桥梁科技发展史课件

桥梁科技发展史桥梁科技发展史中国中国专业：财管141学号：140944013姓名：惠雪妮桥梁简介桥梁简介桥梁组成桥梁组成桥梁桥梁分类分类桥梁桥梁历史历史中国十大名桥中国十大名桥桥梁简介桥梁是供铁路、道路、渠道、管线、行人等跨越河流、山谷或其他交通线路时使用的建筑物。简称桥。梁指的是为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。桥梁一般讲由五大部件和五小部件组成，五大部件是指桥梁承受汽车或其他车辆运输荷载的桥跨上部结构与下部结构，是桥梁结构安全的保证。包括(1)桥跨结构(或称桥孔结构.上部结构)、(2)支座系统、(3)桥墩、(4)桥台、(5)墩台基础.五小部件是指直接与桥梁服务功能有关的部件，过去称为桥面构造。包括(1)桥面铺装、(2)防排水系统、(3)栏杆、(4)伸缩缝、(5)灯光照明。桥梁组成由桥梁上部结构（也称桥跨结构）和桥梁下部结构组成。桥梁梁桥梁上部梁上部结构构桥面系面系主要承重主要承重结构构支座支座桥梁下部梁下部结构构桥台台桥墩墩桥梁梁基基础桥梁分类结构分类结构分类l梁桥一般建在跨度很大，水域较浅处，由桥柱和桥板组成，物体重量从桥板传向桥柱。l拱桥一般建在跨度较小的水域之上，桥身成拱形，一般都有几个桥洞，起到泄洪的功能，桥中间的重量传向桥两端，而两端的则传向中间。l桥梁悬桥是如今最实用的一种桥，桥可以建在跨度大、水深的地方，由桥柱、铁索与桥面组成，早期的悬桥就已经可以经住风吹雨打，不会断掉，吊桥基本上可以在暴风来临时岿然不动。长度长度分类分类l按多孔跨径总长分：特大桥（L1000m）；大桥（100mL1000m）；中桥（30ml按单孔跨径分：特大桥（L150m）；大桥（40mL150m）；中桥（20m其他分类其他分类l按用途分为：公路桥、公铁两用桥、人行桥、舟桥、机耕桥、过水桥l按跨径大小和多跨总长分：为小桥、中桥、大桥、特大桥l按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥l按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥l按材料类型分为：木桥、石桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥l按行车道位置分为：上承式桥、中承式桥、下承式桥l按承重构件受力情况可分：为梁桥、板桥、拱桥、钢结构桥、吊桥、组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）l按使用年限可分为：永久性桥、半永久性桥、临时桥l按材料类型分为：木桥、圬工桥、钢筋砼桥、预应力桥、钢桥桥梁历史古代桥梁的发展l萌芽阶段 中国最早的桥梁可以追溯到原始社会时期，有独木桥和数根圆木组成的木梁桥，此为中国桥梁的雏形，进入周朝，已建有梁桥和浮桥。l初步发展阶段 此阶段时间跨度从东周末期到东汉。东周末期单跨与多跨的木，石梁桥已普遍建造。进入秦汉后，建筑材料的丰富化使得以砖石结构为主体的拱 结构出现。进入东汉末期，梁桥，浮桥，索桥，拱桥四大基本桥型已全部形成。l辉煌阶段 这一阶段包括了两晋到宋朝时期。这一时期涌现出许多名桥。诸如隋朝时期李春建造的赵州桥，西安的灞桥，河南洛阳的天津桥等等。饱和阶段 进入元朝以后，古代桥梁发展几乎没有多大的创造和技术突破，没有涌现出更多的名桥，主要是对一些古桥进行了修缮和改造。桥梁历史近代桥梁的发展近代桥梁的发展 从鸦片战争爆发到新中国的建立，在这一百多年的时间里，中国的桥梁主要由外国人建造。诸如黄河上的三座桥津浦铁路济南铁路桥，京汉铁路郑州铁路桥和兰州市黄河桥都是由外国人建造，同时期其他大城市的桥梁也是由外国人承建。可以这么说，这一时期的中国桥梁发展已经进入停滞时期，究其原因，我认为主要由当时旧中国落后的社会生产力引起，没有及时吸收当时桥梁建造的先进理念和主流思想，导致技术远远落后于人们的需求，恶性循环加剧，桥梁发展止步不前。桥梁历史交流学习阶段 新中国建立后，为了摆脱生产技术（包括桥梁技术）落后的现状，向苏联学习是最好的选择。在桥梁工程领域，派出了许多留学生到苏联学习先进的预应力混凝土和钢桥技术。1956年在东陇海线新沂河铁路桥上建成了跨度为23.9米的预应力混凝土简支梁，迈出了重要的一步。1957年，长江上的第一座大桥-武汉长江大桥建成通车，它是五十年代中国桥梁的一座里程碑，为中国现代桥梁工程技术发展奠定了基础。武汉长江大桥桥梁历史崛起时期崛起时期进入八十年代，这一时期中国桥梁发展的快速崛起得归功于1978起实行的改革开放。一种新型桥梁-斜拉桥进入国内。四川云阳汤溪河桥于1975年2月首先建成，是中国第一座主跨为75.84米的斜拉桥，其后，四川三台涪江桥，上海泖港桥，和山东济南黄河桥相继建成，唯一的缺陷是落后而又复杂的拉索防腐工艺。八十年代，在拱桥方面出现了两种新型的结构钢管混凝土拱以及无风撑的下承式系杆拱桥。前者以四川旺苍东河桥，和广东高明桥为代表；后者则以芜湖元泽桥和广东惠州水门大桥为代表。无风撑拱圈的侧向稳定性由吊杆的非保向力效应保证，反映出国际的新潮流。四川云阳汤溪河桥四川旺苍东河桥广东高明桥广东惠州水门大桥桥梁历史进一步发展阶段l1991年开工的上海杨浦大桥是第一次攀登。主跨602米的结合梁斜拉桥在1994年建成时居世界斜拉桥跨度之首，现名列第三。它是中国大跨度桥梁的又一里程碑，标志着中国正在走向世界桥梁强国之列。l第二次攀登开始于汕头海湾大桥，这是中国第一座现代意义上的悬索桥的建设。主跨虽仅452米，但采用混凝土桥面的悬索桥不仅居同类桥型的跨度之冠，而且由于桥面较重，其主缆和锚碇都相当于900米左右的钢桥面悬索桥，为随后建设的广东虎门大桥、西陵长江大桥和江阴长江大桥起了示范的作用，意义是十分重大的。l在拱桥方面，我国实现了第三次攀登，主跨达420米的四川万县长江大桥的建成，使我国的拱桥记录在钢桥方面，九江长江大桥的建成是继武汉长江大桥和南京长江大桥之后的我国钢桥的第三个里程碑。上海杨浦大桥汕头海湾大桥万县长江大桥桥梁历史新时期的发展新时期的发展l进入二十一世纪后，我国的桥梁发展驶入一个快车道，我国的桥梁技术发展达到了一个崭新的高度。在斜拉桥方面，以2008年建成通车的苏通大桥为例，它的建成一下子打破了四项世界记录：1，最大主跨1088米；2，最深基础，在40米水深以下厚达300米的软土地基上建立起来；3，最高桥塔，300.4米的混凝土塔；4，最长斜拉索，最长拉索长达577米。达到了中国桥梁建设的最高水平。苏通大桥建成更重要的意义在于标志着千米级斜拉桥与多跨长联预应力混凝土连续梁桥建设成套技术的形成。l在拱桥方面，于2009年4月29日建成通车的重庆朝天门长江大桥是个很不错的例子。全长1741米，主跨552米，比世界著名拱桥悉尼大桥主跨还长，因此享有“世界第一拱桥的美誉”。l这些都已经标志着我国在桥梁技术方面已达到国际一流水平。苏苏通通大大桥桥重庆朝天门重庆朝天门中国十大名桥卢沟桥位于北京广安门西南10千米，建于1189年，是一座联拱石桥，长约265米，有241根望柱，每个柱子上都雕着狮子。广济桥位于广东潮洲东门外，是中国古代一座交通、商用综合性桥梁，也是世界上第一座开关活动式大石桥，有“一里长桥一里市”之说。五亭桥位于杨州瘦西湖内。桥基为12条青石砌成大小不同的桥墩；桥身为拱卷形，由3种不同的卷洞联合，共15孔，孔孔相通，亭亭之间的廊相连中国十大名桥安平桥位于福建晋江安海镇。桥面由7条大石板铺成，桥头有六角五层砖构宋塔一座，为中国古代最大的梁式石桥，有“天下无桥长此桥之誉。赵州桥位于河北赵县的河上，是一座单孔石拱桥，桥面宽10米，两侧42块模仿板上刻有龙兽状浮雕。十字桥位于山西太原市晋祠内。桥梁为十字形，全桥由34根铁青八角石支撑，柱顶有柏木斗拱与纵、横梁连接，上铺十字桥面。安平桥赵州桥十字桥中国十大名桥风雨桥位于广西三江县程阳村边林溪河上。为石墩木面瓦顶结构。桥上建塔形楼亭5座，可避风雨。整座桥梁不用一根铁钉，精致牢固。铁索桥位于四川泸定县的大渡河上。全长136米，宽3米，由13根碗口粗的铁链系在两岸的悬崖峭壁上。其中9根并排着的铁链上面铺有木板，就是桥面，另外各2根在桥面两侧，就是扶手。每根铁链重约2000千克。五音桥位于河北东陵顺治帝孝陵神道上。桥面两侧装有方解石栏板126块，敲击能发出奇妙的声音。玉带桥位于北京颐和园。用白石建成，拱圈为蛋尖形，桥面呈双向反弯曲。桥身用汉白玉雕砌，两侧雕刻精美的白色栏板和望柱。有“海上仙岛”的美称。