高考全国乙卷：《地理》2021年考试真题与答案解析

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1、高考精品文档高考全国乙卷高考全国乙卷地理科目2021 年考试真题与答案解析地理科目2021 年考试真题与答案解析同卷省份河南、山西、江西、安徽甘肃、青海、蒙古、山西吉林、宁夏、新疆、黑龙江 1/10高考全国乙卷：地理2021 年考试真题与答案解析高考全国乙卷：地理2021 年考试真题与答案解析一、选择题一、选择题在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，请考生选出正确的答案，并将正确答案涂写在答题卡上。在每小题给出的四个选项中，只有一项符合题目要求，请考生选出正确的答案，并将正确答案涂写在答题卡上。2014 年我国某科技公司在新疆建立了研发基地，研制适用于大规模棉花生产的无人机。为推广产

2、品，该公司先组建专业服务团队为农民提供无人机服务，后以极低的价格出租无人机，最后才销售无人机，同时对农民进行技术培训。无人机的使用，大幅度减少了人工成本，改变了新疆传统农业生产方式。据此完成 13 题。2014 年我国某科技公司在新疆建立了研发基地，研制适用于大规模棉花生产的无人机。为推广产品，该公司先组建专业服务团队为农民提供无人机服务，后以极低的价格出租无人机，最后才销售无人机，同时对农民进行技术培训。无人机的使用，大幅度减少了人工成本，改变了新疆传统农业生产方式。据此完成 13 题。1.新疆吸引该科技公司入驻的主要因素是（）A.交通B.政策C.技术D.市场答案：D2.该科技公司提供无人机

3、服务、租赁，同时对棉农进行培训，直接目的是（）A.增强竞争力B.培育市场C.提升服务水平D.提高效益答案：B 2/103.无人机的使用主要可以帮助棉农提高棉花的（）A.产量B.质量C.利润D.价格答案：C陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于 100 千米）、远海陆港（一般 500 千米以上）等。据此完成 46 题。陆港是指在海港以外地区建设的、代表海港行使报关，报检等功能的物流中心。按其离海港距离可分为近海陆港（小于 100 千米）、远海陆港（一般 500 千米以上）等。据此完成 46 题。4.建设陆港使海港（）扩大承载规模缓

4、解用地紧张增加用地成本提高设备水平A.B.C.D.答案：A5.与近海陆港相比，远海陆港更能使海港（）A.缓解交通拥堵B.提高通关效率 3/10C.拓展腹地范围D.减少环境污染答案：B6.以下产业中，更宜依托远海陆港发展的是（）A.服务外包产业B.高科技产业C.资源加工产业D.前瞻性产业答案：C相对湿度是空气中实际水汽压与同温度条件下饱和水汽压的比值，用百分数表示。图 1 示意我国某大城市 19752015 年城区和郊区各月平均相对湿度。据此完成 78 题。相对湿度是空气中实际水汽压与同温度条件下饱和水汽压的比值，用百分数表示。图 1 示意我国某大城市 19752015 年城区和郊区各月平均相对

5、湿度。据此完成 78 题。7.造成城区与郊区相对湿度差异的主要原因是城区较郊区（）A.气温高B.蒸发（腾）强 4/10C.降水量大D.绿地面积大答案：A8.该城市可能是（）A.乌鲁木齐B.北京C.上海D.广州答案：B苔原带植被多由低矮灌木及苔藓地衣组成，大多数灌木为极地特有种。苔原带横跨亚欧大陆与北美大陆，呈东西向延伸，仅存在于北冰洋沿岸陆地及岛屿，宽度较小。第四纪冰期，苔原带一度扩展至我国阿尔泰山一阴山一线。其后，随着气温升高，苔原不断向北及高海拔退却。据此完成 911 题.苔原带植被多由低矮灌木及苔藓地衣组成，大多数灌木为极地特有种。苔原带横跨亚欧大陆与北美大陆，呈东西向延伸，仅存在于北冰

6、洋沿岸陆地及岛屿，宽度较小。第四纪冰期，苔原带一度扩展至我国阿尔泰山一阴山一线。其后，随着气温升高，苔原不断向北及高海拔退却。据此完成 911 题.9.受全球气候变暖的影响，亚欧大陆苔原带将（）A.整体向北移动B.整体向南移动C.面积扩大D.面积缩小答案：D10.苔原带横跨亚欧大陆，表明（）A.苔原植被对温度差异不敏感 5/10B.亚欧大陆北部湿度东西向差异小C.苔原植被对湿度差异不敏感D.亚欧大陆降水北部最多答案：B11.祁连山地针叶林带以上未发现极地特有种灌木，可能是因为祁连山地（）A.目前针叶林带以上气温高B.目前基带气温高C.冰期针叶林带以上气温高D.冰期基带气温高答案：A二、简答题二

7、、简答题本大题第 12 题和 13 题为必答题，考生必须完成作答；第 14 题和第 15 题为选答题，考生任选一道作答。本大题第 12 题和 13 题为必答题，考生必须完成作答；第 14 题和第 15 题为选答题，考生任选一道作答。（一）必答题（一）必答题12.阅读图文材料，完成下列要求。上海是人口众多、经济发达、对外联系紧密的现代化大都市。截至 2021 年 1 月，上海以拥有6913 家咖啡馆居全球城市首位，咖啡馆已成为人们体闲、会友和商务交流的重要场所。其中，某品牌连锁咖啡馆以 839 家独占鳌头，且多分布在商业繁华地段、高级写字楼和高級住宅区附近。2020 年 3 月，该品牌母公司宣布

8、在昆山市建设包括咖啡烘焙和智能化仓储物流在内的 6/10咖啡创新产业国，计划于 2022 年落成。下图示意该品牌连锁咖啡馆在上海的分布及昆山市的位置。（1）推测支撑咖啡馆蓬勃发展的上海的产业和企业类型。（2）据图描述该品牌咖啡馆在上海的空间分布特征。（3）分析该品牌咖啡馆布局在商业繁华地段和高级写字楼地区的目标消费人群。（4）说明该品牌母公司选择在昆山建设咖啡创新产业园的上海因素。答案：（1）产业类型：第三产业、高技术产业；企业类型：金融、商贸、策划等等商业性服务企业及信息技术企业。（2）空间分布不均，地区差异大；分布范围广；上海中心城区密度较大，向郊区密度降低；机场、港口等附近相对较多。（3

9、）该品牌知名度高、品质较高，商业繁华地段商业活动集中，吸引大量的购物消费人群；7/10商业活动商务交流人群；高档写字楼及商业活动中收入较高的商业活动和写字楼中各大公司工作人员是主要消费人群之一；商业区购物消费者等。（4）上海咖啡及其烘焙产品市场需求量大；昆山市与上海距离较近，高速公路等交通便利，运输距离短，运输费用低；昆山较上海土地租金和劳动力成本低，生产成本低；上海市科技发达，人才众多，利于产品创新；上海机场及港口交通运输便利，便于原料和产品运输。13.阅读图文材料，完成下列要求。圩田是在低洼地筑堤围出的田地。图 5 所示圩田海拔 67 米，种植庄稼；巢湖多年平均水位8.03 米。据记载，在

10、清朝嘉庆年间，三河镇濒临巢湖。（1）推测该圩田区适宜围垦的自然条件。（2）分析图示河流三河镇以下河段的形成。（3）说明这些圩田易发水灾的原因。（4）有人建议把这些圩田从种植庄稼转变为湿地发展水产业。请从下列两方面选择其一作答，分析圩田这种利用方式改变的作用。方面：改善巢湖水质 方面：缓解巢湖沿岸地区洪水威胁 8/10答案：（1）该处湖底地势较平坦；处于季风气候区，夏季降水丰富，入湖水量大，地面低于汛期水位，冬季降水少，入湖水量小，湖泊水位下降，大部分圩田出露或水深较浅；沿湖地区，沉积物丰富，土壤肥沃，且易挖沙堆堤而形成圩田。（2）图示河流在三河镇以下河段，原濒临巢湖；该河段地势低平；上游的丰乐

11、河和杭埠河携带的泥沙在该段堆积；由于围湖造田，丰乐河和杭埠河侵蚀、汇流，在原来形成的三角洲上形成新的入湖河道。（3）地处季风气候区，降水多且集中，易发生洪水泛滥；巢湖附近地势低平，水流缓慢，排水不畅；汛期湖泊水位高，河流退水困难；该地区农业生产活动密集，受洪水灾害影响大。（4）方面：由种植庄稼转向水产养殖，减少农药、化肥的使用量，有利于改善巢湖水质；湿地具有净化水质的作用；湿地面积增多，增强水循环，有利于改善巢湖水质。方面：湿地面积增大，增大分洪蓄洪能力；湿地面积增大，增强水循环，利于排水；圩田农业生产活动减少，灾情会减轻。（二）选考题（二）选考题14.地理选修 3：旅游地理地处云南元阳哈尼梯

12、田世界文化遗产核心区的阿者科村，保留着完好的梯田生态系统、独特的哈尼传统民居和文化。曾经有的村民将传统民居出租给外地经营者，自己搬出村寨。为了保护哈尼传统文化，改变贫困落后状况。2018 年某科研团队应当地政府邀请，经多方调研和探索提出阿者科村实行内源式村集体企业主导的开发模式：不租不售、不靠外来资本介入；通过智力援助和当地政府支持，组织村民成立旅游发展公司，自我经营和管理、公司收入归全 9/10村所有，村集体公司留成 30%，村民分红占 70%。村民分红按传统民居 40%、梯田 30%、居住 20%.、户籍 10%执行。说明阿者科村实行村集体企业主导的旅游开发模式的优势。答案：不租不售，村民

13、自己经营管理，更好地保护了当地的传统文化和当地独有的生态系统；利于提高当地旅游环境质量；促进就业，提高了居民的收入和生活水平；通过智力援助，提升村民的文化水平和技能等整体素养；合理分配收益，兼顾公平和效率，利于乡风和谐，减少矛盾；不靠外来资本，使村民主人翁意识更强，带动本地旅游等产业的发展。15.地理选修 6：环境保护为评估青藏铁路建设和营运对环境的影响，某科研团队对青藏铁路格（尔木）拉（萨）段某 11千米长的风沙活动路段两侧进行了调查，结果如表 3 所示，其中工程治沙地视为固定沙地。20012008 年为铁路建设期，2008 年2015 年为铁路营运期。根据材料自拟一个结论，并用表 3 数据予以论证。（要求：可就建设期或营运期，也可综合得出结论；论证充分、数据准确、表述清晰。）答案：结论：青藏铁路的建设和营运，有效减轻了沿线区域的风沙危害，使沿线区域生态改善。论证：建设期：铁路两侧不同范围内固定沙地，工程治沙地，半固定沙地都有增加，半流动、流动沙地减少较多，说明青藏铁路的建设对两侧的自然生态干扰较少，使两侧的风沙得到了有效治理。营运期：铁路两侧不同范围内固定沙地增加幅度大，半流动、流动沙地减少较多，说明在营运期内也并未对周围环境造成破坏，持久地促进生态环境改善，进一步减轻风沙危害。