍的制动力。 A. 1.5 B. 2 C. 2.5 D. 3 试题答案:A 33、CRH系列动车组供电制式为( )。 A. DC25KV50HZ B. 单相AC25V50HZ C. 三相AC230KV50HZ D. 单相AC25KV50HZ 试题答案:D 34、卫生系统中同一便器两次动作间隔时间不大于( )。 A. 5S B. 10S C. 15S D. 8S
11、 试题答案:C 35、CRH2A统型车远程切除相应的装置( ) A. 不会断100V控制电，只是切除相应装置控制强电的继电 B. 会断100V控制电，只是切除相应装置控制强电的继电 C. 会断100V控制电，切除相应装置控制强电的继电 D. 不会断100V控制电，切除所有装置控制强电的继电 试题答案:A 36、转向架横梁主体采用钢管结构，内部作为( )的辅助空气室使用。 A. 空气弹簧 B. 制动缸 C. 主储气柜 D. 总风缸 试题答案:A 37、CRH2A统型动车组过渡车钩重约( )。 A. 42kg B. 56kg C. 63kg D. 76kg 试题答案:C 38、CRH2A统型动车组
12、受电弓无法升起，下列哪个选项不是造成受电弓未升起的原因, A. 两端司机室配电盘中的(受电弓VCB)断路器处于断开位 B. 辅助风缸压力过低 C. EGS处于断开状态 D. VCB处于闭合状态 试题答案:C 39、CRH380A统型动车组保压试验时，总风压力为880KPA时，将BV压力手柄置于B7位，核对双针压力表，每5分钟压力下降不得大于( )KPa。 A. 10 B. 20 C. 30 D. 40 试题答案:B 40、内端墙拉门为( )，由天花板内置的光线开关的探测信号，来控制内端墙拉门的自动开闭。 A. 气动式自动门 B. 电动式手动门 C. 电动式自动门 D. 气动式手动门 试题答案:C 41、CRH380A统型动车组紧急制动发生条件不正确的是( )。 A. ATP输出紧急 B. 警惕制动失电 C. 列车分离 D. 火灾报警 试题答案:D 42、下列哪些不属于115线(DC100V?10%)上所挂负载( ) A. 加热器 B. 自动门 C. 日光灯 D. 鼓风机控制 试题答案:A 43、防振橡胶安装在下弹簧座和轴箱体之间，用于隔离( )。 A. 高频振动 B. 低频振动 C. 纵向振动 D. 横向振动 试题答案:A 44、下列哪些条件不影响升弓 A. EGS闭合 B. VCB合 C. MCR断开 D. Batk2未投入 试题答案:D
