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1、电连接组件产业工作汇报形成一批具有国际竞争优势的电子元器件企业，力争15家企业营收规模突破100亿元，龙头企业营收规模和综合实力有效提升，抗风险和再投入能力明显增强。引导终端企业优化电子元器件产品采购模式，倡导优质廉价，避免低价恶性竞争、哄抬价格、肆意炒作等非理性市场行为，推动构建公平、公正、开放、有序的市场竞争环境。一、 加大政策支持力度围绕电子元器件产业，推动生产、应用、融资等合作衔接，加快市场化推广应用。充分利用产业基础再造等渠道支持创新突破。鼓励制造业转型升级基金等加大投资力度，引导地方投资基金协同支持。发挥市场机制作用，鼓励社会资本参与，吸引风险投资、融资租赁等多元化资金支持产业发展
2、。二、 电连接组件行业与上下游的关系电连接组件制造行业的上游为连接器、FPC组件、电线、铜铝巴等原材料的供应商，下游主要包括新能源汽车、储能系统、工业设备、医疗设备、消费电子等行业的大型企业。（一）电连接组件行业与上游行业的关联性及其影响电连接组件所使用的主要原材料包括连接器、FPC组件、电线、铜铝巴等。电连接组件上游原材料种类多且分散，连接器、FPC组件、电线、铜铝巴等重要零部件行业发展已趋于成熟，供应商数量众多，各原材料供应充足。一般而言，单一原材料生产企业主要供应2-3种原材料，无法全范围覆盖中游电连接组件行业生产时所需的众多原材料，因此电连接组件生产厂商对单一原材料供应商的依赖程度较小
3、。（二）电连接组件行业与下游行业的关联性及其影响电连接组件的下游主要是新能源汽车、储能系统、工业设备、医疗设备、消费电子等行业，受下游产品需求、产品发展趋势等方面的影响。产品需求方面，在工业自动化、节能减排、全球碳中和等多重背景下，电连接的应用领域不断丰富，新能源汽车、储能等行业的快速崛起为电连接组件行业的发展提供了广阔的发展空间。目前我国已是全球最主要的新能源汽车生产国家，新能源汽车产量连续6年位居全球第一，也是动力电池、储能设施的主要生产国家。出于运输成本、供货周期、贸易政策风险等多种考虑，我国新能源整车制造商往往倾向于在本土选择合适的配件供应商，为我国电连接组件企业创造了宝贵的发展契机。
4、产品发展趋势方面，随着智能制造、人工智能技术、新材料等技术的不断发展，汽车、消费电子等领域产品都呈现出明显的升级趋势，对于配套的电连接组件生产企业的要求逐步提升。以汽车行业为例，随着新能源汽车的普及和自动驾驶汽车的发展，要求电连接组件具备检测、控制、通信等多种功能，促使电连接组件产品从具有单一功能的元器件向集成化的智能组件转变。三、 深化国际交流合作落实一带一路倡议，拓展电子元器件产业国际交流合作渠道，加强与相关国际组织、标准化机构等交流沟通，推动与国际先进技术及产业链对接。推动电子元器件产业国内国际相互促进，鼓励全球领先企业来华设立生产基地和研发机构，支持骨干企业开拓海外市场，与境外机构开展
5、多种形式的技术、人才、资本等合作，构建开放发展、合作共赢的产业格局。四、 电连接组件行业发展趋势（一）电连接组件产品向轻量化、精密化、集成化发展电连接组件产品可应用于新能源汽车、储能系统、工业设备、医疗设备、消费电子等多个领域，其产品形态的发展与下游领域需求的变化密切相关。随着国家相关产业政策对新能源汽车的大力扶持，以及国家和消费者对于新能源汽车经济性、环保等方面的技术要求日益提升，整车轻量化、电动化、智能化已成为未来的重点发展方向和趋势。在此趋势下，相关技术要求由下游整车厂商以及一级配套的新能源动力电池厂商逐步传导至上游零部件企业，促使电连接组件产品充分发挥在新能源汽车领域的重要作用，同时产
6、品也逐步向轻量化、精密化、集成化方向发展。电连接组件轻量化主要指产品结构的小型化和材料的轻型化。通过不断研发及导入新材料、新技术对电连接组件进行减重，以配合动力电池重量能量密度不断提升的要求以及整车轻量化的发展趋势。电连接组件精密化主要指对产品的精密程度和生产工艺的精确程度日益提高，主要为配合电连接组件轻量化的结构变动和电池模组的装配精度要求，满足动力电池体积能量密度不断提升和模组上电芯连接组件及动力传输组件的功能不断增加的技术需求。电连接组件集成化主要指将更多的功能集成于单个电连接组件产品。主要系为了配合整车轻量化对零部件产品规格、尺寸的变化以及提高空间利用率的需求，不断将动力传输、信号传输
7、等多种功能集成，以大幅提升电连接组件的功能用途和组装效率。未来，随着新能源汽车新型材料的应用、架构设计的精细要求、内部线路趋于复杂，市场与客户对电连接组件的产品结构形态、数据采集维度和响应速度将提出更高要求，电连接组件产品轻量化、精密化、集成化的发展趋势将进一步加速。（二）电连接组件行业由单一生产制造商向综合方案解决提供商转型随着下游各行业对电连接组件产品的需求逐步多样化，电连接组件产品也呈专业化、差异化的发展趋势，单一生产制造已无法满足市场与客户变动的需求，电连接组件生产厂商需要根据下游客户不同的特定需求进行研发并提供定制化产品和综合解决方案。行业内经验丰富的电连接组件产品生产商与客户的关系
8、逐步从产品供应向合作研发发展。新合作模式下，电连接组件厂商深度介入客户的产品开发流程中，从可制造性、效益性、经济性等角度为客户提供针对性的建议，最终以项目开发的方式完成新产品的开发工作，并形成稳定的批量供应。以新能源汽车电连接组件产品的开发流程为例，新能源车企对电连接组件生产厂商的产品开发项目从策划到产品交货各阶段都提出了明确的要求，并进行阶段性评审验证。而电连接组件厂商则在下游车企车型开发期便已介入，根据不同车型结构的电连接需求对产品进行针对性设计，并依据自身在制造领域丰富的经验向客户提出产品选型、技术参数等方面的建议。电连接组件产品开发过程中，样品需经过整车厂商多轮测试，并针对出现的问题不
9、断修正产品设计，最终开发出符合要求的电连接组件产品。整个开发过程中，客户与电连接组件产品提供商已形成深度的合作关系，充分保障产品最终符合市场与终端客户的应用需求。（三）电连接组件行业向自动化、智能化制造方向发展随着电连接组件产品生产技术的逐步成熟，以及下游客户对电连接组件产品可靠性等质量要求不断提升，以及市场竞争日趋激烈、人力成本增加、下游技术创新等因素的影响，配置自动化和智能化的生产、检测设备成为行业内企业可持续发展的必然趋势。在电连接组件生产过程中，自动化设备的使用能够有效提升生产效率、减少人工成本、保持产品质量稳定。行业中优秀的生产企业通过自主开发多功能的自动化生产设备、智能检测装备使电
10、连接组件产品从传统的劳动密集型向技术密集型转变，在满足连续性生产需求的同时，大幅提升生产效率、产品质量与稳定性，降低生产成本，提高企业的核心竞争力。五、 促进行业质量提升（一）加强标准化工作加强关键核心技术和基础共性技术的标准研制，持续提升标准的供给质量和水平。引导社会团体加快制定发布具有创新性和国际性的团体标准。鼓励企事业单位和专家积极参与国际标准化活动，开展国际标准制定。（二）提升质量品牌效益优化产品设计、改造技术设备、完善检验检测，推广先进质量文化与技术。引导企业建立以质量为基础的品牌发展战略，丰富品牌内涵，提升品牌形象和影响力。开展质量兴业、品牌培育等活动，定期发布质量品牌报告。（三）
11、优化市场环境引导终端企业优化电子元器件产品采购模式，倡导优质廉价，避免低价恶性竞争、哄抬价格、肆意炒作等非理性市场行为，推动构建公平、公正、开放、有序的市场竞争环境。六、 电连接组件行业下游应用领域基本情况行业电连接组件主要应用于新能源汽车、储能系统、工业设备、医疗设备、消费电子等领域，其中新能源汽车是行业电连接组件产品的主要应用领域。（一）电连接组件新能源汽车应用领域基本情况1、电连接组件在新能源汽车中的具体应用在新能源汽车领域，电连接组件的主要应用场景包括汽车动力电池系统以及整车系统。电连接组件是新能源汽车的中枢神经系统，是新能源汽车动力传输、信号输送的载体。电连接组件将控制部件与汽车控制
12、单元、电气电子执行单元、电器件有机地连接在一起，形成完整的新能源汽车电气电控系统。新能源汽车电连接组件产品从功能上来分类，包括运载驱动执行元件电力的电芯连接组件、动力传输组件和传递传感器输入指令的低压信号传输组件两种。其中，动力传输组件主要应用于新能源汽车高压大电流回路，将电池包的能量通过不同的电气回路，输送到整车系统中的电机控制器、DC转换器、充电机、空调等车身用电单元；低压信号传输组件连接电源以及各种控制器、执行器、显示器等电气设备，起到传递控制信号的功能。动力电池通常指应用在新能源汽车动力驱动系统上的锂电池，动力电池是新能源汽车成本占比最高的部分，也是影响新能源汽车安全、续航里程、整车寿
13、命等关键指标的重要部件。动力电池中的电连接组件主要包括电芯连接组件、动力传输组件和低压信号传输组件。其中，电芯连接组件通过FPC、线束、温度传感器、保险丝形成一体化集成组件，不仅能实现电压和温度的采集，而且有助于电池组的工业化生产；动力传输组件属于高压电气连接，起到传递电流的作用；低压信号传输组件属于低压电气连接，起到采集数据、监控和通信的作用，有效保障了动力电池系统的安全运行。2、新能源汽车行业发展状况新能源汽车是我国战略性新兴产业之一。2020年11月2日，新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）提出了到2025年，我国新能源汽车的新车销量占汽车新车销量的比重将由2020年的54%提
14、升至20%，到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。近年来在国家政策的大力推动下，我国新能源车行业快速发展，但部分较早进入市场的企业也存在粗放式发展、车辆质量参差不齐、缺乏创新工艺和核心技术等问题。随着国家补贴政策的逐步退坡，我国新能源车行业逐步进入技术与服务竞争的新阶段，行业中技术、生产、运营水平低下的造车企业逐步退出，使得更贴近国人用车习惯与理念的小鹏汽车、零跑汽车、理想汽车、蔚来汽车等优质本土新能源车品牌市场份额不断扩大，行业集中度逐步提升。根据中国工业汽车协会统计，2015年以来，我国新能源汽车产销量稳步增长，2021年我国新能源汽车全面爆发，销量达到35
15、5万辆，较2020年相比增长达15912%。根据中国工业汽车协会预测，2022年我国汽车销量有望达到2，700万辆，同比增长约3%；而新能源汽车销量有望达到550万辆，同比增长超56%。政策驱动叠加技术进步使得新能源汽车市场快速增长，新能源汽车渗透率不断提高，进而推动新能源汽车电连接组件的需求增长。3、动力电池行业发展状况近年来得益于新能源汽车蓬勃发展，动力电池产业关注度不断上升，我国陆续出台了促进汽车动力电池产业发展行动方案新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）等多项政策，大力推动动力电池全产业链发展。在新能源汽车市场需求旺盛与国家产业政策推动的双重作用下，我国汽车用动力电池装机量快
16、速提升。根据工信部的数据，2021年全国锂离子电池产量324GWh，同比增长106%，其中消费、动力、储能型锂电产量分别为72GWh、220GWh、32GWh，分别同比增长18%、165%、146%，动力电池增长速度迅猛。2021年，随着新能源车产销量的快速提升，我国汽车用动力电池累计装车量大幅增加。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，2021年我国动力电池累计装车量达1545GW，相较于2020年增幅达到143%；2022年1-6月，我国动力电池累计装车量1101GWh，累计同比增长10980%。在国家和政策的大力支持下，我国涌现了一批具有国际竞争力的优秀新能源动力电池企业。根据SNEResearch发布的数据显示，2021全球动力电池装机量TOP10企业依次是宁德时代、LG能源、松下、比亚迪集团、SKOn、三星SDI、中航新创、国轩高科、远景动力和蜂巢能源，其中中国企业占据
