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1、京津城际轨道交通试验段路基工程施工作业指导书中 铁 十 七 局 集 团中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部2005年 11月前 百为了指导京津城际轨道交通试验段工程的施工，根据业主的安排，中铁十七局集团京津城际轨道交通项目部组织有关施工人员，对本管段的设计项目中的重要施工环节编写了施工作业指导书。本指导书共分三部分：路基施工作业指导书、桥梁施工作业指导书和 轨道施工作业指导书。其 中 路基施工作业指导书和 桥梁施工作业指导书已经过咨询公司审核，我们根据审核意见及铁道部新近颁布的技术条件又进行了修改和补充完善，现将修订稿报来，请予审核批准。由于时间紧，项目的技术含量高，编写者阅历和水平有限，
2、文中可能还有不妥之处，请予指正。由于无硝轨道部分的施工和验收细则没有定稿，所以 轨道施工作业指导书计划在后期编写，并及时上报审核！中铁十七局集团京津城际轨道交通项目经理部2005年11月目 录第一章路基工程设计概况.1第 二 章 地基处理施工指导书.3一管桩施工.3二CFG桩施工.6三路基混凝土板的施工.9第 三 章 路堤施工作业指导书.10一 施工前的准备工作.10二改良土填筑方法.10三 A、B组料填筑方法.14四 级 配 碎 石 施 工 方 法.16五沥青混凝土防水层施工：.20六 注 意 事 项.21第四章路基附属工程施工指导书.22一施工前的准备.22二施工顺序.22三扶壁式挡土墙施
3、工方法.23四 电 缆 槽、接触网施工.24第 五 章 路 基 沉 降 试 验 方 案.25一.试验目的.25二.试验内容.25三.试验方法.25四.测 点设置.262第一章路基工程设计概况DK84+000DK84+210.2 2 段路基位于永定新河特大桥北京端，全 长 210.22m,其中DK84+000DK84+162.22段路基基底及挡土墙基底采用中400CFG桩加固，共 计 1620根，长27.5m共计46669m,DK84+162.22-DK84+210.22段路基基底及挡土墙基底采用中450PHe预制管桩加固，长 30m共 498根，共 计 15456m。路基两侧设扶壁式挡土墙，为
4、 C30钢筋混凝土3316m3,全段两侧挡土墙之间桩顶设计0.15m厚碎石垫层，其上设厚0.5m的 C30钢筋混凝土板，预制桩顶与板相连。板上填5%的水泥改良土，路基土方23000m：基床厚3m,底层厚2.3m,为 A、B 组填料，表层厚0.7m,为级配碎石。路基面的双侧路肩部分铺设10 cm厚的沥青混凝土。双侧路肩上设通信电缆槽。扶壁式挡土墙顶与路肩之间的路基边坡用30cm厚的浆砌片石铺砌。地层分布情况为：瘀泥质粉质黏土，褐黄色灰褐色，流塑，软塑，厚 3.57.5m；粉质黏土，软塑，褐黄色，厚。1.5m；粉土，密实，褐黄色，厚 1.02.3m；瘀泥质粉质黏,褐黄色深灰色，流塑，厚 2.88.
5、5m；粉质黏土，软塑硬塑，褐灰色，同部夹砂层、粉土、黏土透镜体。地下水埋深0.62.5 m,最大冻结深度0.7m。1zlNL e+b8 x aZZ0 I Z+T8*Uz ez g l+b 8 y qz eI o o+P 8 y a000 0 0+寸8 M uI-2第二章地基处理施工指导书-管桩施工本段地基处理在DK84+162.22DK84+210.22段采用桩径为0.4m的管桩加固，498根，长15456m，单根桩长30mo1.1施工设备选型为使地基处理快速、高质量，采用机械化作业，选择先进的、能满足施工质量要求的机械设备。施工机械配备详见表2-1。表2-1管桩施工机械配备表序号名称规格型号
6、1轮胎行走式打桩机D-308S2柴油锤8t3汽车起重机QY161.2管桩施工顺序打入桩的施工应在桥台的桩基和CFG桩施工之前进行，以免施工时对台的桩基和CFG桩造成影响。管桩的施工顺序按图2-1编号进行。3图2-1 PHC管桩平面布置及施工顺序图(DK84+162.22 DK84+210.22)41.3 管桩验收管桩由天津城建地基基础处理有限公司生产，我单位购买成品桩，管桩生产厂家提供每个产品合格证及其质量证明资料，并根据 客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准 的规定由管桩厂家提供国家认可的批量产品检验合格证书后，我单位开始对管桩半成品进行检查验收。主要验收以下外观质量1）几何尺寸是否符合
7、设计和规范要求。2）桩的棱角破损深度应在10mm以内，其总长度不大于4001。3管桩不得有裂缝（表面收缩缝除外）L 4施工方法管桩由汽车运输至施工工点，均采用打入法施工。水泥采用抗硫酸盐水泥。管桩施工流程:施工准备一桩基础轴线及标高复测完毕，办理签证手续一清理现场，桩机进场准备，对桩机性能进行检测-合理确定桩基施工运行线路一桩机安装、就位、起吊预应力管桩f稳桩、打桩一接桩一连续打桩一最后三阵锤击。1.4.1管桩的吊装用打桩机本身的吊装设备吊装，吊点在桩的上部2/5处，人工配合安放就位，然后进行对中。1.4.2“重锤低击”法打桩：“重锤低击”动量较大、而桩锤对桩头的冲击小，因而回弹也小、能有效保
8、护桩头，桩头不易损坏，大部分能量都可以用来克服桩身与土的摩阻力和桩尖阻力，桩能较快地打入土中；可提高锤击频率、进桩速度快。1.4.3桩机就位：桩机按预定线路移至一个桩位后，绑好吊索，利用桩架上的滑轮组将首节桩吊起、桩尖离地0.30.5m；调整吊索，把桩顶送入桩帽内，调整桩身至垂直状态,缓缓落下桩锤和桩身，在锤重和桩身自重的作用下，把桩尖准确地插到桩位点上。用经纬仪和吊锤从相互垂直的两个方向，找正桩架和桩身的垂直；桩锤、桩帽、桩身中心线重合，并且导轨与之并行。若调整不行时，拔出重插。1.4.4连续施打：整个打桩过程中，桩锤、桩帽、桩身保持在同轴线上，必要时将桩锤及桩架导杆方向调整。打桩较难下沉时
9、，检查落锤有无倾斜偏心，桩顶桩帽是否合适，如果不合适及时更换或补充软垫。每根桩宜连续一次打完，不得中断。打桩过程中详细记录各种作业时间，每打 入0.51.0m的锤击数、桩位置的偏斜、最 后10击的平均贯入度和最后1.0m的锤击数等。打桩时随时校核管桩的垂直度，用两个方向的经纬仪使导架保持垂直。出现地质与设计不符，或打入桩打至设计标高贯入度过大以及其它异常情况时应与设计、监理沟通按有关程序办理。1.4.5接桩/送桩：接桩采用钢端板焊接法。桩节顶端距地面1 m左右接桩。拼接处坡5口槽电焊应分层对称进行，采取措施减少焊接变形，焊缝要连续饱满，焊后清除焊渣。接桩时上下节桩的中心线偏差不大于5 mm,节
10、点弯曲矢高不的大于桩段的0.1%。当桩顶打至接近地面需要送桩时，测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即装上专用送桩器施打;桩锤、桩帽、送桩器、桩身上下中心线保持重合。1.4.6 验收桩基：管桩在送桩前对桩基进行中间质量验收,待全部桩施压完毕后，并开挖到设计标高、完成截桩后再进行桩基竣工验收。验收时，按照管桩总数的3 0%进行无损低应变检测，按照管桩总数1%进行静栽试验。合格后，进行下道工序施工。1.4.7应产生的记录至少包括以下内容1）管桩半成品检查记录2）打桩记录3）接桩记录二CFG桩施工2.1 设备的选择，C F G 桩施工的设备选择见表1-2表 1-2 CFG桩的施工机械配备表序号名称
11、规格型号C F G 桩施工机械1步履式长螺旋钻孔机成孔直径4 0 0 m m2混凝土输送泵H B T 8 0 m 33混凝土输送车H N J5 2 4 G JB4钢钎5小推车2.2施工顺序图施工顺序图见图2-26DK84+0001#纵向分界线2#纵向分界线3#纵向分界线4#纵向分界线5#纵向分界线6#纵向分界线0。)酚 f)傍(D (!)管 酚 电 D (DQ 的 电 的 曲 曲。0 D (D&(D电 酚 (1)宿 (D 砂(D 酚 (D (D (Do寸-oz京 0-分 哂-酚 曲 曲&曲 砥 的 端 卷 砥“啕 通 ,6y 俭 曲 给 曲0鼾曲 第G 母评）-阶 蹴 母 玲 度 -舟 *令
12、多噬 令 -防 令 0-Fixe尉0暂/P /T /tT/g /P /g f9 /g 小 /g Z?心 frS fn f&f ZyX/g f!/T /th /9 Z?ZoY f/?4/y /9 0/TsV*z 2/*5/xj/K/*5/Cx 5/3*iz iBz x4z 4/xz*5*5/ciz z 5/z vz x/xSz 5/Xz z 27 z 给 勖 宿 曲 曲 曲 曲 曲 电 (5G)G)(D(3)(i)(5)含 (D 酚 (I)(|)(I)(3)(I)()(f)(D(D (D&(D 蜀 曲 徽 (D (D (D(i)(D()。0 (D 曲 曲 (D 曲 曲 妙曲 处 假 (D 的附
13、酚 酚 山 曲曲酚 曲 (D 的 黝 曲(D (!)的 曲图2-2施工区域划分及施工顺序示意图LE_h%,黄线线界?#分U寸dOJ3#横向分界线 一72.3施工方法C F G桩施工工艺流程:施工准备一桩基础轴线及标高复测完毕，办理签证手续一清理现场，桩机进场准备，对桩机性能进行检测-合理确定桩基施工运行线路f桩机安装、就位一钻至设计深度一停钻泵送下料一边提钻边振动泵送下料一成桩一清除桩间土、凿除桩头一CFG桩检测一碎石垫层施工一CFG桩复合地基验收。采用长螺旋钻孔机成孔、管内泵压混合料灌注成桩。桩基施工前进行工艺性试桩。桩身完成达到设计强度后，抽 取1%做现场静载试验,抽取30%做桩基无损检测
14、。原材料：砂、碎石、水泥和粉煤灰，进场前需对原材料的品质以及混合料的配合比进行试验。水泥采用抗硫酸盐水泥，卵石或碎石粒径为24cm,砂采用中粗砂，含泥量小于5%,H、HI级粉煤灰。成孔：长螺旋钻机成孔，匀速钻进，避免形成螺旋孔，成孔深度在钻杆上应有明确标记，确保达到设计深度，垂直度偏差小于1%。混合料灌注：成孔至设计深度后，钻机停钻提升钻杆，同时开始灌注混合料，灌注时适当超过桩顶设计标高0.7 m左右，以保证桩顶标高和桩顶混合料要求：灌注混合料前，检查管路是否顺畅稳固；每班每1根桩灌注前，混合料坍落度控制住1620nlm,混合料埋钻高度大于1.0 m,拔管速率控制在2.53.Om/mino施工
15、过程中认真填写施工记录，每台班或每日留取试块12组，标准养护2 8天，测定其抗压强度。桩体连续密实，不得有断桩、缩径、加砂等缺陷。长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工在钻至设计深度后，应准确掌握提拔钻杆时间，混合料泵送量应同拔速度相配合，保证管内有一定深度的混合料，且不得停泵待料。已成桩严防重型机械行走或扰动。清土用小型机械设备及人工开挖、运输，清土预留至少2050cm人工清除、找平。2.4桩基验收：待混凝土强度达到设计强度时，清除地面标高至桩顶标高，人工截桩到设计标高，按照设计图纸要求进行低应变和承载力检测，检验合格后，进行褥垫层施工。2.5应产生的记录至少包括如下1）钻孔记录2）CFG桩成孔
16、检查记录3）拌合料灌注检查记录4）成桩检查记录8三路基混凝土板的施工3.1 首先将地面标高下挖至褥垫层（碎石垫层）底，并将杂物、树根、草皮等多余物拉运至施工场地外，并将因打桩引起的鼓苞地点用人工或挖机翻松，层层夯实至垫层底标眉1。3.2 人工整平、夯实后，开始施作碎石垫层，垫层布料采用方格法，人工平整，用小型的静压设备进行碾压，合格后，进行下道工序施工。3.3钢筋在加工厂统一加工，现场进行绑扎，管桩的顶部按设计焊接8根钢筋伸入板内，为保证钢筋混凝土中钢筋的保护层厚度，制作专门空心圆柱的砂浆垫块直接穿于钢筋上，浇筑混凝土时，禁止在钢筋骨架上承重，以防骨架变形。3.4混凝土由拌合站统一搅拌、运输，现场用混凝土泵输送至施工作业面。震捣采用震动梁。3.5路基混凝土板施工紧随路基同段的扶壁式挡墙，挡墙成一段，混凝土板施工一段。3.6混凝土养护采用土工膜覆盖，必要是进行洒水保湿。养护天数不得小于14天。3.7混凝土强度达到设计的100%后，混凝土板上才可车辆通行。9第三章路堤施工作业指导书-施工前的准备工作1.2人工配合机械清理混凝土板上、扶壁式挡墙上的杂物，并打扫干净。1.2 测量班恢复中线、标
