林芝汽车拆解厂报告书（全本）

西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目 环境影响报告书（送审稿）（送审稿）建设单位：西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司 编制单位：四川兴环科环保技术有限公司 编制日期：二零一九年三月西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 目目 录录 概 述.1 1、总则.1 1.1 编制依据.1 1.1.1 环境保护相关法律.1 1.1.2 行政法规.1 1.1.3 部门规章.2 1.1.4 地方政府部门法规及规章.2 1.1.5 技术文件.3 1.1.6 项目有关资料.3 1.2 评价因子与评价标准.4 1.2.1 环境影响因子识别.4 1.2.2 评价因子.6 1.3 评价标准.6 1.3.1 环境质量标准.6 1.3.2 污染物排放标准.8 1.4 评价工作等级和评价范围.9 1.4.1 评价工作等级.9 1.4.2 评价范围.13 1.5 相关规划及环境功能区划.13 1.5.1 产业政策符合性分析.13 1.5.2 与西藏自治区产业导向的符合性分析.14 1.5.3 项目与“三线一单”符合性分析.14 1.5.4 环境功能区划.15 1.6 项目外环境关系及主要环境保护目标.15 2、建设项目工程分析.17 2.1 原汽车拆解厂概况及环境影响分析.17 2.2 建设项目基本概况.22 2.2.1 建设项目基本情况.22 2.2.2 建设内容.22 2.2.3 产品方案及生产规模.22 2.2.4 项目组成.24 2.2.5 主要原辅材料消耗.26 2.2.6 设备清单.29 2.2.7 项目劳动定员及生产制度.30 2.2.8 建设进度.30 2.2.9 公用工程及辅助设施.30 2.2.10 征地拆迁.33 2.3 工程分析.33 2.3.1 产业政策符合性分析.33 2.3.2 规划符合性分析.34 2.3.3 与行业技术规范符合性分析.36 2.3.4 选址合理性分析.43 2.3.5 项目总平面布设合理性分析.44 西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 2.3.6 工艺流程及产污环节分析.45 2.3.7 物料平衡.50 2.3.8 水平衡.51 2.3.9 产污分析.51 2.3.10 污染物源强分析与核算.53 2.3.11 清洁生产分析.65 2.3.12 污染物总量控制.66 3、环境现状调查与评价.68 3.1 自然环境现状调查与评价.68 3.1.1 地理位置.68 3.1.2 地形、地貌、地质.68 3.1.3 气候特征及气象条件.69 3.1.4 水文.70 3.1.5 土壤及生物多样性.70 3.1.6 资源概况.72 3.2 林芝市巴宜区建筑构件产业园概况.73 3.2.1 功能定位.73 3.2.2 规划建设目标.73 3.2.3 规划范围.73 3.2.4 规划规模.73 3.2.5 规划结构.74 3.2.6 产业定位.74 3.3 环境质量现状调查与评价.74 3.3.1 环境空气质量现状监测与评价.74 3.3.2 地表水环境质量现状监测与评价.77 3.3.3 地下水环境质量现状监测与评价.80 3.3.4 声环境质量现状监测与评价.83 3.2.5 土壤质量现状监测与评价.84 3.2.6 生态环境质量现状.85 4、环境影响预测与评价.88 4.1 项目施工期影响分析.88 4.1.1 施工期水环境影响分析.88 4.1.2 施工期大气环境影响分析.89 4.1.3 施工期声环境影响分析.91 4.1.4 施工期固体废弃物影响分析.92 4.2 项目营运期影响分析.93 4.2.1 地表水环境预测与评价.93 4.2.2 大气环境影响预测与评价.94 4.2.3 声环境影响预测与评价.99 4.2.4 固体废物影响分析.100 4.2.5 土壤环境影响分析.104 4.2.6 地下水预测与评价.105 5、地下水环境影响评价专章.106 5.1 总则.106 西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 5.1.1 编制依据.106 5.1.2 环境功能区划及评价标准.106 5.1.3 评价等级和评价范围.106 5.1.4 环境保护目标调查.107 5.1.5 评价工作程序.108 5.2 环境状况调查与评价.109 5.2.1 区域地质构造.109 5.2.2 区域地质水文.109 5.2.3 区域地下水资源.109 5.2.4 项目地质条件.111 5.2.5 项目地下水状况.112 5.3 地下水环境影响分析.113 5.3.1 地下水环境影响预测模型.113 5.3.2 地下水流动与污染物运移模型建立.115 5.3.3 流场模拟结果.117 5.3.4 地下水中污染物污染演化趋势预测.118 5.4 地下水环境保护措施.132 5.4.1 项目地下水污染防治措施.132 5.4.2 地下水风险事故应急响应.135 5.4.3 地下水环保投资估算.137 5.5 结论与建议.137 5.5.1 项目可行性综合结论.137 6、环境风险评价.138 6.1 风险评价目的.138 6.2 评级依据.138 6.2.1 风险潜势初判.138 6.2.2 评价等级的确定.138 6.2.3 环境敏感目标.139 6.3 环境风险识别.139 6.3.1 物质风险识别.139 6.3.2 生产设施风险识别.139 6.4 风险事故环境风险分析.139 6.5 风险管理.140 6.5.1 风险防范措施.140 6.5.2 应急预案.141 6.6 小结.144 7、环境保护措施及其技术经济论证.145 7.1 施工期污染防治措施.145 7.1.1 大气污染防治措施.145 7.1.2 噪声防治措施.146 7.1.3 地表水污染防治措施.146 7.1.4 地下水污染防治措施.147 7.1.5 固体废物污染防治措施.147 7.2 营运期污染防治措施.148 西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 7.2.1 大气污染防治措施.148 7.2.2 废水污染防治措施及其可行性论证.150 7.2.3 噪声防治措施.154 7.2.4 固体废物防治措施.155 7.2.5 地下水防治措施.159 7.3 项目环境风险防范措施.162 7.3.1 环境风险防范措施.162 7.3.2 应急预案.164 7.4 排污口规范化设置.167 7.4.1 废水排放口规范化.167 7.4.2 废气排气筒规范化.167 7.4.3 固体废物贮存场所规范化.167 7.5 环保投资.167 8、环境影响经济损益分析.169 8.1 经济损益分析.169 8.2 社会效益分析.169 8.3 环境效益分析.169 9、环境管理与监测计划.170 9.1 环境管理.170 9.1.1 环境管理基本原则.170 9.1.2 环境管理机构.170 9.1.3 环境管理规章制度.171 9.1.4 环境管理机构的主要职责.171 9.1.5 环境日常管理建议.171 9.1.6 环境管理台账.172 9.2 环境监测计划.172 9.2.1 环境监测的目的.172 9.2.2 环境监测的主要任务.172 9.2.3 环境监测监控计划.172 10、结论.174 10.1 项目概况.174 10.2 区域环境质量现状.174 10.3 环境保护对策.175 10.4 环境影响预测与评价.175 10.5 厂址可行性分析.176 10.6 清洁生产.176 10.7 环境经济损益分析.177 10.8 总结论.177 10.8.1 产业政策.177 10.8.2 清洁生产.177 10.8.3 达标排放.177 10.8.4 总量控制.178 10.8.5 区域环境质量.178 10.8.6 厂址可行性分析.178 西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 附图附图 现状照片 附图 1 项目地理位置图 附图 2 项目外环境关系及监测布点图 附图 3 项目总平面布置图 附图 4 项目给排水管网分布图 附图 5 项目分区防渗图 附图 6 林芝市巴宜区建筑构件产业园规划图 附图 7 林芝市巴宜区建筑构件产业园排水工程规图 附图 8 项目评价范围图 附图 9 项目效果图 附图 10 现场照片 附件附件 附件 1 环境影响评价委托书 附件 2 政府会议纪要 附件 3 园区入驻批复 附件4巴宜区国土资源局关于林芝市豫堂废旧再生利用有限公司用地事宜的意见反馈 附件 5 土地租赁协议 附件6巴宜区住房和城乡建设局关于林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废汽车拆解项目入驻产业构建园的意见 附件7巴宜区环境保护局关于林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废汽车拆解项目入驻产业构建园的意见 附件 8 危险废物处置协议 附件 9 环评执行标准批复 附件 10 项目环境影响评价现状监测报告 附件 11 林芝市环保局关于林芝市巴宜区建筑构件产业园控制性详细规划环境影响报告书的审查意见 附件 12 林芝市巴宜区人民政府关于巴宜区建筑产业园控制性规划性的批复 附件 13 项目登记信息单；西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 1 概概 述述 随着我国社会经济的飞速发展，国民生活水平的提高，汽车行业飞速发展，汽车保有量大增，由报废汽车带来的环境污染与安全压力也将会随之增大。由于我国报废汽车行业管理不规范、拆解回收技术简单、维修方式粗糙，造成资源的严重浪费、环境污染。其中，尤以二次污染的影响最为严重，它不仅影响范围大而且具有长期性和滞后性，对社会、环境以及人们生活都带来深远的影响。在国家建设循环经济、构建资源节约型和环境友好型社会的背景下，严控报废机动车二次污染具有战略性的意义，同时也蕴含了极大的市场机遇。汽车的回收利用产业链的延伸，是完善整个汽车工业产业链十分重要的环节。国家发改委、科技部、原国家环境保护总局于 2006 年发布的第 9号公告汽车产品回收利用技术政策中第四条指出：“要综合考虑汽车产品生产、维修、拆解等环节的材料再利用，鼓励汽车制造过程中使用可再生材料，鼓励维修时使用再利用零部件，提高材料的循环利用率，节约资源和有效利用能源，大力发张循环经济”；2007年 4月发布了报废机动车拆解环境保护技术规范(HJ348-2007)，加强对报废汽车拆解回收行业的监管力度。由此可见，报废汽车的回收在循环经济中具有不容忽视的地位和作用。西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司成立于 2008年，具有西藏自治区商务厅颁发的，从事报废汽车回收（拆解）业务资格认证书可以合法从事报废汽车拆解业务。公司位于林芝市八一镇永久村，占地面积约10000m2，年最大拆解报废车辆约500辆/年。现因企业现有厂区设施、设备陈旧，场地环境条件限制及业务发展等原因，公司拟投资960万元，租赁林芝市巴宜区建筑构件产业园用地对现有拆车项目进行搬迁。本项目性质属于迁建，经营范围是拆解报废汽车，且仅对报废汽车进行集中回收和拆解，不涉及后续深加工，预计年拆解报废汽车 2000 辆，车型包括卡车、轿车、客车等各种车型（不涉及化学品运输车辆、不含槽车运输）。项目总占地面积 20 亩（约 13334 m2），总投资约为 960 万元，根据报废汽车回收管理办法（国务院令第 307 号）中“拆解场地面积不低于 5000 平方米；年回收拆解能力不低于 500 辆”的相关规定，本项目可以满足管理办法的相关要求。根据中华人民共和国环境保护法中华人民共和国环境影响评价法和国务院第 682 号 建设项目环境保护管理条例 的相关规定，本项目应进行环境影响评价工作。西藏林芝市豫堂废旧再生利用有限公司报废机动车回收拆解项目环境影响报告书 2 同时，依据建设项目环境影响评价分类管理名录（环保部第 44 号令，2018 年 4 月修订）的相关规定，本项目属于“三十、废弃资源综合利用业86.废旧资源（含生物质）加