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1、申请维修资金的报告申请维修资金的报告(精选4篇)申请维修资金的报告 篇1市交通运输局:20xx年7月初和8月初连云区先后遭受特大暴雨和强台风的猛烈袭击,造成多处县、乡、村道路破坏严重,部分路基出现坍塌,存在着严重的安全隐患险情发生后,我局立即启动防汛防台应急预案,第一时间赶往道路损坏现场,指挥设立警示标志,并立即组织人员对损坏路段进行简易抢修,保证了主要道路基本通行功能。据统计,全区县、乡、村道路因暴雨台风造成的道路路面损坏和路基塌方现象多达56处,路面损坏面积约8680平方米(其中宿城乡、高公岛乡、连云街道农路损坏最为严重,详见附件),部分道路简易修复后虽能维持通行,但仍存在着很大的安全隐患
2、,亟待进行全面修复,预计修复工程资金约需700万元村级公路维修资金申请报告申请书。暴雨台风过后,我局紧急安排施工单位对部分险情严重地段进行抢修,抢修工程已完成投资150余万元。因道路抢险资金缺口较大,受损道路的修复进度非常缓慢,恳请市局酌情考虑拨付部分农村公路维修资金,以保证抢修工程的快速推进。妥否,请示复。X年XX月XX日申请维修资金的报告 篇2都匀市住建局:我房屋坐落于都匀市京都广场C座C11302,房屋建筑面积209.46平方,因屋顶面及墙面长期多次出现渗水甚至漏水情况,渗水漏水造成我屋内木地板、墙纸、家具不同程度的损坏,严重影响我们的日常生活,我多次找到物业公司进行维修整改,但均未得到
3、彻底解决,近日得到物业公司通知房屋外墙渗水保质期已过,但物业公司告知可以通过向贵单位申请维修基金继续进行维修整改,为此我决定向贵单位申请维修基金来继续进行维修整改,望贵单位予以批准。特此申请申请人:20xx年10月1日申请维修资金的报告 篇3县运管所:皋兰县客车站(三级),新建成立于20xx年。由自筹贷款(308万元)和省、市交通厅(局)补助(227万元)建设。是皋兰地区唯一公用型客运站,坐落于国道109线与县城环城路的交汇处。作为兰州市公路主枢纽的一个分站场,皋兰客车站在兰州市乃至全省公路运输体系中有着重要的地位,根本改善了县城交通运输基础设施条件,规范了客运市场秩序,为促进县域经济的发展发
4、挥了一定的作用。但是,由于进站营运客车少(100辆)、运营收入低(50万元/年)、管理服务费支出大(65万元年),加之建设期债务(410万元)负担,车站对安全等基础设施的维修建设投入严重不足,管理中的“预防控制”和“监督控制”一度弱化;20xx年省运管局确定的“汽车客运站安全门检系统”项目建设,因无力投资而至今未能付诸实施;智能化系统、消防控制系统等需要整体维修、改造或更换;主体楼整幢外墙面脱落面积达50%以上;院内停车、发班区域地坪严重破损需要整体修缮。为确保车站更好的开展社会客运服务与管理,亟须对上述设施进行维修,通过筹集维修资金,现缺口还需40万元,特请求贵所提请省、市运管部门充分考虑车
5、站实际困难,帮助解决场站设施维修资金为盼!特此请示!20xx年八月十七日 二申请维修资金的报告 篇4校领导:由于我校办公楼建楼时间早,且属于砖混结构,年久失修。再加上办公楼受到附近修路、拆迁建楼和下雨等影响,造成我单位办公楼地基下陷,与原办公楼墙体出现间隙,直接导致楼顶防水材料(SBS)严重砸损,造成楼顶普遍漏水、漏雨现象,每逢雨天都出现不同程度的渗水、漏雨现象,造成部分办公室墙皮脱落,墙面严重污染,特别是办公楼二楼的会议室、电脑室、业务室等漏水特别严重,同时办公楼的电路、网线、电话等线路也均是按以前标准和要求设计建设的,容量小、不规范,超负荷使用多年,经常出现电路短路,网络不通的现象,尽管我
6、校多次进行了维修,但只是进行了小规模维修,治标不治本,鉴于以上情况,望校领导决定对办公楼进行全面维修,以确保驾校工作的正常开展。建议重新粉刷办公楼墙体,对主楼、东楼和门房的楼顶进行防水改造,对门房楼顶加盖彩钢板屋顶,对办公楼的内部电路,网线全面升级改造。经过测算,所需经费分为土建工程预算、室内工程预算和电路、网络工程预算预计需维修经费5.8万元,请校领导审核批准。当否,请批示。办公楼维修工程预算一、土建工程预算( )元1、二楼楼盖: (15.2米13.6米)平方米30元=6,300元2、食堂:(26.4米9.8米)平方米30元=8,000元二、室内工程预算:18,670元1、三楼楼盖:(15.2米13.6米)平方米40元=8,270元2、食堂:(26.4米9.8米)平方米40元=10,400元三、电路、网络工程预算:17,010元1、办公楼:178米70元=12,460元2、食堂:66米70元=4,620元合计造价:50,500元 第4页,共4页