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1、铁路站前工程工程建设条件1.1. 交通运输条件1.1.1. 公路沿线地区公路网较为发达，省界至开化县华埠有317省道；华埠至常山有G205；常山至衢州有沪昆高速、G320。沿线对外辐射的公路主要有济广高速、G206等，规划建设杭新景高速公路延伸至常山，与沪昆高速衔接。1.1.2. 铁路九景衢铁路沿线有京九、沪昆、皖赣等铁路干线。在建及规划有九池城际、杭长客专、阜景铁路、皖赣扩能等项目。1.1.3. 水运本线路所经地区主要为钱塘江水系，水系相对较发达，有常山江、江山江等，局部能通航50-100吨船只，可为本工程提供填料、砂卵石等建筑材料的开采作业。1.2. 建筑材料分布情况1.2.1. 工程用砂
2、工程用砂由沿线砂场或供砂点供应，用汽车转运至工地。沿线用砂主要来源于鄱阳湖地区及其支流的河砂，当地小型建筑以卵石为原料加工细骨料替代河砂。1.2.2. 石料沿线石料主要为千枚岩、板岩等，砼粗骨料的利用率较低。石料多采用沿线其他县境内石料，运输相对方便，本段石料供应采用就近购买的方式。1.2.3. 土源本线土源相对丰富，但大部分地段填料需要改良后才能利用。优先选取路堑挖方的弃方，其次根据调配原则进行经济、工期比选分析后确定填料利用方案。全线路基尽量移挖作填和利用隧道弃碴填筑，降低工程投资。新岗山至常山段变质砂岩、凝灰岩为强弱风化为B、C组填料，可利用率较高。1.3. 水、电、燃料等可用资源情况1.3.1. 施工用水本线所经地区河网密集，湖泊众多，水系发达。根据对全线主要河流地表水及地下水的水质分析，其水质对混凝土无侵蚀性，施工用水可就近取水或打井取水，城区范围内可利用城市自来水。1.3.2. 施工用电本线所经地带沿线用电来源于华东电网，电力资源供应较富余，主要施工用电以临时电力干线接地方电源为主，局部山区零星工点自发电。1.3.3. 施工用燃料本线沿线燃料供应比较充足，可就近购买。
