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1、 塔吊附墙安装及顶升塔吊附墙安装及顶升 安全技术交底安全技术交底 LJA-C4-1-1 单位工程 名 称 施工单位 日期 施工部位 施工内容 塔吊附墙安装及顶升 安 全 技 术 交 底 内 容 一、分部分项工程的概况（主要写分部分项工程概况，不要写项目概况-交的什么部位，就写什么部位概况）1、根据施工现场条件，共布设 2 台 QTZ80 塔吊，说明书中独立高度为 40.5m，塔吊之间的水平中心间距为 76.1m；2、1#塔吊型号为 QTZ80，臂长 56m（全臂长），覆盖区域为 1#-A 酒店（23层，高度 99.9m）、1#-C 裙房（3 层，高度 22m）南段及南侧车库；2#塔吊型号为QT
2、Z80，臂长 44m（截臂 12 米），覆盖区域为 1#-B 办公楼（8 层，高度 30m）、1#-C裙房北段及北侧车库；3、现场实际安装情况：1#塔吊安装高度为 40.5m，2 个加强节+12 个标准节共14 节；2#塔吊安装高度为 32m，2 个加强节+9 个标准节共 11 节。4、1#塔吊位于主楼南侧，距离主楼裙房外梁 1.5m，距离主楼标准层外梁 6.5m，第一道附墙高度为 28.55m，第二道附墙高度 52.45m，附着点净高 23.9m，第三次附墙高度 75.25m，附着点净高 22.8m，第四次附墙高度为 98.25m，附着点净高 23m；第一道附墙安装于 3 层顶，第二、三、四
3、、道附墙分别安装于 9 层、15 层、21 层顶，预埋件第一道安装于WKL3(7B)300*800第二、三、四道安装于KL15（6）400*700 二、分部分项工程的危险部位及可能导致的生产安全事故（必须包括高处作业，其他如触电、火灾等根据实际情况进行描述）1、高处作业未系挂安全带，存在高处坠落风险；2、附墙预埋件预留时加固措施不到位，引起附墙脱落，存在塔机倾覆风险；3、吊运附墙件时未捆绑牢固引起滑脱，存在物体打击风险；4、附墙预埋件安装时动火作业焊渣防范不到位，存在火灾风险；5、顶升作业时，液压系统杆断裂，存在物体打击风险；6、附墙安装时，砼强度未满足要求，引起砼梁开裂，附墙不起作用，存在物
4、体打击风险；7、不同型号的标准节混用，影响塔机连接质量，存在倾覆风险；三、针对危险部位采取的具体预防措施 1、安装作业前，加强对工人的安全教育，警示工人高处作业的危害，过程安排专人进行监督管理；2、严格依照附墙施工方案进行操作，附墙预埋时，安排专人进行监督指导，核查预埋件定位尺寸、水平标高、间距及加固措施等；3、信号工现场检查核实吊点捆绑到位，信号指挥明确，旁站人员加强监督；4、动火作业佩戴灭火器和水源，下部设置接火斗，并对下步的易燃可燃材料 提前清理，动火监护人落实监督；5、顶升作业时，加强对液压系统各部件的检查，一旦出现险情，立即停止作业进行维护；6、加强对砼的养护工作，并不间断对其进行砼
5、回弹，待强度满足要求后，方可确定安装日期；7、依照说明书要求加强对进场标准节材料的验收管理，不符合要求严格做退场处理；四、作业中应遵守的安全操作规程和规范以及应注意的安全事项（此处多多益善）1、人员进行入场三级培训教育后，持证上岗。作业时，戴好安全帽，系好帽带，配备五点式安全带；2、工作前应检查电气系统、液压系统是否正常、液压油是否能满足要求、液压油管的完好性。液压工作压力是否正常；3、检查发现的隐患必须经过处理合格后方能进行顶升，未处理或处理不到位时，严禁进行顶升加节作业 4、顶升节经过进场验收合格后才可使用，严禁使用开裂、弯曲等材料；5、信号工与塔司及安装人员密切配合，统一指挥，信号明确；
6、6、吊索具应符合国家使用标准，必须经检查合格后方可使用，起吊构件吊点须绑扎正确、牢固，起落平稳，防止碰撞、损伤设备 7、工具和配件要放置在稳靠的地方，操作中，工具要拿好，要防止因操作中工具掉落，禁止向下抛掷材料及工具；8、施工作业半径内应设立警戒区派出专人监护，张贴安全警示标语告示；9、加节时应将新进入的标准节与原标准节完全连接牢固后，方能继续进行下一步的工作 10、塔机最高处风速大于 14m/s 及恶劣天气下，禁止进行顶升作业；11、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧；12、作业前，要检查防护套架临边是否固定牢靠，不得站在无防
7、护的边缘上操作；13、禁止附墙杆件和外架相接触，以避免因塔吊的巨大水平荷载传导外架上，导致外架变形；14、因安装附墙而拆除的安全网和移动的外架钢管在安装附墙完毕后，应进行恢复和紧固（此条应该在脚手架施工方案中考虑规避，防止外架立杆碍事，因拆除导致架体局部失稳）；15、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车以及使用吊钩升降；16、塔吊附着杆系的布置方式、相互间距和附着距离等，要按照出厂说明书规定执行；17、在附着框架和附着支座布设时，附着杆倾斜角不得超过 10；18、塔身最上一道附墙以上的悬臂高度，应小于说明书中要求；19、安装附墙过程中，在东西、南北方向上，应采用经纬仪测量塔身的垂直度，注：本表
8、一式两份。待垂直度符合误差范围内时，及时紧固附墙螺栓，并再进行重新复测结果，把垂直度误差减小到最小：20、最高锚固点以下塔身垂直度允许偏差为 21000，21、最高锚固点以上塔身垂直度允许偏差为 41000；22、顶升前，应全面检查结构及机构可靠性，确保起升、变幅、回转三大机构工作正常；检查电缆是否足够自由上升和下降（在升降塔身的过程中，必须有专人仔细注意检查，严防被押拉、刮碰、挤伤等）；连接好各种油管及电机线路，调试好液压泵站和油缸系统，升降速度不得大于 0.8 m/min，顶升机械与液压系统都应安全可靠；23、在完成顶升一节标准节的程序后，若要吊运标准节，应将塔机上部结构与塔机主身连接牢靠
9、；24、顶升结束后，塔机主身与上部结构的连接必须牢靠，油缸应全部收回，油缸横梁置于耳座内；25、附墙之间的间距应小于说明书中规定的要求，严禁超出说明书要求；26、顶升结束后，对各安全装置核查复位调试，进行空载和负荷试验，组织使用、产权、安装及监理单位进行联合验收，验收合格方可使用；27、塔吊顶升高度超过 50m，必须装设风速仪，确保正常使用测速；五、作业人员发现事故隐患应采取的措施和发生事故后应及时采取的躲避和急救措施 1.发生事故时，及时向项目部安全员 xxx 进行汇报，由安全通道撤离至安全地点。2.项目部在现场配备应急救援专用车辆一辆(鲁*)，停在项目部门口，除应急救援外，应急救援车辆负责人为 xxx，联系方式为 138xxxxxxxx。应急通信联络 项目负责人：联系电话：安全负责人：联系电话：总承包单位有关技术人员签名 总承包单位专职安全生产管理人员签名 分包单位作业人员签名
