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1、汽车生产车间滑橇制作工艺一、滑撬安装位置：涂装车间滑撬输送线,也可以详细介绍出使用的具体位置，以便区分和特殊对待。二、涂装厂设备使用环境：1、工作环境温度：-10200；补充说明：烘干炉的最高温度有可能会达到280，这些会涉及到底漆撬的重点关注内容，前文我们介绍过 ，在此就不再重复说了。2、作环境湿度：不大于100%。3、还是强调下底漆橇的问题，过前处理恶劣环境。三、通用技术要求：1、按照甲方签字确认后的图纸及要求制作；2、严格依据图纸要求的材料进行制作、装配。制作材料的品种、材质、性能及断面尺寸符合设计图纸和相关国家标准的要求；3、使用型材的弯曲变形等应在国家相关规范的允许范围内；型材表面不
2、允许有压扁、凹痕、裂纹、砂眼、夹渣等缺陷；4、滑橇必须先试制一件或多件，经反复检验确认后再进行批量制作；5、所有焊接部位要求焊接牢固可靠，无虚焊、脱焊等焊接缺陷；焊接后去除毛刺，锐角倒钝；6、所有滑撬焊接完成后，整体做时效处理，消除应力；7、所有新增滑橇除锈清理干净后，涂耐高温富锌底漆；8、严格依据滑橇图纸制作，做好尺寸公差及制作精度需文件记录，随滑橇一起发运；9、单独提一下，封闭的底漆撬框架，焊接完成后需要做打压测试，原因我们在前文滑橇篇章详细讲过。四、滑撬典型外观图图中序号00为橇体框架，序号0108为支点，框架和支点的链接采用螺接形式。橇体为输送线的关键部位，要求精度很高，侧面平行度和底
3、面平面度的要求很严格，橇体框架的制作为重点、难点。五、制作工艺流程：号料材料抛丸底漆一道-下料-检-机加-组焊-检-时效处理-矫正-装配-检-涂装-包装发运1、 领料: 检验材料规格是否符合下料单及外观无瑕疵；2、 机加：各板材按图纸及工艺要求加工周边及平面；3、 组焊：在专用的组对胎具上组对焊接，实例见下图：滑橇组焊示例4、 时效处理：采用振动时效设备进行处理；5、 校正：利用千斤顶校平校直；6、 组装:在专用机加平台进行，实例见下图：校正和检验六、滑撬检验单（随滑撬发运）涂装线撬体检验单产品编号： 生产日期： 年 月 日撬体分项焊高侧面平行度底部平行度面漆设计要求3522中黄实际检验检验编
4、号设计尺寸检验尺寸生产检验人检验日期检验编号设计尺寸检验尺寸生产检验人检验日期A4600BC2330DE500FG1974HI2100JL1000.5MN7000.5OP422QR11460.5ST10350.5去应力处理检验生产单位（章）： 检验负责人： 生产负责人：七、包装运输滑橇的包装捆扎可以参考辊床的包装方式，考虑长途运输，可以考虑将定位支撑拆下，封箱进行运输，能有效地节约运输成本。滑橇运输中极易发生变形，除要求自身捆扎外，还要求，运输过程的保证稳定不能错位，避免造成不可修复的创伤。单独强调下涂装底漆滑橇，底漆滑橇制作完成后是一般是不会进行喷漆的，运输中需要做好防锈，并在到货后及时电泳处理进行挂漆。
